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勒芒超跑组 Koenigsegg的第二次参赛机会
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勒芒超跑组 Koenigsegg的第二次参赛机会

[导读] 随着LMP1的没落,FIA和ACO可能会以超跑组别取代LMP1,其中Koenigsegg也成为一个潜在的参赛厂商。

旗舰也打年轻牌 阿斯顿马丁DBS Superleggera
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旗舰也打年轻牌 阿斯顿马丁DBS Superleggera

[导读] 年龄群调低后的入门版跑车Vantage获得瞩目,并带来可观的订单,之后阿斯顿马丁又盯上了自身的旗舰车型Vanquish S,并在近期推出了阿斯顿·马丁DBS Superleggera,并成为阿斯顿马丁的全新旗舰车型。

重回神州 Koenigsegg柯尼塞格陈列室张开
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重回神州 Koenigsegg柯尼塞格陈列室张开

[导读] 来自瑞典的顶级超跑品牌Koenigsegg自三年前短暂退出中国市场后,经过代理权更迭后又重回中国市场,近日,位于北京高碑店智安门B13地铺的国内首家陈列室隆重开业迎客,国内的柯尼塞格车主们终于迎来新家。

【那些年】公路最速纪录保持者奔驰W125
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【那些年】公路最速纪录保持者奔驰W125

[导读] 这十多年媒体所吹捧的所谓豪华超跑,极速也不过是300至400km/h,殊不知早在上世纪三十年代,梅赛德斯-奔驰W125 Rekordwagen已经在公路上创下432.7km/h的平均极速纪录。

标尾会 2018达喀尔拉力赛实况(下)
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标尾会 2018达喀尔拉力赛实况(下)

[导读] 经过14个赛段的较量,2018达喀尔拉力赛落下帷幕,西班牙车手Carlos Sainz取得汽车组冠军,为标致车队夺得最后一个达喀尔冠军。

“STi”与“旅行” 这台翼豹完美权衡
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“STi”与“旅行” 这台翼豹完美权衡

[导读] 拥有这样一台罕见的翼豹旅行(GGA)也许会让人一时乱了阵脚,你会想尽所有方案争取让他变得最完美,但蓦然回首,或许向着原厂回溯是最耐人寻味的。

恶战黄沙 2018达喀尔拉力赛(上)
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恶战黄沙 2018达喀尔拉力赛(上)

[导读] 2018达喀尔拉力赛于1月6日正式启动,整场比赛途径三个国家,分成14个赛段。经过八个赛段的较量之后,标致车手Carlos Sainz以56分37秒在总成绩上暂列第一位。

为达喀尔而生 MINI JCW Buggy后驱赛车
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为达喀尔而生 MINI JCW Buggy后驱赛车

[导读] 本来在达喀尔拉力赛的恶劣路段中,四驱赛车才是王道,然而规则变相让两驱占据优势,在这样的环境下MINI推出了JCW Buggy后驱赛车,用以征战2018年达喀尔拉力赛。

阔别已久 Yamaha在美发布全新巡航车型
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阔别已久 Yamaha在美发布全新巡航车型

[导读] 雅马哈公司近日在美国推出了其全新的2018款Star Eluder,Star Eluder采用了Star Venture的同样为1854cc的风冷V型双缸发动机。事实上,不仅仅是发动机部分,它们的外观看起来是几乎完全一样的。

【改装方案】TTS升级菲亚特菲翔/致悦
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【改装方案】TTS升级菲亚特菲翔/致悦

[导读] 大家往往觉得刷个ECU就结束了,何必改这么多? 其实ECU刷写只是一个开端,要配合周边的强化与性能部件才能使整车的动力性能得到稳定的提升。今天我们就为大家分享TTS(Tornado Tuning Sports)带来的菲亚特(Fiat)菲翔(Viaggio)或致悦(Ottimo)的升级方案。

【一车模一故事】只能亵玩的BAC Mono
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【一车模一故事】只能亵玩的BAC Mono

[导读] BAC虽然是一个来自英国的小众跑车品牌,但他们以极端贴近方程式赛车而闻名。从2009年创立至今,他们只推出了一款车型,而且产量还非常少。尽管如此,极端的轻量化和方程式赛车般的操控还是吸引着不少富豪。

滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车
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滑道刨冰 斯巴鲁WRX STI化身四驱雪橇车

[导读] Mark Higgins曾先后两次驾驶斯巴鲁WRX STI创下曼岛纪录,两度成为车坛的话题人物,这次Mark Higgins再次驾驶由Prodrive改装的斯巴鲁WRX STI勇闯瑞士St.Moritz雪橇滑道,上演一场四驱车刨冰大作战。

2017日内瓦车展前瞻 高性能新车集合
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2017日内瓦车展前瞻 高性能新车集合

[导读] 再过一个星期的时间,2017年日内瓦车展就要开幕了,作为全球最重要车展之一,每一年日内瓦车展都会有大量让人兴奋的性能车亮相,那么在今年的日内瓦车展上又有哪些全新高性能车型值得大家多多关注呢?

【纸上谈车】被国人所遗忘的菲亚特致悦
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【纸上谈车】被国人所遗忘的菲亚特致悦

[导读] 菲亚特在意大利本土甚至欧洲市场都是一个畅销的汽车厂商,然而到了国内,它却遭遇水土不服的境况。但毕竟菲亚特还是很有诚意的想进入中国市场,因此还特意建立了广汽菲亚特有限公司,而致悦便是菲亚特国产后的其中一款玩味儿十足的五门两厢小车。

【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车
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【一周车闻联播】令人咋舌的飞行摩托车

[导读] 以往一直都是乐高根据实车制造模型,但这次居然反过来,宝马车厂模仿乐高模型打造概念车,并且还不是一般的摩托车,而是一台会飞的摩托车。

运动舒适同时拥有 倍适登空气升高系统
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运动舒适同时拥有 倍适登空气升高系统

[导读] 现代的Disco Volante是基于8C基础打造的,让全新的悬挂设计能马上被感受到。coachbuilder Touring Superleggera的工程师非常高兴见到车辆能快速的驾驶在拉诺的测试跑道,测试的车手及工程师皆来自N.T.P.负责实际的设置。最主要的目的为增加舒适性及操控性与保持日常使用功能,困难之处在于无论如何都不能影响到跑车的操控。

两风格两选择 两款TRD版丰田C-HR亮相
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两风格两选择 两款TRD版丰田C-HR亮相

[导读] 早前丰田(Toyota)发布了一款全新小型SUV:C-HR,这款身材小巧的SUV因其夸张的外形设计而受到关注,而近日丰田御用改装品牌TRD更发放出两款针对C-HR的外观升级套件,让C-HR的样子看起来更加凶残。

GEOBRUGG将亮相2016上海ASI汽车运动展
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GEOBRUGG将亮相2016上海ASI汽车运动展

[导读] GEOBRUGG(布鲁克)是瑞士一家专门从事柔性防护生产的厂商,于1995年正式将柔性防护技术引进中国(可以说是在华投资成立的子公司),他们中的一项产品是与赛道安全有直接关系的:赛道(碎片)护栏。而此次也一并参展2016上海ASI展会。

深藏体内的洪荒之力 小牛与千匹套件
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深藏体内的洪荒之力 小牛与千匹套件

[导读] 在本次高性能星级车评选华东站的候选车之中,有一台来自上海FIST Auto的初代盖拉多;虽然看上去它只是一台“普普通通”的盖拉多Superleggera,但实际上它的体内隐藏着的早已不是原来的那股小牛劲。

Prodrive再联手Subaru 预刷新曼岛记录
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Prodrive再联手Subaru 预刷新曼岛记录

[导读] 不知道各位是否还记得2014年7月Mark Higgins驾驶着一台仅仅是加装了防滚架的原厂STI,打破了曼岛TT的汽车组最速单圈的原有记录。而近日,Prodrive就与Subaru联手,打造战车准备再战曼岛。

情怀战将 MRacing的马自达战车
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情怀战将 MRacing的马自达战车

[导读] MRacing除了是一家改装店之外,其实他们也成立了一支车队,他们的赛车有两台,分别是一台MX5、一台马自达6(GG3P),而这两台战车正是本文的主角。

改装旅游团 Eibach带路走马SEMA展(视频)
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改装旅游团 Eibach带路走马SEMA展(视频)

[导读] 过去不久的2015美国拉斯维加斯SEMA SHOW,对于弹簧界的老牌劲旅Eibach这次已经是第29次参展了。Eibach艾巴赫除了29年来一如既往的带上最拿得出手的避震弹簧和重改展车,来支持SEMA这个全球最大的改装展,这次Eibach艾巴赫还别有心思的邀请了一伙来自中国的改装爱好团来参观Eibach基地以及观展著名的美国SEMA。

Bigger than Mini 不只是Mini这么简单
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Bigger than Mini 不只是Mini这么简单

[导读] 至今宝马MINI也已经是一个有15年历史的车系,在潜移默化中,老款Mini这个以5,387,862台总产量创下了吉尼斯世界纪录的车系,对于国内人们心中最大的印象居然是憨豆先生(甚至不知道那台是Mini),实在有点落寞的意味。不过对于国内汽车文化而言,先代Mini的诞生和发展并没有对国内产生过丁点的影响,因此情感不足可以理解。而今天,笔者就带大家看看一台老Mini的真身,这是一个假装在日本系列。

100年前的卡丁车? 1915年Smith Flyer
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100年前的卡丁车? 1915年Smith Flyer

[导读] 本文所介绍的这辆车是100年前的产物Smith Flyer,其诞生目的有点像现在的卡丁车,为了更纯粹的驾驶趣味。

柯尼塞格One:1创铃鹿赛道非官方纪录
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柯尼塞格One:1创铃鹿赛道非官方纪录

[导读] 前两天日本铃鹿赛道来了一位稀客——柯尼塞格One:1,在自家试车手Robert Serwanskiand的帮助下,这台车做出了2分17秒57的成绩,打破了之前纪录保持者GT-R的2分18秒36。但这个成绩由柯尼塞格自己的计时系统完成,因此这是一个非官方的成绩。

颜控!上海车展之菲亚特菲翔概念赛车
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颜控!上海车展之菲亚特菲翔概念赛车

[导读] 菲亚特为本次上海国际车展带来了以市售车型“菲翔Viaggio”为原型的赛车改装版本,和众多合资车厂的手法一样,展览的为“半改装”的半成品。

给所谓的传承狠狠的打脸之AW380
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给所谓的传承狠狠的打脸之AW380

[导读] 这份复古情怀终于轮到Alpine A110了,而重生的Alpine A110以 Willys AW 380 Berlinetta之名,在Maggiora和Carrozzeria Viotti的共同合作下诞生。和甲虫那种毫无诚意的复刻相比,这台AW380更原汁原味。

放弃MPS意淫 GG马6用Vogtland弹簧
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放弃MPS意淫 GG马6用Vogtland弹簧

[导读] 要兼顾马自达6家用运动轿车身份的话,放弃MPS的意淫吧,不如切切实实地来个小升级,例如换装上一套运动弹簧,本文便为大家介绍这套马自达6(GG)车型适用的Vogtland运动弹簧。

GGR嘉年华ST用进气套件 可支持240匹
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GGR嘉年华ST用进气套件 可支持240匹

[导读] 要说国内1.6T等级的钢炮,非嘉年华ST莫属。Superchips推出了240匹程序,与GGR(Graham Goode Racing)开发的高流量进气套件搭配使用方可实现。硅胶管直连K&N湿式冬菇头,开放式的高流量冬菇头依靠更大的进气表面积以及更高的进气效率,自然为Superchips的二阶240匹电脑程序立下汗马功劳。

OZ经典神韵 Superleggera作品鉴赏
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OZ经典神韵 Superleggera作品鉴赏

[导读] 一贯以来的赛车背景,让OZ拥有大批热衷性能的拥护者,可以说,赛事血统才是OZ的命脉,这才是OZ车迷最引以为傲的地方。今天,我们主要是鉴赏一款动人的作品——SUPERLEGGERA款式,再次将大家带回那个属于热血沸腾的时代。

法拉利为1000 Miglia赛事活动献礼
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法拉利为1000 Miglia赛事活动献礼

[导读] 布雷西亚,5月18日 ——“看到身后行驶着一辆法拉利的感觉就如同观看电影镜头中的变焦特效一样。你刚刚在后视镜中看到一个小点,突然之间它就会变得很大。”这就是一位车手描述自己在从萨尔索马焦雷(Salsomaggiore)到布雷西亚的Mille Miglia 2014赛事献礼活动的最后一回合中被法拉利渐渐追上的感觉。

年仅20岁的幽灵 Koenigsegg品牌简史
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年仅20岁的幽灵 Koenigsegg品牌简史

[导读] 谁说超跑需要有历史底蕴,难道不知道有个叫做Koenigsegg的品牌,它的产量不多,公司人数和规模小的可怜,更没有悠久的历史,但是你不可能不将其列为顶级超跑品牌。

将分析带到游戏 丰田赛道数据记录器
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将分析带到游戏 丰田赛道数据记录器

[导读] 愈发觉得丰田86的种种设计都是希望让驾驶与娱乐相结合,就在本月丰田宣布将于今年6月2日开始销售用于丰田86使用的驾驶数据收集的装置。这个名为“Sports Drive Logger"的装置可通过GPS数据以及和车内反馈将油门踏板行程,转向舵角,制动情况,换挡频率以及引擎转速和时速数据传输到普通U盘中,驾驶者可通过相关软件读取分析。

来自火星的你 科尼赛格日内瓦展出One:1
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来自火星的你 科尼赛格日内瓦展出One:1

[导读] 产鬼怪级跑车的瑞典超跑生产商Koenigsegg就是最热衷于向布加迪下战书的一份子。在2014年日内瓦车展上,Koenigsegg展示了他们震惊地球的来自火星的车,One:1——有多少公斤车重就有多少匹马力,达成恐怖的1匹/公斤推重比。

转基因良马 美国穿越车会重改牧马人
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转基因良马 美国穿越车会重改牧马人

[导读] Jeep牧马人是公认的越野利器,但在舒适性和公路性能上稍微逊色。今天为大家带来的牧马人,在传承牧马人血统的同时,又植入了陆巡,甚至是Buggy的元素,成为当之无愧的陆上霸主。

人格分裂 友昵客重改牧马人罗宾汉
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人格分裂 友昵客重改牧马人罗宾汉

[导读] 牧马人是当今世界上为数不多的硬派越野车,但是动辄四五十万的售价让大多数车主不忍心大刀阔斧地改装,友昵客的重改牧马人非常难得。

货比三家 马自达6(GG)装RPA强化套件
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货比三家 马自达6(GG)装RPA强化套件

[导读] 这两天有个马自达六的车主来到店里,说以前也改了些大灯透镜什么的最近听他的朋友说加装平衡杆很有必要,受他朋友的影响说也想要增强下车身和底盘的整体刚性和稳定性,于是货比三家,挑选自己喜欢的品牌。

四分一亿千匹巨蟒 Koenigsegg Agera S
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四分一亿千匹巨蟒 Koenigsegg Agera S

[导读] Koenigsegg最新的作品是Agera S,凭借5.0L V8双涡轮增压引擎来让1030匹马力尽情地撕裂7前速双离合变速箱的离合组以及齿轮副,0~300km/h也只消16秒不到。高产出需要高投入,这辆超级跑车的身价直指2800万元港元。

改装冷门现新生 菲亚特1.4T引擎管理升级
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改装冷门现新生 菲亚特1.4T引擎管理升级

[导读] 针对广汽菲亚特菲翔(Viaggio)、进口菲亚特博悦(Bravo)两款车型所搭载的1.4T引擎开发的Tornado引擎优化大师,可令这款引擎的动力输出从原厂的144ps马力/25.2kgm提升至180ps马力/28.2kgm,动力增幅达到25%。

旧爱依旧美:HF马自达6(GG)
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旧爱依旧美:HF马自达6(GG)

[导读] 马自达6本身是一块改装的好料子,它在我们网站上有过不少的改装案例,但多是以性能为主。难道说马自达6除了性能之外就没有其他改装方法了吗?FeelsAuto的负责人小吉告诉大家,马自达6还能够走个性化路线。

A级生力军 广汽菲亚特菲翔正式上市
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A级生力军 广汽菲亚特菲翔正式上市

[导读] 此前,广汽菲亚特的博锐(Bravo)和500都是受众面较小的车型,而且属于进口车的它们性价比也不高。而现在,广汽菲亚特真正用来打江山的车型终于在国内上市,那就是国内生产的A级轿车——菲翔(Viaggio)。广汽菲亚特菲翔采用1.4升涡轮增压引擎,搭配5前速手动变速箱和6前速干式双离合变速箱,共分6个型号,售价为10.88-15.88万元。

开创新模式 庚改吧开业誌庆
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开创新模式 庚改吧开业誌庆

[导读] 2012年8月25日,位于深圳市罗湖区桃园路嘉宝田花园北门107号商铺的庚改吧正式开业。开业当天,庚改吧邀请了知名电视节目主持人担任大会主持,另外重量级人物CUSCO汽车科技有限公司总经理大沟敏夫先生,深圳市汇利堡汽车服务有限公司总经理陈伟良先生等也出席当天庆典。在此,笔者仅代表无敌汽车网恭祝庚改吧生意兴隆,大展宏图!

广汽菲亚特首款国产车菲翔Viaggio北京车展正式发布
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广汽菲亚特首款国产车菲翔Viaggio北京车展正式发布

[导读] 在北京车展的菲亚特展台,除了Fiat 500夺人眼球之外,还有另一部重点车型,那就是即将国产的广汽菲亚特-菲翔,据官方称,这部车按高低配分为:Comfort(舒适型)、Dynamic(动感型)与Emotion(悦情型),名字的分类都很有意大利式的情调。

菲亚特发布2013款Viaggio官图 将亮相北京车展并有望国产
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菲亚特发布2013款Viaggio官图 将亮相北京车展并有望国产

[导读] 昨日,菲亚特官方发布了2013款Viaggio的图片,我们将在北京车展上一睹Viaggio的芳容。菲亚特Viaggio沿用了2013款道奇Dart所采用的CUSW平台,拥有2708mm的轴距,比2013款道奇Dart多出5mm。

身价百万跑车汇聚成都金恒德:“玩命”拼速度
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身价百万跑车汇聚成都金恒德:“玩命”拼速度

[导读] 据说全世界加速最快的车是Dagger GT,它加速到100公里时速只要1.5秒,因此被称为“破百怪兽”,而它的最高时速可达483公里。这种把汽车当飞机开的概念,你想亲眼看到吗?

看车看赛看美女,尽情释放荷尔蒙!
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看车看赛看美女,尽情释放荷尔蒙!

[导读] 看车看赛看美女,尽情释放荷尔蒙! ——GGJJ们,3月29日到成都首届改装车大赛看车去?

“超级竞速”登陆苹果应用软件商店,兰博基尼体验一触即得
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“超级竞速”登陆苹果应用软件商店,兰博基尼体验一触即得

[导读] 全新跑车游戏“超级竞速”今日上线发布,iPhone、iPod以及iPad用户可在苹果应用软件商店免费下载,随时随地体验游戏带来的速度与激情。

小螺丝大智慧:KYO-EI竞技螺丝
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小螺丝大智慧:KYO-EI竞技螺丝

[导读] 如果你有一台十分炫酷的改装车,我想你肯定会用心装扮,哪怕是一个螺丝和一个螺帽。就在前不久日本KYO-EI公司就为我们带来了专门为改装车主设计的轮毂螺丝产品,该产品分为三种系列分别为:LEGGDURA RACING、HEPTAGON CALIBER 24、DUAL PHASE SYSTEM,每个系列主打的用途都不相同。

张大胜获2011尚酷杯第一回合冠军
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张大胜获2011尚酷杯第一回合冠军

[导读] 本回合Scirocco R-Cup尚酷杯的参赛车全部使用普利司通RE55S轮胎。排在第1位发车的是意大利人Andrea Reggiani,第2位是新加坡人Ringo Chong,张大胜第3。比赛即将开始,谁将笑到最后?

Murcielago全新水平式悬挂系统
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Murcielago全新水平式悬挂系统

[导读] 在本届的北美车展中,Lamborghini执行长Stephan Winkelmann与设计开发部门主管Maurizio Reggiani曾对媒体表示,Lamborghini将进行Murcielago的修改工程,车名或许也会一并改为Aventador,主要修改则是针对新的悬挂系统。

宾利欧陆三门掀背跑车Flying Star亮相
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宾利欧陆三门掀背跑车Flying Star亮相

[导读] 日本豪华改装厂Carrozzeria Touring Superleggera(以下简称Carrozzeria)在日内瓦车展上带来了一款双门旅行车,操刀对象是宾利欧陆,取名叫欧陆Flying Star(Touring Bentley Continental Flying Star)。

最强盖拉多:Gallardo 570-4 Superleggera
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最强盖拉多:Gallardo 570-4 Superleggera

[导读] 近日,兰博基尼发布了新车Gallardo LP570-4 Superleggera。该车采用了四轮驱动,而动力方面和LP570-4 Super Veloce一样搭载最大功率570匹马力的5.2L V10发动机,此外新车还会进行进一步的减重处理。这款车将成为兰博基尼盖拉多系列的最高性能车型,同时也是2007年发布的上一代盖拉多Superleggera的后继车型。

Jaguar XJ登陆广州车展
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Jaguar XJ登陆广州车展

[导读] Jaguar XJ在今年7月份已经正式在英国发布,事隔4个月,Jaguar XJ已经登陆到中国,并以广州车展作为它在国内起跑的出发点。

SUBARU outback改款发布会
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SUBARU outback改款发布会

[导读] 随着欧蓝德的改款车型上市,作为对头的斯巴鲁当然也不会落后,本次广州车展上推出了改款版的傲虎,虽然只是一般的改款

后驱小牛:Lamborghini LP550-2广州车展发布
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后驱小牛:Lamborghini LP550-2广州车展发布

[导读] 在这次广州中,Lamborghini成为了全场的焦点之一。在展会上,Lamborghini除了带来了限量版本的Murcielago LP670-4和Murcielago LP650-4外

东风风神H30亮相仪式
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东风风神H30亮相仪式

[导读] 趁着车展这一大浪潮,很多车厂都为趁此机会发布或者带出新款的车型作亮相的仪式,东风风神就是其中之一,他们东风风神本次连同旗下新出的车型H30在车展上举行了一个隆重的新车亮相仪式

Porsche 911 Turbo Cabriolet广州车展发布
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Porsche 911 Turbo Cabriolet广州车展发布

[导读] Porsche的展位非常热闹,全因今年广州车展Porsche的阵容非常强盛,由入门的Boxter至赛车版的911 GT3接近十台。

马力提升不再难,马6 2.0刷艾森ECU变身2.3
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马力提升不再难,马6 2.0刷艾森ECU变身2.3

[导读] 不要以为刷写电脑只是欧洲车的专利。由资深汽车ECU专家所创办的艾森,将欧系轿车广泛采用的植入式升级方法应用在了日系轿车上。这次艾森分享了一台2.0L马自达6的ECU升级案例。

小修饰:马自达6 2.0L(GG3P)
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小修饰:马自达6 2.0L(GG3P)

[导读] 在小编看来,上一代国产马自达6(GG3P)是一台运动性能极佳的B级车,车架代号GG3P,操控能力是其最大卖点,其前双摆臂后多连杆式悬挂的组合可以称霸一方了,该组合能将轮胎各个表面的附着力推到极致。这也是为什么到现在为止,GG3P还是能活跃在改装圈内的原因。

K1GP燃點最火激情
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K1GP燃點最火激情

[导读] 2010年8月28-29日,深圳沙井極速賽車場,Grande Vittoria Motorsports (GV) 旗下K1GP Championship 深港大獎賽即將開鑼,無限精彩,攜夏日熱浪,撲面而至!而由世貿博覽有限公司傾情舉辦的2010華南國際汽車改裝博覽會(2010 CTE),正式成為K1GP Championship 深港大獎賽冠名贊助商 ( CTE SengGang GP )!

春日型格魅力-连身裤娇娃
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春日型格魅力-连身裤娇娃

[导读] 裤子其实一直都处在被女人忽略的地位,甚至一度还有被legging取代的趋势。那么在今季,你的这个观念可要改改了,甚至包括以不穿裤子闻名的Lady Gaga,而最走俏的则是充满活力与青春的连身裤。

制动前线,NUTS GG級刹车皮
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制动前线,NUTS GG級刹车皮

[导读] 这次所介绍的GG级的刹车皮,采用碳纤维及金属复合配方制作,碳纤维具有耐高温耐磨等优点对于经常用于摩擦的刹车皮使用这种材质十分不错,配合金属,则能够让刹车皮变硬,让其寿命更长,这套刹车皮的摩擦系数为0.55-0.65。

公路旅行家:Subaru Impreza WRX8(GGA)
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公路旅行家:Subaru Impreza WRX8(GGA)

[导读] 翼豹旅行版,旅行版WRX,翼豹改装,汽车改装,斯巴鲁翼豹

珍稀野兽:Koenigsegg CCX Edition/CCXR Edition
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珍稀野兽:Koenigsegg CCX Edition/CCXR Edition

[导读] 超跑,瑞士超跑, Koenigsegg CCX Edition,Koenigsegg CCXR Edition

玩玩而已:一汽马自达6
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玩玩而已:一汽马自达6

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Rotrex离心式机械增压器
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Rotrex离心式机械增压器

[导读] Koenigsegg CCX、保时捷改装专家RUF、法拉利改装高手Novitec Rosso、以及日本名厂HKS等,都是Rotrex的忠实拥护者。采用离心式压气机构,与传统鲁式压气机的体积相比要小得多,而且比较安静,虽然没有涡轮那样突入起来的推背感,但Rotrex离心式机械增压所发出线性的加速力度而言是十分让人感觉舒服的。

AutoExe排气尾段For:马自达6(GG3P)
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AutoExe排气尾段For:马自达6(GG3P)

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中至尾段排气尾鼓for:马自达6
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中至尾段排气尾鼓for:马自达6

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马自达6原装位SIMOTA碳纤风箱
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马自达6原装位SIMOTA碳纤风箱

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BLITZ LM冬菇:For Mazda 2.3
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BLITZ LM冬菇:For Mazda 2.3

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Tanabe SUSTEC 底架 for 马6
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Tanabe SUSTEC 底架 for 马6

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SARD Trigger增压值控制器
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SARD Trigger增压值控制器

[导读] 而事实上,SARD不光致力于研发高性能改装机械零件,电子类改装零件他们相继的加入旗下产品的营销阵容里。若要说出最具代表性的,SARD Trigger Boost Controller便是其中表表者之一

瑞典激情引“爆”暴改Prius
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瑞典激情引“爆”暴改Prius

[导读] 现时丰田的混合动力车Prius,在世界范围内的改装可以说是少之又少。但是前些时间在瑞典的Elvis Häggbom和Kenny Kyrk合力完成了一辆世界上独一无二的暴改Prius

Wagon也运动
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Wagon也运动

[导读] Wagon在国内也叫旅行车,然而由于观念和引进车型的问题,国内旅行版房车卖相相当差劲。国内引进售卖的Wagon车型中,首先外型笔者比较认可的有8代翼豹WRX(GGA) Wagon、萨博9-3 AERO Wagon,

延续运动本色:MAZDA 6轿跑
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延续运动本色:MAZDA 6轿跑

[导读] 这是一部刚上市即制造销售神话的车型,随着Atenza的推出,MAZDA亦获得巨大的成功,于同年利用GG3P/GGEP的平台衍生出五门掀背版Atenza Sport(GGES/GG3S)、旅行车版Atenza Sport Wagon(GY3W)2款不同型式的车身,以表决心强大MAZDA的销售阵容

色效应,马自达6
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色效应,马自达6

[导读] 从我们的阵地广东出发,记者组搜罗各地改装MAZDA M6 GG3P的步脚已远涉至让人向往的上海一带。现在,记者组再也用不着费煞思量去编织美丽的言语来形容M6的受欢迎程度,深爱M6的车主早在2003年,或者更早前便深有体会,毕竟在它未进入国内以前便在国际舞台上打响了名声。席卷全球的它原装车如是也

涡轮上身:M6(GG3P)
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涡轮上身:M6(GG3P)

[导读] 无疑的,M6天生便有一充满运动感的车身着装,线条的刻画甚是教人一见难忘。而作为一种个性化改装,车主放弃了原装的车身包围件,尽数改换上跟原装车风格迴异的包围件,如果说原装车是运动感的话,那现时的车身感观更是自然的透出一股强烈的战斗感。有这强烈的感觉,除整套车身包围衬托外,最特别的地方是其“骨”感的碳纤维车头盖,可谓车身战斗格的点亮之笔

车林黑马6(GG3P)
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车林黑马6(GG3P)

[导读] 马自达改装,马自达6,风隔,排气蕉,悬挂改装,汽车改装,MAZDA,GG3P

旅行硬皮鲨:SUBARU Impreza WRX Wagon(GGA)
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旅行硬皮鲨:SUBARU Impreza WRX Wagon(GGA)

[导读] 翼豹改装,斯巴鲁,扫把佬,富士,旅行版,碳纤维,进气系统,汽车改装,SUBARU,WRX,GDA,STI,Wagon

热力!马力!
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热力!马力!

[导读] 马自达改装,马自达6,M6改装,涡轮,汽车改装,改装,GG3P,L3-VE,MAZDA,M6,GREDDY,OB