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别开玩笑 就算是家用车还是要改的
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别开玩笑 就算是家用车还是要改的

[导读] 今天笔者要说的就是本田奥德赛RC,笔者曾经感到疑惑,有一些车友说梦想是买一台奥德赛,但是奥德赛是一台不算高端的车型,把它作为梦想感觉有点儿戏。但是后来当我深入了解中国的MPV市场后,发现奥德赛的确是最好的选择,论性价比,奥德赛确实非常有优势,难道你要求每人都花近百万买台埃尔法吗?奥德赛是日系车型粉丝的首选,今天笔者就简单说一下怎样去升级它。

全面提升的超级奶爸车 奥德赛(RC1)
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全面提升的超级奶爸车 奥德赛(RC1)

[导读] 不久前的一个下午,我打开了无敌汽车网的主页在搜索中输入奥德赛,我惊奇的发现在以往的报道中竟然很少报道代号为RC1的奥德赛案例,反之对于RC1的改装件报道却非常多。难不成奥德赛(RC1)这样一个无论是在日本本土还是国内都十分热销的车型在国内改装热度却不高?其实不然!

【导购】好爸爸的旅行车升级RC1导购
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【导购】好爸爸的旅行车升级RC1导购

[导读] 很多人都会买一台7人车作为家庭用车,因为其可以带着一家人出行而毫无压力,但我们知道原厂车总会有不足,那么我们为了让其变得更舒适和更安全,当然是要为其进行升级。

【导购】开它不能当儿戏 奥德赛(RC1)轻改
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【导购】开它不能当儿戏 奥德赛(RC1)轻改

[导读] 入手一辆奥德赛(RC1),个人认为大多数是出于家庭原因,也正因为这样每当开着它可千万不能当儿戏,如何安全到家才是它的职责,对此笔者归类了一系列奥德赛(RC1)的安全性改件。

有情怀就是超跑 重量级MPV另类玩法
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有情怀就是超跑 重量级MPV另类玩法

[导读] 国内道路上跑着的MPV十之八九都是体型偏大,国人的大车情意结不息,如此一说,用MPV下场比赛岂不是痴人说梦?不过狂人满天下,有人偏要将臃肿的MPV弄成速度机器,本文就来盘点几个MPV赛车案例,包括奥德赛、道奇Ram和大众T5。

骨头像缺钙 MPV也要拥有一身铜皮铁骨
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骨头像缺钙 MPV也要拥有一身铜皮铁骨

[导读] 车身强化套件的作用,就在于提高原车架的刚性使其不易出现变形,同时还能使车辆行驶更加平稳。近日,国内知名的车身强化件品牌——狮特,就为本田奥德赛推出了一套车身强化套件,并为客户完成了整套强化件的装车。

气动三雄会师 仨气动奥德赛集结红专厂
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气动三雄会师 仨气动奥德赛集结红专厂

[导读] 很多人都觉得上气动避震好贵,但在MPV改装中,气动是更多人希望的选择。正如这三台本田奥德赛(RC),上了气动避震,达成了兼具改装玩家与家庭出游的双赢局面!

内饰匠人 真的.午阳内饰改造全程实录
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内饰匠人 真的.午阳内饰改造全程实录

[导读] 可能很多人认为内饰改装市场龙蛇混杂,都不会太讲究品牌,其实国内也有这方面的专业品牌,例如真的.午阳,下面就为大家展现这个15年的老品牌怎么从一块皮料开始打造汽车内饰。

对味 奥德赛(RC1)是块VIP的好料子
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对味 奥德赛(RC1)是块VIP的好料子

[导读] 从RA到RB再到RC,我们眼睁睁看着奥德赛经历了不同的印象阶段,MPV的身份没有变,但改装玩家们玩弄他的手法一直在变,竞技的也有姿态的也有。而奥德赛的生命历程中挥之不去的一种玩法便是VIP,这到了第三代RC这里更加顺理成章,因为RC出厂就有一副VIP相的身板儿。

走形走心我都行 奥德赛(RB1)全能示范
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走形走心我都行 奥德赛(RB1)全能示范

[导读] 这台RB1奥德赛没有鲜明的改装风格,竞技元素、姿态元素、VIP元素在他身上都能被找到,虽说不上很突出,但确是一台贴心顺手的居家旅行必备车。

宜家还是宜商?本田奥德赛还是奔驰V?
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宜家还是宜商?本田奥德赛还是奔驰V?

[导读] 作为家用和商用的两个极端,本田奥德赛和奔驰V-Class在自己的领域都越玩越嗨,奔驰的逼格是越玩越豪华,本田的腔调是越来越个性,两者的改装方向也是截然不同,奔驰总想让舒适变得更舒适,豪华变得更豪华,本田呢?就是从让交警注意变得让交警忍无可忍吧?哈哈。

豪华姿态 看看伦家如何玩“翻转”MPV!
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豪华姿态 看看伦家如何玩“翻转”MPV!

[导读] 不知为何,MPV车型在国内销量不错,但在改装圈中,改装MPV的玩家只有少少几个。改件不好找?兼顾家用?还是没有好的例子?本文笔者将为大家说说时下流行的几种MPV改装风格,且有大量图片送上!

反其道而行之 Takero's竞技范儿奥德赛
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反其道而行之 Takero's竞技范儿奥德赛

[导读] 如果给你一台本田奥德赛(Odyssey),你会怎么去改装它,相信不少人会说不,而剩下的部分会改装的人呢?会怎么改?很多人会以姿态范或者HF风格为主要改装路线。但是日本Takero’s则给出另一个方案,将一台奥德赛打造成满满的战斗格。

外表斯文内里open 奥德赛RB3涡轮植入
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外表斯文内里open 奥德赛RB3涡轮植入

[导读] 坊间对VTEC+Turbo一直有着两种完全对立的观点,一种只要是合理推高马力的方式都值得一试,另一种则坚守VTEC一定要自吸高转才是正统。这个争论随着最新CIVIC TYPE R 的诞生而得以打破,当中坊间改装功不可没。而我们就碰到了这台植入涡轮套件的RB3奥德赛。

一切皆随意 奥德赛用狮特可调式拉杆
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一切皆随意 奥德赛用狮特可调式拉杆

[导读] 本田奥德赛作为一代神车曾和别克GL8一度引领了国内MPV的大浪潮。相比较GL8而言,更为年轻的设计和偏向家用的设计使其在消费者心中比GL8显得亲切许多。不过作为日本而来的本田战将,奥德赛天生就拥有一副好身板,这自然也就成为了热门改装对象。作为改装车的车架守护神,狮特为其研发了一套可调式拉杆。

新鲜出炉 奥德赛(RC1)用TEIN SF避震
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新鲜出炉 奥德赛(RC1)用TEIN SF避震

[导读] 新本田奥德赛RC1其推出之后受到的赞赏声不断,可见其受欢迎程度相当之高。而在它的老家日本,奥德赛除了受大众欢迎之外,更受一众改装商欢迎,不少厂商都为其开发改件,而作为著名避震厂商的TEIN,更是为其开发了第二套的避震套件。

瞬间调节高低 VIP风本田奥德赛(RB3)
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瞬间调节高低 VIP风本田奥德赛(RB3)

[导读] 国内改装气动避震的车主相对较少,这部分改气动避震的车主所想要的是更加贴地的离地间隙,并不是所有人都能接受这群人的审美。

广汽本田奥德赛2011劲秀款上市
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广汽本田奥德赛2011劲秀款上市

[导读] 广汽本田奥德赛是一台销量非常高的MPV车型,如此销量说明它在同级市场的地位。这次广汽本田推出了2011劲秀款奥德赛,主要是针对外观以及配置上做小改动,它的价格与旧款车型保持一致,舒适版为 22.98万元、豪华版为 25.68万元、领秀版为28.28万元。

又一召回门:本田汽车在华召回缺陷车76万辆
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又一召回门:本田汽车在华召回缺陷车76万辆

[导读] 从国家质检总局的公告可以了解到,本田某几款汽车因变速箱内轴承受损隐患需要召回。需召回的汽车包括广汽本田雅阁2005至2010款2.0L、与2.4L总数为605025辆;广汽本田奥德赛2004年7月7日至2009年9月2日期间生产的151489辆;以及东风本田思铂睿2009年8月6日至2009年11月24日期间生产并配备了自动变速箱的4001辆。这次本田需召回的数量达到760515辆,单次召回数量如此的庞大实在少见,而且还出现在变速箱这类核心的部件上。

广本汇峰店奥德赛皇家头等舱13日上市!
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广本汇峰店奥德赛皇家头等舱13日上市!

[导读] 热烈庆祝鹏峰汽车集团皇家车型突破6000台!广州、深圳、惠州三地同步推出一款皇家版车型回馈客户!奥德赛皇家头等舱3月10日到店,欢迎来广汽本田汇峰店鉴赏预订!即日起订皇家版车型即送汇峰车主开心农场菜地一块!种花种菜、浇水、除草、收成随心所好! 亦可选择委托专人托管!

丰田MPV车型WISH将引入国产
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丰田MPV车型WISH将引入国产

[导读] 国内的主流MPV消费份额是一直被别克GL8、本田奥德赛、MAZDA5、福特S-MAX等占据的。在国产车市场中丰田确实缺少一款家用MPV,早在去年就有传言丰田将会投产一款MPV,很多媒体猜测将会是普瑞维亚(大霸王),而丰田官方随后表示国产普瑞维亚的消息属于谣言,普瑞维亚对于国内家用MPV市场确实有些不合适。

全新一代HONDA奥德赛正式发布
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全新一代HONDA奥德赛正式发布

[导读] 现售的奥德赛还浸泡在新科技之下显得“容光焕发”,让人觉得远远没到更年期,其实早在年初的日本已经在售最新一代的奥德赛了,第13届上海车展期间,最新一代广州本田奥德赛进行了发布仪式。

本田奥德赛历史回顾
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本田奥德赛历史回顾

[导读] 奥德赛是本田于上世纪90年代中期创立的多功能MPV车系分支。车名Odyssey来源于Odýsseia的造词,Odýsseia是古希腊一本著名史诗,描述特洛伊战争之后希腊军队归途中的故事,因此车名“Odyssey”也有“长途旅行”的意思。

MUGEN For 本田奥德赛(RB3)雨挡
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MUGEN For 本田奥德赛(RB3)雨挡

[导读] 本田的御用改装厂无限(MUGEN)为本田新奥德赛(RB3)推出了非常实用部件,那便是雨挡,按照车辆的原装位置设计,采用纤维材料制作,既轻又薄,除了起到挡雨的作用,茶色的透明的雨挡还能够起到遮阳的作用,经过无限精心设计,在挡雨遮阳的同时,还可以导流空气,减少车身乱流的形成。

CIDEP车架强化件
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CIDEP车架强化件

[导读] 新年之际,国内知名的车架强化部件生产商CIDEP狮特,也推出了两套全新的车架强化套件,分别是对应对应保时捷卡宴所使用的车架强化件以及新奥德赛(RB3)所使用的车架强化部件。

CUSCO For 新奥德赛(RB3)防倾杆
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CUSCO For 新奥德赛(RB3)防倾杆

[导读] 这套来自CUSCO的防倾杆便是提升车辆巡迹性的利器。虽然奥德赛并不是一台极具跑格的车辆,但是他却拥有一副运动性较好的悬挂设计,加入这套防倾杆可以有效地提升车辆在弯道之中的表现,防倾杆的直径为前30mm,后16mm。平衡左右车轮的受力,有效提升车辆的巡迹性。

体现多功能,本田奥德赛(RB系)改件小集合
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体现多功能,本田奥德赛(RB系)改件小集合

[导读] 改装的种类可以说是有多种多样,不论是什么车型,都可以拥有多种的改装风格。不过,这篇改件集合之中,并不是说多个改装的风格。而且体现一辆多功能车如何在改装方面更加多元化。奥德赛可以说是一台十分受人欢迎的多功能车型,

CUSCO For 新奥德赛(RB3)可调后控制臂
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CUSCO For 新奥德赛(RB3)可调后控制臂

[导读] 日本CUSCO为新奥德赛推出了可调式的控制臂。通过控制臂中心的螺栓来进行倾角的调整,而且较为细密的螺栓可以更精确地调整倾角的角度。减少轮胎磨损的可能。

CUSCO For 新奥德赛(RB3)强化件
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CUSCO For 新奥德赛(RB3)强化件

[导读] 补强车架的刚性成了新奥德赛的改装重点部分,日本CUSCO为其推出了全车的强化部件。套件包括有前顶吧、底架等,用以强化车架的薄弱部分,使其的车架刚性得以提升,平常驾驶以及激走于弯道之中,都有一定的好处,而且可以保护车架,使车架的扭曲程度降低,提升指向性。

MUGEN For ODYSSEY(RB3)原厂位刹车碟
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MUGEN For ODYSSEY(RB3)原厂位刹车碟

[导读] 这次为大家介绍的这套部件,正是无限所出品的针对ODYSSEY(RB3)的强化型原厂位置刹车碟。强化主要是集中在刹车碟的表面上,无限在刹车碟面上开出了坑纹。这样的开坑设计主要是为了在刹车时能够刮走刹车皮上的碎屑。另外,经过无限的精心设计,尽量减少制动时,刹车碟所产生的震动。

TANABE For Odyssey(RB3)NF系列搅牙避震
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TANABE For Odyssey(RB3)NF系列搅牙避震

[导读] 这套由日本TANABE出品的针对奥德赛的SUSTEC PRO避震,是偏向街道所使用的,采用复筒式结构,即使在降低车身或是在原车高度的情况下,都能够拥有极强的柔韧性,避震阻尼为固定式设计,无需车主自行调整,弹簧使用上SUSTEC PRO210弹簧,这种弹簧采用上新的高强度钢材制作,具有高达2100N/mm的抗拉强度。

Exclusive Zeus新奥德赛空力套件EXE LINE
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Exclusive Zeus新奥德赛空力套件EXE LINE

[导读] Odyssey,奥德赛,新款奥德赛,新款奥德赛空力套件,Exclusive Zeus,EXE LINE

HIPMAX C-Wagon+PLUS避震For:Honda ODYSSEY(RB1、2)
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HIPMAX C-Wagon+PLUS避震For:Honda ODYSSEY(RB1、2)

[导读] 日本HKS早为这些MPV推出了一些提升操控性能的搅牙避震,下面介绍的这套HIPMAX C-Wagon+ PLUS就是其中之一,采用单筒式结构,能够容纳更多的避震油机大口径的活塞,配有30段软硬阻尼调整功能,对于避震的支撑力方面有一定的保证,弹簧方面也是采用运动形式的直卷弹簧,对于提升奥德赛的操控性能无疑是有甚大的优势。

低调换脸,Honda Odyssey(RB1)小包围
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低调换脸,Honda Odyssey(RB1)小包围

[导读] 由佐岸汽车配件有限公司推出的这套Honda Odyssey包围包含的只有6件产品,算是小包围,包括头唇、后唇、侧裙x 2、尾翼、中网。采用PU材料制作,轻而且具有一定韧性,吻合度也相当不错,中网换成横条式的,款式上含有多少VIP的风味

BC RACING VT系列搅牙避震For:本田奥德赛
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BC RACING VT系列搅牙避震For:本田奥德赛

[导读] 奥德赛,阻尼,BC RACING, VT系列,搅牙,避震,VIP的样式,WAGON,V1设计

aspec排气管For :Odyssey(RB1)
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aspec排气管For :Odyssey(RB1)

[导读] 本田奥德赛改装,本田奥德赛排气改装,排气系统,直排,回压,G型,M型,S型,不锈钢,钛合金,Aspec,Honda,Odyssey,本田奥德赛车架代号,RB1,汽车改装,改装

MUGEN(无限)空力套件for:09款奥德赛
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MUGEN(无限)空力套件for:09款奥德赛

[导读] 虽然日本09款的奥德赛是否会在国内上市还是一个未知之数,但是MUGEN(无限)则已经为日版的09款奥德赛开发出两套全新的空力套件。或许这两套空力套件可以为国内的一些空力套件生产厂家提供一个参考。其中第一套名为MUGEN(无限)奥德赛Absolute Aero Dynamics,而第二套则名为MUGEN(无限)奥德赛Aero Dynamics。现在就让我们一起去欣赏一下MUGEN(无限)所推出的艺术品吧。