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辣与不辣任君选择 艾森推Q50 3.7两种程序
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辣与不辣任君选择 艾森推Q50 3.7两种程序

[导读] 有不少人对英菲尼迪的Q50情有独钟,原因我相信与性价比有着密切关系,因为大部分都是买2.0T的。不过Q50确实也是好车,特别是3.7的版本,搭载的VQ37VHR可谓潜力十足,近日艾森就为我们展示了通过其自家以及ECUTEK的形式来进行提升这台3.7 Q50的案例。

【改件推介】巨源推英菲尼迪Q50全段排气
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【改件推介】巨源推英菲尼迪Q50全段排气

[导读] 像一台Q50这样运动血统深入骨髓的车型,如果不对其进行一番升级,并将这些运动因子彻底激发出来的话,确实是有点浪费。我们知道,原厂在成本压力之下,为其配上的都是阻力较大的原厂排气,如果能够疏通一下排气将引擎高转下的马力彻底释放出来,Q50将会拥有更大的发挥空间。

【改件推介】CENDE推出Q50L全段排气
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【改件推介】CENDE推出Q50L全段排气

[导读] 为了保证价格的竞争力和利润空间,厂家并不会在原厂车上配备高性能的部件;就比如说排气系统,为了平衡静音、环保和成本等多方面的压力,原厂的排气一般都是回压较大的产品。虽然这样的排气能够起到优化低扭的效果,但在引擎高转运行时却会成为车上的短板,限制了引擎的高转马力输出。为了将车子该有的性能释放出来,对原厂排气进行升级,还是相当有必要的。

【概念车】未来的英菲尼迪纯电动跑车
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【概念车】未来的英菲尼迪纯电动跑车

[导读] 在即将到来的2018年美国底特律车展(Detroit Auto Show,2018.01.13-28),除了福特和雪佛兰的本土车厂之外,至少还有一个日本车厂将发布全新车型。不过这台英菲尼迪发布的车型也不完全是全新开发的,只是在2012年曾发布过的一款车型上再作修改得来。

【跑车】Infiniti Emerg-E电动跑车即将量产
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【跑车】Infiniti Emerg-E电动跑车即将量产

[导读] 早在2012年,Infiniti就推出了一款名为Emerg-E的概念跑车,而这款概念跑车当时被设定为采用混合动力系统。不过,近日Infiniti宣布,Emerg-E概念跑车将会投入量产,并且将会取消混合动力系统,转而采用纯电动力。

【本是同根】日产前中置引擎FM平台
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【本是同根】日产前中置引擎FM平台

[导读] 日本车企一向在汽车平台的研发上都很有一手,在与欧美车企合作的日系车企中,又岂止三菱一家?日产(Nissan)也同样具有不俗的底盘研发能力,而在与雷诺(Renault)结成联盟之前,其FM平台也是非常高性能的。

文武双全方为正道 英菲尼迪Q50S全面提升
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文武双全方为正道 英菲尼迪Q50S全面提升

[导读] 当看到今天要拍摄的这台英菲尼迪Q50S时,我的第一感受就是“凶相毕露”,或许是因为这个质感超高的改色膜吧。“我这车不是性能车,只是买买菜”。面前这位94年的小伙儿虽然很无所谓地“岔”着自己的爱车,但从言谈举止中我能看到他对于汽车的热情。

【概念车】Infiniti概念赛车将亮相圆石滩
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【概念车】Infiniti概念赛车将亮相圆石滩

[导读] 2017圆石滩优雅竞赛即将开始,在今年的圆石滩优雅竞赛,除了欧美的老牌厂商之外,来自日本的Infiniti(英菲尼迪)也将展示一款致敬上世纪30年代Grand Prix赛车的概念车。

将大排量进行到底 轻改英菲尼迪G37 Q50S
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将大排量进行到底 轻改英菲尼迪G37 Q50S

[导读] 在笔者刚刚爱上汽车时,只喜欢超级跑车。相信有不少人同笔者一样,是因超跑那梦幻般的造型和终极的性能而爱上汽车。不过那毕竟对于我等普通人来说遥不可及,因此当小钢炮的种子在国内生根发芽后,不少车迷们沸腾了。但当那一批玩小钢炮的车友年龄越来越大,逐渐有人成家立业,这时小钢炮普遍局促的后排空间就着实令人头疼。转投高性能房车的阵营貌似是最佳之选。

【一周新品情报】一大波STILLEN新品来袭
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【一周新品情报】一大波STILLEN新品来袭

[导读] 改装圈内,STILLEN涉及的范围还真是挺广。除了拿下AP Racing的美国总代理外,他们家的机增套件更是圈内人士不可少的首选,而近日STILLEN对Infiniti英菲尼迪“发起总攻”,为Q50、Q60等车型新推一系列改件。

与高性价比相遇 Q50L用TEIN FLEX Z避震
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与高性价比相遇 Q50L用TEIN FLEX Z避震

[导读] Infiniti Q50L推出时,英菲尼迪与奔驰恰好达成合作关系,当中2.0T动力总成大致可认为是低功率版的奔驰引擎(细节部分会有改动),结合车价谈不上高性价比。不过后续,却有与高性价比相遇的权利,比方说此次推荐的TEIN FLEX Z避震。

SUV更应强化 CUSCO推出QX30强化套件
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SUV更应强化 CUSCO推出QX30强化套件

[导读] 汽车是一个整体,动力只是其中的一个参数,而想要让动力能够彻底地发挥出来,还需要周边部件的配合。相信大家都听说过木桶效应,木桶中的短板往往会决定了木桶的容积,只有将木桶的短板补长了以后,才能够装下更多的水。而汽车也是一样,只有将各方面的性能提高上来了以后,车子的动力性能才会得到更好的发挥。

2017上海国际车展进口SUV大乱斗
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2017上海国际车展进口SUV大乱斗

[导读] 2017上海国际车展上,SUV之间的竞争非常激烈。不但自主品牌SUV车型扎堆发布,进口品牌的SUV新车和概念车也来了不少,其中,就包括宝马、巴博斯、雪铁龙、福特、悍马、英菲尼迪以及斯柯达等。

不一样的双出 FWD推出Infiniti Q50排气
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不一样的双出 FWD推出Infiniti Q50排气

[导读] 原厂排气为了控制成本,同时优化引擎的低扭表现,所使用的排气系统阻力都会比较大,导致引擎高转下的马力受到封印。为了打破封印,释放引擎的潜能,不少玩家都会假手于改装排气。

一切为了声浪 英菲尼迪推原厂运动排气
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一切为了声浪 英菲尼迪推原厂运动排气

[导读] 相信很多跑车车主都对“声浪”很有追求,毕竟排气声浪往往是普通路人对“跑车”的判定标准之一,许多入门轿跑车或稍有运动向设计的房车车主都会为获得更强劲的排气声而改装排气,近日一整车品牌看到客户的这种需求,果断将高声浪排气加入了自家车型的选配单中,这个品牌就是英菲尼迪。

女孩也爱的大排量 英菲尼迪G35街道升级
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女孩也爱的大排量 英菲尼迪G35街道升级

[导读] 今天我们的女主角特别出乎我们意料,因为她娇小的外表下却一直热爱着一台几乎已经退出车坛的大排量日系撒旦,并对其进行了细致的升级,它就是英菲尼迪的G35。

有了涡轮换玩法 英菲尼迪Q50用MKL头段
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有了涡轮换玩法 英菲尼迪Q50用MKL头段

[导读] NA变涡轮,对于绝大部分坚守NA多年的日系粉来说一开始都是难以接受的,但实际上涡轮的到来会让你的信仰车型多了新的玩法不是么?比如以前你只能在“弱弱的”G25身上小打小闹,现在却能在2.0T的Q50身上找到性能的快感,而且一开始只是换换头段这么简单的事情。

高颜值 TINOX推出Q50钛合金全段排气
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高颜值 TINOX推出Q50钛合金全段排气

[导读] 不少玩家都会对排气系统进行升级,其中原因不乏提高颜值、改变声浪等,是一个很常见的改装项目。不过在笔者看来,改装排气除了带能够带来上述的好处之外,更重要的是它可以释放出引擎被封印的性能,并且带来轻量化的效果。

M系威胁者英菲尼迪 Q60亮相广州车展
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M系威胁者英菲尼迪 Q60亮相广州车展

[导读] 在2016广州国际车展上,英菲尼迪Q60正式亮相。这是基于Q50的双门轿跑车型,此次是该车首次在中国亮相。

灯光下的耀眼 RAYS亮相2016 SEMA
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灯光下的耀眼 RAYS亮相2016 SEMA

[导读] 作为日本著名的轮圈制造品牌,RAYS一直致力于拓展全世界的改装市场,而被誉为世界第一改装展的美国SEMA改装展又怎能少去RAYS的身影呢?今年RAYS不仅带来有日系英菲尼迪Q50、马自达MX-5(ND),还带来有法拉利458 Italia,更是带来许多经典与新款轮圈面向大家。

变身重低音炮 FGK推出英菲尼迪Q50排气
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变身重低音炮 FGK推出英菲尼迪Q50排气

[导读] FUJITSUBO(FGK)素有日本“喉王”的称号,旗下的产品可以覆盖大部分市售车型,可见其在制造排气系统上的实力。本文要介绍的是FUJITSUBO(FGK)为英菲尼迪(Infiniti)Q50车型的排气系统,这套中尾段排气属于AUTHORIZE R系列。

弯中制敌 CUSCO推Infiniti Q50操控套件
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弯中制敌 CUSCO推Infiniti Q50操控套件

[导读] 英菲尼迪(Infiniti)G系列继承了Skyline在车迷心中不可磨灭的精神,换代车型Q50依旧保持着独特的驾驶感受和不俗的操控性,加上厚道的售价自上市以来就受到广大车迷的关注。日本著名的改装厂家CUSCO当然不会放过这样一款富有运动气场的车型,他们为Infiniti Q50量身定做了一整套车身强化以及操控提升改件,意在将Q50的操控性能再往前推一步。

英菲尼迪携QX30亮相北京国际车展
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英菲尼迪携QX30亮相北京国际车展

[导读] 随着人们需求的日益增加,小型SUV市场逐渐火热,而就在本次2016北京国际汽车展览会中,英菲尼迪就携旗下全新的小型SUV QX30亮相展台。

安抚心灵 AXR推Q50钛合金阀门款中尾段
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安抚心灵 AXR推Q50钛合金阀门款中尾段

[导读] 曾经,英菲尼迪发布过一款名叫Q50 Eau Rouge的概念车型,但随后又公布这款车将不会量产,或许对很多英菲尼迪(Intiniti)的粉丝造成999点的伤害。然而,AXR推出了专为Q50打造的钛合金排气管能不能一定程度上安抚小众英菲尼迪(Infiniti)粉的心灵?

提升27匹!巨石推Q50 2.0T全段排气
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提升27匹!巨石推Q50 2.0T全段排气

[导读] 经过轮上马力的测试,眼下这款英菲尼迪Q50 2.0T车款经过更换巨石的全段排气后,获得了27.5匹马力的提升与2.8公斤•米的扭矩提升,怎么样?是否感觉到十分惊人呢?

没啥诚意 红牛2016 F1新战车RB12发布
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没啥诚意 红牛2016 F1新战车RB12发布

[导读] F1新赛季又将来临,红牛也在近日发布了他们的全新RB12赛车。

渐入佳境 2016 Q50获双涡轮V6新动力
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渐入佳境 2016 Q50获双涡轮V6新动力

[导读] Infiniti刚刚发布了2016款Q50,最大的变化是原来动力候选单中的VQ37不见了,取代他的是一颗全新的3.0L V6双涡轮引擎,并且在高配车型上有着405匹/47.5公斤米!似乎本该如此性能的Q50开始渐入佳境了。

打造SUV性能车 FX37改Rotrex机械增压
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打造SUV性能车 FX37改Rotrex机械增压

[导读] 苍井空说“男人即使外表成熟稳重,但内心深处都像小孩子一样贪玩”。会去改装SUV的男人正是如此,笔者最近得到郑州边缘汽车改装店的英菲尼迪FX37改机械增压的案例,让我们一同分享这位“老男孩”的实用玩具。

回归天际 TINOX排气For Infinity Q50
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回归天际 TINOX排气For Infinity Q50

[导读] 这套针对英菲尼迪Q50L车型的TINOX排气,产自一家拥有十年生产经验的东莞大厂。回观这套排气的管路设计,采用跟原厂一样的双边双出双管路布局,中段较早分叉点能最大化的使排气系统顺畅,而尾段再将两股排气汇聚产生扭力。中段仅仅采用消音鼓设定,降低排气音量,尾段采用双回压鼓设定,在排气畅顺的基础下保障一定低转扭力兼顾日常实用。

看三款主流运动车该如何挑选避震系统
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看三款主流运动车该如何挑选避震系统

[导读] 对于避震器的升级而言虽然笔者并不否认绞牙避震器并不是个最理性的选择,但若是想单纯追求最为直观的效果,笔者还不得不提起一款拥有超优性价比的D1 Spec绞牙避震系统。

高性价比高温解决方案 G37用Tosrad水箱
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高性价比高温解决方案 G37用Tosrad水箱

[导读] 无论你是主流机械增压G37的玩家流派还是喜欢时时刻刻高转速释放VQ37的能量,你都需要一个加大的水箱来解决你的引擎散热问题。新兴的自主品牌Tosrad就有为G37推出如下的加厚水箱。

科技至上 豪华运动新势力 你选什么?
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科技至上 豪华运动新势力 你选什么?

[导读] 于去年广州车展前后面世的多款豪华运动型轿车中,追求纯粹驾驶科技的Acura TLX、致力实用科技的国产英菲尼迪Q50L及英伦科技范儿的捷豹XE三款豪车各有优势,市场反响不俗。

冲破天际 Q50从此有了巨石排气加持
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冲破天际 Q50从此有了巨石排气加持

[导读] Q50采用的是非常主流的2.0T动力配置,对排气的要求前中段废气排出得又快又能产生较大推力,才能够保障快速推动涡轮运转。所以这款巨石排气的中段并无盲目将排气结构作太大改动,保持等长进入排气尾鼓的设定。而巨石巨大的中置回压鼓,能够在低转的扭力表现上,给予一定的补充,当然改装排气最大的优点,必然是高转动力的提升,以及声浪的改变。

秉性各异 Acura TLX VS 英菲尼迪Q50L
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秉性各异 Acura TLX VS 英菲尼迪Q50L

[导读] 全新上市的Acura TLX和东风英菲尼迪Q50L便是其中较为鲜明的两款车型。它们虽然同样拥有动感的高颜值,宽敞舒适的内部空间,以及随心驰骋的极致驾驭,但是细究之下,却是秉性各异。哪一款会和你一拍即合呢?

变身小山猫 Juke上身Bilstein B6
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变身小山猫 Juke上身Bilstein B6

[导读] Bilstein作为一个强悍的德国避震品牌,却瞄准了一些主流日系车。除了满足日本投放在欧洲的一些车型,顺带也让国内的一些日系车有了更多选择。对于这款Juke,也就是国内的ESQ,Bilstein推出了一套B6避震器,能够搭配原厂弹簧使用。当然也可以搭配Eibach弹簧使用,成为性能更高,更具运动感的B12避震套装。

延续美 2015上海车展之英菲尼迪Q70L
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延续美 2015上海车展之英菲尼迪Q70L

[导读] 本次车展上我们见到了英菲尼迪全新的Q70L,这是Infiniti M更名Q70之后的首次改款,来自与Q50相似的家族设计和全新的内饰组合原有动力总成构成了全新的Q70L。

高调暴力着 机增Infiniti G37案例欣赏
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高调暴力着 机增Infiniti G37案例欣赏

[导读] 这台G37可不只是有一个变色膜的浮夸外表,引擎舱下的VQ37原本就很强,车主又扔给他一套Stillen机械增压的套件,在保持了原来NA输出特性的基础上大幅提升了动力输出,并且行走制动操控等方面也都进行了对应升级,经过进化这台G37变得更加得心应手。

秘密练功 英菲尼迪Q60将用自家引擎
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秘密练功 英菲尼迪Q60将用自家引擎

[导读] Q60最近可谓新闻多多,从被前CEO看扁、到盛传将会用奔驰的V6等等,但最近,Infiniti公关最高负责人出来放话了,Q60将会使用自家的双涡轮增压V6引擎,排气量为三公升级别,拥有近年流行的缸内直喷系统,峰值马力在400匹以上。

Impul与Bellof作陪 FX35夜游魔都
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Impul与Bellof作陪 FX35夜游魔都

[导读] 英菲尼迪车系更名已是一年多前的事情,这其中有Q50这样的换代更迭,也有QX70这样“换汤不换药”的,不过FX35这类的到也有好处,比如他可以名正言顺地穿着Impul为QX70准备的新衣裳夜游上海。

英菲尼迪G系用Invidia Q300中尾段排气
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英菲尼迪G系用Invidia Q300中尾段排气

[导读] Q50以新生代日系豪华紧凑轿车的身份问世,不论是从市场定位还是出生来看 ,不长的时间内Q50就会成为热门改装对象,可别忘了他就是更名的Infiniti G sedan,另外Q50的出现似乎又一次激发了G系列车主改车的热情,直奔主题的,今天就给大家带来了Invidia的排气,for G35/G37。

运动得适量 AXR排气For英菲尼迪G25
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运动得适量 AXR排气For英菲尼迪G25

[导读] 改装大管径排气,把声音弄得暴力至极,而这种改法,对性能的实质提升并不算理智。其实AXR推出的一款针对G25的排气产品,可以很好的示范怎样让G25适量的运动化,理智的提升性能。

平衡制动力 Alcon推Q50制动套件
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平衡制动力 Alcon推Q50制动套件

[导读] 如何才能全面且最有效地提升制动性能?第一要有一套好轮胎,第二当然是升级一套完整的、能平衡前后轮制动力的制动套件,最近ALCON为英菲尼迪的新贵Q50推出的制动套件就是个中佼佼者!

英菲尼迪(Infiniti)运动轿车Q60即将投产
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英菲尼迪(Infiniti)运动轿车Q60即将投产

[导读] 英菲尼迪的Q60就是接棒G37S的双门轿跑车型,大量融入2014巴黎车展上的那台Q80的设计元素后,它主打欧洲市场,要知道,欧洲当地可是Coupe的重点市场,兵家必争之地,Q60能跑出吗?有个VR38DETT或者胜算会大些。

高调地低调着 Infiniti G37轻改示范
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高调地低调着 Infiniti G37轻改示范

[导读] 怀旧思想作怪,自从Q50代替G sedan之后便开始喜欢上G37了,这种感情在坐过几次改装车之后更为严重了。于是在想,哪天有条件换车了,G37一定会是我的重点考虑对象之一,并且还要把他改的漂漂亮亮的,就像下面这台车一样。

新名儿新面貌 QX70用Impul空力套件
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新名儿新面貌 QX70用Impul空力套件

[导读] FX35虽然定位为一台偏向运动的SUV,但碍于之前他对应的改件实在稀少,国内玩他的人也就不多。现在FX35更名QX70,不知能否唤起大家对他的二度热爱还有改装的热情,你也不必担心无件可改了,御用Impul就推出了对应的空力套件。

细节帝 看Impul如何扮相Q50
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细节帝 看Impul如何扮相Q50

[导读] 在英菲尼迪新的车系命名规则当中,Q50是作为G sedan的后继车型出现的,但事实上很多人更愿意当Q50为一个全新的车系,因为相比G sedan,Q50颠覆了很多,外观就是如此。外观变得更加犀利干练的Q50没有理由逃脱各个改装商的魔爪,而算得上日产御用的Impul必定是首当其冲的,这就来看细节帝Impul是如何给Q50车主们交答卷的。

SUV街霸亮嗓 Borla解封ESQ排气
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SUV街霸亮嗓 Borla解封ESQ排气

[导读] 全套Nismo战斗套件上身ESQ,为了迁就噪音、环保,原厂排气必定是个动力限制器。针对ESQ这款车型的排气品牌选择并不多。若要声音洪亮,美系的Borla倒是不错的选择。

干掉宝马328 英菲尼迪G25用MRG排气
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干掉宝马328 英菲尼迪G25用MRG排气

[导读] 英菲尼迪G25的改装升级,可从排气下手。来自国产自主排气品牌的MRG,其产品主要针对中高端车型,例如“德国三宝”的奔驰、宝马和奥迪,当然MRG的产品也涉及日系中高端车型,其中便包括英菲尼迪G25这款车型。

RES推出英菲尼迪Q60可变排气系统
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RES推出英菲尼迪Q60可变排气系统

[导读] RES针对英菲尼迪Q60推出了一款可变排气系统,众所周知,RES热衷开发高亮304的排气系统,经过磨砂工艺,这款排气管更有质感,而该产品的耐用性进一步提升,再看看原厂排气管的磕碜样儿,感觉已经不能再爱。

F1也来秀秀 广州车展细品红牛RB5赛车
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F1也来秀秀 广州车展细品红牛RB5赛车

[导读] 在2014广州车展上,英菲尼迪便带来了红牛的这款RB5赛车,当年叱咤F1车坛的战车便摆在眼前,对于现场观众来说,也是一场眼球盛宴。

原名叫Juke Nismo:英菲尼迪ESQ赏析
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原名叫Juke Nismo:英菲尼迪ESQ赏析

[导读] 有点儿意外惊喜的,原本只是想一探国内销售的英菲尼迪版Juke:ESQ的真容,谁知它竟然是日产在2014年才正式全球发售的Nismo版,无论外观还是动力配置都跟Juke Nismo版完全一致,除了没了那圈标志性的红色勾边意外。

东风英菲尼迪QX50亮相2014广州车展
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东风英菲尼迪QX50亮相2014广州车展

[导读] 2014广州车展正式举行,一些重量级的车型尽数发放,下面我们来看下展车之一的东风英菲尼迪QX50,预计东风英菲尼迪QX50将会在今年的12月在襄阳工厂下线,并于2015年春季上市。

赴SEMA改装展揭晓Stillen是何方神圣
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赴SEMA改装展揭晓Stillen是何方神圣

[导读] 只要你有副车架,Stillen可以用自家产品打造出一辆原厂改装车,不知道这样的比喻,大家能否想象得到Stillen的规模了。而现在,美国SEMA改装展一天天逼近,Stillen是何方神圣?无敌的前线记者蓄势待发,再过几天即将为大家揭晓其展厅的实力规模,届时,各位通过镜头感受国内外改装文化的区别吧。

震撼之声 Invidia诚招各地经销商
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震撼之声 Invidia诚招各地经销商

[导读] Invidia以日系车如斯巴鲁、英菲尼迪、丰田等车系,以及欧系如大众GTI、奥迪等车型产品为主。现在Invidia带着品质过硬的产品,诚意招募Invidia品牌在全国各地的经销商。有意向与Invidia达成合作的改装业者,可联系余延福先生,联系电话:(021)54707955。

专精日产系 上海鬼马获Stillen代理权
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专精日产系 上海鬼马获Stillen代理权

[导读] 来自美国的Stillen是一个专注于Nissan车系的改装品牌,产品覆盖制动、悬挂、内外饰以及动力升级多个方面。日前上海鬼马汽车正式取得了Stillen的品牌代理权,有兴趣的车友可以联系店家。

照亮未来的灵感 Infiniti Q系列历史
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照亮未来的灵感 Infiniti Q系列历史

[导读] Infiniti的“Q”字除了对未来设计的灵感,它还强调Infiniti品牌发展的成就与传承。说到传承,最早可以追溯到1989年的经典车型Q45,今天我们就来了解Q系车型历史。

500匹俱乐部 英菲尼迪Q50 Eau Rouge
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500匹俱乐部 英菲尼迪Q50 Eau Rouge

[导读] 如果说车展上的豪车是亮点和焦点,那么“性能车”在车展上绝对算得上是重磅炸弹,至少对于小编来说是这样的。而在今年北京车展上就有这么一台车让小编内心如翻江倒海一般久久不能平息,它就是英菲尼迪带来的Q50 Eau Rouge概念车。作为一款地道的性能车Q50 Eau Rouge的命名都是以斯帕-弗朗科尔尚赛道(Spa-Francorchamps)的一个弯道名称命名,可想而知英菲尼迪对它的期望是多么多么的大!

野性衰退 2015款英菲尼迪QX80官图
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野性衰退 2015款英菲尼迪QX80官图

[导读] 近日,英菲尼迪发布了2015款QX80的官图,新款QX80仅在外观上做出小改,前脸、轮毂小幅调整,新车将在纽约车展上亮相。

追击兰博基尼 Infiniti G37改双涡轮
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追击兰博基尼 Infiniti G37改双涡轮

[导读] 可否记得国外的GTM改G37案例直接双杀兰博基尼的壮举?这就是传说中的“战神”附身吧,好吧,今天的改装直播间,也是狠货一枚,700匹双涡轮增压套件的案例以接近完工阶段。温馨提醒:它也是GTM的货色。

一家人一条心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge
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一家人一条心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge

[导读] 英菲尼迪Q50 GT-R,你一定奇怪这样的排列组合,其实它的名字本来叫做Infiniti Q50 Eau Rouge Concept,给它冠以GT-R的战神称号,则是因为它搭载了一台VR38DETT引擎。

别老盯我屁股 LARTE Design For极光
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别老盯我屁股 LARTE Design For极光

[导读] 与俄罗斯Top Car改装公司所覆盖车型相比,Larte Design改装公司就让人陌生的多了,它是一家钟情于英菲尼迪SUV车型的空力套件厂商,不过近段时间,LARTE Design要“转型”,推出命名“RR EVQ-LR”的路虎揽胜极光作品让人拍掌叫好,甚至可以说,比它的“英菲尼迪”要好看得多了。

日式M字金牌 英菲尼迪M系历史回顾
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日式M字金牌 英菲尼迪M系历史回顾

[导读] 如果在车迷中提起“M”字性能车,我想百分之八九十的朋友会想起BMW的M Power跑车,但各位不要忘记,在汽车发展的历史长河里,英菲尼迪M系家族同样值得我们记住,虽然它诞生的时间只有二十多年,但凭借独特前卫的设计、出色的产品性能,让它迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。

G字头的诞生与隐退 英菲尼迪G历史
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G字头的诞生与隐退 英菲尼迪G历史

[导读] 英菲尼迪G助英菲尼迪由一个专供北美市场的豪华子品牌,进化为可与德国奔驰、宝马、奥迪,以及同乡雷克萨斯竞争的知名品牌,下面让我们怀缅一下英菲尼迪G的历史。

野孩子 LARTE Design 推出改装QX60
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野孩子 LARTE Design 推出改装QX60

[导读] 英菲尼迪QX60与秀气的QX50相比要壮实许多,而与QX70相比又少了几分霸气和狠劲;其修长的车身以及如美女的长发一般飘逸的线条,让它很难与“野性”挂钩。也正是因为这一点,改装商LARTE Design为其量身订做了一套野性十足的行头,让QX60有了野味儿,真正成为一个野孩子。

双增压上身 英菲尼迪“G38T”(V36)
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双增压上身 英菲尼迪“G38T”(V36)

[导读] 无论英菲尼迪G系列在你眼中是哪种车型,都改变不了它流淌着Skyline血液的事实。因此G系列的改装也会更加倾向于GT-R的方向,今天这台6速手动G35就很好的为我们证明了这一点,经过扩缸以及双增压的帮助,它的轮上马力最终达到了498匹。

这回靠谱 英菲尼迪 500匹 Q50高性能版
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这回靠谱 英菲尼迪 500匹 Q50高性能版

[导读] 近日北美国际汽车展刚刚开幕,各大车企更是频频亮出大“宝剑”来炫耀自家实力,生怕被谁家给比下去。英菲尼迪(Infiniti )也是不甘落后,终于推出了一款靠谱的高性能车型,它就是以斯帕-弗朗科尔尚赛道(Spa-Francorchamps)的一个弯道名称命名的Q50 Eau Rouge,要知道这可是500匹的野兽哟!

全能外观向 两车实装Ace Alloy903轮毂
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全能外观向 两车实装Ace Alloy903轮毂

[导读] 对于外观派而言,轮毂重量当然也是考虑因素,但并不会像性能派那样注重,反而轮毂的样式与车辆是否搭配才是重点。那么今天我们就介绍一款外观派的轮毂——Ace Alloy 903系列。

高性能轿跑 英菲尼迪Q60 IPL
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高性能轿跑 英菲尼迪Q60 IPL

[导读] 高性能车型一直是各大车企展示自家实力的平台,而相比大家熟知的奔驰AMG、宝马的M、奥迪的RS、丰田的F Sport等等一系列高性能车型,来自英菲尼迪的高性能车型IPL(Infiniti Performance Line)却少有耳闻。所以大家赶紧来看看这IPL有啥实力吧。

英菲尼迪Q30 曝光最新量产效果图
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英菲尼迪Q30 曝光最新量产效果图

[导读] 在之前的法兰克福车展上,英菲尼迪(Infiniti)发布了Q30概念车,该车基于奔驰MFA前驱平台打造,其竞争对手也集中在GLA、宝马X1、沃尔沃V40 Cross Country等车型。而近日,外媒再度曝光了英菲尼迪Q30量产版车型最新效果图,并有望在2015年正式量产销售。

来者不拒 英菲尼迪Q30集三种车型一身
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来者不拒 英菲尼迪Q30集三种车型一身

[导读] 模糊化的车型定位可以通杀一切相似或者是车身尺寸近似的车型,不过唯一的坏处有可能是夭折在这条吃螃蟹的路上。

同台不同代 G37与Q50在美同时发售
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同台不同代 G37与Q50在美同时发售

[导读] 取代英菲尼迪G系列的Q50在美国已经上市了,而且还采取了两代车型同时发售的情况,这是英菲尼迪在清理库存?那为什么这款被人们认为最没有卖点的车,还坚持说要在2015年之前都会采取同时发售的方案呢。

天际线的传承 英菲尼迪G37轻改
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天际线的传承 英菲尼迪G37轻改

[导读] Skyline GTR R34停产之后,NISSAN决定让GTR成为独立的车系。而Skyline则恢复原本大型房车的身份。而在中国分离后的Skyine车系并没有正式的销售和引进。但不必惋惜,其实Skyine并没有离开我们,而只是换了一种方式传承到了中国,这就是今天要介绍的主角,一台英菲尼迪G37四门轿车。《天际线的传承 英菲尼迪G37轻改》

北京编辑街拍 2013年第四期 内容多多
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北京编辑街拍 2013年第四期 内容多多

[导读] 经过一段时间的努力,街拍文章受到了大家的欢迎,而我们无敌的同事们已经有了一种意识,就是在路上看到一些“经典”的改装车都会用相机和手机拍下来。而这些经典的改装车被我们汇集在一起就成了今天最新一期的《北京编辑街拍 2013年第四期》。

动力搭配丰富 英菲尼迪Q50海外上市
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动力搭配丰富 英菲尼迪Q50海外上市

[导读] 小编自认为很聪明地没有把Q50的美国售价换算成人民币,如果换算成人民币,那么Q50里3.7L和3.5LHybrid两种排量、后驱和全时四驱两种驱动形式共十种配置的车型将没有一款超过三十万人民币。

当绅士遇上艺术家 英菲尼迪G37(V36)
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当绅士遇上艺术家 英菲尼迪G37(V36)

[导读] 英菲尼迪G37可以说是目前较少数的日系热改车型之一,虽然它被定义为行政车,但它却有着不俗的底子。武汉的日系改装案例相当少,而这次武汉之行,摄影师为大家带回来了这一台个性化的G37案例。

英菲尼迪EX35用CUSCO塔顶支撑杆
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英菲尼迪EX35用CUSCO塔顶支撑杆

[导读] 英菲尼迪EX虽然严格意义上说属于一款跨界两厢轿车,不过较高的车身重心和偏向舒适性的调教使车辆在过弯时乘坐感觉不佳。CUSCO出品的前避震塔顶支撑杆(顶吧)其作用是增强发动机舱的刚度,减少过弯时车身的侧倾,提高转向精准度,提高车辆运动性。

店家巡礼武汉特博汽车俱乐部
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店家巡礼武汉特博汽车俱乐部

[导读] 虽然武汉特博汽车俱乐部成立的时间不算长,但其拥有质量过硬的技术团队,最近更是从意大利引进一部马力测试机,通过更优质的硬件设施为车友提供更好的改车修车服务。

将操控进行到底 英菲尼迪EX35强化操控
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将操控进行到底 英菲尼迪EX35强化操控

[导读] 英菲尼迪EX35有着与350Z同宗的FM底盘和强劲的VQ35HR引擎,实属一块改装的好材料。虽然披着一身SUV的外衣,但还是有人为之乐此不疲地去改装。强劲的300匹动力输出已经令人满意,若再有良好的操控相助,那也就不辜负他一身的好东西了。

庞大家族 日产VQ-HR发动机简史
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庞大家族 日产VQ-HR发动机简史

[导读] 要问日产汽车中哪款发动机最为经典?也许您会说是代号为VR38DETT的V6发动机。但是在VQ系列面前,连续十多年荣登美国汽车杂志十佳发动机R35的涡轮增压发动机也黯然失色。而其中达到巅峰状态的机型,莫过于装备在日产370Z和英菲尼迪G37上的VQ37VHR型V6发动机了。

英菲尼迪G25用VANHOOL中尾段排气
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英菲尼迪G25用VANHOOL中尾段排气

[导读] VANHOOL排气品牌由捷辉消声器有限公司于2011年创立,是国内涌现出来的几个颇受消费者欢迎的改装排气品牌之一。英菲尼迪G25原厂排气注重乘坐舒适性,噪声量很低,无法发挥出VQ25HR的全部功力。而这套VANHOOL中尾段排气便是不错的选择。

减重15% 日产实行削骨减磅大计
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减重15% 日产实行削骨减磅大计

[导读] 日产新开发的1.2GPa高拉力钢材已经率先应用于最新上市的英菲尼迪Q50之上,而日产计划在2017年之前使得他们生产的车型上该种高拉力钢的比重能够达到整车重量的25%,以此估计届时一台汽车可以降低15%的总重量。

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"G"小调的高潮 深度测评英菲尼迪G37

[导读] 它是英菲尼迪的“G"小调,悠扬而不失激进,这就是我们对英菲尼迪G37的评价。虽然它已经上市有一段时间,但我们还是将其借出并以Skyline的旨意为各位呈现出最真实的驾驶感受。

拒绝傲慢!静态测评英菲尼迪G37 Sedan
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拒绝傲慢!静态测评英菲尼迪G37 Sedan

[导读] 坐G37的人会是什么人?企业高管?公司大头?还是国企老总?能不能不委屈自己?它绝对是一台性能座驾,在它身上谈豪华那简直是委屈它了,请点击:

导航很强大 英菲尼迪G37人机交互测评
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导航很强大 英菲尼迪G37人机交互测评

[导读] 我们关注的G37很多,但却始终没能关注过它的人机交互系统,其实非车主的朋友或许会膜拜这台车,而如果你有幸成为G37的车主,你应该会觉得它的人机交互系统相当实用,尤其是导航。

金黄色的速度 机械增压英菲尼迪G37
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金黄色的速度 机械增压英菲尼迪G37

[导读] 当我们的双眼定格在鲜亮的金色车身上的同时,双耳捕捉到来自这款机械增压版英菲尼迪G37低沉浑厚的排气声浪时,你的心是否跟我们一样激情澎湃呢?那就让@鬼馬改裝Gammark-小米 带领你们体验HKS机械增压带来的驾乘快感吧!

(改!)点到为止 英菲尼迪G37轻改示范
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(改!)点到为止 英菲尼迪G37轻改示范

[导读] 英菲尼迪一直被认为是款以舒适性为主要卖点的中型轿车。不过在安装了一些简单的套件之后,这款G37轿车也会显得非常运动。改装不需要大动干戈,只需点到为止,怡情即可。

即将发布  英菲尼迪Q50官图发布
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即将发布 英菲尼迪Q50官图发布

[导读] 趁着北美车展开幕之际,英菲尼迪通过网媒公布了其全新车型Q50的官图。新车有了脱胎换骨的改变,于车前脸部分,格栅采用蜂窝状设计,前大灯组加入LED日间行车灯。

迅捷四人游 英菲尼迪G37改件精选
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迅捷四人游 英菲尼迪G37改件精选

[导读] 作为日产汽车旗下的一个高端品牌,原本主攻美国市场的高性能豪华轿车英菲尼迪G系列轿车在中国市场收到了很多性能车友的热爱。本文介绍了几款在华东地区改装店内买得到的实用性改件产品。

广州车展即将发布 解读英菲尼迪JX车型
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广州车展即将发布 解读英菲尼迪JX车型

[导读] 近年流行跨界,尤其是SUV领域跨界消息不绝于耳,在广州车展来临之际英菲尼迪也决定将全新跨界全尺寸SUV JX车型在国内发布,这个来自日产D平台的车型你又知多少?我们为你提前解读。

贵族派对 VIP改装赏析
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贵族派对 VIP改装赏析

[导读] 在北美文化包容性极强的区域,人们在忠于传统的基础上,结合了当地的特色,创造出多元化的文化体系,但接下来为大家带来的VIP改装大餐,我们更多的是看到那份原汁原味的风格,谁说老外都爱重口味!

年轻有为 Infiniti英菲尼迪的发展史
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年轻有为 Infiniti英菲尼迪的发展史

[导读] Infiniti作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市。自诞生之日起,英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和高质量的客户服务著称。如今,英菲尼迪已经拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型,使其产品线更丰富和更具竞争力。

日系高端品牌讴歌发展历程
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日系高端品牌讴歌发展历程

[导读] 讴歌(Acura)始创于1986年,是本田旗下的豪华品牌,也是第一个日本的豪华汽车品牌。与1989年诞生的雷克萨斯和英菲尼迪一样,本田推出讴歌品牌的初衷也是主攻北美市场。因为多年来日本车一直都是较为廉价的选择,而本田看中了北美这个当时汽车需求量极大的市场,决定推出高端品牌讴歌来进军豪华车市场。

偏见的终结者 深度测评讴歌TL
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偏见的终结者 深度测评讴歌TL

[导读] 日系高端三剑客也是如此,英菲尼迪拥有强大动力,雷克萨斯有着国内不俗口碑,而讴歌这个小可怜却始终没人疼没人爱,让人捉摸不透,它好似是一个学习成绩中等的孩子,并不受到瞩目。不过笔者断言,本田在引擎研发的精力不会比英菲尼迪来的少,讴歌进中国的时间也要早过雷克萨斯,这些从日本的著名赛事与中国南方“水车”的历史中就可轻松找到答案,但视线再次转到我手中的讴歌TL钥匙时,一切再次拉回至民用,梦醒了!我开始打量起讴歌TL。

L字当头 50万买什么车?
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L字当头 50万买什么车?

[导读] 中型豪华车阵型中从来不乏猛将,而德国三巨头之争尤为激烈,而代表日产高端品牌的英菲尼迪也不甘落后,推出M长轴距版与德国三巨头A6L、5系Li、E级L进行角逐。而最新一代A6L的上市后这几款车的对比更加受到人们的关注。究竟手持50万左右你会选择哪款。

强强联手 G37 Coupe改Arqray排气
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强强联手 G37 Coupe改Arqray排气

[导读] 英菲尼迪(Infiniti)G37 Coupe是家族中一台举足轻重的狠角色,装备一台代3.7升号为VQ37VHR引擎。采用后轮驱动配备六速手动或是七速自动变速器。采用前双叉臂后部多连杆独立悬挂,在拥有运动性能同时还有一流的舒适性。

将低调进行到底 英菲尼迪G37改VOSSEN 084轮毂
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将低调进行到底 英菲尼迪G37改VOSSEN 084轮毂

[导读] VOSSEN是拥有超过十年汽车调教经验的轮毂品牌,VOSSEN的19到22吋的产品及宽度最大可达到11的设定,是专为保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。采用单片式一体结构,两件式的外观线条,兼具轻量化的特性,专为高级房车及SUV所打造。更重要的是,世界一流的工艺提供了100%的质量保证,为您的爱车提供安全、又时尚的汽车升级体验。

无欲则“钢”——G37加装Cusco产品
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无欲则“钢”——G37加装Cusco产品

[导读] 英菲尼迪,作为日产的高端品牌,其作品有着强烈的科技感。特别是那款FX车型,“大眼蛙”形状的前脸让人过目不忘。而今天的主角英菲尼迪G37,也有着同样的魅力。其斯文的外表下藏着的澎湃动力,让人欲罢不能。

6月上市,英菲尼迪M35hL北京车展正式发布
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6月上市,英菲尼迪M35hL北京车展正式发布

[导读] 北京车展中,英菲尼迪发布了M系的混能加长版——M35hL,并计划于6月发布。

与众不同 欧美日系车改装WORK各款轮圈美图鉴赏
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与众不同 欧美日系车改装WORK各款轮圈美图鉴赏

[导读] WORK是日本著名铝合金轮圈品牌,创立于1977年,至今已有34年的历史,是目前全球最大的轮圈制造商之一。WORK拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺,无论是工艺、设计还是质量都在各品牌轮圈中出类拔萃。其轮圈款式种类繁多(共有21个系列 74个款式),颜色多样化,满足了广大客户的需求,并能够根据客户的要求量身定做各种精致轮圈;更值得一提的是该品牌提供的轮圈数据灵活多变,适应目前市场上大部分车系。下面我们就来欣赏WORK针对欧美日系车开发轮圈产品的装车图。

英菲尼迪发力:将推出530匹高性能G系
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英菲尼迪发力:将推出530匹高性能G系

[导读] 不知阁下是否英菲尼迪的车迷?若然是,我有一个好消息与一个坏消息要告诉你。想先听哪个?

极致个性——上海鬼马
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极致个性——上海鬼马

[导读] 上海鬼马汽车改装养护店开业于2011年9月17日,位于上海市宝山区汽车梦工厂C区。店内拥有专业的团队,主要业务范围包括保时捷、宝马、英菲尼迪、斯巴鲁、日产等中高档性能车型的的改装及保养。

完美融合 HBS雷克萨斯RX270导航评测
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完美融合 HBS雷克萨斯RX270导航评测

[导读] HBS咋一看以为是某个电视台的标志,其实不然,HBS是来自广东好帮手电子科技股份有限公司的一个原车升级“方案商”,是好帮手旗下卡仕达专门面向4S店高端车型的专供系列。雷克萨斯作为丰田的高端品牌,自然少不了HBS的身影。除了雷克萨斯,HBS还会陆陆续续推出奔驰、宝马、英菲尼迪等高端车型专车专用的GPS导航仪,让我们尽请期待吧。

全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版即将全球首演
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全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版即将全球首演

[导读] 在即将于4月23日开幕的第十二届北京国际汽车展览会上,英菲尼迪将在全球首次展出全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版车型,该车型搭载的VQ35高性能混合动力系统是唯一一款获得2012年“沃德十佳发动机奖”的混合动力发动机,在性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。惊艳隽雅的设计、高效的混合动力、领先同级的后排空间和坚实可靠的安全防护,使全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版满足了具有独特品位、谦逊低调但内心永存骄傲和追求的中国中级豪华轿车消费者,对车辆驾驶乐趣和对社会及环境责任感的双重需求,使高端豪华和节能环保和谐统一,引领高端豪华时尚新风潮。

英菲尼迪Emerg-e,日内瓦亮相
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英菲尼迪Emerg-e,日内瓦亮相

[导读] 英菲尼迪旗下的全新概念车Emerg-e将亮相日内瓦车展,它会是该品牌的首款超跑雏形吗?

怪兽升级,英菲尼迪FX35用阿波罗APOLLO避震套装
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怪兽升级,英菲尼迪FX35用阿波罗APOLLO避震套装

[导读] 英菲尼迪FX35是日系进口品牌中较为高端的SUV品牌,在英菲尼迪的报道中,我们总能看到它拥有桀骜不驯的车身线条以及跑车化的设计,但在小编的眼中它却是一台把霸气十足的怪兽,而且它的设计也是独具匠心的,非常适合前卫的消费者。不得不说的是英菲尼迪FX35的内饰做工以及豪华程度是那么的奢华,客户服务上是那么的著称,而且相比同级车型价格而言英菲尼迪FX35是拥有非常高的性价比,成长如此迅速的英菲尼迪以及让更多的人接受,FX35这台怪兽车型也渐渐进入国内的市场。

伏地“魔”,英菲尼迪G37用D2气压避震
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伏地“魔”,英菲尼迪G37用D2气压避震

[导读] 英菲尼迪车G37是一款低调的车型,外形基本承袭了英菲尼迪的价值风格,它无疑是一台美丽的猛兽。英菲尼迪车G37在国内改装的圈子并不算太大,可能由于车价的问题,不仅如此改装方向也是个纠结的问题,究竟让它那屡获殊荣的VQ37HR的性能完美爆发出来,还是让散发出的动感气势与强烈的视觉诱惑的外观更上一层楼呢?其实无论是性能方面还是外观方面的改装它都是一个非常好的胚子!英菲尼迪车G37是一款多重性格的车型,这次介绍的是它其中一个发展方向必备的——G37 VIP或HellaFlush风格用D2气压避震。

风韵犹存,英菲尼迪G35(V35/36)用威迅排气中至尾
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风韵犹存,英菲尼迪G35(V35/36)用威迅排气中至尾

[导读] 想当年英菲尼迪G35可谓是改装界相当热门的车型,因为它跟日产350Z这位淑女采用着相同的平台,所以不论在操控性能以及动力方面都有相当好的表现,而且由于采用四门房车化的设计,G35除了拥有动力之外,其舒适性同样也相当不错,这样说来,它既拥有了性能同时也能够满足家庭使用,那当然就受到改装爱好者欢迎了。

英菲尼迪G37用Simota进气套件
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英菲尼迪G37用Simota进气套件

[导读] 这个Simota进气是专为英菲尼迪G37开发的进气套件,它的设计维持了原本前置的撞风设计,但进气风格改为Simota特制的360度加深折数的进气滤网,有效吸入更多的新鲜空气。安装这套来自Simota进气套件后能提高车辆的加速反应能力,在高转时也有足够的气量供给引擎,全面强化引擎的工作效率。所有的Simota进气套件都是过德国专业认证的MAHA马力机的测试,确保能提升引擎3-21马力。

英菲尼迪敞篷款G37IPL
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英菲尼迪敞篷款G37IPL

[导读] 在Monterey的活动上,英菲尼迪除了带来了概念车JX之外,更牵来了IPL G37 Roadster作为展示。IPL全称Infiniti Performance Line,是英菲尼迪品牌里性能套件的代号。特殊的空力套件以及特别款的铝合金轮圈这些是所有性能套件的必修之课,IPL自然不在队外。不过除了外在的一些修饰之外,IPL还提供动力、悬挂等方面的升级,因此,原厂330hp的VQ37经过IPL的升级后,提升至348hp。基本特性与去年的发表了IPL G37相同,而IPL系列预计会在明年上市。

英菲尼迪即将推出新型跨界SUV
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英菲尼迪即将推出新型跨界SUV

[导读] 英菲尼迪为新型跨界SUV——Infiniti JX概念车于Pebble Beach首度亮相。JX由最初的消息流放到真车亮相之间历经了4个月的时间,这台号称三排七人座的跨界SUV终于亮出在所有人的眼前。由图片中可以看见Infiniti JX已经相当接近量产车,以家庭车作为开发中心的Infiniti JX外形十分讨好,平凡中略显独自的气质。目前没有掌握到太多的详细信息,已知它将会搭载V6引擎加CVT的组合。

为515让路:StillenG37机械增压套件装车作业
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为515让路:StillenG37机械增压套件装车作业

[导读] 还记得在前不久无敌汽车网曾经报道过Stillen为英菲尼迪G37打造的机械增压升级套装,根据Stillen的测试显示这套机械增压装入原厂G37可以使VQ37HR爆发出515匹的飞轮输出,虽然VQ37HR与VR37DETT有着众多相同设计,且一些配件可互相通用,改装潜力奇大,但由于G37变速箱无法承受再高马力Stillen也最终把数据锁定在了515匹。前几天DMS终于把这套套装加入G37中。

2013款豪华英菲尼迪JX概念车发布预告图
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2013款豪华英菲尼迪JX概念车发布预告图

[导读] 英菲尼迪“Power of 7”媒体活动,会在接下来的七周里,每个周四在Facebook上发布一张新图片,将总共发布七张新图片,直至JX概念车正式亮相。

日产发布未来6年新车计划:平均6周可以看到1款新车
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日产发布未来6年新车计划:平均6周可以看到1款新车

[导读] 日产的野心不减,近日产发布了相当有宏大的计划,名为“Nissan Power 88”的中期商业计划,“Nissan Power 88”的88各自代表了将其全球汽车市场的份额提升至8%和公司的经营利润提升至8%。

日产全新天籁采用全新平台于明年亮相
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日产全新天籁采用全新平台于明年亮相

[导读] 天籁于2004年由东风日产引入国内生产,前期销量一般,2008年换代后销量急转直上,广受好评,并在今年5月份面对 K5、第八代索纳塔、新帕萨特、雅阁和凯美瑞这些强大的竞争对手中拿到中型车销量冠军。

唯我独尊:英菲尼迪G37换装Brembo刹车
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唯我独尊:英菲尼迪G37换装Brembo刹车

[导读] 制动系统保护着驾驶者的人身安全,故此有不少的改装者都会为自己的车辆加入一套强力的制动系统,在众多制动品牌中,Brembo的实力及其地位是毋庸置疑的,Brembo的宣传向来低调,但是它的实力确实有目共睹。而本次介绍的Brembo产品便是由Brembo官方指定中港澳代理的香港保捷行带来英菲尼迪G37换装Brembo GT前六后四改装实例。

尖峰时刻 Stillen机械增压套件 G37
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尖峰时刻 Stillen机械增压套件 G37

[导读] VQ37HR,515匹飞轮输出,这是Stillen为英菲尼迪G37创造的机械增压升级套装录得的成绩。G37有着众多与GTR R35相似的设计,甚至有部分零部件共用,而作为G37动力单元的VQ37HR引擎,也有着与VR38DETT非常接近的设计,因此改装潜力上亦不比 VR38DETT逊色。

无锡和德英菲尼迪特许经销店盛装开业
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无锡和德英菲尼迪特许经销店盛装开业

[导读] (2010年9月8日,无锡)今天,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下的第23家经销商——无锡和德英菲尼迪特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪在江苏的第三家特许经销店。英菲尼迪中国事业总部销售部总监郭良先生、无锡市滨湖区政府领导、知名企业家、无锡和德英菲尼迪总经理迟敏女士及无锡和德英菲尼迪销售总监迟宝海先生一同见证了这一激动人心的时刻。

“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆无锡
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“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆无锡

[导读] (2010年9月8日,无锡)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆无锡。继北京站,上海站等多个城市的活动之后,活动降临在风景秀丽历史悠久的江南水城无锡,踏上一段绚丽非凡的灵动旅程。

英菲尼迪2010款G系座驾 再掀夏日激情
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英菲尼迪2010款G系座驾 再掀夏日激情

[导读] (2010年9月4日,成都)历经华东、华北赛区的成功之后,当代豪华车品牌英菲尼迪的G系极风之旅华西赛区初赛拉开帷幕。成都国际赛车场上群英荟萃,参与嘉宾共同领略G37/G25运动型豪华轿车超凡脱俗的流畅设计以及无可比拟的卓越性能。

温州联迪英菲尼迪特许经销店盛装开业
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温州联迪英菲尼迪特许经销店盛装开业

[导读] (2010年9月3日,温州)今天,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下的第22家经销商——温州联迪英菲尼迪特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪在浙江省的第三家特许经销店。

英菲尼迪正式发布高性能系列车型IPL
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英菲尼迪正式发布高性能系列车型IPL

[导读] (2010年9月6日,北京)日前,当代豪华车品牌英菲尼迪亮相于第60届加州卵石湾汽车巡展,发布了旗下高性能系列Infiniti Performance LineTM(IPL),展示了IPL系列的首款车型2011款IPL G Coupe,成为引人注目的焦点。这款车将在12月份进入英菲尼迪美国各地零售店,加入英菲尼迪高性能豪华车市场阵营。

英菲尼迪M获“顶级安全车型”大奖
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英菲尼迪M获“顶级安全车型”大奖

[导读] (2010年9月8日,北京)美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了对中高级轿车最新安全性能评测的结果,英菲尼迪2011款灵感奢华座驾【M】,凭借其出色的性能及优秀的全方位防护措施,在碰撞试验中获得了最高的“优良”评级,荣膺“顶级安全之选(Top Safety Pick)”称号。

大连站:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”
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大连站:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”

[导读] (2010年8月28日,大连)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆大连。继北京站,上海站等多个城市的活动之后,活动降临在充满时尚活力的海滨都市大连,踏上一段绚丽非凡的灵动旅程。

郑州威佳英菲尼迪特许经销店盛装开业
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郑州威佳英菲尼迪特许经销店盛装开业

[导读] (2010年8月26日,郑州)今天,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下的第21家经销商——郑州威佳英菲尼迪特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪在河南的第一家特许经销店。

登陆天津:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”
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登陆天津:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”

[导读] (2010年8月21日,天津)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆天津。继北京站,上海站等多个城市的活动之后,活动来到文化底蕴浓厚的滨海之都天津,踏上一段绚丽非凡的灵动旅程。

华南旋风:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”
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华南旋风:2010“英菲尼迪灵感生活之旅”

[导读] (2010年7月31日,深圳)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆深圳。继北京站,上海站等多个城市的活动之后,活动降临在多元文化兼容的时尚都市深圳,踏上一段绚丽非凡的灵动旅程。英菲尼迪中国事业总部市场部领导,深圳南方英菲尼迪领导,英菲尼迪车主,还有来自华南地区各大主流新闻媒体的代表共100余人共同漫步了这场别具声色的灵感生活之旅。

2010“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆西安
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2010“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆西安

[导读] (2010年7月24日,西安)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆西安。继北京站,上海站和武汉站之后,活动降临在具有浓郁历史韵味的文化古都西安,演绎一段绚丽非凡的灵动旅程。

英菲尼迪灵感闪耀昆明车展
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英菲尼迪灵感闪耀昆明车展

[导读] (2010年6月22日,昆明)第十一届云南•昆明国际汽车展将于2010年6月25日在昆明国际会议展览中心新馆隆重举行。届时,当代豪华车品牌英菲尼迪将携旗下全新升级的2010款跑车型SUV FX、跑车型Crossover EX25、运动型豪华座驾G系列及高端豪华轿车M四大系列的豪华车型首次亮相昆明车展,为春城倾情奉上一场灵感激扬的感官盛宴。

英菲尼迪奢华SUV QX56与2010款SUV FX
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英菲尼迪奢华SUV QX56与2010款SUV FX

[导读] 当代豪华车品牌英菲尼迪盛装出击第十一届北京车展,为中国消费者带来了旗下全线明星产品,包括首次亮相中国的奢华全尺寸SUV QX56与2010款跑车型SUV FX系列、在中国持续热销的运动型豪华座驾G系列、跑车型Crossover EX系列及高端豪华轿车M35。同时,为纪念英菲尼迪品牌20周年诞生的概念车Essence也再次惊艳登场。

集萃全线灵感 独领豪华新径:SUV QX56震撼登场北京车展
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集萃全线灵感 独领豪华新径:SUV QX56震撼登场北京车展

[导读] 今日,第十一届中国(北京)国际汽车博览会在中国国际展览中心新馆隆重揭幕。著名当代豪华车品牌英菲尼迪携全明星阵容华丽登场,其中除了中国消费者熟知的运动型豪华座驾G系列、跑车型Crossover EX系列及高端豪华轿车M35之外,为纪念英菲尼迪品牌诞生20周年而推出的Essence概念车也再次展出,力掀豪华风潮。而兼具优雅外形和澎湃动力的奢华全尺寸SUV QX56的首次惊艳亮相,

春意随心赏 关爱随行享
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春意随心赏 关爱随行享

[导读] 当代豪华汽车品牌英菲尼迪将于4月15日至30日启动以“春意随心赏 关爱随行享”为主题的英菲尼迪春季服务月活动,旨在为所有的英菲尼迪尊贵车主提供最贴心的换季保障关怀服务。活动会在北京、上海、广州、成都、大连等19个英菲尼迪特许经销店所覆盖的城市同时展开。

旗开得胜,英菲尼迪2010销量喜人
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旗开得胜,英菲尼迪2010销量喜人

[导读] 英菲尼迪自2009年在中国创造了良好业绩以来,在2010年伊始又取得了更令人欣喜的佳绩。据最新统计数据显示,今年前两个月英菲尼迪在中国大陆地区的销售车型,包括跑车型SUV FX系列、运动型豪华G系列、高端豪华轿车M以及豪华Crossover EX系列的销量同比增长113.1%;其中新春首月销量同比增长154.3%,居同级别豪华品牌之首,凸显了英菲尼迪与日俱增的品牌魅力及雄厚的产品优势。

英菲尼迪评为 “服务质量最好品牌”
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英菲尼迪评为 “服务质量最好品牌”

[导读] 昨日,在中国质量报与网上车市及新闻门户汽车联盟12家网站等多家权威媒体联合开展的“3.15中国汽车行业质量满意度调查”中,英菲尼迪荣获“服务质量最好的豪华汽车品牌”奖项第一名。

智领天下  翔达四方: 陕西智翔英菲尼迪经销店开业
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智领天下 翔达四方: 陕西智翔英菲尼迪经销店开业

[导读] 今天,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下第19家经销店——陕西智翔英菲尼迪汽车特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪在西北地区的首家特许经销店。日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史先生、高级市场总监孙昌奎先生、陕西智翔英菲尼迪董事长韩洁先生、总经理李章俭先生以及副总经理吴辉利女士一同见证了这一激动人心的时刻。

英菲尼迪发布2010款G系列周年版
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英菲尼迪发布2010款G系列周年版

[导读] 今年是英菲尼迪品牌成立20周年纪念,为庆祝这一重大历史时刻,英菲尼迪公司已经发布了限量投产的G Coupe、敞篷车与轿车周年纪念版车型。Coupe与敞篷款车型将投产仅200辆,而轿车款车型将投产350辆。这些特别版车型将于4月中旬在美国上市销售,其中G37轿车周年纪念版售价43350美元,

灵感舞江城 魅影耀三环
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灵感舞江城 魅影耀三环

[导读] 当代豪华车品牌英菲尼迪全国第18家经销店,武汉三环英菲尼迪汽车特许经销店盛装开业,武汉三环也是英菲尼迪在华中地区的首家经销特许经销商。日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史先生、日产(中国)投资有限公司进口车事业部高级市场总监孙昌奎先生、湖北三环汽车有限公司董事长陈建国先生以及武汉三环英菲尼迪总经理张学峰先生一同见证了这一激动人心的时刻。

英菲尼迪G系双喜临门
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英菲尼迪G系双喜临门

[导读] 在春节购车潮中,G系列车型市场反响火爆,订单数量较去年同期大幅增长,新车供不应求。短短一个月,包括G37/G25四门轿车、双门跑车及G37硬顶敞篷跑车在内的G系车型订单数已达千台,交付日期已延迟到4月。与此同时,美国权威机构《消费者报告》(《Consumer Reports》)

配置更高 英菲尼迪在英国发布FX限量版
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配置更高 英菲尼迪在英国发布FX限量版

[导读] 日前,英菲尼迪为英国市场发布了一款FX限量版车型。在外观设计上,这款FX限量版车型采用了具有威慑力的黑曜岩色(或月光白珍珠金属色)外观,并采用了21英寸的“Turbine”风格轮毂、黑色的石墨色着重装饰和烟熏色的前大灯四周装饰。

再掀跨界风潮,英菲尼迪EX25全新上市
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再掀跨界风潮,英菲尼迪EX25全新上市

[导读] 继不久前英菲尼迪G25正式上市以及G系2010款全线换代之后,英菲尼迪于今日宣布豪华跑车型Crossover EX25正式登陆中国市场,并在全国17家英菲尼迪特许经销店内同步销售。 此次上市的EX25风华版售价为人民币53.01万元,风尚版售价为人民币49.8万元。

再掀跨界风潮,英菲尼迪EX25全新上市
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再掀跨界风潮,英菲尼迪EX25全新上市

[导读] 继不久前英菲尼迪G25正式上市以及G系2010款全线换代之后,英菲尼迪于今日宣布豪华跑车型Crossover EX25正式登陆中国市场,并在全国17家英菲尼迪特许经销店内同步销售。 此次上市的EX25风华版售价为人民币53.01万元,风尚版售价为人民币49.8万元。

英菲尼迪G系席卷而至
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英菲尼迪G系席卷而至

[导读] 当代豪华车品牌英菲尼迪,日前在上海城市雕塑艺术中心举行了英菲尼迪 G系全线新车上市活动。日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史先生、著名服装设计师王培沂(Alex Wang)先生、著名赛车手韩寒先生、演艺明星夏雨先生、吴佩慈小姐等近百名社会各界名流皆应邀而至,盛装齐聚“东方巴黎”,

隽雅于型 澎湃于心:英菲尼迪2010款G系全线车型惊艳绽放
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隽雅于型 澎湃于心:英菲尼迪2010款G系全线车型惊艳绽放

[导读] 著名当代豪华车品牌英菲尼迪将旗下G系车型全部进行了升级换代,2010款G37运动型豪华轿车、G37双门跑车、G37硬顶敞篷跑车正式开始销售。而搭载了2.5升强大V6引擎的运动型豪华轿车G25也在中国全球首发,为喜爱G系的中国豪车消费者们提供了更多的选择。

英菲尼迪 G25/EX25预订火爆
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英菲尼迪 G25/EX25预订火爆

[导读] 09年岁末的广州车展上,英菲尼迪宣布了即将发布配备2.5升高性能发动机的G25运动型豪华轿车及跑车型Crossover EX25,同时公布了价格区间并正式启动其在中国地区的预订。

英菲尼迪FX车型荣获Euro NCAP新车撞击测试五颗星
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英菲尼迪FX车型荣获Euro NCAP新车撞击测试五颗星

[导读] 2009 年 12 月 8 日)日前,著名豪华车品牌英菲尼迪FX车型于Euro NCAP最新公布的新车撞击测试结果中获得五颗星评价。其中在安全辅助系统的测试中,英菲尼迪FX获得99%的高分,位列所有12辆参加测试车辆的第一名。

科技成就未来:英菲尼迪概念车Essence与G37硬顶敞篷跑车
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科技成就未来:英菲尼迪概念车Essence与G37硬顶敞篷跑车

[导读] 世界知名当代豪华车品牌英菲尼迪在第七届中国(广州)国际汽车博览会中隆重展出为纪念品牌20周年而诞生的概念车Essence。这款属于未来的车型,承载了英菲尼迪最新的造车科技,具体的呈现出英菲尼迪品牌未来的发展方向。

璀璨舞台掌驭灵感本:广州车展英菲尼迪战略升级
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璀璨舞台掌驭灵感本:广州车展英菲尼迪战略升级

[导读] 今日,第七届中国(广州)国际汽车博览会在羊城盛装开幕。著名当代豪华车品牌英菲尼迪携已享誉国内的英菲尼迪跑车型SUV FX50、FX35,豪华运动型G37双门跑车和G37轿车,高端豪华轿车M35及轿跑型豪华Crossover EX35等多款明星车型惊艳亮相。

英菲尼迪豪华亮相上海车展
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英菲尼迪豪华亮相上海车展

[导读] 英菲尼迪09款全线车型,首度亮相国内一级车展。旗下FX跑车型SUV、G37双门跑车、09款EX35轿跑型Crossover、09款M35高端豪华轿车及G37运动型豪华轿车,

09年度《消费者报告》:英菲尼迪成绩斐然
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09年度《消费者报告》:英菲尼迪成绩斐然

[导读] 在美国权威消费者杂志《消费者报告》最新发布的2009年度汽车可靠性调查报告中,英菲尼迪跻身顶级豪华品牌之列,在报告覆盖的所有品牌中名列第四,比去年上升两个名次。此次发布的汽车可靠性调查报告结果用于预测2009年新车型的稳定性,

英菲尼迪Win7桌面主题包
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英菲尼迪Win7桌面主题包

[导读] 英菲尼迪日前宣布与微软公司联手,在全新上市的微软Windows 7操作系统中,发布英菲尼迪“灵感”系列桌面主题包。这也是微软第一次与合作伙伴公司共同设计并推出桌面主题包。与微软的联手,也是英菲尼迪将科技视为打造“现代豪华”理念的核心元素的最好诠释。此次“灵感”系列桌面主题包的推出正是英菲尼迪为追求个性化的人群提供的新颖别致地个性化体验,同时也成为“致情致盛,完美体验”客户服务理念的延伸。而英菲尼迪的钟爱者们只要在早上打开电脑,即可享受英菲尼迪带来的完美的视觉盛宴。

隽雅于型,澎湃于心,英菲尼迪广州车展双星闪耀
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隽雅于型,澎湃于心,英菲尼迪广州车展双星闪耀

[导读] 第七届中国(广州)国际汽车展将于11月23日在广州举行,届时,著名当代豪华车品牌英菲尼迪将携旗下FX、EX、M和G四个系列的豪华车型倾情登场,同时更有两款闪烁着灵感与智慧光芒的璀璨新品将在国内首次亮相,令人充满期待。

2009年第9期:50~70万
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2009年第9期:50~70万

[导读] R.P:Lotus Elise;Kenny: 50-70万之选:直逼M3,335i;Jason:“G级”诱惑:英菲尼迪G37Coupe;Soul : 归属感,BMW 530Li E60;Darcy: Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro (8J);Zacks: 马力:BMW 335i(E90);Vitara: 大众R36旅行版

英菲尼迪宣布零排放汽车计划
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英菲尼迪宣布零排放汽车计划

[导读] 近日,日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯?戈恩先生在第41届东京车展上宣布,英菲尼迪计划推出一款电动车,此举将更好地诠释英菲尼迪品牌口号“新灵感 心动力”。

英菲尼迪Adeyaka杂志囊括“2009 BCP最佳企业出版物”两项大奖
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英菲尼迪Adeyaka杂志囊括“2009 BCP最佳企业出版物”两项大奖

[导读] (2009年10月15日)近日,在德国柏林举行的欧洲最有影响力的企业出版物奖项——BCP(最佳企业出版物)颁奖典礼上,英菲尼迪Adeyaka网络版杂志荣获以前瞻未来为导向的“电子出版物/电子杂志”金奖,而印刷版杂志则在激烈角逐中脱颖而出,获得“2009 BCP最佳企业出版物”银奖。

2009年第8期:40-50万
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2009年第8期:40-50万

[导读] R.P:Subaru Impreza WRX STi;Kenny:贴地飞行:Saab9-3 Vector2.0T Wagon;Jason:富豪安全车:长安沃尔沃 S80L 智尊版;Darcy:Infiniti G37 ;Soul:心水之选,英菲尼迪G37(V36);Zacks:Cadillac CTS

“至诚关爱伴秋来”英菲尼迪服务月将启动
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“至诚关爱伴秋来”英菲尼迪服务月将启动

[导读] 为迎接即将到来的中秋、国庆长假,高端豪华汽车品牌英菲尼迪将于9月15日启动以“至诚关爱 随秋而至”为主题的英菲尼迪秋季服务月活动。

英菲尼迪“灵感闪耀之旅”广州站开幕
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英菲尼迪“灵感闪耀之旅”广州站开幕

[导读] 2009年8月1日,英菲尼迪“灵感闪耀之旅”广州站巡展活动正式在广州元都英菲尼迪特许经销店拉开帷幕。

缩水大战(2010  Acura RDX)
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缩水大战(2010 Acura RDX)

[导读] 金融危机、石油危机、等这些负面的情况笼罩下各大车厂都推出一些小型的SUV。如奥迪的Q5 宝马的X3 奔驰的GLK 英菲尼迪的 FX35 等等这些都可以说明了一个问题,就是在油价日益暴涨,工资日益缩水的大环境底下SUV只能够

好动型男 英菲尼迪G37(V36)
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好动型男 英菲尼迪G37(V36)

[导读] 为这篇文章起这么个题目,根本就无需多想,好动、漂亮就是笔者对G37(V36)的最大感受,将这两个元素放在一起,再为G37安排一个性别,OK了。G37之所以能给笔者如此鲜明的印象,换一句话来说,G37的定位的确是相当明确,以Infiniti(英菲尼迪)的名号主打入门级豪华车,以外形设计、动力反应以及悬挂设定来打造出运动取向

双面人:Infiniti G35(V35)
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双面人:Infiniti G35(V35)

[导读]

盛装舞步:Infiniti G35(V36)
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盛装舞步:Infiniti G35(V36)

[导读]

VIP真谛,Infiniti G35用D2气压避震
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VIP真谛,Infiniti G35用D2气压避震

[导读] 拿英菲尼迪G35玩VIP的案例并不少见,大尺寸电镀轮圈、VIP样式包围、大量水钻装饰…都是这类玩家的挚爱。然而要打造一辆出众的VIP风格的车,除了要在上述项目中费尽心思以外,一套可随时极大限度降低车身高度的气压避震同样不可或缺。

激情操控,Infiniti G37用D2绞牙避震
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激情操控,Infiniti G37用D2绞牙避震

[导读] Infiniti G37是一款相当有魅力的后驱轿跑,偏向运动的底盘悬挂设计也让G37在操控性能上的拥有不错的表现。然而作为一辆原厂车,厂商在避震上的设定始终相对保守,要后续提升G37的运动潜能,通过更换一组支撑力、响应性更强的绞牙避震会是不错的选择。

运动本质,Infiniti G37(V36)用CUSCO ZERO 2E绞牙避震
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运动本质,Infiniti G37(V36)用CUSCO ZERO 2E绞牙避震

[导读] Infiniti G37以前双摇臂后多连杆的悬挂形式决定了它那运动的特质,但是在国内作为一台入门级豪华车型的G37更多人着重的是它那豪华以及舒适性,而忽略了它的运动底子。其实只要稍稍调教就能唤醒它。

Infiniti FX35用BC Racing VM绞牙避震
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Infiniti FX35用BC Racing VM绞牙避震

[导读] Infiniti FX35是一台Crossover的SUV,所以它需同时兼具有较高的车身高度以及像一般轿车版的操控性能。可是为了更偏向舒适性的它在那高高的车身高度之上又使用上一套舒适性极强的避震使其原先应该具有的操控性削弱得虚无缥缈,要让他恢复本应具备的操控性能当然并不是难事,我们可以选择通过更换避震来实现。

BC出品INFINITI FX35用搅牙避震套件
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BC出品INFINITI FX35用搅牙避震套件

[导读] BC是专门制作高性能悬挂件的品牌,属下产品已可对应绝大多数热门改装车型。现在,在已有的基础上加入日产INFINITI英菲尼迪FX35,BC的产品库更丰富,FX35在悬挂改装方面无疑又获得了更多支持。

闪耀出闸:英菲尼迪G37
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闪耀出闸:英菲尼迪G37

[导读] 在日系三大高端品牌里面,只有英菲尼迪对运动和性能拥有竭而不舍的追求,日产所制造出来的产品往往都是令人注目。广为流传的车型如350Z、GTR等,都是日系车里面高性能的代表作。

骨格精奇 RPA车架强化套装 Infiniti G35
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骨格精奇 RPA车架强化套装 Infiniti G35

[导读] 尽管增强车架刚性并不能增强视觉上的吸引力,但是这种改装手段却非常均衡,不管是动力、操控还是安全等方面都达到了一个更好的平衡,而这样的改装也能更安全、更长久。

Infiniti G37(V36)用OKADA点火强化器
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Infiniti G37(V36)用OKADA点火强化器

[导读] 英菲尼迪的G37所搭载的VQ37VHR本身已经具有不错的动力性能,除了性能之外,它同样也具有不错的改装潜力。提升引擎动力其实不用深入改造,简单提升点火系统等也是提升引擎动力的一种做法。

氣!:INFINITI G37(V36)
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氣!:INFINITI G37(V36)

[导读] 受香港或台湾杂志的影响,“氣”给我的感觉比简体“气”更有气势。于是,今天将它搬来形容一部改装过的后期型INFINITI G37。看它低趴在地面的模样。任何人都应该有一些想法。包括应该能想象到这是一部使用空气悬挂的G37。

RPA车架强化四件套for Infiniti FX车系
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RPA车架强化四件套for Infiniti FX车系

[导读] 若要论起Infiniti品牌最显为人知的产品,相信绝大多数人会直指FX车系,若称第二代FX为市场上造型最贲张的SUV,我想一点也不为过。两道圆弧的水滴造型的前大灯,营造出炯炯有神的车头样貌,在线条运用上则更为狂放前卫。车架强化制造厂商RPA也使出浑身解数,推出FX车架强化拉杆四件套,为全新的FX强化战力。

前后六活塞:Impul刹车for英菲尼迪G35/FX35
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前后六活塞:Impul刹车for英菲尼迪G35/FX35

[导读] 由著称Nissan最速男称号的星野一义所领军的Impul改装厂,其主要改装项目是针对Nissan车系而设计的动力及外观的套件等,Impul制造的产品品质优异,不论在质感上还是性能上均属一流水准。

NASHIN前八后六活塞For infiniti英菲尼迪FX35
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NASHIN前八后六活塞For infiniti英菲尼迪FX35

[导读] infiniti英菲尼迪FX35属于中级豪华SUV。装载量大、通过性佳,而且用起来显得气派,但SUV不是无暇的,它相对一般轿车底盘高、车身重,因此对悬挂、制动的要求也相对高,FX35也不例外。

2010“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆武汉
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2010“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆武汉

[导读] (2010年7月17日,武汉)今天,一直倡导当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”在武汉落地。继北京站和上海站之后,活动登陆于这座散发着现代气息的历史文化名城,踏上一段灵感相随的非凡旅程。

Hardrace后轮倾角调整器for英菲尼迪G35/G37
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Hardrace后轮倾角调整器for英菲尼迪G35/G37

[导读] 我们在更换了绞牙避震之后,后轮倾角、束角角度便会受到车身高度的降低而发生了变化,而这种变化往往会导致轮胎出现吃胎现象。由于原车不可调,所以换装一款可调式拉杆就变得尤为重要了。

“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆上海
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“英菲尼迪灵感生活之旅”登陆上海

[导读] (2010年7月3日,上海)积极倡导当代都市灵感生活方式的“英菲尼迪灵感生活之旅”今天正式登陆上海,在这座中国最奢华、最具创意的时尚都市中掀起新一轮灵感热潮。

昆明中致远英菲尼迪汽车特许经销店盛装开业
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昆明中致远英菲尼迪汽车特许经销店盛装开业

[导读] (2010年6月24日,昆明)今天,当代豪华车品牌英菲尼迪在昆明地区的特许经销店——昆明中致远英菲尼迪汽车特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪旗下的第20家特许经销店。日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史先生、云南中致远汽车集团董事长石磊先生以及昆明中致远英菲尼迪总经理赵雷先生一同见证了这一激动人心的时刻。

英菲尼迪首次亮相昆明国际车展
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英菲尼迪首次亮相昆明国际车展

[导读] (2010年6月25日,昆明)今日,第十一届云南•昆明国际车展在昆明国际会展中心新馆隆重揭幕。当代豪华车品牌英菲尼迪携旗下明星车型——全新升级的2010款跑车型SUV FX、跑车型Crossover EX、运动型豪华座驾G系列及高端豪华轿车M倾情参展。

2010“英菲尼迪灵感生活之旅”北京首秀
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2010“英菲尼迪灵感生活之旅”北京首秀

[导读] (2010年6月19日,北京)今天,旨在精彩诠释当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”在北京举办了全国范围内的首场活动,英菲尼迪市场部总监车艳华女士、北京运通英菲尼迪总经理张岩女士,北京博瑞英菲尼迪总经理郭建峰先生,英菲尼迪车主,还有来自各大主流新闻媒体的代表共200余人参与了这场独具创意的活动。

英菲尼迪首届维修技师技能大赛在京成功举办
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英菲尼迪首届维修技师技能大赛在京成功举办

[导读] 2010年6月17日,北京)来自全国的数十名专业汽修技师云集北京博瑞英菲尼迪特约经销店,参加第一届全国英菲尼迪维修技师技能大赛。此次大赛是英菲尼迪在中国举办的第一届规模盛大的全国性技术竞赛,旨在进一步增强特许经销店维修人员的专业水准。

2010“英菲尼迪灵感生活之旅”第一阶段正式起航
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2010“英菲尼迪灵感生活之旅”第一阶段正式起航

[导读] (2010年6月11日,北京)作为以独特气质和激情灵感为品牌精髓的当代豪华车品牌,英菲尼迪一直致力于持续为客户提供更好的品牌体验,同时也专注于为消费者创造更加充满艺术气息的都市生活。

英菲尼迪携手第十届华语电影传媒大奖
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英菲尼迪携手第十届华语电影传媒大奖

[导读] (2010年6月11日)近日,当代豪华汽车品牌英菲尼迪被指定为第十届华语电影传媒大奖颁奖典礼的明星唯一嘉宾用车。典礼当晚包括黄晓明、小宋佳等大牌明星在内的众多影星陆续乘坐英菲尼迪座驾闪亮登场,夜色笼罩下的广州歌剧院星光璀璨。

英菲尼迪首次亮相重庆国际车展
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英菲尼迪首次亮相重庆国际车展

[导读] 2010年6月10日,重庆)今日,第十二届中国重庆国际汽车工业展在重庆国际会议中心隆重揭幕。当代豪华车品牌英菲尼迪携旗下明星车型——全新升级的2010款跑车型SUV FX、跑车型Crossover EX25及运动型豪华座驾G系列车型倾情参展。

英菲尼迪奢华阵容首现重庆车展
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英菲尼迪奢华阵容首现重庆车展

[导读] (2010年6月3日,重庆)第十二届重庆国际汽车工业展览会将于2010年6月10日在重庆国际会议展览中心举行。

FUJITSUBO排气 for G37 Coupe
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FUJITSUBO排气 for G37 Coupe

[导读] FUJITSUBO排气管在日本的排气管制造商中也是数一数二的名厂,以做工优异,品质上乘,手工焊接,排气声浪特别等多项特点集于一身而得名。此次为大家介绍的是一款为G37 Coupe打造的原装位中尾段排气,与原厂保持相同形式,材质和做工上所不同,提高了排气效率,同时让排气声浪更有质感。

英菲尼迪性能座驾再释夏日激情——G系极风之旅在沪正式启动
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英菲尼迪性能座驾再释夏日激情——G系极风之旅在沪正式启动

[导读] (2010年5月29日,上海)今日,著名当代豪华车品牌英菲尼迪宣布G系极风之旅正式启动,该活动将在全国范围内举行,历经华东、华北、华西、华南四个赛区,汇聚各界精英人士,倾情奉上一番愉悦感官的体验之旅!

Brembo前六后四刹车套装for 英菲尼迪
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Brembo前六后四刹车套装for 英菲尼迪

[导读] 此前一段时间,英菲尼迪各大车型曾集体出现刹车抖动问题, 在时速超过120公里后刹车,就会出现方向盘抖动,严重的甚至会车身抖动。这么好的动力,刹车却有问题,行驶起来怎能叫人放心,在经过厂家的检测后,发现刹车盘出现轻微变形,而正是这个细小的瑕疵,导致了刹车时方向盘与车身的抖动。

英菲尼迪 G37敞篷跑车荣获PLUS X AWARD 大奖
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英菲尼迪 G37敞篷跑车荣获PLUS X AWARD 大奖

[导读] 2010年5月28日,瑞士罗尔)欧洲知名大奖Plus X Award 2010年度评选结果日前在德国的科隆隆重揭晓。造型优雅且承袭了G系跑车灵动风姿的英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车在“高品质与设计”这一类别中脱颖而出夺得奖项。

Brembo现货!英菲尼迪 前六后四改装刹车套装
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Brembo现货!英菲尼迪 前六后四改装刹车套装

[导读] 世界顶级刹车改装品牌Brembo,为英菲尼迪FX35、FX50、G35、G37、M35量身定做前六后四刹车制动改装套装,有效解决其原车刹车软、刹车抖等缺陷!强力提升刹车安全性能!

品味艺食住行 绽放无限灵感——“英菲尼迪灵感生活之旅”盛大启动
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品味艺食住行 绽放无限灵感——“英菲尼迪灵感生活之旅”盛大启动

[导读] (2010年5月21日,北京)今天,当代豪华车品牌英菲尼迪在北京世贸天阶宣布正式启动精彩诠释当代都市生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”。日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史、香港著名歌手和演员莫文蔚、当红艺人李小冉、台湾当红艺人立威廉、

英菲尼迪G系极风之旅即将启动 G风一族招募现正火热展开
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英菲尼迪G系极风之旅即将启动 G风一族招募现正火热展开

[导读] (2010年5月18日,北京)著名当代豪华车品牌英菲尼迪举办的“G系极风之旅”将于近日在全国各大城市正式启动。此次活动以英菲尼迪运动型豪华座驾G系列的激情驾驭为主线,以精英团队的协作精神为依托,完美诠释出G系掌驭灵感的澎湃动力。

限量100 英菲尼迪与瑞士名表Bell & Ross 跨界奢华合作
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限量100 英菲尼迪与瑞士名表Bell & Ross 跨界奢华合作

[导读] (2010年5月17日,北京)如今豪华汽车品牌与时尚界的关系越来越密不可分。日前,当代著名豪华车品牌英菲尼迪发布了与瑞士名表Bell & Ross合作推出的限量版“BR03-92 Instrument Phantom Infiniti”。

英菲尼迪灵感生活之旅 启程在即
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英菲尼迪灵感生活之旅 启程在即

[导读] 作为当代豪华车典范,英菲尼迪一直以优雅的艺术气质、惊艳隽雅的品牌魅力及激情动感的产品吸引着众多具有极高品味的豪华车消费者。而英菲尼迪也一直致力于持续为消费者提供更好的品牌体验的机会。

北京车展惊艳亮相 英菲尼迪QX56奢华全尺寸SUV订单火爆
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北京车展惊艳亮相 英菲尼迪QX56奢华全尺寸SUV订单火爆

[导读] (2010年5月5,北京)集顶级奢华和优雅澎湃于一身的“陆上奢华专机”英菲尼迪QX56盛装亮相2010年北京车展,以其雄浑大气的外观以及超凡脱俗的惊人动力获得了消费者的广泛好评。虽然还未正式上市,但短短几日内在车展现场的订单数就已达到50台,由此,英菲尼迪各地经销商在全国范围内接受的QX56订单已经近百台。

FGK For G37(V36)排气中尾
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FGK For G37(V36)排气中尾

[导读] 下面云海汽车零件为我们带来了一套来自FGK出品的排气中至尾段,为Legalis Elegant系列,采用304不锈钢材料,全手工制作,这套排气尾段为内回压形式的,而且整套排气系统主要以排气效率为最优先的设计,使用较大管径,使引擎在高转或是低转时都有更顺畅的排气效果。

Cusco车身强化For Infiniti FX35
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Cusco车身强化For Infiniti FX35

[导读] 现在越来越多的Suv都走向Crossover路线,也就是说更注重道路表现,其中英菲尼迪的FX35就是最好例子无论是车型,底盘高度等都是偏向于轿车的范畴,这意味着在正常的铺装路面行走的机会就会更多所以对车架刚性的要求也要提高,以免在高速过弯时因离心力导致车身变形。日本著名的车身强化生产厂商Cusco推出的英菲尼迪FX35使用的全车加强套件。

RPA For Infiniti FX35车架强化件
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RPA For Infiniti FX35车架强化件

[导读] 英菲尼迪的FX35虽然作为一台SUV,但其实它的操控性能也是比较不错的,但长期使用之后,车架方面肯定会出现一定程度的变形。这样其实对车架的伤害,要保护车架,我们可以通过加装“装甲”,也就是我们所说的车架强化杆。RPA就为其推出了这样的一套车架强化套件。套件包括有前顶吧、前下三角架、前下底吧、以及后下横撑杆,主要是加强前后车架的刚性。

CUSCO For:G37(V36)车架强化件
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CUSCO For:G37(V36)车架强化件

[导读] CUSCO为Infiniti G37推出了一套车架的强化件,强化件主要包括有强劲前后顶吧、左右撑杆,由于G37的车架本身车架已经拥有不错的刚性,只需要稍微加强,就已经足够了。除了强化件之外,还有加强车辆巡迹性的防倾杆。

CUSCO For G37(V36)车架强化件
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CUSCO For G37(V36)车架强化件

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英菲尼迪G37(V36)改装部件集合
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英菲尼迪G37(V36)改装部件集合

[导读] Infiniti G系车型应该算是英菲尼迪车型之中的入门级车型,不但集中了豪华车型所拥有的豪华内饰,超强的运动性能也是其具备的。题目定为本是同根生,相信大家有留意过日产GTR以及G37车型的车友都应该清楚知道其中的意思。

K&N For G37(V36)进气套件
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K&N For G37(V36)进气套件

[导读] K&N推出了一套G37所使用的TypHoon系列的进气系统,利用冬菇头与空气接触的面积来提升进气量,再加粗大的SUCTION PIPE来导流空气,确保更多的空气供引擎在高转时使用。另外,加入挡板,可以阻隔引擎舱内的热空气进入车内,让引擎时刻保持吸收温度较低的空气。

低调路线:Infiniti G35
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低调路线:Infiniti G35

[导读] Infiniti G35相信大家都已经相当熟悉了,原厂不俗的性能,让大多数人都给予了肯定的评价,不过在改装爱好者的眼里,他还是有有很大可以提升的空间,和很多需要继续完善的地方,

开篇介绍
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开篇介绍

[导读] 此炫出我车栏目为华北版改版之后新添加的栏目之一,为广大改装爱好者创造了一个展示自我秀出爱车的平台。而且会将被采访者一些改装的心得体会,以及在改装爱车过程中发生的趣事分享给大家。

“G”引力:英菲尼迪G35(V36)
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“G”引力:英菲尼迪G35(V36)

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解放实力!Aspec For G37(V36)排气中至尾
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解放实力!Aspec For G37(V36)排气中至尾

[导读] Aspec为其推出了一套排气中至尾段,对应两厢跑车款式的G37所使用。采用304不锈钢材料制作,两根直径60MM独立中段连接双直出鼓尾段设计令英菲尼迪G37的引擎发挥到最高效能.,大型双出烧嘴令G37的外形更为强悍。配有原厂位置的挂钩,保证安装方便,另外,不锈钢的产品有5年15万公里的保修,同时推出的还有一套钛合金材料制作的,则有3年9万公里的保修。

Air-Cruiser气压避震 英菲尼迪M35 试用报告
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Air-Cruiser气压避震 英菲尼迪M35 试用报告

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操控能手!BC Racing SR搅牙避震For:Infiniti G35(V35)
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操控能手!BC Racing SR搅牙避震For:Infiniti G35(V35)

[导读] 论操控性能,在行政车中,英菲尼迪G35有着不俗的操控性能,优异的悬挂设计,只要稍加调整便能获得强劲的操控性能,作为行政车,原厂避震基本都是以舒适为主,避震设定都较为柔软,支撑力度并不算高,在某程度上来说,也可以说是埋没了G35这么优异的操控性。

Aspec排气中至尾段For:Infiniti G35(V35)
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Aspec排气中至尾段For:Infiniti G35(V35)

[导读] 下面为大家介绍一条由美国aspec出品,专为G35所设计的钛合金排气中至尾段,使用钛合金材料制作,其硬度及耐高温程度十分之高,排气声浪方面,由于钛合金排气管较轻,所以其产生的声浪也相对要大。

锐速 GLORY 荣誉铝合金轮圈
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锐速 GLORY 荣誉铝合金轮圈

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集结出巡:Infiniti G35(V36)
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集结出巡:Infiniti G35(V36)

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HKS排气尾鼓For :G35、G37
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HKS排气尾鼓For :G35、G37

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