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解暑良药 实拍现货Setrab机油冷却器
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解暑良药 实拍现货Setrab机油冷却器

[导读] 油冷器是针对于动力升级中不可缺少的配套设施,尤其是对于涡轮及不少德系车而言,在夏日由于温度过高导致引擎“罢工”的案例有很多,而今天笔者就为大家带来了一个夏日的爱车解暑良药——Setrab油冷器。

毫无节操 Car BOX怪兽级机油冷却器
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毫无节操 Car BOX怪兽级机油冷却器

[导读] 车辆经过动力改装以后性能可大幅提升,但随之附带来的副作用令车辆的工作环境更加恶劣,其中之一就是高温,因此很多改装人事会对冷却系统进行升级,主要部件便是机油冷却器。而今笔者看到一个怪兽级别的Car BOX油冷,也感到一些惊讶。

广发英雄帖 TRUST机油半价试用活动
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广发英雄帖 TRUST机油半价试用活动

[导读] TRUST/GReddy的排气、涡轮、中冷、机油冷却器等改装件,车友们都应该接触得比较多,但你对TRUST机油有所听闻吗?为了让更多的车主尝试TRUST机油,作为TRUST代理的Top Racing广州店现发出英雄帖,征集各车主进行TRUST机油半价试用。

福克斯ST安装Setrab机油冷却器过程实录
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福克斯ST安装Setrab机油冷却器过程实录

[导读] 相信福克斯ST的车主们也都不是什么善茬儿,ST被蹂躏估计是家常便饭的事儿。性能车遇上激烈驾驶催生的不仅是肾上腺素,还有令人讨厌的高温。为了解决机油温度过高的问题,让每次的激烈驾驶不再畏手畏脚,下面这位福克斯ST车主为他的爱车加装了Setrab机油冷却器,来看改装过程。

丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件

[导读] 2.0 NA引擎确实很大程度上削弱了86和BRZ的威力,整体动力表现远远不能发挥出车辆的真正实力,HKS推出的机械增压改装套件,通过动力的补强,换来更加生猛的86和BRZ。

舍平凡 爱动荡 雪佛兰乐驰改装
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舍平凡 爱动荡 雪佛兰乐驰改装

[导读] 这辆雪佛兰乐驰加装了涡轮增压,轮上马上接近200Ps,整备质量不足900kg,推重比超过200Ps/吨,引擎舱加装上中冷、机油冷却器而不得不让水箱后置,总而言之这是一辆野味十足的改装车。

不再担心高温 丰田86用GReddy机油冷却器
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不再担心高温 丰田86用GReddy机油冷却器

[导读] 我想买丰田86的车主大概不会只拿他慢慢悠悠的去逛街,不说拿他下赛道疯狂漂移,至少激烈地竞走应该是常有的事儿。好了,既然是激烈驾驶,引擎长时间的高负荷运转所带来的一系列高温高热问题随之而来。最头疼的莫过于机油温度过高了。

送走酷热 86/BRZ机油冷却器
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送走酷热 86/BRZ机油冷却器

[导读] 经常激烈驾驶的朋友可能会有体会,仪表盘中的警报不断作出提示,水温油温不堪负荷,车辆原装的冷却系统力不从心,这个时候需要的是更高一筹的法宝,机油冷却器。

此油饼非彼油饼 TRUST GREX机油滤芯转接座
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此油饼非彼油饼 TRUST GREX机油滤芯转接座

[导读] 很多初步接触汽车改装的车友可能对机油滤芯转接座不太熟悉,机油滤芯转接座通常被叫做“油饼”。这不是一个必需品,但是如果你想给爱车加装机油冷却器或者装一组监控油温油压的连表,那么油饼又成了必需品。

动力的保障 丰田86专用HKS机油冷却器
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动力的保障 丰田86专用HKS机油冷却器

[导读] 什么是动力的最大杀手?“温度”。不管你是进气温度、油温、水温、排温、还是其它。保障车辆的动力系统的最佳温度,是能不能发挥引擎最高效率的关键。今年很热门的改装车型丰田86,还没在中国上市那会儿,各路大厂的改装增压套件都已经严阵以待了;所以还是温度的问题,为大家介绍这款来自日本老牌改装厂商HKS专门为86车型推出的机油冷却器。详情请看《丰田86专用HKS机油冷却器》

GReddy版丰田86第三集 涡轮&中冷(下)
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GReddy版丰田86第三集 涡轮&中冷(下)

[导读] 上一集我们说到涡轮本体,进排气管路的安装过程。今天我们就来介绍一下GReddy涡轮套件中中冷器和机油冷却器的安装过程。今天无敌汽车网记者@无敌网-朱力神 为大家介绍的是由@上海谦毅SDT漂移车队 @SDT-金毅 安装@GReddy_China 中冷器和机油冷却器的过程。

Track Day Tips之散热与机油篇
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Track Day Tips之散热与机油篇

[导读] 如果问各位汽车最怕是什么这个问题,大家会想到什么呢?我第一时间会想到热量这个问题。为什么这样说呢?大家可以想想,我们安装水温及油温甚至排气温度这些监控仪表是为什么?都是要随时监控着引擎的温度,还有,为什么我们要为制动系统加装导风管?同样也是要为了让制动系统的温度降低下来。所以,温度对于车来说它既能帮助车也能伤害车。

战神降温,GT-R(CBAR35)差速器机油冷却器套件
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战神降温,GT-R(CBAR35)差速器机油冷却器套件

[导读] 日产GTR (CBAR35)是性能强大的车型,它不仅是街道的战神,在赛道上它惊人的战斗力也是备受瞩目,无论是在日本、北美还是港澳地区,都有不少的车队以及车手选择以GTR作为比赛用车。但是尚未强化的日产GTR (CBAR35)在赛场上行驶还是会体现出很多的不足,如GR6双离合变速箱散热问题,就算是经过爆改的GTR R35也是会存在一些人们尚未发现的问题,正所谓“人无完人,车无完车”,我们只能在探索中让车辆不断的完美。

预防机油中暑:机油冷却器
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预防机油中暑:机油冷却器

[导读] 就像汽车配置一样,对于同一种设备或功能,未必所有汽车都会标配。你的配置机油冷却器了吗?我们在文章里说明了它的什么优缺点。

 Greddy 机油冷却系统
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Greddy 机油冷却系统

[导读] 无论你是长时间保持高转速行驶的落场赛车,还是一般街道车辆,机油冷却器是最为实用的改装装置。通常一台车的机油温度会从很大程度上影响到发动机的工作状况,在激烈驾驶过后机油温度也就会随之上升,发动机内部的机油会变稀,无法在缸内形成膜状保护体,从而影响发动机整体润滑性能。

DINAN机油冷却器For BMW 3系列
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DINAN机油冷却器For BMW 3系列

[导读] 某些BMW 3系列原装已标配有oilcooler机油冷却器,但大量生产的配件往往会被多种因素制约其尺寸,这就极有可能成为汽车后续改装时最大的绊脚石,所以我们常常会在改装市场上见到卖得不错的加大型冷却器,DINAN就有为BMW 3系列准备了一套。

GREDDY STD LS机油冷却器
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GREDDY STD LS机油冷却器

[导读] 因为经常激进的驾驶或者赛道行走都会使引擎长时间保持在高转速工作状态,为引擎提供润滑服务的机油也接受着考验,在长时间高转速的情况下还能使机油保持正常的工作温度为引擎服务,那肯定要借助优质的机油冷却器来帮助,此次为大家介绍的是来自GREDDY的分离式油冷,提供多种尺寸,散热鳍片从10-22行可以对应不同的车辆使用需求。

Dinan加大机油冷却器 For BMW335i(E9X)
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Dinan加大机油冷却器 For BMW335i(E9X)

[导读] 对于双涡轮增压的335i来说,涡轮增压器给予了引擎更加强大的爆发力,不过在发力的同时机油也接受着考验,激烈驾驶肯定会使机油温度过高,会降低机油的粘度同时降低了润滑效果,所以要想在尽情享受涡轮增压带来的快感的同时还不损坏引擎,机油冷却器是个很重要的部件。本文介绍由Dinan为BMW335i推出的加大机油冷却器。

ARC For 4G63(CT9A)机油冷却器
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ARC For 4G63(CT9A)机油冷却器

[导读] 加油冷却器对于4G63引擎来说绝对是必需品。这次所介绍的则是ARC机油冷却器。并不同与我们常见的从横置式的机油冷却器,这个是直立式的产品,拥有17行的油路,让机油进入油冷器的机油可以依靠着地心吸力,更快地流动,更快地散发出热量。采用合金材料制作,重量较轻。

降温、保护,济同油冷器
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降温、保护,济同油冷器

[导读] 济同汽配是国内一家专门制作冷却部件、连接管路等的生产厂家。这里所介绍的,正式他们所出品的13行机油冷却器,铝合金材料制作,13行油路的设计,可以让更多的机油在通过,再被吹来的空气带走机油的热量,便能起到降低机油温度的效果。

保养,各类机油小集合
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保养,各类机油小集合

[导读] 高性能机油,机油冷却器,机油过滤器,全合成,FK MASSIMO机油,无限机油,Trust机油,MOTY`S机油,STOIZ机油,SPEED MASTER机油,SCT机油,MIP机油,TOP SECRET机油,VINA机油,MILLERS机油,DA大牌机油,MOTUL机油,TOTAL机油,油力特机油,

Trust Pink Kit,Trust 机油冷却器
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Trust Pink Kit,Trust 机油冷却器

[导读] Trust前段时间推出了一款十分可爱的机油冷却器,粉红色的机油冷却器拥有13行油路,可以让机油时利用表面的散热鳍片帮助机油散热,确保机油时刻保持最佳的状态。 套件还包括有油饼、油管等,方便各位车主换装。

冷血!?Trust机油冷却器
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冷血!?Trust机油冷却器

[导读] 早前日本Trust推出的特别版的机油冷却器,首先又有一副妩媚的粉红色的外表,相信一些女性的改装爱好者必定会对其心动,实际用途上,它拥有12行油路,可以让机油时利用表面的散热鳍片帮助机油散热,确保机油时刻保持最佳的状态。

护心者!EVO X(CZ4A)HKS机油冷却器
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护心者!EVO X(CZ4A)HKS机油冷却器

[导读] HKS为EVO X(CZ4A)推出了一款机油冷却器,辅助原厂的机油冷却器一同保护鲨鱼的心脏,15行油路设计,尺寸为200x220x48,体积上是HKS的最大号规格,可以容纳跟多机油,而且较多的散热鳍片更是有助CZ4A在激走时冷却机油温度。

HKS机油冷却器For:MAZDARX8(SE3P)
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HKS机油冷却器For:MAZDARX8(SE3P)

[导读] 下面为大家介绍一款来自日本名厂HKS的机油冷却器,拥有12行油路,可以令机油快速进行冷却,特别设有一个导风口,配合上空力套件的导风口,就能让新鲜空气顺利导入机油冷却器,对机油进行冷却,这样可以确保机油保持着一定的温度,不会因过高温度而导致油膜无法形成,而无法保护引擎.

MOCAL机油冷却器
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MOCAL机油冷却器

[导读] 来自英国的老牌机油冷却器制造厂MOCAL出品的机油冷却器,款式拥有几种,各有不同的大小和规格,当然行数也并不一样,配有防漏的油饼及防漏的合金接头,确保机油一滴不漏的在机油油路中运行。

SUPERPOWER机油冷却器
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SUPERPOWER机油冷却器

[导读] 下面为大家介绍一款来自蓝色动力汽车改装部为大家带来的一款SUPERPOWER的机油冷却器,具有17行油路,这样可以有效让冷风带走机油中过高的温度,确保机油市场保持最佳状态,金属丝包覆的油管更是防止在高压、高温下不会发生爆破的问题,让车主拥有优异冷却效果的同时,不需要担心故障的隐患。

WANT WIN机油冷却套件
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WANT WIN机油冷却套件

[导读] 抑制机油温度是降低引擎温度的最有力措施。爱车原装未配机油冷却器?不要紧,来自台湾的著名品牌WANT WIN可为引擎送清凉。WANT WIN 11行式机油冷却套件,建议约在2.0L的引擎使用为佳。

REF三合一机油冷却器
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REF三合一机油冷却器

[导读] 这款REF的三合一机油冷却器功能基本上可以满足一般NA车型,在未作重度改装前,或者应该是原装下的机油冷却之用,虽然冷却效果不及那种传统的排状散热系统,但对于保持机油的耐用性或者工作状态是有一定帮助的。

HKS机油冷却器
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HKS机油冷却器

[导读] 夏日炎炎,无论对车、对人都是离不开降温避暑(冷却)话题,其实对于一部改装车,应该是一年四季都离不开的冷却,对应于最佳工作温度,所以机油的选用有冬季和夏季之分。众所周知,机油的好坏直接影响引擎以及其周边连接件的寿命。

Setrab机油冷却器
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Setrab机油冷却器

[导读] Setrab品牌来自瑞典,或者许多读者对它不是太了解,但是如果有留意过去我们报道的例如FIA GT之类的赛事,高等级赛车几乎都使用这个品牌的冷却器,当中包括了机油冷却器、变速箱齿轮油冷却器、尾牙油冷却器等等。其可靠质量深得各车队信赖。

TAS机油冷却器
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TAS机油冷却器

[导读] 作为一种对引擎起保护作用的机油,为降低机油的工作温度,些许大马力引擎原装时便将机油冷却器标配在内,目的是取其帮助冷却机油温度。都知道,自身温度获得降低的机油,可有效提高自身结构分子重新聚合的紧密度

MOCAL机油冷却器
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MOCAL机油冷却器

[导读] 机油冷却器是一件适合任何车型安装的用品,严格来说它不应该归入改装件的范畴。对汽车机械原理有认识的朋友都知道,机油是引擎正常运转的一种保护介质,历史上曾出现过没有冷却水的汽车引擎,但至今仍未出现无需润滑油的汽车发动机(除了电动车以外),可见机油对一台引擎的重要性

TRUST机油冷却器
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TRUST机油冷却器

[导读] 此次介绍的机油冷却器来自日本知名的改装品牌TRUST,蓝色的外表是他们的一贯传统,而这套系统的散热部分则采用了13行设计,内部容积不算太大,较为适合一些排气量不大或者缸数不是太多的中小型引擎安装。

细看极速灵狮307
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细看极速灵狮307

[导读] 标致改装,307改装,标致307,东风标致,SETRAB机油冷却器,AUTRONIC电脑,AP RACING,PEUGEOT