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改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化
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改头换脸 下一代86/BRZ即将涡轮化

[导读] 自从丰田86/斯巴鲁BRZ推出以来,接地气的价格加上优异的操控使得这对同生兄弟深受全球车友追捧。而近日有消息流出,下一代86/BRZ即将使用1.8T的水平对置涡轮引擎,而且外观也被重新设计,造型上靠近“新Supra”,这会改变我们对86/BRZ的看法吗?

没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例
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没有宽体的"清爽型" 斯巴鲁BRZ重改案例

[导读] 2017年,丰田86与斯巴鲁BRZ正式从我们的视线中消失,但现有车主对其改装的热度丝毫不减,就拿北京本地来说,基本单一车型的小聚会都会有差不多十几台车来参加,可谓十分热闹。而我们今天的主角儿就是一台斯巴鲁BRZ,车主除了对自己的爱车十分了解,还对其进行了针对街道行走方面的全方位升级。

【改件推介】Buddy Club底盘升级for丰田86
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【改件推介】Buddy Club底盘升级for丰田86

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ已经在国内推出有些年份了,即便是那些没改过的,经过三四五年的使用后,一些关键的底盘零件都会多多少少出现松动或者异响,所以这次一次性抽选出三件来自Buddy Club对应丰田86的底盘升级零件来介绍。

2017泛珠秋季赛赛道英雄二战报
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2017泛珠秋季赛赛道英雄二战报

[导读] 结束昨天赛道英雄-贰的排位赛,2017泛珠三角超级赛车节赛道英雄-贰的年度收官战在今天下午14:30正式开始,今天的比赛将最终决定各位车手的年度总积分,实力车手间的争斗亦将相当激烈。

【一周新品情报】COBB化的斯巴鲁WRX STi
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【一周新品情报】COBB化的斯巴鲁WRX STi

[导读] 按照惯例,国内能买到(能进口)的是2.5T美规WRX STi(VAF,EJ257机器),并非2.0T版本的日规VAB(EJ207机器),这就关系到后续的改造计划。对此,笔者特意找了美国改装品牌COBB,抡了一圈对应2.5T斯巴鲁WRX STi(VAF)的改件。

【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震
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【改件推介】SACHS推新86/BRZ绞牙避震

[导读] 其实在海外市场,丰田86的高性能套件就包含SACHS PERFORMANCE的运动避震(不可调),尽管国内没能跟上,但也能侧面反映出原车厂对SACHS避震品控、性能表现的认可,其实国内新86/BRZ车主也不必灰心,因为SACHS已着手推出新改款86/BRZ的CSS系列绞牙避震。

改装车的舞台 泛珠夏季赛赛道英雄-贰
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改装车的舞台 泛珠夏季赛赛道英雄-贰

[导读] 泛珠赛道英雄-贰历来都是珠三角各大改装店展示实力的舞台。即使有厂车出现,这些改装车中的佼佼者也毫不逊色,甚至经常做出比厂车更快的成绩。就好比在第一回合比赛中,A2组冠军佛山雄基车队陈炳雄驾驶的18号斯巴鲁BRZ赛车。这辆由陈炳雄的雄基车队一手打造的BRZ赛车在和一众TCR厂车的竞争中不落下风。

LED时代 DAZZ FELLOWS LED车灯总成集
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LED时代 DAZZ FELLOWS LED车灯总成集

[导读] 相信每个玩家都希望自己的爱车拥有更高的颜值,而更换外观套件、更换改装轮圈也已经成为了一个指定的流程。不过,除此以外,大家有没有想过,一套精致的LED灯组,也能达到提升车辆颜值的效果呢?近日,上海MIT(上海骊驹)就从日本带来了DAZZ FELLOWS旗下的一系列LED灯组,希望能够在提高车辆颜值的路上,带来一个新的选择。

轻度伪装上街 斯巴鲁BRZ STI谍照曝光
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轻度伪装上街 斯巴鲁BRZ STI谍照曝光

[导读] 斯巴鲁粉丝们欢呼吧,丰田86的孪生车型,斯巴鲁在售双门小跑车BRZ,将进行外观与性能的小升级并贴上非常诱人的STI徽章!

侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ
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侧滑的乐趣 itzz手刹皮for 86/BRZ

[导读] 如果你是一位习惯并热衷于用手刹控制车辆动态的86/BRZ车主,或者你热衷于参加金卡纳类的短道拉力或障碍赛,那么以下这款WinmaX旗下的itzz手刹皮可以助你一臂之力。

新到货 86/BRZ用TEIN MONO SPORT避震
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新到货 86/BRZ用TEIN MONO SPORT避震

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ作为国内外的热改车型,TEIN早就为其推出有避震产品,即便是本文所讲的MONO SPORT系列避震也早在2013年就开始发售,而近日TEIN又引进新到货批次,想必又乐呵国内的一大波86/BRZ车主。

逆崛!!最速自改BRZ草根血泪档(视频)
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逆崛!!最速自改BRZ草根血泪档(视频)

[导读] 以中国内地改装实力改出来雄基BRZ,在今年珠海赛车场上演了一场帅气的后位逆袭战,代表改装行业和内地改装实力,登上这场中国改装车赛事的最高领奖台。这辆自改BRZ到底有何取胜秘密?无敌大神为网友由内到外,由车到人,由改装观到赛道观,一层层剥开这辆能媲美厂车的改装赛车,其背后的隐藏档案。

新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮
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新TOYOTA86中国上市 掀新一轮跑车热潮

[导读] 10月26日,新款TOYOTA 86在此正式面市,这款在中国拥有最庞大粉丝群的运动车型以全新面貌抢滩中国市场。新款TOYOTA 86不仅延续了86的纯正血统,更在外观、内饰等多方面细节进行了极大优化,全面提升整车的科技感与舒适性。

气死岳母也要任性 双门跑车小盘点
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气死岳母也要任性 双门跑车小盘点

[导读] 说起跑车,不知道各位第一时间想到的是什么?保时捷911,法拉利F458?从定义上来说,跑车的英文名字为“Sports Car”,顾名思义,注重性能才是这类车型的重中之重,不过貌似对于大部分国人来说,这种只有“双座”或者后排“2+2 Dog Seat”的小车车,只能是气死岳母。但是人生有多少个十年?偶尔也是需要任性一下的。

鱼与熊掌兼得 既帅气又强力的BRZ
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鱼与熊掌兼得 既帅气又强力的BRZ

[导读] 斯巴鲁的BRZ是目前最火的改装对象之一,从姿态党到性能控,从日常走街到赛道竞技;似乎BRZ与86已经成为了万用车。玩家们既能在BRZ/86身上找到高颜值的外观,又能在重改之下获得高强的竞技性能;然而有没有颜值高而性能强的BRZ/86?这里就有一台。

蓝色昴星梦 赛场玩具Subaru BRZ(ZC6)
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蓝色昴星梦 赛场玩具Subaru BRZ(ZC6)

[导读] BRZ、86的出现,的确让广大车迷有了一个更好的选择。而在改装和赛车这一条道路上,车主刘鸿博走得并不轻松,甚至可以用艰苦来形容。尽管他的妻子对他改装以及参加赛事是十分支持的,但是对于父母而言,汽车改装和赛车完全是一件新鲜的事物,而且潜意识当中认为这都是一些非常危险的活动,甚至出言反对。于是在每次参加比赛都会感受到很大的压力。

这个青年很热血 TRD推丰田86专属套件
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这个青年很热血 TRD推丰田86专属套件

[导读] 自丰田86上市以来,众多改装大厂纷纷针对86推出多种风格的外观以及性能套件。但作为丰田御用改装厂商的TRD,动作却总感觉有点慢了半拍。然而通过改款86的发布,TRD终于抓紧时间推出针对全新改款86的综合升级强化套件。而且,还多了两个特别的小东西。

我最专业!中国高性能星级车评选大赛
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我最专业!中国高性能星级车评选大赛

[导读] 由【无敌汽车网】与【雅森国际】联合举办的“中国高性能星级车评选大赛”华北赛区,于7月10日在2016中国国际汽车原厂升级套件暨改装车展览会(AIT)完美落下帷幕。经过评委的热烈讨论及综合评选后,获得前3的分别为个人车主小萌萌的日产NV200、FIST AUTO的本田NSX,还有天津梦工坊赛车俱乐部的斯巴鲁BRZ。

活着就要真 【无敌最速榜】最速BRZ
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活着就要真 【无敌最速榜】最速BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ和丰田86是共平台生产的车型,两车拥有众多相同之处,是名副其实的孪生兄弟。在MAXIMA无敌最速挑战赛中,走上涡轮之路的BRZ经过一场激战,最终成为《无敌最速榜》榜上一员。

TURBO杀手 【无敌最速榜】最速NA BRZ
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TURBO杀手 【无敌最速榜】最速NA BRZ

[导读] 在2016无敌FREE RUN赛道体验嘉年华上,MAXIMA无敌最速榜挑战赛-北京站无疑是这次活动的重头戏,赛事吸引了大量的车手到场参与,在北京中汽联赛车场上展开了一番激烈的较量。由刘鸿博驾驶的6号BRZ赛车成功登榜,收获了最速自吸BRZ的头衔。

十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想
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十分态度BRZ 谨记自己的赛车梦想

[导读] 当笔者第一次看见这台BRZ的时候,笔者还以为只是一台针对跑赛道而生的作品,因为那些灭火筒、防滚架、赛车桶椅和被拆空的后排座椅等,都是赛车模式的设定,但后来笔者得知,原来车主是为了用来买菜而改装的时候,的确被惊呆了。

26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者
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26年的坚持 426匹丰田86只是个过路者

[导读] 白髭雅永(Masanaga Shirahige)先生是一位来自日本的汽车改装爱好者,无论在日本还是中国的改装界,他都有很高的知名度,AUTO CRAFT这个改装店正是由白髭雅永一手打理的,这次由他亲手改造的426匹丰田,内外兼修,匠心独具,实属巧夺天工的作品。

很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ
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很黄不暴力 斯巴鲁发布限量特别版BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ自上市到现在已经有一段时间,但由于种种原因,其销量与86相比还差不少。或许是因为这个原因,或许是斯巴鲁的管理层突然抽筋,近日在美国Stafford Springs的一个斯巴鲁粉丝聚会上公布即将推出一台全新限量特别版--Subaru BRZ Yellow Series。

让你横着走 Border推86专用绞牙套件
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让你横着走 Border推86专用绞牙套件

[导读] 对于一台丰田86来说,不对它进行适当的改装确实是对不起它天生的好骨架。然而对于资金有限的玩家来说,性价比高的避震套件无疑是最好的选择,而Border就是极具性价比的绞牙避震之一。

赛道指向 86/BRZ用TEIN SuperRacing避震
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赛道指向 86/BRZ用TEIN SuperRacing避震

[导读] 86/BRZ车型自打推出以来,改件的更新就从未消停过,以至于这对改装界的“姐妹花”无论是偏玩姿态的外观党,还是偏向性能的赛道玩家都能有各种改件选用。而本次所要介绍的是TEIN的竞技避震——SuperRacing绞牙避震。

只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ
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只因专注 非情怀斯巴鲁玩家的完美BRZ

[导读] 这台车在车主P的手上经历过太多的改变了,P非斯巴鲁情怀玩家,只是执着于一份想要把事情干到极致的信念,于是这台BRZ一步步变成现在P心目中完美的状态。

【一周改件推送】有四转子吗?我有改件
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【一周改件推送】有四转子吗?我有改件

[导读] 本期的【一周改件推送】,向各位推送的改件品牌众多,除了一些被广泛认知的国际品牌:BLITZ的Touch-B.R.A.I.N. Exclusive(For86/BRZ)和Thro Con电子油门加速器、SPOON的“SPOON STRIPE”赛车条纹之外;还有一些少见的国外品牌:FuelTech的喷油点火控制系统、CONCEPTONE的轮圈、K.A.W的避震套件。

最速 MRP斯巴鲁BRZ登顶【无敌最速榜】
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最速 MRP斯巴鲁BRZ登顶【无敌最速榜】

[导读] MRP美克斯车队的张嗛尚驾驶的斯巴鲁BRZ以1:23.843的成绩勇夺【无敌最速榜】全场第一,到底这台车强在什么地方呢?让我们一起来探个究竟吧。

换脸进行时 斯巴鲁BRZ改款实拍露出
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换脸进行时 斯巴鲁BRZ改款实拍露出

[导读] 前不久,丰田86就迎来了小改款,作为兄弟车型的BRZ自然不会落下。但是这并非官方放出的照片而是来自于伟大的网友。预计要到四月才会正式发布。

路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】
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路车式样 美克斯MRP应战【无敌最速榜】

[导读] 【无敌最速榜】是无敌汽车网举办的2016FreeRun赛道体验嘉年华活动中的压轴好戏,也就是最快单圈计时赛。而且无限制改装的任性条例,促使不少的赛车爱好者和行内玩家报名参赛,当中包括上MRP美克斯车队的斯巴鲁2.0T BRZ赛车。

不动声色的装备党 BRZ with LS7!
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不动声色的装备党 BRZ with LS7!

[导读] 每个圈子的玩家都可以分成技术党和装备党两类人,从促进圈子进步的角度说我们希望前者多一点,从满足我们眼球私欲的角度说我们希望后者多一些。下面这位给BRZ装LS7的主儿显然也是个装备党,不过人家一不炫耀二不张扬,套路非常深。

双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件
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双剑合璧 丰田推86/BRZ原厂改装套件

[导读] 在丰田86/BRZ还没有面世时,市场上真的没有什么有潜力的性能车型可以给人留下深刻印象,简单而言就是一大波饥渴车迷急需滋润,就这样丰田86和斯巴鲁BRZ这对姊妹花出现眼前。但原厂的表现似乎达不到性能迷的预期所望,为此丰田Toyota在近日推出86/BRZ的改装套件再次滋润心灵受创的性能迷。

斯巴鲁BRZ安装SuperPro TRC0015悬挂组件
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斯巴鲁BRZ安装SuperPro TRC0015悬挂组件

[导读] 这台BRZ选择了SuperPro TRC0015悬挂组件来安装,实现了后轮倾角、束角可调。TRC0015悬挂件还使用了SuperPro拿手的强化衬套,帮助BRZ达到更高的操控层次。

第二杯半价哟 实拍涡轮和机增BRZ
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第二杯半价哟 实拍涡轮和机增BRZ

[导读] 时下正热的86与BRZ,重新燃起了日系性能车改装的路,曾记得丰田章男在发布86的时候说:我们要做半台车,另外半台留给大家。的确,这台车仿佛让人们回到了90年代的JDM车,让人们重拾改装热情。

手打大叔增压料理 BRZ常规
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手打大叔增压料理 BRZ常规"菜"炸鱼薯条

[导读] 车迷眼中的斯巴鲁BRZ,有点执着,有点钻牛角尖,2.0L坚持水平对置布局,然而却没有装上涡轮,忒不像话了,还让不让车主们装逼了!本文的BRZ车主Jacky便对原装动力不甚满意,为其BRZ上了Cosworth增压套件。

TEIN推出斯巴鲁BRZ Flex Z系列避震
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TEIN推出斯巴鲁BRZ Flex Z系列避震

[导读] 在TEIN的产品中,基本上所有的系列都有BRZ对应的产品,适合不同车友的选择需求。而FLEX Z则是属于街道型高性能避震器中高性价比的款式。避震阻尼16段可调,配搭的前后弹簧均是7.0的K值。BRZ这款车原厂设定是相对较灵活,尾部动态比较活跃的,一般而言前硬后软的弹簧会有效抑制这种特性,但TEIN的前后一致的弹簧设定是可以保留BRZ这种特性,这也是BRZ和86的驾驶乐趣之一。另外,提供前避震的高度调整是+7~-47mm,后+20~-78mm的宽广范围,喜欢姿态的玩家也可以调整到满意的车高。

盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件
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盛意拳拳!COSWORTH推丰田86机增套件

[导读] 英国方程式血统浓重的Cosworth在约1年前发布了关于86/BRZ的进气和ECU调试的1阶设定之后就迟迟未有动作,而近来终于发布了其2阶的机械增压套件,究竟是市场策略导致的姗姗来迟,还是工艺上的精雕细琢,我们拭目以待......

准备提升极限 斯巴鲁BRZ基础改装
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准备提升极限 斯巴鲁BRZ基础改装

[导读] 86/BRZ的改装我们看得非常多了,重改的轻改的,外貌党的性能党的,赛道范的漂移范的,强制进气的自然吸气的,都应有尽有。而所有的改装都离不开基本的底盘强化。而这台出自摩丁车艺的BRZ就是以底盘强化为出发点的。虽然根据现在的改装幅度来说并不大,引擎也基本维持原装的状态。不过有了扎实的马步,再进行更大动力的改装也就有了更坚实的基础。

更轻更快的响应性 86/BRZ用轻量化飞轮
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更轻更快的响应性 86/BRZ用轻量化飞轮

[导读] 原装飞轮重量较大,虽拥有更大惯性,但油门响应都会被沉重的飞轮拖慢了引擎转速的上升速率,换装重量更轻的飞轮,使引擎的响应性更快,本文介绍的是丰田86和斯巴鲁BRZ用的轻飞轮。

总有一款适合你 盘点BRZ用BBS轮圈合集
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总有一款适合你 盘点BRZ用BBS轮圈合集

[导读] 当丰田86和斯巴鲁BRZ这对双胞胎兄弟问世的时候,估计是大家对好玩好改的高性能日系车型干涸得太久了:车价不贵,基因不错,改件丰富使其成为改装者们玩车的首选,相比86而言,BRZ那标志性的蓝色车身似乎比86更容易唤醒大家的运动神经,今天就为大家介绍BBS品牌中适合BRZ使用的轮圈。

BESTRUSH 86/BRZ专用进气系统CAS首展
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BESTRUSH 86/BRZ专用进气系统CAS首展

[导读] Bestrush是一个日本的品牌,它到目前为止也没有正式进入国内,但他们在很早之前便已经为86推出改装部品,特别是车架强化方面,他们早已推出套件。不过这里我们所说的并不是车架强化,而是它们为86推出的进气。

1格电量定格 斯巴鲁BRZ新视觉改装
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1格电量定格 斯巴鲁BRZ新视觉改装

[导读] 当手中的相机还剩下1格的微弱电量,且备用电池已经完成使命的前提下,我们毫不犹豫决定将这辆有点意思的SUBARU BRZ定格在更多人眼前,不对,它应该叫 “SUBA-RZ”,不管如何,首先,这几个字母吸引到了小编的注意,其次,对它有了新的解读。

老行尊参展 KYB参展2014 AIT改装展
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老行尊参展 KYB参展2014 AIT改装展

[导读] 2014中国国际改装汽车展(AIT Show)正在北京火热进行之中,在一众展商中,我们发现了KYB的身影。本次KYB参展带来了他们属于性能升级(如Lower Sport、NEW SRSpecial、Extage)及改装(Sport Damper系列)的部品全数拿到了现场。而除了产品的展示,他们还展出了一台装有Sport Damper系列避震的斯巴鲁BRZ。

考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图
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考斯沃斯放出斯巴鲁BRZ升级效果图

[导读] 英国知名引擎厂商考斯沃斯(Cosworth)近日在其网站上推出了对斯巴鲁BRZ的升级改造计划,虽然具体哪些方面进行了升级改造我们暂时还不得而知。不过根据曾经推出的Cosworth Impreza STi CS400车型来看,此次的改造应该也差不到哪里去。

锐思赛道挑战赛第三期 86/BRZ兄弟之争
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锐思赛道挑战赛第三期 86/BRZ兄弟之争

[导读] 车型较新,但已经是我们案例镜头中的老熟人了,虽然名字不同品牌不同,但是实际上他们俩原厂之间的差别微乎其微。您是否已经猜到它们是谁了,还等什么,锐思赛道挑战赛第三期来了:86/BRZ兄弟之争。

可以很认真 86/BRZ用Buddy Club绞牙避震
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可以很认真 86/BRZ用Buddy Club绞牙避震

[导读] 想上赛场,操控排在动力之前想必大家都不会否认,而作为一家拥有近20年赛事经验的日本改装公司,Buddy Club所制作的产品很多都会融入赛事的经验来制作,例如避震器。

瞬间高大上 86/BRZ用Buddy Club尾灯
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瞬间高大上 86/BRZ用Buddy Club尾灯

[导读] 说86的外观很个性,仅仅是因为他们的母公司是中庸的丰田,如果想在围场内漂移玩乐后让MM们追着你的尾灯找你要电话,那么Buddy Club的这款LED尾灯不失为一个不错的选择。

捉错用神 斯巴鲁辟谣将出BRZ STi版
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捉错用神 斯巴鲁辟谣将出BRZ STi版

[导读] 近期斯巴鲁官方(至少是半官方,斯巴鲁澳大利亚分部)已经表明,目前在WRX STi推出之后,STi并没有再制作另外一辆整车的计划,也就是说之前甚嚣尘上的BRZ STi,仅仅是以装上了STi出品的“散件”,而非STi整车作为告终。

改装直播间 BRZ备战西南房车精英赛
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改装直播间 BRZ备战西南房车精英赛

[导读] 这辆斯巴鲁BRZ属于来自云南的一个车主,将车送到隼汽改是为了备战4月份的STCE西南房车精英赛成都站。赛事的战火即将点燃,时间也比较紧迫,下面来个改装直播间,看这BRZ都有哪些地方动了手术。

不当全职买菜车 BRZ用F-RUN排气
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不当全职买菜车 BRZ用F-RUN排气

[导读] 或许冲着操控性而选择BRZ的人不介意引擎动力短板,但BRZ的升级潜力巨大,如果对这个乐趣的来源不闻不问,BRZ可以做一辆全职买菜车了,本文来点更快捷简便的改装工作,为BRZ换装一套F-RUN可变排气。

扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛
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扭桩狂欢 威迅飘移场上演绕桩计时赛

[导读] 本次的绕桩计时赛,原本只针对丰田86和斯巴鲁BRZ车主,但考虑到参加的86和BRZ数量上应该不会太多,在威迅飘移场举办的这次活动,是一次试点,将来极可能在全国各地开展数个分站。

马上鉴音 Vanhool携BRZ亮相AAITF
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马上鉴音 Vanhool携BRZ亮相AAITF

[导读] 北京时间2014年2月17日,第十届广州国际汽车改装服务业展览会(AAITF)在广州琶洲会展中心拉开帷幕。在Vanhool展区展示了目前非常热门的改装车型——斯巴鲁BRZ以纯粹的机械感和现场播放排气声浪的设备激起现场观众的观摩兴致。

丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS Racing进气
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丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS Racing进气

[导读] HKS所推出的Racing系列进气改装件,能非常好地优化86和BRZ的进气系统,让两款车的发动机功率得到更大幅度的发挥空间,使86和BRZ有更加竞赛化的表现。

华北地区 86/BRZ改装合集 中篇
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华北地区 86/BRZ改装合集 中篇

[导读] 小编这次为您带来的《华北地区 86/BRZ改装合集 中篇》则要深入更为核心的操控、动力部分,毕竟对于热爱改装的大部分人而言,这才是精髓所在。

2013编辑之选十大品牌之Greddy
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2013编辑之选十大品牌之Greddy

[导读] Greddy这个品牌曾经辉煌过也曾经沉沦过,沉沦时期的Greddy一度入纸法庭要求破产重组,它之所以能够入选本年的十大品牌,原因是因为丰田86/斯巴鲁BRZ的推出,为其带来了一次华丽的翻身杖。

华北地区 86/BRZ改件合集 上篇
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华北地区 86/BRZ改件合集 上篇

[导读] 86/BRZ这两兄弟从上市之初就被各大改装厂商盯上,没过几天改装配件就已经满天飞了;如果有2013年改装圈Top 10榜单,前三名应该不为过。正因为有了这样的基础,两兄弟在国内正式上市后,日系改装车迷终于有了新的玩具,所以今天小编就为大家盘点下北方地区丰田86/斯巴鲁BRZ改件合集 上篇。

Endless Function-x避震for 86/brz
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Endless Function-x避震for 86/brz

[导读] Endless避震系列避震的品牌名称为ZEAL,丰田86和斯巴鲁BRZ适用的Function-X绞牙避震,具备塔顶可调倾角功能。Endless Function-X避震为单筒式、正立设计,具备全长可调功能。

丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用GReddy涡轮套件

[导读] 对于不少自己列出改装清单,并严格按照清单“进化”的性能控们,进气系统是不可或缺的一部,更何况对于“仅仅”有200Ps的86/BRZ来说,不加涡轮实在难以平这些性能控们的心头恨。

丰田86/斯巴鲁BRZ用Hardrace车身强化件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用Hardrace车身强化件

[导读] 作为86/BRZ这款只生产了“一半”的车来说,想要对它实现更好的操控,那只能通过各种途径来实现它另一半的完工。避震、刹车、轮胎等都是玩家前期更换必须的项目。不过依然是初步提升,这套Hardrace底盘强化件或许才是更为常见的做法。

人与车都补强 HardRace发布86/BRZ新品
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人与车都补强 HardRace发布86/BRZ新品

[导读] 众所周知,丰田86的前悬挂采用前麦佛逊机构,而后悬挂采用复合多连杆机构,这样的设定旨在为驾驶者带来不错的操控体验,随着丰田86/斯巴鲁BRZ在国内的玩家日益增多,改装商仍然不会停下开发的脚步,目前HardRace品牌针对丰田86/斯巴鲁BRZ发布的强化悬挂部件就能印证这一点。

ToyoBaru出动 看东瀛三车用什么避震好
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ToyoBaru出动 看东瀛三车用什么避震好

[导读] 改装是增加可玩性的一个过程,能在原来具备的基础上添加多少乐趣,便要看改装部品的品质和性能了,笔者带来的是来自德国的Bilstein的几款避震产品,对应丰田86、斯巴鲁BRZ和Scion FR-S三款车型。

不等了:STi版斯巴鲁BRZ(ZC6)
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不等了:STi版斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] 要说2013最热门改装车型,那一定会有86和BRZ的一席之地,各家厂商都为他们开发出了相关的产品,斯巴鲁旗下自家品牌STI也推出了BRZ用STI Performance套件,包含外观以及操控多项产品。

丰田86/斯巴鲁BRZ用SUMMIT底盘强化套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用SUMMIT底盘强化套件

[导读] 强调操控的86与生俱来就有着不错的底子,但是总有些不妥协的希望它能有更好的表现,因此一套底盘强化套件显得格外有效。台湾的Summit也为86推出了相应的底盘升级套件。

素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮
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素颜动力控 斯巴鲁BRZ(ZC6)加装涡轮

[导读] 这台GReddy涡轮套件在身的斯巴鲁BRZ可不像一般BRZ那样高调,朴素到不能再朴素的外观,仅有的平凡轮圈和后扰流板的修饰并没有让人看到他相对原厂原貌有多少出彩点,而且加装涡轮的动机十分的。。。

丰田86/斯巴鲁BRZ用Buddy Club LED尾灯
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丰田86/斯巴鲁BRZ用Buddy Club LED尾灯

[导读] 86作为当下国内最热门的性能车,市场保有量的迅速增长,原厂86的外观可能多多少少会觉得有点审美疲劳,因此外观改装变得如此“重要”了,在众多外观改装件中,尾灯可能是众多车主讨论的最多的部件。

我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装
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我是涡轮控 斯巴鲁BRZ(ZC6)涡轮改装

[导读] 对于那部分嫌弃86/BRZ动力不足的人来说,在十分被看好的力狮身上那台300匹的FA20T的移植可行性还不明朗的情况下,涡轮套件则是最好的选择。当红明星GReddy的涡轮套件似乎也得到了大众的认可,一时间涡轮案例遍地开花。不过今天这台BRZ除了涡轮貌似还有亮点。

丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件
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丰田86/斯巴鲁BRZ用HKS机械增压套件

[导读] 2.0 NA引擎确实很大程度上削弱了86和BRZ的威力,整体动力表现远远不能发挥出车辆的真正实力,HKS推出的机械增压改装套件,通过动力的补强,换来更加生猛的86和BRZ。

依旧花瓶 斯巴鲁推BRZ高级运动版车型
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依旧花瓶 斯巴鲁推BRZ高级运动版车型

[导读] 斯巴鲁御用改装公司STI再出手。昨天我们从国外媒体处获得了一套关于斯巴鲁BRZ Premium Sport版车型的曝光图,从图中可找到不少Premium 元素。

蓝军新秀 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改示范
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蓝军新秀 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改示范

[导读] BRZ的加入让在性能车领域沉寂许久的斯巴鲁再次回到了人们视线当中。上市之后这款主打操控的FR小跑车受到了万般宠爱。改装案例更是层出不穷,不过在我心目中只要做出操控的强化便是对BRZ最到位的改装,就像今天这辆一样。

丰田86/斯巴鲁BRZ 用CP锻造活塞
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丰田86/斯巴鲁BRZ 用CP锻造活塞

[导读] 丰田86的出现再一次让全世界日系车迷看到了希望,沉寂许久的日系性能车时代又将重返巅峰。所以86上市不久,各大品牌便推出了相应的改装产品;其中便包括今天这款CP锻造活塞,而店家通过引擎强化与涡轮改装将动力锁定在426匹。

形神俱备 斯巴鲁BRZ深圳试驾会
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形神俱备 斯巴鲁BRZ深圳试驾会

[导读] 从去年2012年上市以来,业界对于斯巴鲁BRZ的话题络绎不绝,但同期出道的还有姊妹车型丰田86,在谈论BRZ的时候86难免也会牵涉其中,外形设计非常接近,而且使用同一动力单元。

拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例
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拒绝妥协 斯巴鲁BRZ(ZC6)轻改案例

[导读] BRZ/86一经推出便成了改装界的宠儿,最多的案例莫过于动力的提升方案,一时间Greddy涡轮套件、HKS机械增压套件到处出现在86/BRZ身上。今天的车主同样不满BRZ的动力,但他更是激进,日后准备移植GT-R的VR38引擎,我们先来看看他在这之前的初步改装效果。

丰田86/斯巴鲁BRZ用SARD进气Pipe
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丰田86/斯巴鲁BRZ用SARD进气Pipe

[导读] 碳纤维材质的SARD进气Pipe重量为230g,与原厂的进气Pipe相比减轻了45%,对于86和BRZ这类性能车而言,重量绝对是精确到毫厘之间,SARD生气Pipe相比原装的有15%的进气量提升。

BRZ的御用强植?FA20T详细解构
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BRZ的御用强植?FA20T详细解构

[导读] FA20,FA20T,这两副引擎之间只差了一个字母“T”,留下了不小的想象空间,那么这副FA20T是何方神圣,有何特别,最后也是最关键的是,移植BRZ/86的可行性如何?笔者在得知FA20T抵达汉葟之后便立马安排前往拍摄,目的只有一个,为以上的问题寻求答案。

贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件
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贵在道理 SIMOTA推多车型碳纤进气套件

[导读] 目前SIMOTA已对应热门的潜力改装车型开发出全新的进气套件,其中包括丰田86、斯巴鲁BRZ、宝马328i(F30)、BMW118i(F20)的碳纤进气套件,无论是追求高性能的高流量进气套件,还是满足日常使用的进气优化组件,它都能提升其性能。

斯巴鲁BRZ用FGK Authorize R排气
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斯巴鲁BRZ用FGK Authorize R排气

[导读] 作为日本知名改装排气制造商,创立于1931年的Fujitsubo所生产的排气产品一直都在日系改装车上有较为广泛的应用。而改装圈内的“红人”丰田86/斯巴鲁BRZ的正式上市更是让Fujitsubo看到了这款车的巨大潜力,并在两款车正式上市后不久便推出了适用于丰田86/斯巴鲁BRZ使用的AUTHORIZE R系列中尾段排气。

我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻度赛车化改装
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我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻度赛车化改装

[导读] 和丰田86同平台的斯巴鲁BRZ虽然有着跑车的外形,但并不是部快车,这都是人尽皆知的事实了。这次即将要开幕的北方房车精英赛第二站当中,JR德瑞奥车队便派出了这名在赛道表现颇受争议的BRZ改装车参战。最终的实力表现怎么样,让我们一起在8月3号即将开幕的第二站北方房车精英赛上看看它的表现吧。《我不是样子货 斯巴鲁BRZ轻改》

Beatrush拖车钩For斯巴鲁BRZ
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Beatrush拖车钩For斯巴鲁BRZ

[导读] 尽管拖车钩在平时显得并不起眼,但是到了赛场上,拖车钩就变成了一件装饰品,这时谁还会愿意在外观上出现一个与美观毫无关系的廉价拖车钩呢?于是,有黄色和红色可选的斯巴鲁BRZ用日本Beatrush拖车钩就显得有爱不少。

Endless Mono 4刹车套件for 86/BRZ
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Endless Mono 4刹车套件for 86/BRZ

[导读] 丰田86和斯巴鲁BRZ的国际影响力愈发深远,日本Endless也推出了针对赛道行驶的Racing Mono 4刹车系统,全球限量发售86套,每套的零售价为998000日元。

86/BRZ专用Buddy Club前后摆臂
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86/BRZ专用Buddy Club前后摆臂

[导读] Buddy Club针对丰田86和斯巴鲁BRZ而推出的前摆臂套件,通过与硬衬套和加长球头的匹配作用,能有效降低车辆在弯中重心转移的现象,从而提升车辆的弯中极限。

Buddy Club超轻量皮带轮套件for 86/BRZ
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Buddy Club超轻量皮带轮套件for 86/BRZ

[导读] 换装更轻质量的皮带轮,重量的减少能让皮带轮的随动性更好,发动机转速上窜得更加快,更容易到达峰值扭矩,表现为车辆的加速性能更快更直接。

以STI之名 斯巴鲁BRZ S澳大利亚发布
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以STI之名 斯巴鲁BRZ S澳大利亚发布

[导读] 在同父异母的兄弟丰田86推出各种特殊版本后,BRZ终于坐不住了。此次,斯巴鲁在澳大利亚市场悄然投放了BRZ S版。

神器来袭?小试斯巴鲁BRZ(ZC6)
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神器来袭?小试斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] BRZ代表着什么?Boxer Enginie水平对置发动机;Rear-wheel后轮驱动;还有代表终极的字母Z,这就是BRZ的三个组成部分。斯巴鲁显然希望能够将其最有特色的水平对置发动机与后轮驱动结合起来,打造出一款与以往完全不同的车型。

为你的车尾争光 CarGym LED尾灯组
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为你的车尾争光 CarGym LED尾灯组

[导读] 尽管86和BRZ之流已经是非常骚包的车型,但追求是无止境的, CarGym针对这些极具运动色彩的车型而推出的LED尾灯组合,让你的爱车从后方看起来更加光彩夺目。

最爱礼物 适合十二星座美女的爱车(上)
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最爱礼物 适合十二星座美女的爱车(上)

[导读] 有部分男人曾经有过为自己爱的女人购置新车而烦恼的经历,的确,性格和潜意识的因素决定着人们的行为和偏好,不过有了星座这样神奇的东西,各位就不用担心了,因为星座能让你更了解她。

斯巴鲁BRZ专用CUSCO底盘加强套件
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斯巴鲁BRZ专用CUSCO底盘加强套件

[导读] 买了BRZ或者86就等于选择了一条改装之路,因为不改装实在对不起他那副好身板。而作为一部不以动力为卖点的车型,操控才是BRZ、86的改装重点。下面为大家介绍一套,斯巴鲁BRZ用CUSCO全套底盘加强套件。《斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强套件》

HKS Hipermanx 4 GT避震For斯巴鲁BRZ
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HKS Hipermanx 4 GT避震For斯巴鲁BRZ

[导读] 斯巴鲁BRZ的上市再次唤醒了车迷心中的激情,而受制于原厂的各种无奈,很多地方还不能满足车友的需求。所以让《HKS避震For斯巴鲁BRZ》来帮助你完善你的BRZ吧。

核心发布  ASPEC推出丰田86等长头蕉
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核心发布 ASPEC推出丰田86等长头蕉

[导读] 虽然进排气系统的升级是最基础、最直接有效的方法,但是车主同样要做足“进排气系统”的功课,再结合自身的需求,选择合适的产品升级爱车。

穿透云雾 丰田86用BELLOF前雾灯
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穿透云雾 丰田86用BELLOF前雾灯

[导读] 很多原厂车雾灯采用的是卤素灯泡,能耗高,热值大。随着LED技术的广泛应用,LED前雾灯渐渐流行了起来,其低热值,高稳定性的特点受到不少车主的欢迎。日本汽车灯光制造商BELLOF带来的LED雾灯可用于丰田86和斯巴鲁BRZ及部分其他日系车型,通用性较强。

WILSON最新品 推出BRZ排气系统
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WILSON最新品 推出BRZ排气系统

[导读] 说句实在话,对于一款性能车来说,如果没有畅快淋漓的排气,对车子的真正性能是有所制约的,想要释放它的潜能,升级排气系统的这个环节不可缺少,最近,WILSON威迅通过无敌汽车网的平台对外发布一款BRZ高性能排气系统。大家赶快了解一下吧。

车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震
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车上一抹蓝色 丰田86/斯巴鲁BRZ用CUSCO避震

[导读] 在日本车上出现蓝色的改装配件会是什么?肯定是CUSCO。而近期火热的丰田86/斯巴鲁 BRZ怎么能少了这一抹蓝色。让我们来看看《车上一抹蓝 86用CUSCO避震》,为你改装打下坚实的基础吧。

制动保障新品 SRacer前大六制动套件
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制动保障新品 SRacer前大六制动套件

[导读] 我们常说,多一份制动,多一份保障,制动系统是关乎到人车安全的一个重要部件,原装车要安全性能,改装车更要如此,据小编了解,台山车迷站已经为风头火热的斯巴鲁BRZ开发出了一款制动新品,如果车主准备对BRZ动力进行改装,那这时候可要记得升级原厂的制动系统,更换一套可靠的制动系统来“管制”你的斯巴鲁BRZ了。

福克斯ST用Kosei RT Sport轮毂
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福克斯ST用Kosei RT Sport轮毂

[导读] 2012年国内改装市场除了几个德系钢炮们风风火火外,其他车系似乎都在走下坡道。而今年已经上市的全新福克斯ST,再加上丰田86与斯巴鲁BRZ的引入,改装市场自然不会寂寞。所以今天为大家推荐一款福克斯ST使用的改装轮毂Kosei RT Sport《福克斯ST用Kosei轮毂》

淑女爱作战 370Z用进排气件集合
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淑女爱作战 370Z用进排气件集合

[导读] 本年的国内车坛,值得我们关注的,除了有在之前已经发布的丰田86、斯巴鲁BRZ以及福特福克斯ST这三款性能车型之外,还有一位淑女是我们不能够忽视的,她就是我们今天的主角——日产370Z(Z34),其改装潜力同样相当深厚的。

86/BRZ用Ohlins Road&Track避震
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86/BRZ用Ohlins Road&Track避震

[导读] 丰田86和斯巴鲁BRZ这一双孪生车型是改装界的宠儿,市面上提供的改装部件琳琅满目,作为重点部位之一的避震系统就已经可以令车主患上选择困难症。而最近来自瑞典的著名避震器制造商Ohlins也参与到其中,为丰田86/斯巴鲁BRZ推出了Road&Track系列绞牙避震。

日产良品 86专用GReddy双边双出排气
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日产良品 86专用GReddy双边双出排气

[导读] 今年注定了是性能车型崛起的年份,后驱漂移玩物丰田86如约而至,加上同族的斯巴鲁BRZ,让整个改装市场都活分起来了。这次专门为大家找到了Greddy为丰田86开发出的排气系统。详情请看《86专用 GReddy双边双出排气》

逗你玩?4月1日发布将推出敞篷版BRZ
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逗你玩?4月1日发布将推出敞篷版BRZ

[导读] 4月1日发布2015年要推出敞篷版BRZ的消息?到底能不能相信?暂且不说能不能发布,先来看看敞篷版的BRZ有能带给我们什么样的惊喜。

刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件
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刚强有力 斯巴鲁BRZ用CUSCO底盘加强件

[导读] CUSCO品牌由母公司CARROSSER创立,主要生产车身加强件、避震器、防滚架等产品。CUSCO此次带来的全套斯巴鲁BRZ底盘加强件包括前上拉杆、井字架、后下拉杆在内的十件产品及螺栓等附件组成。当车辆经过一系列动力提升之后,底盘强化能够增强车身刚性,提高操控性。

平价跑车代表 现代酷派发展史
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平价跑车代表 现代酷派发展史

[导读] 随着丰田86和斯巴鲁BRZ进入中国,现代劳恩斯酷派在国内低价跑车市场上的垄断局面正式打破。说起劳恩斯酷派,自然而然又会想起那款国内仅有的“20万以内跑车”,说的当然不是吉利美人豹啦,而是现代酷派(Coupe)。虽然名字相似,但酷派和劳恩斯酷派两者并不是继承的关系。

门当户对 丰田86\BRZ各御用改件集合
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门当户对 丰田86\BRZ各御用改件集合

[导读] 虽然说丰田86与斯巴鲁BRZ是两台完全相同的车型,但它们各自归属不同的品牌,在改装上,它们也有各自的御用改装厂,尽管两家御用改装厂的件都是通用的,但作为车主的大家应该不会想让他们混种吧?我们还是看看这两家改装厂各自都为这两台车推出了什么部件吧。

斯巴鲁BRZ中国上市 售26.9~27.9万元
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斯巴鲁BRZ中国上市 售26.9~27.9万元

[导读] 2013年3月21日晚5点,斯巴鲁中国宣布旗下全新跑车斯巴鲁BRZ中国上市,售:26.9-27.9万元,与丰田86相同还有STi选装配件,你到底选哪个?

BRZ进化小白鲨 Duraflex GT概念套件
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BRZ进化小白鲨 Duraflex GT概念套件

[导读] 近日,DURAFLEX公司为斯巴鲁BRZ推出了GT概念空力套件。赶紧点击链接,“朝拜”一下吧。

Bilstein为斯巴鲁BRZ推出B16避震器
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Bilstein为斯巴鲁BRZ推出B16避震器

[导读] 最近,Bilstein为斯巴鲁BRZ推出了B16 PSS10避震器,它属于是Bilstein旗下的最顶级产品。

斯巴鲁BRZ用STi空力套件
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斯巴鲁BRZ用STi空力套件

[导读] 斯巴鲁的车迷应该知道,STi是斯巴鲁的赛事部,这次STi为风头非常火热的斯巴鲁BRZ推出了一款全新空力套件,赶紧先睹为快吧。

六核制动 斯巴鲁BRZ用TAROX套件
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六核制动 斯巴鲁BRZ用TAROX套件

[导读] 如果车主在原厂的基础上提升马力,这时候车主朋友们就要注意了,原厂的制动系统会因为不同程度的马力升级而减弱其制动效果,严重的话,还会出现人车危险,那么小编建议,提升动力的同时,更换一个更好的制动系统吧。

我为性能代言 KW避震For斯巴鲁BRZ
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我为性能代言 KW避震For斯巴鲁BRZ

[导读] 作为一台好车,马力是其次的,它在弯道之中的表现才是重点,原厂的避震面对街道绝对是无可挑剔的,但如果想要进入赛道挑战赛道日或小型赛事的时候,这款原厂避震就会成为软肋。

基础不容忽视 斯巴鲁BRZ用Cusco顶吧
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基础不容忽视 斯巴鲁BRZ用Cusco顶吧

[导读] 斯巴鲁BRZ“生下来”就是一个好动份子,它的改装潜能非常大,致使众多知名的改装厂商为斯巴鲁BRZ推出改件,今天小编要介绍的就是车身强化大厂CUSCOU为斯巴鲁BRZ开发的塔顶支撑杆。

谁是谁的娘 丰田86身上的斯巴鲁印记
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谁是谁的娘 丰田86身上的斯巴鲁印记

[导读] 应该有很多人知道,丰田86和3月21日将会在国内上市的斯巴鲁BRZ是同一款车,而且两者都在斯巴鲁的群马工厂内生产。但是,又有多少人知道这款广受追捧、乐趣十足的后驱小跑车当年差点就胎死腹中?

斯巴鲁BRZ用CUSCO ZERO-3X氮避震
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斯巴鲁BRZ用CUSCO ZERO-3X氮避震

[导读] 我们从试车的报告来看,丰田86和斯巴鲁BRZ在动态操控方面,两者存在不一样的驾驶感受,别看这两款车长的一样,其实他们的悬挂系统的设定是不一样的。

丰田86改件到货
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丰田86改件到货

[导读] 看了这么多的丰田86改装配件的信息,一直没有见到实物,今天小编就为大家带来了北京地区首批改装配件。请大家关注文章《北京首批86改件到货》,让我们不再意淫。

打通气道 丰田86/斯巴鲁BRZ用A.C.E+排气
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打通气道 丰田86/斯巴鲁BRZ用A.C.E+排气

[导读] 改装排气是大家常会选择的改装项目,但是改过到底能为我们提高多少动力?又有什么具体的参数呢?请大家关注文章《丰田86用A.C.E+排气》,让真实的数据来告诉大家真相。

丰田86用车身强化
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丰田86用车身强化

[导读] 车辆在出厂时考虑到“成本”问题,在很多方面不能尽善尽美。车身强度问题同样是丰田86/斯巴鲁BRZ在改装路上需要解决的,而A.C.E+针对两台车开发的车身强化套件很好的解决车身强度问题,请大家关注文章《必选项目 86用A.C.E+车身强化》

GReddy发布丰田86用涡轮套件
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GReddy发布丰田86用涡轮套件

[导读] 对于那些追求性能至上的丰田86车主来说,最大只能释放出200匹马力的2.0升水平对置自然吸气发动机对他们来说是远远不够的。GReddy通过加装一套涡轮增压套件达到提升动力的目的。改装之后动力可提升到279.4ps/7171rpm,最大扭矩30.1kg/3800rpm。

限量86套!86专用Endless制动套件
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限量86套!86专用Endless制动套件

[导读] 据Endless官方消息,Endless将于2013年4月16日开始发售一套专门针对丰田86/斯巴鲁BRZ专用的RacingMONO4制动系统。这套制动系统包含前后四活塞卡钳、前后制动碟等部件。

丰田86用Tommy Kaira空力套件
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丰田86用Tommy Kaira空力套件

[导读] 丰田86虽然不是一台动力强劲的快车,但却是一台备受各大改装商青睐的车,从内到外均有产品可以选择。今天就为大家介绍来自日本著名的改装商Tommy Kaira出品的空力套件,让我们来认识下日式犀利哥的英姿。

不再纸上谈86 专访ACE+白髭 雅永先生
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不再纸上谈86 专访ACE+白髭 雅永先生

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ已经成为了最近最炙手可热的改装车型,针对国内的改装还处于纸上谈兵。无敌网小编便找到日本AUTO CRAFT总经理白髭 雅永(Masanaga Shirahige)先生,就86/BRZ的改装潜力以及方案进行了深入的探讨。请各位同学速速前来观摩。《不再纸上谈86 专访AUTO CRAFT》

破解价格之谜 丰田86国内售价预测
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破解价格之谜 丰田86国内售价预测

[导读] 丰田GT86仍未上市,其价格也是很多人关心的要点。前段时间微博上爆出了GT86内部售价图,似乎为GT86的到来点燃了一把火,这个价格究竟只是一次炒作还是有理有据?我们决定做一次小研究,顺便预测一下GT86的终端售价。

初尝 国内首试左舵斯巴鲁BRZ(ZC6)
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初尝 国内首试左舵斯巴鲁BRZ(ZC6)

[导读] 如无意外,这是国内第一批交付到消费者手中的BRZ,有幸一尝这光环之车,究竟实际的亲密接触,是会让光环褪色,还是令光环添色呢?带着少许膜拜的期许,笔者备好相机上路了。

改装宠儿 全球尖端品牌86排气集合
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改装宠儿 全球尖端品牌86排气集合

[导读] 自2013元旦过后,便意味着距离86的到来不远了,对于这辆在改装界掀起改装风潮的车型,各大改装厂已经推出了针对其开发的改装部件,这次为大家介绍的改装部件选取了改装排气系统,这是除轮圈、避震改装后的第三个主要改装部件,小编为大家找到了几款比较有代表性的排气部件供大家参考。

86!BRZ!FR-S!仅供参考改装案例全析
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86!BRZ!FR-S!仅供参考改装案例全析

[导读] 很多人期待GT86,很多人诟病GT86,但这种期待和诟病,还是表明了对这台即将新鲜到港的AE86“后裔”的热切关注。车身瘦小也罢,动力不充沛也罢,高性能版缺席也罢,GT86的舞台早已被世人认可,无论是改装零件还是改装成品,可谓花多眼乱!现在这些改装零件和改装范例,就等伯乐们将新车从一汽丰田销售店开出去了。

无涡轮的230匹STi 斯巴鲁发布BRZ STi
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无涡轮的230匹STi 斯巴鲁发布BRZ STi

[导读] 由于斯巴鲁BRZ引擎舱空间不足以同时容纳涡轮、与之匹配的进气管道以及中冷器,斯巴鲁的工程师们令人沮丧地否决了为STi车型放入FA20T引擎的方案,而选择将FA20的马力微升至230匹,再由其他操控调校,令BRZ的操控更上一层楼。

梦想照进现实之丰田展台“86”同堂
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梦想照进现实之丰田展台“86”同堂

[导读] 2012年丰田带着与斯巴鲁并肩作战而研发的全新前置后驱轻型轿跑车GT86,宣告重回FR阵内厮杀。GT86采用水平对置四缸自然进气缸内直喷引擎,丰田之D-4S直喷系统搭配于斯巴鲁看家本领FA20水平对置引擎,提升了燃油效率之后于7000rpm达成200匹的最大输出。但时至今日,我们仍然没有收到GT86何时上市的消息,真的等到黄花菜都凉了,市场的战机也就贻误了啊。

Vortech V-3机械增压套件For丰田86
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Vortech V-3机械增压套件For丰田86

[导读] 在刚结束的美国SEMA改装展上,满眼尽是Scion FR-S、斯巴鲁BRZ和丰田86这辆车,而在这些车中,每十辆就有一辆安装了Vortech推出的V-3机械增压套件。

86用Summit车身强化套件
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86用Summit车身强化套件

[导读] 针对备受车迷瞩目的Toyota 86、Subaru BRZ车系,来自台湾的车身强化专家“Summit/Swave龙颖国际”火速推出专用的强化部件试作品!基于求新求变、追求进化的经营理念,Summit/Swave龙颖国际本次跳脱昔日窠臼,特别采用新世代的R&D研发理念与造工手法,除选择兼具轻量化、高刚性特色的铝合金材质,更采用昂贵的计算机CNC切削塑型的手法,让这款86、BRZ专用的引擎室前上三角拉杆,整体重量达到“蝇量级”水平的1.80kg!

决战新86! 现代2012劳恩斯酷派改件集合
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决战新86! 现代2012劳恩斯酷派改件集合

[导读] 在使用FR(前置后驱)布局的入门级性能车中,丰田GT86(ZN6)当然包括斯巴鲁BRZ(ZC6)当仁不让地夺走了最佳人气奖。但是,GT86还没有在国内上市,逼于无奈,大批玩家都选择了已经上市多年,用户口碑不错,可玩性较高的现代劳恩斯酷派,虽然明眼人都知道2012款劳恩斯酷派的Brembo版售价可谓“陨石巨坑”,而且前脸也“囧”了不少,引擎盖上的假“散热孔”形同摆设。不过,相对于旧版本,2012款劳恩斯酷派还是有很多改进了地方的。鉴于GT86已经在国外掀起了改装热潮,改装手法更是多姿多彩,面对如此强大的对手,劳恩斯怎样才能保持住优势呢?

Scion FR-S改Trust 空力套件
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Scion FR-S改Trust 空力套件

[导读] 丰田GT86、斯巴鲁BRZ以及Scion FR-S这三者的关系在这里就不作详细的解析了,而在年初Trust推出了Scion漂移赛车,相信大家都记忆犹新吧,如果忘了的朋友可以点击:《改写AE86神话 Scion FR-S改GT86漂移车》重温一下。本篇文章并不是这辆漂移车的后续报导,而是介绍一下另一辆改了Trust 空力套件的FR-S,Trust空力套件共有两个版本,分别是标准版和宽体版,这套空力套件的设计相当独特,在前下唇两侧、侧裙后部以及后下唇两侧这几处都运用了独特的线条,勾勒出特别的气道造型,相信对疏导车侧乱流有很大帮助。

武装到牙齿 斯巴鲁翼豹STi改件集合
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武装到牙齿 斯巴鲁翼豹STi改件集合

[导读] 随着丰田GT86(ZN6)及其孪生兄弟斯巴鲁BRZ(ZC6)在世界范围内逐步上市,它们已成为了现时两款相当火热的车型。正所谓“长江后浪推前浪……”,翼豹STi(GRF)作为斯巴鲁的前浪车型,人们对它的改装势头是否会削减呢?毕竟在BRZ面世之前,STi还是一款热门的改装车型。另外,面对GT86和BRZ的火力夹击,STi怎样才能突围而出呢?不妨将它武装到牙齿吧,毕竟在机械性能上,STi还是拥有相当的优势的。

日本风暴来袭 国内静态赏析斯巴鲁BRZ
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日本风暴来袭 国内静态赏析斯巴鲁BRZ

[导读] 2012年必定是日系性能车车迷感到沮丧的一年,从年初喜好军工的三菱汽车不在继续三菱EVO车型的研发,紧跟着斯巴鲁也宣布将停止高性能翼豹车型的设计,将目光放入市场大的混合动力车型与和丰田的合作之上。

绿色性能流 丰田86用TEIN悬挂部件集合
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绿色性能流 丰田86用TEIN悬挂部件集合

[导读] 在国内改装界,日本TEIN避震品牌可谓无人不识,品牌分类多,性能稳定,性价比高,受到改装车迷们的一致好评。而随着丰田86(ZN6)的上市,TEIN也密锣紧鼓地针对86开发出一系列的悬挂改装部件,包括:短弹簧、街道版绞牙避震、赛道版绞牙避震,而不久前,安装后可大幅提升车辆操控性的强化杯士也宣告开发完成。

丰田86用HKS Hi-Power SPEC-L排气
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丰田86用HKS Hi-Power SPEC-L排气

[导读] 随着丰田86的上市,对应的改装部件也陆续面市,特别是日本的各大改装厂商纷纷争先推出86的改件。今天为大家带来HKS出品,对应丰田86、斯巴鲁BRZ以及Scion FR-S的Hi-Power SPEC-L排气。

斯巴鲁BRZ STi版动力系统谍报
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斯巴鲁BRZ STi版动力系统谍报

[导读] 丰田GT-86在台湾搞限购,限量100台配额引入台湾市场,瞬间就被热血驾驶者认购完毕,第101位持币待购的粉丝要等到2013年再排队摇号了。丰田GT-86的持续热销,作为丰田GT-86双胞胎兄弟的斯巴鲁BRZ也不甘寂寞。在得知GT-86/BRZ车系如此受欢迎,仿佛属于日系车的双门轿跑黄金年代又要重新来临之际,斯巴鲁亦加紧BRZ高性能版本STi的制作,已经向外流出BRZ动力系统的消息。引擎也有了,破茧而出的日子还远吗?

基于Juke,日产欲推出丰田86挑战者
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基于Juke,日产欲推出丰田86挑战者

[导读] 丰田86/斯巴鲁BRZ的面世,可谓令日本平民跑车市场出现了起死回生的迹象。如今日产首先站出来想要分一杯羹,车厂有打算推出一款运动车型挑战丰田86/斯巴鲁BRZ。

不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)
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不可谓小改款 测试现代2012劳恩斯酷派(HT)

[导读] 2012年,现代劳恩斯酷派中期改款车型,正式在2012年度的北京国际车展宣告现身,将这款昔日火热的漂移骄子,前置引擎后轮驱动的韩国跑车重新引爆。新车在大刀阔斧地对外形,尤其是前脸的大灯组以及保险杠,施加了家族化脸谱的改造之外,甚至对动力系统也进行了颇为进取的升级。2.0T版本在保留原有动力系统硬件,使用国内97#(即京95#)燃油的情况下,动力输出从改款前的210匹提升50匹而达到260匹,假如使用国内98#汽油马力则还可以看涨大约5匹。这一系列几乎可以说是脱胎换骨的升级,让我们感到不可思议,甚至怀疑这是现代借中期改款之名,施行换代之实,让劳恩斯酷派在面对新晋对手,如同是前置后驱的丰田FT-86/斯巴鲁BRZ、或者前驱快车本田思域Si的挑衅下,不至于落得买家下订单的理由仅仅是因为其余两款车超出预算的尴尬。外形大变身,动力大提升,内饰大翻新,操控大进步……如果世界上所有车厂的“小改款”都是这么干的,那该多好!

丰田86(ZN6) TRD Performance Line套件
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丰田86(ZN6) TRD Performance Line套件

[导读] 丰田86(ZN6)搭载了FA20水平对置引擎,后轮驱动的布置形式,加上AE86的号召力。上市以来便成为日系性能车车迷们关注的焦点,而在早前美国的一份报告中指出,86是一款最受欢迎、最抢手的车型。另外日本众多汽车改装厂,也针对丰田86开发出一系列性能提升套件。FT-86的可玩性,丰富的改装部件,为日渐低迷的日系车改装市场注入了一支强心针。TRD作为丰田御用的高性能研发部门,也在第一时间推出了对应86使用的改装部件,86(ZN6)用TRD Performance Line性能提升部件清单包括了外观空力套件、底盘强化、制动系统升级、行走系统和其它等部件,覆盖度高,顾及到整车提升的需求,相当全面。

先到一步 斯巴鲁BRZ用BC绞牙避震上市
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先到一步 斯巴鲁BRZ用BC绞牙避震上市

[导读] 斯巴鲁归纳于丰田之后,被车迷们直呼,再也不相信斯巴鲁。而且斯巴鲁不再推出STi车型,这让不少车迷们心痛不已,传闻BRZ这双门斯巴鲁很有可能代替Impreza成为新一代的运动代表,按照这个趋势,不是没有可能。BRZ的到来反过来还要多谢丰田,因为86的出生而带出BRZ。搭载水平对置发动机的它,采用前置后驱布局,对于漂移的玩家来说这是一个好东西,愿意为其搭载水平对置,看来斯巴鲁还没有放弃它,反推其运动性,还是值得期待的。BC自然不会放过潜力如此大的小玩具,在国内还没上市时,BC就推出了BRZ专用的绞牙避震。

斯巴鲁BRZ/丰田FT-86荣登美国卖得最快车型
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斯巴鲁BRZ/丰田FT-86荣登美国卖得最快车型

[导读] 近日,一份关于美国5月份新车销售情况的报告出炉,该报告并非采用一般的月销量进行排名,而是新车到店后直到卖出,在仓库内停留的时间,时间越短,排名越高。以这种方式进行排名,可以更直接地得知什么车型最受欢迎、最抢手。因为有些车,它们可能是因为售价实在是太便宜而获得很高的销量,而不是因为人们真的喜欢这款车,例如在中国的微面。

改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车
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改写AE86神话 Scion FR-S改86漂移车

[导读] Scion在2012底特律北美车展上发布了一款基于丰田GT-86,与GReddy联手打造的飘移赛车——Scion FR-S。该赛车将由25岁的日本飘移车手具志健士郎驾驶,参加2012赛季北美职业漂移系列赛(Formula D)。

东京车展:斯巴鲁BRZ GT300赛车
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东京车展:斯巴鲁BRZ GT300赛车

[导读] 斯巴鲁于本届东京车展上展出了一台瞩目的战车——BRZ GT300赛车。BRZ GT300将会取代在日本SuperGT赛事征战了两年的Legacy B4,参加GT300组别的角逐。

洛杉矶车展:斯巴鲁BRZ概念车亮相
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洛杉矶车展:斯巴鲁BRZ概念车亮相

[导读] 斯巴鲁带同他们近期的人气车型BRZ概念车亮相洛杉矶车展。

斯巴鲁放鸽子 BRZ压轴至东京车展
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斯巴鲁放鸽子 BRZ压轴至东京车展

[导读] 斯巴鲁卖关子卖久了,也发放了一点跟进消息:BRZ的真相将会在数月后的东京车展中来一个华丽出度,并最终于2012年春季进行量产;官方还证言,斯巴鲁的2.0水平对向四缸NA引擎和丰田的D-4S缸内直喷系统进行合体的事实;4200mm X 1770mm X 1270mm,轴距为2570mm,如此紧凑埃背的车身三围又再一次勾起观众的好奇心。

斯巴鲁BRZ路试谍照
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斯巴鲁BRZ路试谍照

[导读] 斯巴鲁的新型双门跑车“BRZ”正在为法兰克福车展的出度战作最后的热身。灌注了多年心血开发的新型跑车即将要披露,斯巴鲁更加积极地练兵,一身严密伪装的BRZ惊现街头。虽然一身奶牛办的伪装严密地包裹着,亦无法掩盖那锐利的眼神。斯巴鲁BRZ。既然是进行实际路试,那就有理由相信BRZ有可能会以量产车的身份登场。