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五年前你卖26万 今年你又卖26万
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五年前你卖26万 今年你又卖26万

[导读] 有史以来,大众(Volkswagen)就是一个很喜欢造性能车的品牌,如果你熟知GTI的历史,你必然同意笔者的说法。后来再有R20、R32、R36等一系列更高性能量产车的出现,又让更多车迷“坠入爱河”。

高尔夫R20 烧机油烧出伊凡诺尔解决方案
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高尔夫R20 烧机油烧出伊凡诺尔解决方案

[导读] 进口大众烧机油,就?是机油本身的问题。车主没问题,车也没问题,就是因为大部分的油厂进入中国做生意后,为了成本把一个重要的参数:“HTHS(高温高剪切)”虚标了。伊凡诺尔润滑油如何解决R20烧机油?

这车我们这大把 但泰仔就是改得暴力
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这车我们这大把 但泰仔就是改得暴力

[导读] 说起日产玛驰,相信很多国内的车友都不会将跟性能啥的搭上关系,因其圆滚滚可爱的面容,在当年甚至被定性为“女性之车”。路面上的能见度还是相当可观的,但改装的比例相当少,相比同期的二代飞度GE或者的丰田雅力士真是相距甚远。实际上,玛驰轻巧且短小的车身可玩性一点也不弱。

190匹玛驰GTS 理想很丰满 现实很骨感
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190匹玛驰GTS 理想很丰满 现实很骨感

[导读] 笔者大胆地思考一个问题,究竟玛驰改装骐达GTS的MR16DDT引擎是否可行呢?MR16DDT是一款DOHC的1.6公升涡轮引擎,其马力高达190匹,重点是直喷供油。笔者找遍了整个百度,找遍了整个谷歌,都没有找到这种案例,也就是说全世界都没多少人会做这件事。

【改件推介】TINOX排气 最重要是合理
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【改件推介】TINOX排气 最重要是合理

[导读] TINOX为大众高尔夫6代R20开发的这套排气是一款非常适合逛街的排气,因为它有阀门啊,既能安静又能咆哮。TINOX的产品质量相信也不需过分强调,其在质量与价格之间取得恰当的平衡。一般情况下,改装一辆普通的车并不能一味的追求贵价的改件,合适、合理才是最重要的原则。

【沧海一粟】战机微车 梅塞施密特KR200
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【沧海一粟】战机微车 梅塞施密特KR200

[导读] 虽然日本的Kei Car广为人知,但是欧洲才是微型车最早的发扬地。西欧国家古老城镇的老旧道路设计成就了数不胜数的经典微型车,而其中不乏设计诡异的奇特车型,比如接下来将要介绍的这款Messerschmitt KR200。

相约京都去宇治看你 R200和他的思域EK9
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相约京都去宇治看你 R200和他的思域EK9

[导读] 就在这个月初,我曾再次来到京都。一方面是想从紧张的工作中解脱几天,而另外就是拜会一下我朋友以及他用心打造的“神车”本田思域TYPE-R(EK9)。

【改件推介】HAWK推出高尔夫R20制动套件
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【改件推介】HAWK推出高尔夫R20制动套件

[导读] 来自美国的刹车升级品牌——HAWK,就针对眼下热门的小钢炮高尔夫R20,推出了一系列的刹车升级部件。其中,就包括有SECTOR 27刹车盘、HPS刹车片、PC刹车片、LTS刹车片、STREET 5.0刹车片、HPS RACE刹车片以及DTC刹车片。

【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基
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【导购】奥迪S3 冷却是动力进化的根基

[导读] 奥迪S3是一台颜值与性能同在的好车,其实它也可以称为是高尔夫R20的三厢版本,无论是底盘还是引擎,都是基本相同的。毕竟奥迪是大众的高端品牌,走在大街上肯定会比大众赚取更多的回头率。笔者认为奥迪S3不是一台入门级别的小车了,而是一台进阶级别的性能车,所以今天本人也会来个更深层次的导购。

【导购】神车再神化 比亚迪秦改件导购
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【导购】神车再神化 比亚迪秦改件导购

[导读] 1.5T引擎+110千瓦电动机的动力组合,使得比亚迪秦即便是放在GTI和R20这类高性能钢炮中,也能占据一席之地。但是,动力并非一台车的全部,想要将车子的动力发挥出来,还离不开周边部件的配合。

各种高尔夫大爆炸!2017北京街拍第二季
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各种高尔夫大爆炸!2017北京街拍第二季

[导读] 在北方尤其是北京,热衷于欧系车改装的车友很多,要是你每天上街见不到几台重改的高尔夫R都新鲜,那么本期街拍就拿几台VAG改装作品作为开篇吧。不管这些车你喜不喜欢,它确实拥有大量受众群。

时间冲淡不了性取向 暴力R20作品欣赏
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时间冲淡不了性取向 暴力R20作品欣赏

[导读] 这台外观内饰都较普通的R20,实际上机舱下已经有极限550匹的博格华纳EFR7163涡轮在,全部的硬件都已经到位,就等着Unitronic工程师来国内进行stage 3的特别调校了,而目标马力正是冲着这颗涡轮的极限去的。

(待审、先不发)都是绞牙 RCT R20的这套HRD有些不同
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(待审、先不发)都是绞牙 RCT R20的这套HRD有些不同

[导读] HRD为六代高尔夫R20出了这套绞牙避震,亮点在于将原厂机簧分离式的后避震改为了机簧一体形式,并采用了倒叉的设计,大大提高了底盘的操控性,一起来看武汉RCT这台R20的安装过程。

小姿态小口味 CMST推新骐达小包围套件
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小姿态小口味 CMST推新骐达小包围套件

[导读] 改装外观、提升颜值,就一定要使用M POWER、R20那种夸张的血盆大嘴款吗?非也。就拿新骐达(C13)来说,居家气息的厚重,相对需要更加锋利的气息来扑灭温和的外表?如果为其配上一套过度激进的外观套件或许不妥,CMST针对新骐达将如何颜值修正呢?

初代GT-R HakotoraPickup亮相2016SEMA
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初代GT-R HakotoraPickup亮相2016SEMA

[导读] 2016年SEMA Show(美国拉斯维加斯改装展)将于11月1日至4日举行,届时无敌网也将会报道现场的最新情况。不过在此之前,先看这辆将要亮相2016 SEMA Show的JDM Pickup——Datsun Sunny Pickup。

秘密武器加持 素雅并凶狠的高尔夫R20
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秘密武器加持 素雅并凶狠的高尔夫R20

[导读] 不论在欧美地区还是在国内,大众高尔夫都是众多大众粉丝的钟爱车型,高尔夫R更是德系钢炮中的热门选择,然而就有那么一台第六代高尔夫R,外观改装并不夸张,但在“素雅”的外观下却隐藏着AEM的“秘密武器”。

进化核心 ARC 450匹重改GOLF R20大成
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进化核心 ARC 450匹重改GOLF R20大成

[导读] 作为GOLF R的改装,可以分为两个方面。一个是针对引擎动力和底盘的升级,另一方面就是针对四轮驱动的提升。而这台ARC Performance经手的Golf R20就为我们做出很好的示范。

午后悠然的顺德人生活 Fusion Formula
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午后悠然的顺德人生活 Fusion Formula

[导读] 下了佛山一环高速之后还得“巷战”数公里才能找到老屋环绕的顺德CIC创意产业园,咱8090世代的改装人魏间龙的新店Fusion Formula,就在园区里的玫瑰巷口。环顾四周停放的改装性能车,MINI Cooper、Integra DC5、Golf R20、C63 AMG以及Lotus Elise,也能大概猜到个基本调调。

无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈
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无敌FreeRun SPP/EPHONE刹车片测试访谈

[导读] SPP/EPHONE在2016无敌FreeRun赛道体验嘉年华上带来了大量陶瓷刹车皮产品到现场促销,而更加与众不同的是SPP除了派出大众高尔夫R20、宝马三系和皇冠三款不同取向定位的主流街车来测试街道刹车皮以外,还展出了一辆专门用以开发刹车皮产品的越野拉力赛车作为DEMO CAR。展出产品方面,当日也打出了八折促销的网友福利,降低门槛让更多网友接触这款无金属配方的陶瓷刹车皮。

性能引导者 JUN参展2016 TAS
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性能引导者 JUN参展2016 TAS

[导读] 引擎强化专家JUN今年依旧出展了Tokyo Auto Salon,展出情况跟去年类似,只不过去年的V8 BRZ换成了装有碳纤维进气风箱和进气歧管的86,另外VR38DETT、RB26、2JZ、SR20、4G63、EJ207这些性能机器的强化件也没有缺席。

高尔夫R20延续之路 Bilstein B16避震
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高尔夫R20延续之路 Bilstein B16避震

[导读] 全新高尔夫R的上市再一次点燃了我们对于德系小钢炮的激情。虽然7代R的车款并没有上市多长时间,但是似乎车主已经按耐不住“寂寞”,在佛山领鸿改装店升级了Bilstein B16避震。

低调强制 闵中商贸推Brembo F40套件
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低调强制 闵中商贸推Brembo F40套件

[导读] 想升级刹车又不想更换轮圈?来看闵中商贸为我们带来的高尔夫(MK6)R20使用原厂轮圈升级Brembo F40套件的案例。

源于对扫把佬的挚爱 实拍翼豹移植STI
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源于对扫把佬的挚爱 实拍翼豹移植STI

[导读] 经典的拉力蓝色是辨别斯巴鲁车型的一大标志,同时这个蓝色也在向世人证明着它的性能,经典车型中Skyline GT-R R34及大众的R36、R20等各种主流的性能车型都会有旗舰的蓝色主打色的出现,而今天的主角就是一台蓝色的斯巴鲁翼豹。

装X神器?大众R20用Exotics空力套件
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装X神器?大众R20用Exotics空力套件

[导读] 针对市场上改装正热的“神车”高尔夫MK6代的R20,不仅原厂四驱加2.0T的强劲原厂性能,更要在外表上凶狠一些!

钢炮or怪兽? 高尔夫R20改装案例
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钢炮or怪兽? 高尔夫R20改装案例

[导读] 说起钢炮一词,我们最不得不提的就是高尔夫,因为这个词至少有一大半都是从它那里发起的,而今天的故事的主角就是这台宽体的“小钢炮”高尔夫R20。

路边野花不要采 邪恶大宽体GTI
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路边野花不要采 邪恶大宽体GTI

[导读] 这辆披着类似宝马M3阿布扎比蓝的大宽体GTI,据说是根据原装宝马色号配方进行调制的,效果堪比原厂新车,确实煞费心思。而动力部分其实只在原厂引擎基础上,刷了AZN电脑程序,并优化了EDDY涡流进气、点火以及全段更换尚酷R的排气系统。但是更加值得欣赏的是操控优化,店家没有盲目使用巨大的轮圈,而仅仅采用17寸TR竞技轮毂,搭配横滨AD08R性能胎使用。本身直径较小的竞技轮圈的重量相当轻,搭配梦幻级的街胎使用,可以想象这台GTI的起步反应会比一般更换了大脚宽胎的街车更加轻快。

R20大保健 Golf 6外观进化案例欣赏
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R20大保健 Golf 6外观进化案例欣赏

[导读] 一个1.4T普通高尔夫进化R20外观的案例,算不上有多精彩,但能够看出车主在车上花的心思。虽然现在碳纤维部件已经旧化,Revozport后杠也擦痕累累,但从车主充满爱意的言语中可以想象他当初光鲜亮丽的模样,这就算是改装给咱们带来的最大快乐了。

添点儿粗暴 TTS用Magnaflow中尾段排气
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添点儿粗暴 TTS用Magnaflow中尾段排气

[导读] TTS有着一颗能够输出270多马力的心脏,这是一位比同门R20还要凶狠的硬汉,无奈妩媚的造型让TTS沦落为很多只认TT不认TTS的人口中的“二奶车”。摆脱口舌?来套粗暴的排气最简单了,美国Magnaflow如何?

Magnaflow推出GOLF R20尾段排气系统
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Magnaflow推出GOLF R20尾段排气系统

[导读] 如果将GOLF GTI看作是BMW 335i,那么,GOLF R就是BMW M3。它是以“超越GOLF GTI之上”为宗旨的最强性能高尔夫车型,如今增压R20取代自吸R32,车主拥有更多榨取动力性能的机会了,懂货的赶紧提车吧,你看,美国Magnaflow也掺和进来了,事情变得简单多了。

戴帽武僧 大众高尔夫R敞篷(Type 5K)
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戴帽武僧 大众高尔夫R敞篷(Type 5K)

[导读] 高尔夫在进化的同时血脉也在传承,敞篷车型对于高尔夫来说并不是什么时髦的概念,它好比用祖传配方熬制的老火汤,装在了新潮的器皿里。而那R20的前缀,就给这道古方炮制的老火汤里撒上一把辣椒粉。

公平斗争 重改GTI斗原厂ST
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公平斗争 重改GTI斗原厂ST

[导读] 虽然名义上ST跟GTI是针锋相对的,但实际上车友们可不拿两台车比较,明显GTI略占下风。很多人拿ST跟同样250匹的R20比,这种前驱斗四驱的比较其实也不是很合理,ST似乎落得一个比上不足比下有余的境地。不过要是再加点儿料,ST—GTI这种传统无趣的斗争是不是又看点十足了呢。

特价更有赠送ABT CR款轮毂特价优惠
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特价更有赠送ABT CR款轮毂特价优惠

[导读] 进口ABT CR款轮毂优惠活动,该款轮毂适合奥迪大众各系列车型,有亮银色和枪灰色可选,R18、R19、R20均有优惠。

My Super Hero  高尔夫R20提升方案
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My Super Hero 高尔夫R20提升方案

[导读] 我的观点里极力反对那个丑恶的腔调,今天小编要说,如果我不敢为“改装”牺牲,我就没有资格为它而活着,如果今天的大众高尔夫R20案例能给你们带来情感加上灵感,那我们就不会失去希望的灵魂,我们不是犯人,那些敢于公开维权的朋友,小编写上“Hero”向你们致敬!

贵过布加迪 LaFerrari Spider2015年上市
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贵过布加迪 LaFerrari Spider2015年上市

[导读] 这款将于2015年上市的LaFerrari Spider竟然要贵过布加迪Grand Sport Vitesse?要知道布加迪Grand Sport Vitesse的价格已经超过了三千万人民币了,这简直是要光明正大“抢钱”啊。

虽堆砌犹心动 精改高尔夫R20欣赏
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虽堆砌犹心动 精改高尔夫R20欣赏

[导读] 尽管这辆R20身上有着其他任何一辆改装R20都可能有的一半以上的雷同改件,所有的改件也都没有超出你们事先预料的范围,典型的堆砌教材。但和他短暂的相处过后亲日系的我却有所心动,也许是自觉完美的乘坐体验,也许是车主含蓄内敛的改装态度打动了我。

党外神兔 高尔夫R32(1K)欣赏
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党外神兔 高尔夫R32(1K)欣赏

[导读] 在这个星球上能让神车党们心甘情愿将自己的GTI、R20放到老二位置上的大概也就只有R32了。什么Skyline?那是什么不入流的东西…我说的是Golf R32!在如今这个GTI已经完全变味儿的时代,唯有R32能令我找回从前的感动。是Golf,是R32。

更快更漂亮 ABT发布Golf R改装方案
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更快更漂亮 ABT发布Golf R改装方案

[导读] 近日,ABT Sportline发布了他们最新的Golf R改装方案。ABT给Golf R重新设计了漂亮的外观套件,让他看上去多了些攻击性。ABT工程师通过对原厂车ECU的重新刷写,在油耗保持不变的前提下让原车动力有了不小的提升。

转场再战 来自澳洲的激改日产Silvia S15
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转场再战 来自澳洲的激改日产Silvia S15

[导读] 大部分日产Silvia都被用以漂移,但其实飞鸡也有自己快的一面。在澳洲便有一台参加WTAC赛事的激改日产Silvia(S15)。这台激改的S15的改装堪称精彩,其改装手法可以说是一丝不苟的,至于怎样,大家到文章中看吧。

啪啪啪再进化 大众7代高尔夫R20
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啪啪啪再进化 大众7代高尔夫R20

[导读] 作为从PQ平台转战全新模块化生产平台后的第一代车型,7代高尔夫R20车型在看似区别不大的外表下,其实内里有了不小的进化,为什么是进化而非变化,还请您接着往下看。

德日混搭风 R20用ENDLESS 6活塞刹车套件
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德日混搭风 R20用ENDLESS 6活塞刹车套件

[导读] 今天为大家介绍的这套R20使用的ENDLESS 6活塞刹车套件,采用CNC精加工而成的全铝合金锻造卡钳,这样不但保证了产品的钢性,还获得更轻的重量。

(缺图说)低调旗舰 广本雅阁9代3.0旗舰主场出展
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(缺图说)低调旗舰 广本雅阁9代3.0旗舰主场出展

[导读] 广本雅阁在今年完成了换代,首推搭载R20系列引擎的2.0以及Earth Dreams技术的K24系列引擎的2.4两个动力版本。在广州车展上,广汽本田发布了全新雅阁的旗舰车型,搭载J30系引擎的雅阁3.0,纯熟运用i-VTEC可变气门技术之下除了拥有VCM停缸技术之外,更让最大马力输出达到了261匹。

横行无罪 日产240SX(S13)重改案例
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横行无罪 日产240SX(S13)重改案例

[导读] NISSAN 240SX(S13)在漂移爱好者心目中具有不可代替地位,也正是我们下面这位主角,国内罕见的拥有合法手续的美版NISSAN 240SX。但原厂KA24DE弱爆了的性能,并不能满足车主玩漂移的需要,所以车主对这台美版240SX进行了全面的日规化。

风骚的战斗小白蛙 柒卡车队重改尚酷
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风骚的战斗小白蛙 柒卡车队重改尚酷

[导读] 相比兄弟高尔夫GTI/R20较为家用车的造型,尚酷可谓是潮流、竞技通吃,比如今天为您带来的这辆赛道取向的尚酷,虽然其目的是征战赛道,但几处风骚的外观配色却使它充满潮流气息。

年轻要气盛 272匹 沃尔沃 Polestar V40
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年轻要气盛 272匹 沃尔沃 Polestar V40

[导读] 作为沃尔沃的御用改装,Polestar有着极为鲜明的专属蓝色车身,运动空力套件、降低后的车身以及大尺寸轮毂让运动特性一览无余。另外据外媒报道,V40 Polestar车型或将搭载一台2.0L T5涡轮增压引擎,在经过Polestar调校后,最大输出功率达到272匹,40.8公斤米最大扭矩输出。这样的动力输出直指高尔夫R20,看来一场大戏即将开演啦。

公路硬汉 奔驰ML实装ACE C899轮毂
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公路硬汉 奔驰ML实装ACE C899轮毂

[导读] 这辆ML安装了C899轮毂并搭配了275/45/R20的宽胎。无论是从驾驶路感反馈的清晰度上以及轮胎的附着力上都大幅提升。无疑将令身为ML车主的您畅快驾驭、信心倍增。

高尔夫 R20 用iPE高性能可变阀门排气
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高尔夫 R20 用iPE高性能可变阀门排气

[导读] R20作为一台热门改装车型,其改装产品可以说是应有尽有;不过在这些改装品牌的主流产品中,如果你已经对它们审美疲劳,就来考虑考虑这个来自台湾的高性能排气品牌iPE。《R20用iPE 可变阀门排气》

高尔夫R20用injen进气套装
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高尔夫R20用injen进气套装

[导读] R20配套的EA113引擎来说,虽然型号有点年头,但是其铸铁的缸体强度高,非常皮实、非常耐操,拥有极大的改装潜力。下面便为大家介绍这款injen专门为R20推出的进气系统。《高尔夫R20用injen进气》

带头人 大众高尔夫GTI轻改案例
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带头人 大众高尔夫GTI轻改案例

[导读] 大众GTI在改装界的发展态势喜人,已经成为大众运动车型的一个极具号召力的缩影名词。就像下面介绍的这辆高尔夫GTI的改装案例一样。从外观到内涵都经过了不错的进化。《带头人 高尔夫GTI轻改案例》

德日混血 飞鸡混搭Polo 之街道版
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德日混血 飞鸡混搭Polo 之街道版

[导读] 一个在普通不过的四眼儿POLO却能够拥有220匹马力,让POLO GTI都不知如何是好的它到底是什么来头呢?赶紧来看看《飞鸡混搭Polo 之街道版》。

德系改装好手 走访北京 300+改装俱乐部
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德系改装好手 走访北京 300+改装俱乐部

[导读] 在近几年大众集团将自己的DSG+TSI这个黄金组合推向了全世界,在改装圈GTI、尚酷、R20更是热点车型;以至于日系性能车满街跑的南方地区也加入了大众涡轮改装行列。而今天小编就要为大家介绍一个大众改装车迷中的老朋友《走访北京 300+改装俱乐部》。

大众高尔夫2.0T专用forge一体式泄压阀
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大众高尔夫2.0T专用forge一体式泄压阀

[导读] GTI和R20的改装热,都是大家有目共睹的,各种大厂改件应有尽有。当然作为涡轮车,泄压阀当然是必改的一个项目了。《大众高尔夫2.0T用forge泄压阀》

兄弟同心 Unitronic版高尔夫R20&尚酷R
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兄弟同心 Unitronic版高尔夫R20&尚酷R

[导读] 大众六代高尔夫R20和尚酷R自打他们一出生起就已经背上了“钢炮车”的身份,这也使得它们在改装圈需要面对众多前辈们的挑战。当EA113这颗心脏注入了加拿大Unitronic这样的灵魂之后,他们能打破前辈们的记录,接受晚辈们的挑战吗?

福士孖宝 轻改尚酷R、高尔夫R20
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福士孖宝 轻改尚酷R、高尔夫R20

[导读] 尚酷R和高尔夫R可以说是目前改装市场上最为常见的车型,不少人把这两台车当神般看待,但他们真的是神吗?你们说呢?各人有各人所爱,就算笔者再怎么说也有人改他们,而本文的两位主角正是他们。

Rotrex机械增压套件For雅阁2.0
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Rotrex机械增压套件For雅阁2.0

[导读] R20A3引擎最大马力仅有156匹,最大扭矩19.3kg?m,对于雅阁1.5吨的车重来说实在是勉勉强强,那么再不更换引擎的前提下,有什么办法去明显提高引擎动力,而又保持其日常实用性呢?其中一个可以考虑的就是采用Rotrex C30系列本体的机械增压套件。

Eibach Multi pro R2氮气避震套装
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Eibach Multi pro R2氮气避震套装

[导读] 大众R20、GTI作为近年来热门的性能车,改装的不在少数;而避震系统的好坏直接影响到车子的弯道性能。此次要介绍的这款避震是在市面上并不常见的外挂氮气避震,此设计可获得最大的赛道性能,可谓跑街下场之利器。《下场利器 Eibach氮气避震套装》

德日混血 飞鸡混搭Polo 街道版 预告
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德日混血 飞鸡混搭Polo 街道版 预告

[导读] Polo改装车友注意了,在感受了赛车版的德日混血后是不是蠢蠢欲动很久了?那么今天小编又要让你们的小心脏受不了了,因为一台一台街道版德日混血出炉了《飞鸡混搭Polo 街道版 预告》,你们自己感受吧。

优雅追风 奥迪S5底盘加强轻改示范
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优雅追风 奥迪S5底盘加强轻改示范

[导读] 作为德系进口车的典型代表,奥迪S5比起同样出自大众汽车集团的高尔夫R20来说,不仅能给人强烈的驾驶乐趣,同时也能让三名乘客做得非常宽松舒适。而作为这样一台四门轿车,改装潜力也是不容小觑的,就像今天介绍的这台奥迪S5 Sportback一样。

冷却利器 R20专用英国Forge加大中冷
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冷却利器 R20专用英国Forge加大中冷

[导读] 前段时间微博上很火的R20号称3.6秒百公里加速,不管是不是真的吧,但R20的性能和改装潜力真的不能小视。所以有不少的车主买了R20之后都会对动力性进行升级,加强冷却系统更是重中之重。下面我们就为您推荐这款来着英国forge的加大中冷。详情请看《冷却利器 R20专用Forge加大中冷》

探寻R之精髓 操控系高尔夫R
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探寻R之精髓 操控系高尔夫R

[导读] R20的动力改造版本相信大家已经见得多,特别是那些动辄数百匹,起步几秒内之类的案例相当之多,那我们不如换个口味看看以操控为主的案例吧。其实R20的精髓并不在于动力,而是在于操控,特别是有了4-MOTION系统加持之后更应该是如此。

机械终结者与东瀛武士EVO 8对比R20
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机械终结者与东瀛武士EVO 8对比R20

[导读] 二月某个深夜,在上海一处偏僻道路上,原本仅是一场微博上的挑战,最后却上演了一出德系与日系高性能车的巅峰对决。究竟是机械占有主导地位的三菱EVO宝刀不老,还是精密电脑程序仪器堆砌出来的R20青出于蓝?恐怕只有二位车主才知道。

鼎定新格局   东风日产新世代天籁首发
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鼎定新格局 东风日产新世代天籁首发

[导读]

弹射起步 零到百仅需3.6秒的高尔夫R20
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弹射起步 零到百仅需3.6秒的高尔夫R20

[导读] 大众高尔夫R20究竟能够开多快谁都不敢保证。而今天介绍的这台正是前段时间在微博上沸沸扬扬的零到百加速仅为3.6秒,由@ APR上海-BD_Racing 操刀改装的白色R20。究竟是靠着什么样的秘密武器才会让它变得如此之快?请看无敌网小编慢慢道来。

桃园三结义 HPA三车改装鉴赏
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桃园三结义 HPA三车改装鉴赏

[导读] 本次的封面标题为桃园三结义,这是个众人皆知的历史故事。刘关张三兄弟为了能够共同干出一番事业拜把子结为兄弟,有福同享有难同当,最终建立蜀国成就霸业与魏国、吴国三分天下。而面对国内的竞争对手HPA能够凭借自己的实力分得几分天下,还需要市场来验证,不过对于VGA改装车主来讲HPA却是一个全新的选择,所以请大家多多留意车身上的HPA吧。

专治各种涡轮推背感 重改思域EK3
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专治各种涡轮推背感 重改思域EK3

[导读] 无论你的座驾是高尔夫R20还是日产R35 GTR,你都会面临一个问题,那就是涡轮所带来推背疲劳。而一台装着B18C的手动EK3却不同,不敢说它能在哪个赛道超越R35,但我敢说驾驶它的乐趣要比R35高多了。请点击

公式得看元素 370ps大众高尔夫R20
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公式得看元素 370ps大众高尔夫R20

[导读] 对于大众高尔夫车系的改装,相信对平时有留意无敌网的网友来说再熟悉不过了,由于国内的高尔夫车系改装案例多,而且改装的步调也相当一致,该改哪里,该换哪里都有公式可循,因此这次小编便从这条“公式”中的“元素”,即改装部件出发,介绍这辆各种豪华部件上身的高尔夫R20。

掌心中的麻辣味  中改大众Golf R
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掌心中的麻辣味 中改大众Golf R

[导读] 如果你跟我说一台GTi 500匹很快,那么我会持有怀疑态度,但如果你跟我说一台Golf R 300余匹但很快的话,我会相信。原因不是对GTi有偏见,而是相对于GTi来说,四驱的Golf R可以适应更大的马力。

VAG君们站起来!沪上VAG改装示范
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VAG君们站起来!沪上VAG改装示范

[导读] 在上海这座大城市中,大众汽车几乎占了半壁江山。从当年的桑塔纳,直到现在众多车型深入我们的生活。也许正是对VW圆标的热爱,以及对运动轿车的渴望,诸如GTI和R20这样的车型成了改装圈子中的宠儿。

告别举升机 素颜出镜 R20
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告别举升机 素颜出镜 R20

[导读] R20作为大众高尔夫车型中第六代车型,一经推出便受到广泛关注。改装爱好者更是纷纷将其收入囊中,到手后改装这个项目必须有,如同GTI你要不改就不好意思和别人打招呼一样。作为高尔夫系列中的BOSS车型凭借着EA113的稳定性和改装潜力众多品牌为其推出改装配件来满足人们对动力、操控等等不断膨胀的欲望,一辆又一辆重改R20出现在我们的视线里。在大家看惯了重口味今天小编为大家介绍一台素颜R20。

细腻的东瀛风 日产Silvia S14
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细腻的东瀛风 日产Silvia S14

[导读] 如果说物尽其用,那么这部车最应该待得就是山道,最应该摆的Pose就是横走,这话没错,但不受用于她。换种风格,换个腔调,继续自己的范儿生活,这不是很好嘛?S14内外兼修之作!

R20与“Iphone”的结合
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R20与“Iphone”的结合

[导读] 在高尔夫车型中动力最强劲的当属R20,那台皮实又任劳任怨的EA113让无数人为其神魂颠倒,有了好底子在加上丰富的改装资源造就了它深不可测的改装潜力。而今天文章中的主角与我们常见的R20又有什么“不同”呢?来个提示“Iphone”哈哈请各位看官继续往下看吧!

激烈过度 Tomei Arms涡轮报废
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激烈过度 Tomei Arms涡轮报废

[导读] 大名鼎鼎的日本动力强化品牌Tomei东名,可以说专门为大马力改装的涡轮车服务。除了引擎本体强化之外,涡轮以及涡轮套件、排气、外挂ECU甚至LSD等都有涉足。SR20DET引擎更因为其稳定性而在国内的漂移界一时间流行起来。不过,Tomei的Arms涡轮,似乎就没有那么耐操了。某位斯巴鲁车主,在一次山路激走的时候,突然遭遇涡轮叶片损坏。

神车侠侣 轻改与重改高尔夫R20
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神车侠侣 轻改与重改高尔夫R20

[导读] 神车之名从何而来已经无从考究了,一个比较靠谱的出典是某个汽车论坛,某位帕萨特车主发帖,自己的帕萨特1.8T,刷了ECU以后有500多匹马力,秒杀一切三菱EVO和斯巴鲁翼豹STi,而被网友戏谑为神车。加上大众捷达和桑塔纳的销售神话,从此神车就是大众在中国的代名词,地球上也应该没有另一个国家,将大众奉为“God’s Car”吧。还好大众也的确没有对中国市场封印高性能型号,国产的高尔夫GTI是国内最成功平民性能车,不过Polo GTI就忘了吧。而比GTi更高一级的,便是R系列。从第四代高尔夫诞生的高尔夫R系列,于第六代启用EA113的涡轮增压版本,带Borg Warner的K04涡轮增压器,输出256匹马力(中国版),按照R系列以排量命名的传统,第六代高尔夫的R系列被称作R20。Dynoking车技研素以改装大马力日本车著称,而在日本高性能车衰落之后,Dynoking车技研便将大马力改装技术运用到高尔夫R20上,换涡轮、重写电脑,500匹就没有了,400匹先凑合着用吧。如果觉得重改太猛不合口味,也没关系,还有一台轻改的日常街道版本可供参考。

405匹暴力GTI GT28套件上身
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405匹暴力GTI GT28套件上身

[导读] GTI一个听起来让人很“HIGH”的名字,想当初得知GTI国产的消息让不少大众迷为之欢呼雀跃。比进口身份五代GTI更亲民,当然这其中少不了中国的特色就是加价提车和减配;不过对于这些并没有阻挡GTI的大好前程,不少GTI粉丝将它收入囊中。并且不同程度的改装也是GTI的必修课,如今能够在路上看到原厂状态的GTI似乎变成了新鲜事。在无敌网上GTI的改装案例更是不在少数,而我们今天的这位主角坐拥405Ps的强劲动力,目的只有一个就是0-4,它的代号是:GTI-405。

同门对战 高尔夫R20 尚酷2.0T
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同门对战 高尔夫R20 尚酷2.0T

[导读] 就如同在很多年前“老三样”那个年代,富康、捷达、桑塔纳是人们买车时候的必选车型,皮实、禁造是它们最大的优点,如今老哥儿几个依然还在销售,从此可见它们在人们心中有着不一样的地位。随着时间的推移汽车技术不断发展,其中大众汽车不断引进新车型来满足国内的市场需求,高尔夫、尚酷等车型逐渐被人们熟知。

《车手》重点车型之日产180SX(RPS13)
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《车手》重点车型之日产180SX(RPS13)

[导读] 电影中,头号反派的主要座驾便是这台日产180SX。戏中它被称之为S13,其实S13只是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称,而180SX的代号则是RPS13。采用80年代非常流行的跳灯设计的180SX实质上是S13 Silvia的一个姐妹车型。当戏中这台车首次出现的时候,它的主人正在为他特别焊制了粗壮的前防撞钢梁;而后来看到这台180SX多次对警方车辆直冲猛撞,车头都完整无缺的时候,我便明白其用意所在了。

2012华南国际汽车改装及赛车展览会 强势起航 精彩活动不容错失
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2012华南国际汽车改装及赛车展览会 强势起航 精彩活动不容错失

[导读] 2012年5月30日-6月1日,由世贸博览香港有限公司举办的『2012华南国际汽车改装及赛车展览会』(简称CTR2012),将于广东现代国际展览中心(东莞•厚街)隆重举行。这是华南区首届以赛车运动为主项目的大型专业展览会,展会得到了厚街镇政府的大力支持。

假货?!福特ST版福克斯亮相2012北京国际车展
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假货?!福特ST版福克斯亮相2012北京国际车展

[导读] 在国内,许多品牌的高性能版本车型都由于种种原因无缘中国车迷,这也让众多车迷失望不已,严重导致这些品牌用户的忠实度流失。不过好在目前国内的一些汽车品牌已经意识到了这个问题,近几年也或多或少的有高性能车或特别运动版车在国内车市亮相。例如:雨燕运动版,Performance版本的宝马,以及近年大热的第六代高尔夫GTi与R20等。也许在这些车型中有些是真正的性能车而有些也不乏炒作嫌疑。

2012华南国际汽车改装及赛车展览会
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2012华南国际汽车改装及赛车展览会

[导读] 2012年3月28日,由“2012华南国际汽车改装及赛车展览会”(简称CTR2012)冠名赞助、东莞汽车网和中国飘行会协办的“2012年第一季传媒杯邀请赛”在东莞梦城堡卡丁车乐园顺利落下帷幕,多家媒体纷纷出席并参赛。

涡轮爆发,大众GOLF R20用 Azn Tuning ECU升级二阶段
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涡轮爆发,大众GOLF R20用 Azn Tuning ECU升级二阶段

[导读] 自VW 推出新Golf后己在Golf车系名单中取消了R32车型,取而代之的就是今天的主角R20。第六代Golf R版转战涡轮系统,虽然排气量降低,但拜涡轮增压器所赐所取代,带来的是更深不可测的提升空间!大众还将看家的4MOTION四驱系统和DCC底盘动态控制技术放到Golf R的身上,让它用有不凡的身手,同时它成为欧系高性能紧凑车型的代表。

TTCC台湾房车锦标赛第六站及新手赛第十站-SUPER 2000组
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TTCC台湾房车锦标赛第六站及新手赛第十站-SUPER 2000组

[导读] TTCC SUPER2000组在年度冠军车手及车队早已出炉的情况下,最后一站的焦点反而在从新手赛升级上来的几位新人表现,是否能让战局稳定的本组在明年度掀起一场腥风血雨尚有待观察;而经过上午排位赛的结果,由11号洪光台以56.410取得竿位,五连霸冠军车手15号江榕豪以57.528做出第二速的成绩,但因赛制规定再度退到第四起跑,82号林锦程以58.427递补到第二,88号黄国伦以59.535补上第三。

SEMA速报——Mazda MX-5 Spyder、Super20
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SEMA速报——Mazda MX-5 Spyder、Super20

[导读] Mazda把两台极具吸引力的MX-5概念车带到SEMA车展,它们是MX-5 Spyder Concept和MX-5 Super20。

CAS改装展展商介绍–Aspec
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CAS改装展展商介绍–Aspec

[导读] 如果在国内说起知名的改装品牌,那么Aspec可算是当中的一员。其实,Aspec在这几年的发展中,除了专营制作排气方面之外,他们还制作一些其他的产品,例如一些配合排气的特殊尾唇,本次CAS展会Aspec也有参加,他们的展位就在北馆KW展位的对面。这次他们的展位跟之前华南展中的展位设计有多少相似。但这次他们除了带来排气产品之外,还带来了一些前面说到的周边产品。他们是一套对应Golf GTi改R20排气位置的尾唇,这套尾唇完全按照GTi原装位设计,可以让GTi不改变尾包围直接安装R20的中出排气。

第八期改件精选集合
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第八期改件精选集合

[导读] 先看看本期的改件精选有些什么部件吧。首先出场的是专门对应一些重度动力强化Impreza中冷器,它是由顺德上越提供,美国PERRIN出品的产品。在中冷之后,我们有由盐城正通带来的美国SAVOY轮圈和由深圳力天R Racing带来的HRE轮圈。而在轮圈之后,还有由佛山风动改装店带来的BMW Z4用Project μ出品的EUROECO刹车皮和由泰隆改装店带来的Golf R20款空力套件。

完美呈现,Eibach标志RCZ操控升级方案
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完美呈现,Eibach标志RCZ操控升级方案

[导读] 不知道大家有没有感觉,不论是改装业界还是车坛,欧洲的车型都占据了主导的地位。什么R36、GTi、R20等都成为了我们焦点的对象。就连现在法国标致也都准备将他们的性能车型RCZ引进入国内。这么多性能车款进入国内确实是一个可喜的消息,但是我们国内又有多少人懂得欣赏呢?

R14!高尔夫6 1.4T用Remus排气尾段
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R14!高尔夫6 1.4T用Remus排气尾段

[导读] 说起高尔夫,可能大家第一时间就会想起什么GTi、R20之类的。事实上这两台车辆的性能确实让人十分赞赏,而且两台车都在国内有出售,这真是值得可喜可贺的事情。但是,话又说回来,虽然这两台车均有出售,但是其售价,也都相对较高,并非所有能够买到高尔夫车主都能够高攀的。那么如果只能买到高尔夫1.4T又想拥有R20的外观和性能的可以怎么做呢?答案很简单:改呗。

车美士携旗下产品参加全国飘移系列赛
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车美士携旗下产品参加全国飘移系列赛

[导读] CMS车美士是国内知名的汽车改装用零件生产商,飛競、KMR等都属于他们的产品分支。该品牌同时是台湾多个品牌的国内代理,如我们非常熟悉的SIMOTA、Shadow。近日,车美士携品牌旗下产品参加“2011史翠英全国汽车飘移系列赛”,在该赛事里可以看见朝阳轮胎车队、上海漂移车队(SDT)、佳通轮胎车队、东洋轮胎车队、日荣车队以及杭州DRS等 国内6支知名车队,共30位来自内地、香港、台湾的飘移好手,车美士再一次以行动深化人们对这个品牌产品的认识,其中“飛競”是专门生产包围的分支,而KMR分支里则包含车身强化、高性能悬挂件,定位清晰,目标明确。

新豪华指标奥迪A8L-W12下月国内即将上市
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新豪华指标奥迪A8L-W12下月国内即将上市

[导读] 据悉,奥迪系列当中的大哥,即将要推出顶级的W12版本。新旗舰车型奥迪A8L W12将下月在中国市场上市。作为新奥迪的旗舰车型,外观造型上也要和3.0T车型有所区别,从前脸看上去,全LED前大灯比起3.0T更加锐利,前格栅上Quattro改成了霸气的W12。轮毂方面更为接近奥迪R8,尺寸为265/40 R20的大尺寸轮胎配合3骨五辐式运动型轮圈,让新奥迪 A8L顶级车型有了不少的活力因素,让奥迪A8L针对的群体更为广阔。

Lorinser推出奔驰SLS AMG专用轮圈
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Lorinser推出奔驰SLS AMG专用轮圈

[导读] 四大奔驰改装厂之一的Lorinser推出了全新设计的铝合金轮圈RSK 8,同时,这款RSK 8是专门为奔驰SLS AMG设计的。采用常见的三片式锻造设计,尺寸为前9.5x20/后11x21,对应前275/30 ZR20、后295/25 ZR21尺寸的轮胎。

取而代之:VW GOLF R20
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取而代之:VW GOLF R20

[导读] 继旧款GolfR32后德国车厂VW(褔斯)正式发佈了旗下第二款“R”车型-Golf R20。R20新车是以Scirocco R为基础共用底盘,并採用4 Motion四轮驱动技术。

特长散热,SR20DET用铝合金油底壳
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特长散热,SR20DET用铝合金油底壳

[导读] 现在国内漂移风气已经可以说是扩展至全国范围,但是国内可以用来漂移的车辆可说是少之又少,而日产Silvia算是较为常见的漂移车种了。相信对漂移有一定了解都知道,漂移需要让引擎维持与高转状态,所以引擎温度会高,所以对机油散热有一定的影响。

大马降压,SR20DET用Wiseco锻造活塞
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大马降压,SR20DET用Wiseco锻造活塞

[导读] SR20DET多数被用于漂移方面,而不少用于漂移的SR20DET引擎都会进行升级。加大增压值是提升马力中较为直接而且有效的方法。不过,提升动力之后,又会有一个问题,那就是活塞的强度以及压缩比太高会出现爆震的问题。所以如果说是大改引擎的话,通常都会更换一套刚性更强的活塞,来承受如此强劲的爆炸力。

爆旋陀螺,换心Mazda MX5(NA)
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爆旋陀螺,换心Mazda MX5(NA)

[导读] 爆跟旋,用这两个字来形容这台MX5是最好不过的,爆是说明它拥有那能爆发出高强动力的炽热心脏,而旋,则是说明它的用途,利用短小的车身滑出优美的弧线,没错,说的是飘移。有了解过MX5历史的车迷相信也很了解这台代号为NA的MX5原本只是动力平平,让它配得起这个题目,以原装的状态当然不合适,所以车主为它移植入一台出自日产Silvia的心脏:SR20DET。

aspec推出新款高尔夫6代排气
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aspec推出新款高尔夫6代排气

[导读] 美国aspec品牌之排气管一直以来以美观著称,而aspec在中国建立研发中心之后,对应中国车种的排气产品亦在逐步递增中。在2010华南汽车改装博览会的展位上,aspec便展示了一套专门对应国产高尔夫6 GTT的R款排气,让与Golf R20缘悭一面的国内高尔夫6车主,亦能以平民化的价格享受到高尔夫R系列般的排气款式。

基因突变 SR20DET上身之RX-7(FC3S)
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基因突变 SR20DET上身之RX-7(FC3S)

[导读] 变异引擎改装大法再一次落到这台名车上,多少有点无奈。原本RX-7就算得上是一款叫好但不算太叫座的车型,成功之处是它装备了体积细小当动力充沛的转子引擎,除了拥有普通往复式引擎无可比拟的高转刺激外,还因利乘便地造就了RX-7优异的前后重量分布比例,即使不作任何改装的RX-7都会非常好开,笔者曾经驾驶过的RX-7不在少数,无论是日规也好、美规也罢,最后下车的心情总会是欲罢不能,甚至萌生据为己有的邪恶冲动,当然内心里还有一个未完的心愿,就是第一代的SA/FB未有机会一试。

Garage Mak铝合金进气歧管for Silvia
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Garage Mak铝合金进气歧管for Silvia

[导读] 由Garage Mak开发制作,专为Silvia S14与S15搭载的SR20进行设计的进气歧管。以赛道竞技作为开发概念的这款进气歧管采用了加长进气行程的设计。歧管本体采用铝合金制作,相比起一般常见的铸铁歧管,这种铝合金歧管的集气腔内壁经过打磨,能够大幅度降低气流在冲进内部时遇上的阻力,使空气的涌动更有序。

TOMEI制SR20 Complete Head
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TOMEI制SR20 Complete Head

[导读] 在赛车运动活跃多年的TOMEI拥有高度改装技术,是典型的日系硬派改装厂。利用利用投入到赛车运动的技术基础,TOMEI研发出一系列的高性能产品。

400匹:HKS GT-RS涡轮for Nissan Sivlia S13(SR20DET)
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400匹:HKS GT-RS涡轮for Nissan Sivlia S13(SR20DET)

[导读] 日产Sivlia S13从1988年未开始发售,而90~93期间生产的S13的车身型号为PS13,搭载SR20DET型号引擎。自从D1流行后,Sivlia S13又找回了自己的独特优势。前置引擎后轮驱动、竖置引擎、LSD、Turbo等等,都使得这款车非常适于漂移练习。

Garette GT3082 For SR20DET 涡轮套件
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Garette GT3082 For SR20DET 涡轮套件

[导读] Speedy House为我们带来了一套Garette GT3082的涡轮,对应最大马力为490匹之高,套件包括有使用SUS304不锈钢材料制作的排气芭蕉以及不锈钢的DOWN PIPE,可直接连接原车的排气系统。涡轮的进气侧的A/R值可以选择.50以及.70两种,叶片方面也可以选择使用镁合金材料制作的,更轻自然涡轮的反应就更快了。而排气则也有四种选择,分别为A/R.48、.58、.63、.82。

TOMEI铝合金锻造活塞
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TOMEI铝合金锻造活塞

[导读] RB26DETT、RB26DET、RB20DET、SR22、VG30DET、CA18DET、SR20DET、FJ20ET、4G63、4AG、2JZ、EJ22,铝合金锻造活塞,锻造活塞,TOMEI,TOMEI东名,TOMEI锻造活塞

蓝色的冲击:夜探Tomei SR20DET Complete Engine
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蓝色的冲击:夜探Tomei SR20DET Complete Engine

[导读] Tomei Powered东名都以引擎内胆强化而闻名于世,超过40年动力系统改装的技术积累就是东名引以为豪的资本。现在就让无敌改装网编辑带大家到广州隼汽改观摩一下一副新鲜到埗的东名SR20DET Complete Engine吧

横走前哨战:日产Silvia(S15)
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横走前哨战:日产Silvia(S15)

[导读] 从香港或者美国等地区以各种渠道流入国内的日产Silvia车系,做梦也没有想到怀才不遇的自己会找到第二春。之前无敌网曾经报道过Workshop X的绿色A31战车,现在也改玩S15了。由于本次小编属于探班性质,现阶段的S15只是属于一辆仍在改装中的“半成品”,动力部分仍然在等待着接近500匹的心脏。

震撼出击:日产Silvia(S14)
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震撼出击:日产Silvia(S14)

[导读] 悍威车业,漂移,Silvia,SR20DET,S14,HKS

横行序章 日产240SX(S13)
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横行序章 日产240SX(S13)

[导读] S13,SR20DET,HKS GT3037,F Con V Pro,240SX,6000R,十六,横行社

Greddy鍛造活塞连杆组For :SR20DET
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Greddy鍛造活塞连杆组For :SR20DET

[导读] R20DET引擎是日产那台出了名的“飞鸡”上的搭载机器,而“飞鸡”则是被多用于飘移的赛车辆,故此,引擎长期处于高转速,获取最高马力。那才能让后轮失去抓地力,进行飘移。提高马力最好的方法当然是增大增压的BAR数了,但是增压高了,引擎爆炸强劲度大不如前,甚至超过原厂活塞连杆的承受范围,造成连杆折断,彻底毁掉引擎。

午夜战士 八代本田雅阁(CP1)
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午夜战士 八代本田雅阁(CP1)

[导读] 雅阁 2.0 MT,CP1,雅阁改装,无限,MUGEN,CP雅阁,无限款,R20A3,Garrett GT25,CM雅阁改装,CP雅阁改装,手波雅阁

ITE缸垫
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ITE缸垫

[导读] 如果要在原装引擎上外挂一套涡轮而且需要增加比较高的压力值的话就需要降低压缩比,因为压缩比太高会造成爆震,爆震现象会引擎造成很大程度的伤害,就好像改装NISSAN SILVIA S14上的SR20DET引擎,通常S14都是用作飘移,

HKS快CAM for SR20DET(S14、S15)
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HKS快CAM for SR20DET(S14、S15)

[导读]   国内近年才广泛狂热的汽车漂移运动带起了一批FR布置的漂移车,当中不少是上了年纪的“老爷车”:A31、S13、S14等,而车况比较好的要数S15,甚至要在国内找到一部能频繁承受“左拐右扭”的“老爷车”已经算幸运了。局限于漂移赛的特殊性,漂移车必须拥有足够大的马力令到后轮打滑(丧失驱动力)而达成人为失控-迅速救车(连贯操作)从而演变成华丽的漂移动作。现代一般正规漂移车会带有涡轮机器

疯狂游戏-TODA Hi CAM for SR20DET
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疯狂游戏-TODA Hi CAM for SR20DET

[导读] 即使停产多年后,SR20DET仍然为日产silvia车系在当今许多甩尾比赛中做客常胜将军。在这里为大家介绍两支TODA CAM,让日产名机继续疯狂的HI CAM。

日系十大名机系列之SR20DET:飞鸡世纪
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日系十大名机系列之SR20DET:飞鸡世纪

[导读] Silvia之所以称之为飞鸡,相信很多读者在浏览无敌网文章的时候已经知道了个中的缘由。其实如果换成是正确的中文译音,它应该叫:苏菲亚。回看过去的NISSAN文章中,除了那些GT-R以外,出现得最多的应该就是Silvia系的车型,除了正宗的Silvia S13、S14、S15以外,还有180SX、200SX,另外手头上还有另外两台同系列改装车的图片在等待配上文字,分别是独特的Sil 80,和一台美版的240SX。

250SX?Nissan 240SX(S13)
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250SX?Nissan 240SX(S13)

[导读] 又是一台混种改装车,最近这些例子特别多,先有红顶K24A引擎的飞度、再有RB26DETT的A31,现在又来一台RB25DET的A31,之后会是什么呢?会有SR20DET的宝马吗?其实,混种改装在国外已经颇为流行,但是也是许多原装车厂最不想见到的改装方式,为什么要换其他车厂的引擎呢?难道我的引擎不行吗?

灯位霸王:NISSAN PULSAR GTi-R
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灯位霸王:NISSAN PULSAR GTi-R

[导读] 在无敌网的日产(NISSAN)阵营里,曾经报道过一台SUNNY,在原有引擎报废之后,换上一台,也是日产车厂里唯一的一台横置式涡轮增压SR20DET引擎,乘着230匹的输出威力,令国内街头一众改装车均为之色变,那篇文章的题目是《灯位霸王附体》。其中提到的“灯位霸王”,便是日产车厂于九十年代初期生产过的那台举世知名的PULSAR GTi-R车型,车架代号RNN14

十五飞鸡:NISSAN Silvia S15
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十五飞鸡:NISSAN Silvia S15

[导读] 日产改装,碳纤维,中冷器,汽车改装,S15,NISSAN,Silvia,SR20DET

灯位霸王附体:NISSAN SUNNY TURBO
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灯位霸王附体:NISSAN SUNNY TURBO

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甩尾经典:NISSAN 180SX
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甩尾经典:NISSAN 180SX

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