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埃尔法搭配UR安全拉杆 寻120公里过弯点
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埃尔法搭配UR安全拉杆 寻120公里过弯点

[导读] Ultra Racing名称中自带Racing字样,个中技术确实源自东南亚的各大Racing场地。不过听闻近年厂方已转型研究街道升级,在原装位、便利式升级方案上有突破,并且已经开始跟4S接洽生意,故改称为UR安全拉杆。

【导购】思域FC1车身强化套件导购
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【导购】思域FC1车身强化套件导购

[导读] 虽然十代思域(Civic FC)动力领先同级,而且改装潜力巨大,但却摆脱不了其家用车、买菜车的定位。这就决定了厂家为了保留舒适性,不会将车架做得太硬,使十代思域在驾驶的过程中出现反应慵懒、动作拖沓的情况。为了让十代思域拥有更好的操控,弥补车架上的先天不足,就成为了不少玩家首先要解决的问题。而为其加装车身强化套件,就是一个不错的方向。

Ultra Racing参展2016 AAITF深圳展
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Ultra Racing参展2016 AAITF深圳展

[导读] 2016年2月26-28日,备受改装行业从业者和汽车爱好者关注的深圳国际汽车改装服务业展览会(春季展)在深圳会展中心盛大开幕了,其展览涵盖汽车多媒体、音响、电子、照明、内饰、外饰&性能改装、美容养护、防爆膜、易损件等项目,可谓汽车后市场的一站式集中地。当中来自马来西亚的车身强化套件品牌Ultra Racing备受大家的瞩目。

我跟林志颖看上去一样年轻 超稀有EJ1
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我跟林志颖看上去一样年轻 超稀有EJ1

[导读] 国内可能还存在着一大批四门版的思域EG车型在路上行走,但保养状况却参次不齐。可是在伟人孙中山的故乡,却有着一台比两厢EG更稀有的车在路上欢快地跑着,而且车况还无比精神,今天笔者带领大家去看看这台比熊猫更稀有的EJ1。

温情母豹 率性女生驾驭气动翼豹
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温情母豹 率性女生驾驭气动翼豹

[导读] 即便不是STI,翼豹WRX也能吸引不少人的眼球,随着一辆气动9代翼豹缓缓驶入聚会场地,不少人带着欣赏的眼光注视着这辆典型拉力蓝配色的斯巴鲁,当车门打开的一刹那更是令人大跌眼镜,竟然是个女车主!

来个大变革 K5用Ultra Racing全车拉杆
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来个大变革 K5用Ultra Racing全车拉杆

[导读] K5要来一个车身强化大变革了,而且还是动真格的全副武装,这次要介绍的是车身强化方面的高手Ultra Racing,从车底拉杆到顶吧,再到翼子板拉杆,来一个全包围式的强化。

重在品质 专访威乐斯负责人倪先生
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重在品质 专访威乐斯负责人倪先生

[导读] 对于汽车改装,有一类非常重要的改装部件,那就是车身强化部件,或许这类改装部件往往被人忽视,不过,设计合理的车身强化套件安装在车身上能提升车架的刚性,这对汽车操控性能的改善不是一点半点,尤其是指向性,与此同时,安全性能也有提升,因此,在国内车身强化部件品牌众多,质量良莠不齐。在2012CAS展会上,我们邀请了Ultra Racing品牌车身强化套件的国内总代理深圳威乐斯负责人倪先生进行了独家专访,访问内容包括国内改装动向以及车身强化套件的现状等。

2012 CAS改装展又添新面孔——威乐斯
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2012 CAS改装展又添新面孔——威乐斯

[导读] 2012中国上海改装车展(CHINA AUTO SALON简称CAS)将于9月29日至10月1日在上海安亭•汽车会展中心隆重举行。由于2011年第一届的成功举办,第二届自然会有更多的国际品牌加入到行列之中,威乐斯也将2012 CAS改装展作为公司品牌的推广重地。

Ultra Racing展车劳恩斯酷派
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Ultra Racing展车劳恩斯酷派

[导读] 这次CTR改装展中Ultra Racing的劳恩斯展车的改装可以说是全面而且完整,整体性能大大提高之余,日常实用性也被高度保留,可谓难得。

威乐斯参加2012华南国际汽车改装及赛车展(CTR)
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威乐斯参加2012华南国际汽车改装及赛车展(CTR)

[导读] 深圳威乐斯这家改装店相信在华南地区的各位改装爱好者不会说出没有听过这样的词吧,这家改装店位于深圳,是一家相对较早进入改装圈的店铺。

Track Day Tips之车架强化
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Track Day Tips之车架强化

[导读] 在之前的两篇赛道日Tips文章中笔者已经介绍了该怎样升级轮胎和制动系统,那么接下来我们继续介绍一些在赛道上让车辆拥有更强性能的升级吧。动力我们先不说,因为还是那句老话“操控都还没好,任你马力再大又有何用”?,所以,既然已经把制动系统和轮胎这两项涉及到操控性能的部件进行升级,那么我们就将操控进行到底吧。

现代伊兰特用Ultra Racing车身强化套件
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现代伊兰特用Ultra Racing车身强化套件

[导读] 以生产车身强化套件和防倾杆为主的Ultra Racing是一家来自马来西亚的厂商。其产品从最初在马来西亚国内销售到现在已销往全球11个国家,而中国也是其中之一。而Ultra Racing生产的改装件也通过了ISO9001认证,质量可靠。Ultra Racing产品的基础是各类型汽车运动,到现在也一直积极地在这些运动里投入,一方面是检验产品质量,另一方面收集更多数据来指导产品创新。针对现代伊兰特这款外观时尚的紧凑型车,Ultra Racing推出了一整套车身强化套件,包括前顶吧、room吧、后顶吧、前下井字架、中下拉杆、后下井字架、下左右挂臂以及后防倾杆。

雷克萨斯CT200h用Ultra Racing车身强化
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雷克萨斯CT200h用Ultra Racing车身强化

[导读] 改装,无非是要获得性能的提升,通常是以操控性能提升为出发点,再在操控性提升的基础上作动力性能的提升,这样才能使车辆达到整体性能的平衡。来自马来西亚的Ultra Racing推出了雷克萨斯CT200h全车车身强化套件,这套车身强化件包括前顶吧、room吧、后顶吧、前下井字架、下中井字架、下后井字架、下左右挂臂、后防倾杆以及后下护杆拉杆,安装整套强化件后,能提升GT200h的整车安全性能,更能提升整车操控性能。

Ultra Racing参加 2011华南改装展(CTE)
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Ultra Racing参加 2011华南改装展(CTE)

[导读] Ultra Racing是来自马来西亚的厂商,以生产车身强化件、底盘防倾杆为主。Ultra Racing属下的产品已远销至全球11个国家,中国便是其一,除有好的口碑以外,成功通过ISO9001无疑是该品牌产品质量最有份量的说明。这次在2011华南改装展(CTE)一进入门口向右望去就能看到Ultra Racing,展位的布置采用纯白色为主题,展车为装有Ultra Racing的劳恩斯酷派和日产Silvia S14,两台展车均为白色。

斯巴鲁力狮,Ultra Racing,车架强化
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斯巴鲁力狮,Ultra Racing,车架强化

[导读] 不知道大家有没感觉,自从斯巴鲁被丰田控股之后,他们很多推出的车型都多了丰田味。就像力狮,上一代的力狮跟目前这一代的力狮在外观以及内饰方面其实有着很大的出入,这一代的力狮有着更重的豪华味道,让人感觉力狮变成了一台行政为十足的车型。如果以我们国内的车主传统思想来看力狮的话,这一代的力狮可以说是毫无可玩性。但事实上真是如此吗?

车身强化知多少:访Ultra Racing销售总监
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车身强化知多少:访Ultra Racing销售总监

[导读] Ultra Racing是来自马来西亚的厂商,以生产车身强化件、底盘防倾杆为主。今年是品牌建立的第9年,从最初的马来西亚开始,现品牌属下的产品已远销至全球11个国家,中国便是其一,除赚得口碑以外,成功通过ISO9001无疑是该品牌产品质量最有份量的说明。趁着Ultra Racing销售总监Elson Tong到访其中国总代理深圳威乐斯的机会,我们它聊了更多 关于车身强化以及防倾杆方面的知识,希望能给车友们解释一些疑问。

劳硬身:劳恩斯酷派用Ultra Racing车架强化件
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劳硬身:劳恩斯酷派用Ultra Racing车架强化件

[导读] 现代劳恩斯酷派标称拥有200匹的马力以及FR的驱动形式再加上它拥有较为合理的车价,在国内成为了改装以及漂移的热门车款,下面介绍的就是劳恩斯所使用的车架强化件。

来自东南亚的车身强化新星:UltraRacing
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来自东南亚的车身强化新星:UltraRacing

[导读] 马来西亚经济发达,人民思想开放,去过马来西亚的人都会称之为全民玩车圣地。在本土,思域,飞度,GTR一些热门改装车型颇受当地人喜爱,当然汽车改装市场发达,那么自主的改装品牌也就层出不穷,在这其中有一个非常年轻但在世界却非常知名的品牌那就是Ultra Racing。

深圳威乐斯搬迁新址公告
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深圳威乐斯搬迁新址公告

[导读]

斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装
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斯巴鲁森林人(SH9)用Ultra Racing车架强化套装

[导读] 车架强化是改装的入门功课,很多玩家都会考虑到这一块的升级,特别是对于赛车来说,车架的功夫更是不可马虎。赛车时,车架需要承受强大的加速力和转向力,因此在作任何改装之前,都会把车架这个基层平台处理好,通过补焊、防滚架、强化拉杆等方法加强车身刚性。其实对于日常使用,我们并不需要大刀阔斧地进行补焊、植入防滚架等,只需通过加入一些顶吧、底架、井字架等强化拉杆即可达到使用需求。

硬起,大众CC用Ultra Racing车架强化套件
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硬起,大众CC用Ultra Racing车架强化套件

[导读] 大众CC也是大众主推的运动款车型之一,虽然它的底子就是一台帕萨特,但是却拥有运动型的外观。既然这样,就然它的运动性能进一步强化吧。首先我们从车架强化开始,虽然大众生产的车型本身其车架刚性已经十分不错,但是如果需要更为激进地攻入弯道的话,还是需要一些加强的。

都市马健身,BMW X3用Ultra Racing车架强化件
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都市马健身,BMW X3用Ultra Racing车架强化件

[导读] BMW X3是一台街道取向的SUV车型,高挑的车身再加上本身的舒适性获得了不少车主的青睐。虽然它不是特别注重运动性能,但是它底盘底盘设计让它保留了一点的BMW 3系的操控底子。既然讲求操控,当然不能忽视车架刚性这个问题,虽然BMW X3原装的车架刚性已经不错,但要进一步寻求操控的提升还是需要再次加强。下面介绍的是来自ULTRA RACING出品的BMW X3所使用的车架强化套件,这套套件拥有一根前顶吧、前底吧以及前下四边形强化架、中后车架强化架,安装前顶吧无需拆除原装的顶吧,它直接加装在塔顶之上,配合原装的顶吧可以让前塔顶的刚性得以提升,加强前塔顶的刚性可以让车辆的指向性得以提升。

倾向GTi,大众高尔夫6用ULTRA RACING强化件
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倾向GTi,大众高尔夫6用ULTRA RACING强化件

[导读] 下面介绍的是来自ULTRA RACING出品的,大众高尔夫6用的车架强件。这套强化件包含有前下四边形强化架、中间四边形强化架、后下梯形强化架以及一条加强防倾杆。

日常保护,宝马X5(E70)用Ultra Racing车架强化件
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日常保护,宝马X5(E70)用Ultra Racing车架强化件

[导读] 车辆在行驶时转向,需要克服那直线的惯性,在这过程之中车辆会因惯性而使车架出现一定的变形。这种变形在初期是可以恢复的,但是长久下去,这种金属变形就会突破了它的疲劳极限,而出现金属无法恢复。面对这样的问题,我们可以通过加入车架强化的部件来减少车架变形的问题发生。下面介绍的就是由Ultra Racing出品的为宝马X5(E70)设计的车架强化件。这套强化件件数并不多,只有前下底吧,前下井字架以及后下底吧。虽然从强化角度上来说,它并不是很全面的保护,但是如果日常使用的话,足以应付。

健身宝马,宝马Z4用Ultra Racing车架强化套件
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健身宝马,宝马Z4用Ultra Racing车架强化套件

[导读] 宝马Z4是一台小巧的跑车,它拥有强劲的动力以及优良的操控性能。不过再怎样说它都是一台街道用车,如果要它以高速攻入弯道,很容易会使它的车架出现变形。长期如此,更容易使车架出现金属疲劳使变形无法回位。

孖T强身,Audi TT用Ultra Racing车架强化套件
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孖T强身,Audi TT用Ultra Racing车架强化套件

[导读] 虽然Audi TT并不是说拥有超强性能的超级跑车,但是它拥有一台跑车的外观及优异的动力操控性能,当然它的可玩性也不低,不论是在性能还是外观上。

威乐斯成为Ultra Racing中国总代理
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威乐斯成为Ultra Racing中国总代理

[导读] 深圳威乐斯(Workshop-X)现为 X-RACING,创办于2006年11月,威乐斯一直致力与汽车改装与赛事运动,在各大赛事中均取得优异成绩,从而将技术经验与加盟店和同行共同分享。主要经营汽车零件批发零售,并为客户代定各大欧日品牌。近日,威乐斯正式与Ultra Racing合作,成为Ultra Racing中国总代理。

Ultra Racing强化拉杆测试
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Ultra Racing强化拉杆测试

[导读] 在Ultra Racing(简称UR)拉杆的发展阶段,为了满足UR产品性能的要求,保证产品与设计和发展原理相一致。厂方严格监控产品的质量,不仅体现在生产阶段中,而且进行严格的后续性能测试(实路性能测试和赛道测试)。

Ultra Racing眼中的车架强化
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Ultra Racing眼中的车架强化

[导读] 如果你很在意爱车的操控系统的性能,那么你首先会注意降低避震悬架,在大多数情况下,除非你是个赛车手,不然这个方法已经足够了。然而,如果你是一个苛刻的驾驶员,你就会在车上安装很多零配件以达到更好的操控效果。

精灵刚性,Samrt Forfour用Ultra Racing车架强化套件
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精灵刚性,Samrt Forfour用Ultra Racing车架强化套件

[导读] Smart ForFour拥有灵巧的车身,虽然动力不大,但将它当作是K Car来玩也是不错的,既然要向玩这个方向,那么没有一个坚强的车身当然不行。所以,我们可以通过加入车架强化套件来提升车架的刚性。

日产GT-R(CBAR35)用ULTRA RACING车架强化套件
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日产GT-R(CBAR35)用ULTRA RACING车架强化套件

[导读] 日产GT-R以那480匹的马力以及那优异的操控性能保持战神的称号,不过其实战神的称号由来于赛场之上,单靠目前这个动力以及操控的GT-R要在赛道上肯定是不够的,除了这些之外,战神还需要拥有一个强壮的体魄。

UR车架强化拉杆for Smart and EVO 7
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UR车架强化拉杆for Smart and EVO 7

[导读] 不论自行车、摩托车、汽车,车架永远是它们最基础的地方,在车架上搭载的零部件都直接作用于车架上。因此,现时不少的玩家都会为爱驱改装上车架强化拉杆,以提高汽车的行走灵活性及稳定性。

激烈操控:Ultra Racing后防倾杆for思域(FD)
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激烈操控:Ultra Racing后防倾杆for思域(FD)

[导读] Ultra Racing(简称UR)成立2002年,是马来西亚超级赛车底盘部件专业生产商,他们研究、设计、测试和制造高品质的底盘加强杆,以应付各类车型。Ultra Racing着眼于提高和加强,而不改变原有汽车底盘的规格,改进驾驶动态和驾驶舒适是他们最大的目标。

ULTRA 出品Fit后轮防倾杆
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ULTRA 出品Fit后轮防倾杆

[导读] ULTRA Racing是来自马来西亚的品牌,已是一个我们可在无敌网《型车杂志》常可触及的品牌,专业生产车身强化、高性能悬挂件的公司旗下产品线已对应到BMW、Alfa Romeo、TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI、Subaru、MAZDA、Suzuki等厂牌的属下各种车型