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学习改装大厂路上 遇见昶和笨猪的故事
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学习改装大厂路上 遇见昶和笨猪的故事

[导读] 为了符合市场,在国内与维杰工厂合作成立的Loder1899中国研发中心,并没有像其它品牌照搬德国那一套东西来标高自己,却不断与国内专业改装大咖合作产品研发,此乃对市场的尊重是也。譬如与深圳昶和合作开发锐志3.0/3.5配套的专业改装全套高性能排气系统,通过专业改装店技术层面的沉淀和经验积累,再结合大厂先进设备与专业制造,更符合国情与市场!昶和是谁?他们的故事咱缓缓到来。

奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万
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奥迪V8T群主永航明明原装偏说已改廿万

[导读] “揭盘头,垫1.6mm厚挣口,Turbo打到1.5个bar……”曾几何时,改装车升级动力可比现在的模块化“一阶、二阶”要复杂得多。按照某些“车迷”的话就是那时候的改装车更有灵魂……反观现在的不少德系改装车,甚至是不少日系车型,常常有:“Stage 1、Stage 2”的套件直接上车。据闻这“一阶二阶”的起源,倒是跟当年“神车党”的兴盛有着莫大的关系。

终于等来成品能过审的思域排气实物露出
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终于等来成品能过审的思域排气实物露出

[导读] Loder1899思域超静音排气,管材以及鼓材,还有鼓体端盖等材料,整体都采用标准的304不锈钢材质制作,管材的厚度为1.5mm。决定性能的中段管体控制在54mm管径,比原厂的51mm稍微放大3mm。尾段分边后则缩小到51mm,却足以造成“喇叭口”增加流速的效应。

马力机出政权Loder1899中国研发之路贰
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马力机出政权Loder1899中国研发之路贰

[导读] 百年改装大牌Loder1899说要研发静音系列的排气,思域则是排在首位研发车型。在咱们一阶的评鉴完毕后,很多小伙伴都让咱赶紧上马力机进行一下测试,以验证这静音排气的真实的性能和效果。

社会思域排气Loder1899中国研发之路壹
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社会思域排气Loder1899中国研发之路壹

[导读] 前文再续,书接上回。百年改装大牌Loder1899说要研发静音系列的排气,思域则是排在首位研发车型。至此,已经有不少的“车友”会发出“咄咄逼人”的质问,就这么个静音排气?要声浪没有太多,也没有漂亮的后包和尾喉?那改来作甚!正好恰逢排气样品出炉,诚邀众网红脸大神品鉴一番。

思域不躁动 百年改牌超静音排气研发中
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思域不躁动 百年改牌超静音排气研发中

[导读] 自信的十代思域车主扬言要挑战众多性能车,这不但引发了十代思域的全民恶搞,也让老实本分的思域车主躺枪,有苦无处申。而地球上古老的改装品牌Loder1899,宣布要在2018年推出一系列超静音且价格合理的原厂升级型排气,其中十代思域也在首批试产名单之列……等等!这Loder1899,不是专改超跑的大厂吗?难道其中另有阴谋?

【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案
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【导购】哈弗H6销冠的动力提升小方案

[导读] 哈弗车主不是不想成为高端玩家,而是你无敌大神高高在上没好好引导,一听到哈弗吹胡子瞪眼,怎么不买本田思域?怎么不买飞度GK5?你看看你看看,这车友关系还怎么好好的维系下去呢?所以由基本没怎么开过本田的笔者,来当这和事佬应该也恰当不过。各位哈弗车主您看看,这套动力提升小方案可有瑕疵?

与工业艺术邂逅  专访Loder1899德国总裁
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与工业艺术邂逅 专访Loder1899德国总裁

[导读] 其实在武汉UTS展期间,笔者除了亲身感受过Loder1899百年品牌的历史蕴味,以及德国工匠严谨的制造工艺外,还有一点是值得多提的,那就是他们对目前中国的汽车后市场十分看重……是极其看重,比方说Loder1899品牌持有人:德尔塔集团总裁MAX Loder博士也亲身到临展会,抓着此次展会的机会,笔者也对MAX Loder博士进行了专访。

【武汉UTS展】遇工业艺术 Loder1899亮相
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【武汉UTS展】遇工业艺术 Loder1899亮相

[导读] 此次2017武汉UTS改装展,也是Loder1899从国内4S店市场转向改装后市场的首次展会亮相,与其他参展的排气品牌不同,Loder1899希望告诉消费者、观众的是:这一来自德国的排气品牌更侧重于严谨的制造工艺,以及乐意打造工业艺术的工匠精神。展位上所展示的排气产品不多,但也恰恰体现出“品控求精”的品牌理念。

德国工业艺术鉴赏 Loder1899出席UTS
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德国工业艺术鉴赏 Loder1899出席UTS

[导读] 2017武汉国际汽车改装展即将开幕,德国Loder1899品牌将携旗下排气管产品亮相此次展会,为中国的改装爱好者展现出蕴含德国精湛艺术工匠精神的排气产品。此次参加2017武汉UTS国际汽车改装展也是Loder1899品牌从国内4S店市场模式转向改装售后市场模式的首次亮相。

全面进驻中国 Loder1899开始中国新征程
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全面进驻中国 Loder1899开始中国新征程

[导读] Loder1899是德国德尔塔集团旗下的百年品牌,创立于1899年。由现任德尔塔集团总裁Maximilian Loder博士的曾祖父创立于德国奥德尔茨豪森。经过一百多年的技术与设计沉淀,Loder1899已经成为欧洲最受欢迎的汽车改装品牌。

德国古典传承 LODER1899参展2016 SEMA
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德国古典传承 LODER1899参展2016 SEMA

[导读] Loder1899是来自德国的改装品牌,从成立开始至今已经有超过百年历史。在经历了汽车从萌芽到蓬勃发展的年代里,Loder1899形成对汽车改装的独特理念。再结合德国工业以精湛的工艺闻名,Loder1899成为德国最有文化古典味道的改装品牌之一。而2016年SEMA展,Loder1899也亲临展会,将其改装理念以及产品展示给所有观众。

受邀东鼎工厂 Loder1899宝马排气评鉴
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受邀东鼎工厂 Loder1899宝马排气评鉴

[导读] 评鉴会上这款由中国东鼎工厂OE的Loder1899 For宝马三系排气,能直接看到由装车到路试全过程。其实稍微观摩,就能发现许多跟传统手工改装排气有出入的地方,比方说尾鼓本体的密封技术,以及管鼓接驳位置的过渡工艺,甚至连焊接缝都能看出不少“猫腻”……

Loder1899 德国古典与现代技术的融合
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Loder1899 德国古典与现代技术的融合

[导读] 公元1899年,19岁的Josef Loder成立了“Josef Loder – Motore und Fahrr?der”公司。而现在,loder1899这个德国改装品牌已经超过了百年的历史,成为一个具有古典贵族风格的品牌。2011年,它来到了我们中国。