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驾驶乐趣消失殆尽?手动档已死?
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驾驶乐趣消失殆尽?手动档已死?

[导读] 从汽车诞生之日起就有手动变速箱,当时的科技不发达,只有这些最纯粹的变速箱,哪有什么自动变速箱,即使过了几十年后,自动变速箱也是非常奢侈的东西。但现在,自动变速箱一地都是,对于大多数手动变速箱来说,就已经没有存在的意义了。

纽北最速卡雷拉 911 GTS刷新纽北圈速
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纽北最速卡雷拉 911 GTS刷新纽北圈速

[导读] 早前最新改款的保时捷911 GT3刚刚在德国纽博格林北环刷了一个7分12秒7的官方最快圈数,911 GT3刷新圈速纪录让很多车友垂涎欲滴,但在国内买到一台911 GT3并不容易;但大家不必灰心,因为外媒证实了911 Carrera GTS也有接近911 GT3的赛道实力。

一条神奇的地狱赛道是如何炼成的?
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一条神奇的地狱赛道是如何炼成的?

[导读] 对纽北的印象始于2008年,日产发布了GTR的换代车型——R35 GTR,其性能让所有人震惊,原装车型跑出的纽北圈速为7分26秒70,不但将保时捷的旗舰Carrera GT(卡雷拉)斩落马下,更是顺便狠狠的羞辱了一下911家族。从此“纽北跑不过GTR”这一短句充斥在各种评论里面,而当时只是凑个热闹的我不禁想问道:纽北到底是什么鬼?

轻量与神话 HRE P104上身Carrera GT
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轻量与神话 HRE P104上身Carrera GT

[导读] 对于超跑以及赛车轮圈的诉求除了轻量化,还是轻量化。HRE推出一款P104,便走了轻量化路线。看这款Carrera GT上身效果,简约直接,五组细长的轮辐大幅凸显了这款轮圈的轻量化设计。采用单片锻造工艺制作成形的P104还能保障一定的坚固度,其刚性甚至不在Carrera GT原厂镁铝合金轮圈之下,反复在赛道日上练习撒野绝对没有压力。

《速度与激情》男主角保罗·沃克去世
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《速度与激情》男主角保罗·沃克去世

[导读] 2014年12月1日,根据海外娱乐媒体报道曾出演过5部《速度与激情》(The Fast and the Furious)电影的明星保罗威廉沃克四世(Paul William Walker IV)在美国洛杉矶准备参加一个慈善酒会的路上乘坐友人驾驶的一台保时捷Carrera GT时发生严重车祸导致起火,当救援人员赶到现场时他本人已离开人世,享年40岁。

谁是北环霸主? P1或打败918 Spyder
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谁是北环霸主? P1或打败918 Spyder

[导读] 不到百天之前,保时捷向世界宣布了一个振奋人心的消息,旗下全新旗舰超跑918 Spyder在德国纽博格林北环赛道跑出了6分57秒的骄人成绩,而这个成绩不仅大幅度超过保时捷经典跑车Carrera GT所创造出的圈速,同时也让包括迈凯轮在内的一些超级跑车厂家为之汗颜。不过就在昨天我们从国外媒体处获悉,本月迈凯轮P7正式挑战了纽博格林北环赛道,并创造出6分47秒超强成绩。

车主售11辆超跑 仅售310万欧元
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车主售11辆超跑 仅售310万欧元

[导读] 舒马赫卖车的震撼还没回过劲,国外又有个富二代+官二代在卖车了,无意中炫了个富。

保时捷第一款MR街车:914历史
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保时捷第一款MR街车:914历史

[导读] 914曾被誉为最平民化的保时捷,但是从另外一个角度看,它确实保时捷尝试MR布局的头一遭,所以意义不能不说深远,也正是因为它的诞生,后来有了GT1、有了Boxster、Cayman和Carrera GT、918等等。或者通过简单的历史回顾,看看保时捷914的各种吧。

保时捷推出918 Spyder概念车
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保时捷推出918 Spyder概念车

[导读] 最近,保时捷发布了一款全新的918 Spyder概念车。新车外形采用Carrera GT设计元素,搭载插电式混合动力系统,在动力和经济性能方面都有惊人的表现。根据保时捷公布的信息,还处在概念阶段的918 Spyder搭载一款V8汽油发动机,仅这款发动机就能输出500匹马力之多,再加上总共输出218匹马力的三台电动机作为辅助动力系统,新车输出功率将达到718匹马力。

保时捷FR传奇
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保时捷FR传奇

[导读] 最近,一辆FR布局的大型四门轿车吸引了众多富豪们的眼球,从上海车展首发,再到公开认购,短短十天时间便接到了数百张订单,风头可谓一时无两,它是谁?相信只有保时捷这个金字招牌才能让国内的众多富豪们慷慨解囊了,不信,看看它家的Cayneen或者Cayman在大街上的能见度就知道了。此次推出的Panamera可以算是保时捷这个车厂第一次推出拥有四个车门的轿车,但严格来说,这台是五门揭背大型轿车,无论从体积上还是独特的造型上,都给了广大车迷以全新的视觉冲击力。或者在众多车迷心目中,保时捷这个来自斯图加特的高性能汽车品牌似乎不太乐意制造一些FR布局的车型,因为他们第一台车便是RR布局的356,之后又是名声显赫的911,即使其最为顶级的911 GT1或者后来的Carrera GT也是中置引擎布局,这样的前置引擎后轮驱动的传动布局到底在这个品牌后有着什么样的渊源 呢?

青蛙归来之911性能旗舰(997)
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青蛙归来之911性能旗舰(997)

[导读] 保时捷当初没列入世界三大超级跑车行列,但直至今时今日,有Carrera GT等镇山之宝,没人感怀疑她的“跑”,只是相对三大超级跑车更亲民化。拥有保时捷911许是多少车迷们的“梦中情人”,而做梦能有一辆911 TURBO也会善煞旁人。

全球第一台:Porsche Carrera GT
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全球第一台:Porsche Carrera GT

[导读] 保时捷,卡雷利GT,捷成洋行,限量跑车,911,Porsche,Carrera,GT

TechArt出品700匹Porsche GT2
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TechArt出品700匹Porsche GT2

[导读] Porsche的GT2相信是一众车迷们的梦想,其530匹的马力和70.1公斤.米的扭力还有325KM/H的极速都无不吸引着保时捷的车迷们。但众所周知保时捷的终极车型乃是拥有612匹马力的Porsche Carrera GT