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小改平治 C220
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小改平治 C220

[导读] 这台珍珠白色的W202 C-CLASS,算是少有的一辆旧型号改装车,毕竟当时会将BENZ拿去改的车主真是少之又少。但改装的项目不算太多,外观上基本都是使用最BENZ化的改装厂AMG的产品,与原车配合恰到好处。

2000加速狂
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2000加速狂

[导读] 夏利改装,夏利,夏利2000,碳纤维,风隔,汽车改装,改装,TRUST,PLATZ,SCP11,1SZ-FE,8A-FE,TRD,GR-POWER

MIVEC前的最后探戈
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MIVEC前的最后探戈

[导读] 三菱改装,限滑差速器,锻造轮圈,碳纤维,汽车改装,改装,MITSUBISHI,lancer,EVO,MIVEC,EVOLUTION,BILSTEIN,YOKOHAMA

飞度1.6!
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飞度1.6!

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测试现代COUPE 6MT
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测试现代COUPE 6MT

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经典重现:SUBARU 22B
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经典重现:SUBARU 22B

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15万豪装进化论
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15万豪装进化论

[导读] 奥迪改装,奥迪,房车改装,A4改装,汽车改装,改装,A4,AUDI,8E,BFB,AEB,QUATTRO,FSI,ABT,

绅士与富豪
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绅士与富豪

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热力!马力!
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热力!马力!

[导读] 马自达改装,马自达6,M6改装,涡轮,汽车改装,改装,GG3P,L3-VE,MAZDA,M6,GREDDY,OB

最强蓝色精灵
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最强蓝色精灵

[导读] 这台MINI COOPER S可能大家都不会陌生,它是中港两地都知名的超级改装迷你,该车用在用料上非常充足,再加上已经达到赛车级别的设定,令这台MINI COOPER S已经算得上是最快得MINI了,在ZIC跑出1分57的优秀圈速成绩,对于一台只有1.6 SUPERCHARGER的车子来说已经是非常不错了。

特区快车
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特区快车

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暴走式样:本田飞度
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暴走式样:本田飞度

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港版小改宝马M3(E46)
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港版小改宝马M3(E46)

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操控为本,小改LEXUS IS300
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操控为本,小改LEXUS IS300

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细说法拉利F355
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细说法拉利F355

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杭州来的硬皮鲨 斯巴鲁翼豹WRX(GDA)
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杭州来的硬皮鲨 斯巴鲁翼豹WRX(GDA)

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旅行版货车 斯巴鲁Legacy B4
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旅行版货车 斯巴鲁Legacy B4

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赛车手座驾:VITZ RS TURBO
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赛车手座驾:VITZ RS TURBO

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Alfa Romeo阿尔法罗密欧147
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Alfa Romeo阿尔法罗密欧147

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BMW 120改装
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BMW 120改装

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红黄双煞,MINI COOPER & COOPER S
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红黄双煞,MINI COOPER & COOPER S

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牛魔王 丰田SUPRA(JZA80)
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牛魔王 丰田SUPRA(JZA80)

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赛车手座驾 斯巴鲁翼豹
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赛车手座驾 斯巴鲁翼豹

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全国最速之本田飞度!
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全国最速之本田飞度!

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中港合作结晶品:LanEvo 7代(CT9A)
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中港合作结晶品:LanEvo 7代(CT9A)

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非日版:NISSAN Silvia 200SX
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非日版:NISSAN Silvia 200SX

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暴走豪华VAN:NISSAN ELGRAND
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暴走豪华VAN:NISSAN ELGRAND

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街道强化操控乐趣:Lancer Evo VII(CT9A)
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街道强化操控乐趣:Lancer Evo VII(CT9A)

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本田名车之思域EG新生
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本田名车之思域EG新生

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豪华装修三箱飞度(GD8)
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豪华装修三箱飞度(GD8)

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美版性能车:ACURA RSX TYPE-S(DC5)
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美版性能车:ACURA RSX TYPE-S(DC5)

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甩尾经典:NISSAN 180SX
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甩尾经典:NISSAN 180SX

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赛车化改装:哈飞赛马
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赛车化改装:哈飞赛马

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丰田威姿改装
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丰田威姿改装

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富士WRX(GDA)
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富士WRX(GDA)

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重度改装典范:VW Bora 2.0T
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重度改装典范:VW Bora 2.0T

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细看极速灵狮307
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细看极速灵狮307

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飞鸡之名由此起:NISSAN Silvia K`s(ES13)
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飞鸡之名由此起:NISSAN Silvia K`s(ES13)

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小改怡情:SUBARU IMPREZA WRX (GDA)
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小改怡情:SUBARU IMPREZA WRX (GDA)

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深圳飞度改装特辑
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深圳飞度改装特辑

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原厂改装魅力:MINI COOPER S改装
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原厂改装魅力:MINI COOPER S改装

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外观至上:MINI COOPER S
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外观至上:MINI COOPER S

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东南菱帅进化论:RS
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东南菱帅进化论:RS

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旅行硬皮鲨:SUBARU Impreza WRX Wagon(GGA)
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旅行硬皮鲨:SUBARU Impreza WRX Wagon(GGA)

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不改豪华,TOYOTA CAMRY 2.4
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不改豪华,TOYOTA CAMRY 2.4

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左舵翘楚:Lancer Evolution V RS(CP9A)
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左舵翘楚:Lancer Evolution V RS(CP9A)

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灯位霸王附体:NISSAN SUNNY TURBO
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灯位霸王附体:NISSAN SUNNY TURBO

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火红诱惑!Lancer Evolution VII RS(CT9A)
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火红诱惑!Lancer Evolution VII RS(CT9A)

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M3的胞弟:BMW 330CI
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M3的胞弟:BMW 330CI

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FR豪华大房车:TOYOTA ARISTO V300
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FR豪华大房车:TOYOTA ARISTO V300

[导读] 雷克萨斯改装,凌志改装,丰田,汽车改装,LEXUS,TOYOTA,ARISTO

白色慧星:NISSAN CEFIRO (A31)
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白色慧星:NISSAN CEFIRO (A31)

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英伦谷巴:MINI COOPER S
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英伦谷巴:MINI COOPER S

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手动+涡轮:AUDI A4
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手动+涡轮:AUDI A4

[导读] 奥迪改装,宝来改装,大众,涡轮增压,汽车改装,BFB,A4

FK改装部品式样:VW GOLF IV(1J)
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FK改装部品式样:VW GOLF IV(1J)

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银色AUDI子弹:TT前驱版
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银色AUDI子弹:TT前驱版

[导读] TT改装,奥迪改装,碳纤维,汽车改装,TT,AUDI,REVO

超越上品:HONDA FIT SALOON 1.3(GD)
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超越上品:HONDA FIT SALOON 1.3(GD)

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改装真谛:小改TOYOTA VITZ
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改装真谛:小改TOYOTA VITZ

[导读] 威姿改装,丰田,顺德改装,汽车改装,TOYOTA,VITZ,5A-FE

异曲同工、南北Accord 2.3(CG5)
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异曲同工、南北Accord 2.3(CG5)

[导读] 雅阁改装,本田,排气改装,汽车改装,ACCORD

 柠檬第五代:东南菱帅
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柠檬第五代:东南菱帅

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黄白FR:LEXUS IS200
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黄白FR:LEXUS IS200

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神童之驱:Volkswagon Polo(9N)
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神童之驱:Volkswagon Polo(9N)

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德国身、英国脑:Volkswagon Passat(3B)
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德国身、英国脑:Volkswagon Passat(3B)

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又见飞度:广本飞度(GD)
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又见飞度:广本飞度(GD)

[导读] 飞度改装,本田,广州本田,前唇,定风翼,汽车改装,HONDA ,FIT,FALKEN

哈飞赛马+MR混合体
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哈飞赛马+MR混合体

[导读] 哈飞赛马改装,赛马,三菱,汽车改装,SIGMA,4G15,Greddy,FUJI

250匹自动波BORA!(1JB)
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250匹自动波BORA!(1JB)

[导读] 宝来改装,大众,自动波,泄压阀,汽车改装,ABT,bora

三军未动、粮草先行:SUBARU WRX
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三军未动、粮草先行:SUBARU WRX

[导读] 斯巴鲁改装,翼豹,汽车改装,Impreza,SUBARU,WRX,STI,

改装驱动力 广本飞度(GD)
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改装驱动力 广本飞度(GD)

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重装七人车:Honda Stream(RN3)
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重装七人车:Honda Stream(RN3)

[导读] 时韵改装,本田,七人车改装,思域,音响改装,汽车改装,HONDA,Stream,K20B

弯道胜手:Subaru Impreza WRX(GDA)
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弯道胜手:Subaru Impreza WRX(GDA)

[导读] 翼豹改装,斯巴鲁,扫把佬,富士,车灯改装,汽车改装,STI,Subaru,Impreza,WRX

赛车手座驾之:GOLF五代GTI
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赛车手座驾之:GOLF五代GTI

[导读] 高尔夫改装,大众,汽车改装,李英健,汽车改装,GOLF,GTI,Hatchback

罕有特别版:Subaru Impreza STi(GDB)
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罕有特别版:Subaru Impreza STi(GDB)

[导读] 翼豹改装,富士,斯巴鲁,扫把佬,涡轮增压,汽车改装,Subaru,Impreza,STi,WRC,WRX,EJ207

老来得“紫”:锐志3.0(GRX121)
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老来得“紫”:锐志3.0(GRX121)

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赛车手座驾之:HONDA CIVIC TYPE-R(EP3)
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赛车手座驾之:HONDA CIVIC TYPE-R(EP3)

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德国改装极品:AMG E55(W211)
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德国改装极品:AMG E55(W211)

[导读] 奔驰改装,奔驰E级,梅赛德斯,机械增压,汽车改装,benz,AMG,E55,

思域进化论EG4 To DC2(EG4)
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思域进化论EG4 To DC2(EG4)

[导读] 思域改装,本田,红顶B18C,汽车改装,civic,EG4,DC2,Type-R

Full Option大发YRV
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Full Option大发YRV

[导读] 大发改装,大发YRV,涡轮增压,刹车改装,仪表改装,汽车改装,DAIHATSU,defi

国内仅有五百匹东瀛战神:Skyline
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国内仅有五百匹东瀛战神:Skyline

[导读] GTR改装,日产改装,战神跑车,双涡轮增压,汽车改装,Skyline,GT-R,R33

火辣战马:Ferrari F355
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火辣战马:Ferrari F355

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十五飞鸡:NISSAN Silvia S15
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十五飞鸡:NISSAN Silvia S15

[导读] 日产改装,碳纤维,中冷器,汽车改装,S15,NISSAN,Silvia,SR20DET

火爆二千五:SUBARU STi
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火爆二千五:SUBARU STi

[导读] 斯巴鲁改装,扫把佬,翼豹,富士,汽车改装,STI,SUBARU,EJ25

越级进化论(Part 2):EK3 to DC2
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越级进化论(Part 2):EK3 to DC2

[导读] 思域改装,本田,雅阁,无线改装,汽车改装,Integra,Type-R,DC2,EK9,MUGEN

闪亮新衣 AUDIA4(8E)
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闪亮新衣 AUDIA4(8E)

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操控为本、开蓬取乐:BMW 330Ci(E46)
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操控为本、开蓬取乐:BMW 330Ci(E46)

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甩尾教练车:VW BORA 1.8T(1JB)
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甩尾教练车:VW BORA 1.8T(1JB)

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完美外观:BMW E60 530i
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完美外观:BMW E60 530i

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OETTINGER改装式样:VW GOLF
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OETTINGER改装式样:VW GOLF

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ABT改装范例:VW Golf 1.8(1J)
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ABT改装范例:VW Golf 1.8(1J)

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为“完美”加分:Renault Sport Clio V6
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为“完美”加分:Renault Sport Clio V6

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外烈内豪:TOYOTA Verossa(JZX110)
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外烈内豪:TOYOTA Verossa(JZX110)

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操控性能再强化:BMW M3
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操控性能再强化:BMW M3

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因父之名!NISSAN Skyline GTS25T
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因父之名!NISSAN Skyline GTS25T

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因头文字D之名:TOYOTA AE86
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因头文字D之名:TOYOTA AE86

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视觉升华,暴走再现:MAZDA Premacy(CP8W)
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视觉升华,暴走再现:MAZDA Premacy(CP8W)

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情迷GTI:VW GOLF V GTI
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情迷GTI:VW GOLF V GTI

[导读] 高尔夫改装,涡轮增压,汽车改装,大众,GOLF,GTI,FSI

野心!CR-V+Turbo(RE4)
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野心!CR-V+Turbo(RE4)

[导读] CR-V,CR-V改装,CR-V加涡轮,东风本田

翼豹再生:Impreza WRX(GDA)
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翼豹再生:Impreza WRX(GDA)

[导读] 翼豹WRX,翼豹WRX改装,翼豹STI

骏,捷:Turbo华晨骏捷
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骏,捷:Turbo华晨骏捷

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越涡轮越霸道:丰田Land Cruiser
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越涡轮越霸道:丰田Land Cruiser

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克敌制胜,碳纤600匹!Lancer Evo VII
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克敌制胜,碳纤600匹!Lancer Evo VII

[导读] 三菱改装,碳纤维,进气系统,汽车改装,Lancer,Evo,evolution,4G63

激改美人豹
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激改美人豹

[导读] 美人豹改装,吉利,自主品牌,汽车改装,排气改装,进气改装,FRD

行政车、运动版:HONDA ACCORD 2.4
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行政车、运动版:HONDA ACCORD 2.4

[导读] 雅阁改装,广州本田,排气改装,汽车改装,HONDA,ACCORD,K24A

五百匹碳纤鲨:Subaru WRX
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五百匹碳纤鲨:Subaru WRX

[导读] 翼豹改装,斯巴鲁,扫把佬,富士,汽车改装,Subaru,WRX,Impreza,STi

偶遇结缘GTS25T ECR33
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偶遇结缘GTS25T ECR33

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大众Beetle(1C)
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大众Beetle(1C)

[导读] 甲壳虫改装,大众,排气改装,汽车改装,Beetle,1C

NISSAN TIIDA(C11)
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NISSAN TIIDA(C11)

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改装重镇,七代SUBARU WRX(GDA)
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改装重镇,七代SUBARU WRX(GDA)

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小改甩尾专用车:ALTEZZA RS200(SXE10)
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小改甩尾专用车:ALTEZZA RS200(SXE10)

[导读] 丰田改装,雷克萨斯,汽车评测,汽车改装,TRD,AE86,ALTEZZA,RS200,LEXUS

爱生活 爱Daihatsu Gino(L700)
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爱生活 爱Daihatsu Gino(L700)

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机动战士:TOYOTA PRIVIA(TCR10)
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机动战士:TOYOTA PRIVIA(TCR10)

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用心之作:Volkswagen POLO
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用心之作:Volkswagen POLO

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优化:高尔夫1.8(1J)
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优化:高尔夫1.8(1J)

[导读] 高尔夫改装,大众,汽车改装,ABT

辣椒再现:Suzuki SWIFT(ZC11S)
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辣椒再现:Suzuki SWIFT(ZC11S)

[导读] 带到了用来行街多的SWIFT身上,暂且不管它引擎的性能如何。就凭这甚具视觉张力的拉花,不可一世的霸气大包围,加上低矮的车身,强烈的“辣椒”性格,实在教人一见难忘!

东瀛暴走前奏FR房车:TOYOTA CROWN(GRS182)
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东瀛暴走前奏FR房车:TOYOTA CROWN(GRS182)

[导读] 皇冠改装,丰田,汽车改装,TOYOTA,CROWN,TOM`S

外干内强!Subaru WRX(GDA)
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外干内强!Subaru WRX(GDA)

[导读] 曾经写过好多SUBARU的IMPREZA,谁叫这是台改装潜力这么高的车型呢?改装的方式可以说是多种多样,有些改得有如天花乱坠,让人目不暇接。但,在国内改装行头里,改造得最快的那些WRX无一不是借助国外的先进机器,例如什么EJ207、EJ257等,更换爱车心脏后以获得强大的驱动力。说真的,这种换引擎或者统称为“流用”的改装方式只能算是改装学问里的分支

纯真传说!SUZUKI SWIFT
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纯真传说!SUZUKI SWIFT

[导读] 粉红色,是一种多数女孩子都喜欢的色彩,它总给予别人纯真、活泼的感觉…….我们是汽车改装网站,怎么在这里讨论起色彩来呢?请不要误会,其实自己并没有跟汽车改装离题。纵观现今着色各异的汽车车身涂装,基本上单一车型便可提供多种颜色选择,而粉红却又少有的出现在原装车身上,这一点连面容姣好的SUZUKI SWIFT也不例外

换“心”术:TOYOTA VITZ
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换“心”术:TOYOTA VITZ

[导读] TOYOTA VITZ威姿是一台日常生活中能见度非常高的车型,其在改装车的世界也是一辆颇受人们喜爱的车型之一,皆因本车原身就是一台改装潜力不弱的车辆,就本网内跟大家见过面的改装威姿也不在少数了。这其中相信你不难发现,该车型的改装手法相当多。诸如在原装8A引擎的基础上加以强化改善其工效

4A-GE威姿
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4A-GE威姿

[导读] 如果记性还不错的话,相信你不会忘记无敌网上回介绍过的一台换“心”的威姿,还不错吧?!紧接着上次所报道的换心威姿,这次我们为大家带来的同样是一辆来自TOYOTA旗下的改装威姿。所不同的是,如果你觉得上次所见威姿改装项目已相当全面的话,那么接下来出场的更全面改装的威姿

国产高尔夫全集合:GOLF IV(1J)
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国产高尔夫全集合:GOLF IV(1J)

[导读] 高尔夫改装,大众,排气改装,一汽大众,汽车改装,GOLF,GTI

自得其乐:VW Jetta(19E 1G2)
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自得其乐:VW Jetta(19E 1G2)

[导读] 捷达改装,大众,进气改装,排气改装,汽车改装,Jetta,19E,1G2

万事俱备,只欠东风:别克凯越HRV
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万事俱备,只欠东风:别克凯越HRV

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炫:PASSAT 2.0
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炫:PASSAT 2.0

[导读] 帕萨特改装,大众,剪刀门,排气改装,进气改装,汽车改装,PASSAT

法式追求:Citroen Xsara
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法式追求:Citroen Xsara

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极品:ACURA RSX Type-S(DC5)
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极品:ACURA RSX Type-S(DC5)

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涡轮魔力!HONDA S2000(机械篇)(AP1)
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涡轮魔力!HONDA S2000(机械篇)(AP1)

[导读] 它的实力确实很强,强得相信如果在东南亚地区举行“最速AP1”赛事,这台S2000也有足够的实力去竞夺锦标!

爆炸式:Toyota威姿1.8L
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爆炸式:Toyota威姿1.8L

[导读] 威姿改装,丰田,风隔,排气改装,汽车改装,Toyota,vitz

涡轮魔力!HONDA S2000(外观篇)(AP1)
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涡轮魔力!HONDA S2000(外观篇)(AP1)

[导读] 第一次在ZIC见到这台S2000时,它正在施工,不过夸张的外观令笔者与同事驻足良久,但当时还没有将外抛的沙板进行着色工序,但其气势已经相当骇人!

港式制作:HONDA Fit
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港式制作:HONDA Fit

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Suzuki Kei Works(HN22S)
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Suzuki Kei Works(HN22S)

[导读] 铃木改装,涡轮增压,进气改装,汽车改装,Suzuki,Kei,HN22S

四门超跑:M.Benz CLS 55 AMG(C219)
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四门超跑:M.Benz CLS 55 AMG(C219)

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无极菱帅1.6L
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无极菱帅1.6L

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浓缩的精华:DAEWOO Matiz
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浓缩的精华:DAEWOO Matiz

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夺目派:Bora 1.8T(1JB)
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夺目派:Bora 1.8T(1JB)

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匠心独树:Suzuki SWIFT
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匠心独树:Suzuki SWIFT

[导读] 雨燕改装,铃木,进气改装,排气改装,汽车改装,Suzuki,SWIFT

拉力鼻祖:Ford Escort MK1 1600GT Mexico
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拉力鼻祖:Ford Escort MK1 1600GT Mexico

[导读] 他们的第一件作品就是一台名为RS1600的Escort车型,并以此参加世界拉力赛事,取得了垄断性的胜利。RS1600是在一台1968年款的Escort上,装备一台代号为BDA的高性能引擎,在1970年,已经配备DOHC配气系统的它,赛车版马力足有160匹

完美动力升级:Golf 2.0T(1J)
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完美动力升级:Golf 2.0T(1J)

[导读]   这次采访到的这台GOLF,可以说,其改装项目达致了改装层面的颠峰,车主虽然没有透露该车的动力性能参数,但这台可是1.8T的终极完整改装机器,也就是整颗引擎购入再放入车内的改装方法

蓝色旋风:Mazda 6
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蓝色旋风:Mazda 6

[导读] 2003年高调上市的一汽Mazda 6却一反这种潮流,以一身运动姿态示人的中高档轿车。为什么说它高调上市?皆因在国内生产销售前的几个月,其已在全球多个国家连续夺得多项殊荣。一辆车要获得奖项,这与车辆的外形、发动机、底盘(车架)甚至于内装都是密不可分的

街道版赛车:M.Benz CLK DTM AMG
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街道版赛车:M.Benz CLK DTM AMG

[导读] 自从车厂推出CLK车型以来,就一直是改装BENZ界的焦点,而街道版最高级别的莫过于这次被我们捕获的CLK DTM AMG车型。

小改新选手:海马福美来
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小改新选手:海马福美来

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全面改装之:HONDA Fit
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全面改装之:HONDA Fit

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魅力黑色:东南菱帅
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魅力黑色:东南菱帅

[导读] 菱帅改装,东南菱帅,三菱,风隔,lioncel,4G18

极致碳纤SUPRA JZA80
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极致碳纤SUPRA JZA80

[导读] 碳纤维材料以其质量轻、强度大,被视为现今跑车至高无上的选择。而这台Supra使用了由香港TOP MIX一手设计、打造成型的全碳纤车身空力套件。

限量版:Subaru STi S203(GDB)
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限量版:Subaru STi S203(GDB)

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SUBARU WRX变身SPEC-C
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SUBARU WRX变身SPEC-C

[导读]   如果你是SUBARU迷的话,想必不会忘记IMPREZA车系中的WRX STI SPEC-C。皆因它是SUBARU车史上一台意义重大的车辆,其比起普通WRX其多出55hp马力;论起行走性能的话,WRX STI又不是其敌手

奔走天才,“神”沪SPEC-C:Subaru WRX(GDA)
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奔走天才,“神”沪SPEC-C:Subaru WRX(GDA)

[导读] MODI介绍了一台在香港的白色富士Impreza WRX正版Spec-C车型,当时便知道原来这台终极操控机器的存世数量并不多,只有那么区区的1000台,在日本以外的保有量更是凤毛麟角。当这次北方之行却让我们在国内见到两台完全移植Spec-C的GDA改装车

Subaru WRX(GDA)
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Subaru WRX(GDA)

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基础强化示范:Subaru WRX(GDA)
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基础强化示范:Subaru WRX(GDA)

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轻改森林人:Subaru Forester(SG9)
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轻改森林人:Subaru Forester(SG9)

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自改自乐:Subaru 云雀
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自改自乐:Subaru 云雀

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乐趣小改:起亚千里马
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乐趣小改:起亚千里马

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异彩齐放:QQ全集
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异彩齐放:QQ全集

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车林黑马6(GG3P)
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车林黑马6(GG3P)

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轻度改造重型机器:M.Benz SL350(R230)
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轻度改造重型机器:M.Benz SL350(R230)

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GT-R!(BNR34)
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GT-R!(BNR34)

[导读] 这台白色BNR34,虽然从外观上只是加添了全套NISMO的空力套件外,轮圈还维持着旧有式样的前提,确实很难想象,其原来是一台MORNING RUN的常客。

继续革命:HONDA Fit(GD3)
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继续革命:HONDA Fit(GD3)

[导读] Fit不愧是国产车中改装几率最高的车型,不过眼前这款Fit挂上如此“暴”的车身外装,还算是头一回领略。有别于以往多见的飞度,因为她们的包围都较注重细节修饰。一改之前的改装手法,本车就不拘这些小节,与红色车身形成强烈反差的全黑色包围

火力全开:Skyline GT-R R32(BNR32)
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火力全开:Skyline GT-R R32(BNR32)

[导读] 280匹的引擎净功率与轮上马力几乎达到700匹的怪兽相比,它更没有了4WS的辅助和累赘,操控性能完全是另外一番滋味,可动力输出上的表现才是最为耀眼的,一脚地板油门,节气门全开,跨越4000转后,那废气旁通阀发出尖锐的轰鸣,背脊被紧紧贴在椅背上,车头可控制性因为大马力特有的动力转向现象而乱串,观感确实很刺激

4.9秒!杭州翼豹WRX(GDA)
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4.9秒!杭州翼豹WRX(GDA)

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街道版厂车:Honda Civic Type-R(EP3)
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街道版厂车:Honda Civic Type-R(EP3)

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ABT TT Sport(8N)
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ABT TT Sport(8N)

[导读] TT改装,奥迪,大众,刹车改装,悬挂改装,排气系统,汽车改装,ABT,TT,audi

外在美:LIONCEL
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外在美:LIONCEL

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涡轮记:东南Lioncel
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涡轮记:东南Lioncel

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超越原装:Mitsubishi Lancer Evo 8(CT9A)
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超越原装:Mitsubishi Lancer Evo 8(CT9A)

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赛道种子:翼豹WRX(GDA)
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赛道种子:翼豹WRX(GDA)

[导读] 改装汽车就是这样,人们对车辆性能的不倦追求,这总有点让人乐此不疲的感觉。无它的,好车就有多数的忠实拥护者,这属再也正常不过的事情了。也见过了所采访的多数SUBARU Impreza WRX,其真不愧为汽车改装界恒久以来最耀眼的明星,当中由GC8到最新一代的GDG皆已尽列我们的主页上面。Impreza WRX车系改装的阵容如此强大

核心8代(CT9A)
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核心8代(CT9A)

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八代、MR、JUN 三菱EvolutionCT9A)
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八代、MR、JUN 三菱EvolutionCT9A)

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Ralliart因子(CT9A)
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Ralliart因子(CT9A)

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三强鼎立:HONDA Fit Dynamite(GD3)
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三强鼎立:HONDA Fit Dynamite(GD3)

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轻度进化:AUDI A4(8E)
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轻度进化:AUDI A4(8E)

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经典后驱:Mazda RX-7(FD3S)
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经典后驱:Mazda RX-7(FD3S)

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内外变身:AUDI A4(8E)
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内外变身:AUDI A4(8E)

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WRC街道复刻版:Subaru WRX STi(GDB)
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WRC街道复刻版:Subaru WRX STi(GDB)

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重塑身段:ACURA 3.2CL Type-S
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重塑身段:ACURA 3.2CL Type-S

[导读] ACURA汽车凭着稳定、出色的发挥,售价方面也占据着绝对的优势,光容易保养便能赢得用家的一片掌声。ACURA品牌,虽然厂房建立时间相对的不长,但在其巧手打造下,多部世界性的高性能车型相继呈现在人们眼前。远的不说,就光能够朗朗上口的TL、CL、RSX等车系,特别是我们不久前报道过的ACURA RSX

热门三菱EVO 6代(CP9A)
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热门三菱EVO 6代(CP9A)

[导读] 因而车主也未作出改装动作,不过先抛开其存在用意,纯粹站在观赏美的角度看,原装车的车身包围你会觉得它不好看吗?相信答案应该是正面的。也由多数车迷口中得知六代Evolution是最经典的作品,也是紧接七代的产品不能比拟的,更别说是改装菱帅了,只因六代身上具有那分独有霸气

能量M6(BMW E63)
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能量M6(BMW E63)

[导读] 如果说M.BENZ有AMG、AUDI也有ABT的话,那BMW当仁不让的就是M GmbH,不错今天的主角M6就是出自其手的一部高性能双门跑车

M记:BMW M3(E36)
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M记:BMW M3(E36)

[导读] 要说BMW M3是一款好车,相信没有多少人会否定这一说法。那说它好,它到底有多好?若要述及这一问题,那就得追溯至1986年,初与世人见面的第一代E30 M3,她的诞生完全是冲着当时的A组赛事而来的车型,因赛事契机而生的M3在当时高手林立的环境下,采用直四多喉直喷技术,利用引擎在高转时压榨大马力输出、结合扎实的底盘悬挂功架,于赛车场力克对手的M3,在车迷们一片赞叹声中堪称其时车坛的一支独秀,M3也因此成了车迷们争相抢构的对象

贵格运动者:Lexus SC430(UZZ40)
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贵格运动者:Lexus SC430(UZZ40)

[导读] 这次为大家带来的Lexus SC车系,第一代产于1991年,当时撑起系列产品大旗的有SC300与SC400,SC300它们使用着为人们熟知的2JZ-GE直列3.0L引擎,而SC400则是排量与马力更加强大的1UZ-FE。正是由于他们的出色、稳定发挥,催生了2001年的第二代SC430

DTM 着装:M.Benz CLK 320(C208)
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DTM 着装:M.Benz CLK 320(C208)

[导读] 都知道真正的M.Benz CKL DTM AMG街道版全球只限量生产100台,只可说罕贵非常!要购入的话恐怕不是易事,既然购入变得如此困难,那若要近身领略一下其味道,唯一的途径就是仿照而生的产品也就顺理成章的发生了。不过得要道出的是,本车只在车身外装上大动作改装而已,其内里的引擎并不是具有582匹马力的M111 5.5L超级增压引擎

WHAT Car :Lexus ES300(VCV10)
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WHAT Car :Lexus ES300(VCV10)

[导读] 本文所见的ES300就是在1989年ES250成功推出市场后建立的车型。被称作VCV10的ES300与同集团的佳美是共用同一平台打造出来的车辆,由于车厂里车型定位的关系,更多的豪华配置使ES300跻身于豪华行政房车的行列。与1992年多见配备自动变速器的ES300不同,眼前的这辆车是1993年版配备五前速手动波箱的ES300

照样改:捷达
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照样改:捷达

[导读] 本文所见的一汽大众产捷达,是一台1985年正式上市的第二代A2平台而造的车辆,它的车身代号为19E 1G2。虽说本车是产自第二代平台的车辆,同时期的国外捷达已大举使用KE型机电结合,或是EFI电控燃油喷射技术,而国产捷达引擎依然沿用第一代多见的,采用化油器燃油供给装置的引擎

赤红烈艳:TT 1.8T Quattro
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赤红烈艳:TT 1.8T Quattro

[导读] 她是一台自1998年上市以来,都以一种高运动性能运动车辆的形象示人,若将她比喻成车迷们连发梦都想拥有的车辆,想想这一点也不过分。圆润、紧凑的车身外装,虽然整体上多年来少有的作出改动,但在今天看来却依然紧贴时代的潮流,或许这只可说当年其车身设计师的远见,也由因为这样的原因,使她更见是经典与美的结合体

EVO双箭头 三菱EVO 6&6.5(CP9A)
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EVO双箭头 三菱EVO 6&6.5(CP9A)

[导读] 280匹最高马力深深刻入脑海了吧,而且这引擎还不是常见历代车型的4G63,它是装嵌于正宗六代半Evolution TME版本的引擎,看到这里只能用罕见一词来形容!跟随新引擎换装的步阀,一并改换上Evolution TME版术后的传动、悬挂、制动、行走等系统。经过这番改装后,实际意义上它已是一台不折不扣的六代半“芦笋”

大厂动力,涡轮飞度(GD3)
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大厂动力,涡轮飞度(GD3)

[导读] 这次带来的也是飞度,不过它的外观保持得很好,除了一些灯具、轮圈及其前后都强化过的制动系统外,都是原装式样。或者但从外观,大家会问,这样一台小飞度不是满街都是吗?FIT/JAZZ的改装在日本的改装风气可谓盛行

280匹达成!:GOLF V GTI
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280匹达成!:GOLF V GTI

[导读] 如果硬要为这种说法找个理由出来,近在眼前的改装飞度便是最常见的例子之一,而大众GOLF V GTI更是给这点说法一个贴切非常的证明。那么如果说GOLF V GTI是一部众口皆碑的车辆,相信这没有多少车迷会持反对票。虽然无敌网前面已经报道过两台改装GOLF V GTI,但好车就如一本好书

2.5升直六涡轮战神:Skyline 25GT Turbo(ER34)
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2.5升直六涡轮战神:Skyline 25GT Turbo(ER34)

[导读] 看着停靠在一起的两辆车,一种无形的感慨油然而生:32和34,仿佛两个时代交织在了一起,拥有着SKYLINE血统的车系,一直倡导着对大马力高性能的不懈追求,即便由其外观,也渗透着无限的战意

JUN EVO Ⅶ(CT9A)
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JUN EVO Ⅶ(CT9A)

[导读] JUN,一个大家都能耳熟能详的汽车改装公司,其改装对应的车辆范围非常广泛。基本上能数出来的高性能日系车辆,JUN都逐一为它们研发了专用的性能化改装补品。想想你还应记得JUN在早些年出品的Hyper Lemon EvoⅤ,那时候搭载2.2L Kit引擎的它可是改装车坛的一时佳话。如果说近一点的,那么最新2006年东京改装车展上陈列的那台JUN EVO Ⅸ RS

大哥级改装:GOLF R32(1J)
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大哥级改装:GOLF R32(1J)

[导读] 说R32是大哥级的身份,其中主要缘由还是在于其,大马力、大排量、大手笔配备上4-Motion驱动技术,另外引擎体形也大,因为它装载于其身的正是,足有3.2L的VR6引擎

美式进化论:Lancer Evo VIII(CT9A USDM)
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美式进化论:Lancer Evo VIII(CT9A USDM)

[导读] 这台八代车型是车主自行从美国购入,然后以二手车进口的手续完成登记的,而且进口时已经是这副模样,内部的改装也已基本上完成,相信这是国内少数能合法上牌行走的进口改装完成车,对于此,笔者更觉意义重大

妞妞座驾:TOYOTA Crown(GRS182)
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妞妞座驾:TOYOTA Crown(GRS182)

[导读] 目前所见的Crown是一台以高级豪华房车定位的汽车,由1955年第一代车型号为RS的Crown开始算起,捏指一算也就有了51年光景了。系列中分有多个不同级别的车型,在国外还有它的Wagon版出售。系列产品生产到今也发展至本文主角GRS182已进化到12代产品了,可以说本系列车型已贯穿了整个丰田汽车的辉煌历史

Nismo版淑女也疯狂!Nissan 350Z(Z33)
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Nismo版淑女也疯狂!Nissan 350Z(Z33)

[导读] 中国有句俗语,曰:不怕生坏命,只怕取错名。取一个好听的名字或者会左右一生人的命运,人尚且如此,作为一台车更是如此,所以每台新车在推出市场前,车厂的市场部人员都要费尽思量地为新型号取一个响亮而甚具寓意的名字。但有许多车的取名很奇特,或者是根本与其个性格格不入的,其中之一便是这台Fairlady了

涡轮上身:M6(GG3P)
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涡轮上身:M6(GG3P)

[导读] 无疑的,M6天生便有一充满运动感的车身着装,线条的刻画甚是教人一见难忘。而作为一种个性化改装,车主放弃了原装的车身包围件,尽数改换上跟原装车风格迴异的包围件,如果说原装车是运动感的话,那现时的车身感观更是自然的透出一股强烈的战斗感。有这强烈的感觉,除整套车身包围衬托外,最特别的地方是其“骨”感的碳纤维车头盖,可谓车身战斗格的点亮之笔

飞度三子
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飞度三子

[导读] 不知道这算不算有点自豪感,自己点击打开无敌网内的飞度改装车列表里,发现里边已有10多部改装飞度供人们欣赏。形形色色的由L13A引擎作出的基础强化,换装日版引擎L15A,接着有外挂涡轮的1.6L式样改装飞度,再有作为预告性质的超级增压机器L15A等

披挂上阵:AUDI A4(8E)
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披挂上阵:AUDI A4(8E)

[导读] 如果说BMW 3系列一直在跟A4斗法的话,那也是多年来的老话题了,因此原装车就暂先不谈,我们谈改装车更切合我们要说的主题。而说到两者在街道改装这方面的几率,A4会当仁不让的排在BMW 3前面。远的不说,我们说近一点的,最近自己便在论坛中又发现了一台3.0 quattro A4的改装消息,再来就是这次为大家带来的A4 1.8T,就凭这改装势头便可将3系抛在身后了

赛车化:SUBARU GC8
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赛车化:SUBARU GC8

[导读] 车型代号由七代以前一直沿用的GC8,读过前辈的文章,也从其中得知一些关于GC8的试驾信息,身形较为精悍的GC8有着直接、凌厉操控感,这点甚至连七代或更后面的车型都未可比拟的地方… 这也令自己在收读当时便心生一念:什么时候自己能近身接触一台国内较为罕见的GC8?值得期待

新锐改!TOYOTA REIZ(GRX122)
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新锐改!TOYOTA REIZ(GRX122)

[导读] 很新鲜,话中的意思不是说今天所进午餐的用料很新鲜,是意指今天无敌网为大家带来的两辆改装锐志。大家知道,锐志原型车是一台源自日本市场2004年推出的Mark X,用于接替已退役的MARK II车型。一汽丰田锐志是2005年10月被原版引进的车型,只是在名称上,毕竟国内认识MARK II光辉历史的车迷并不多,再沿用MARK X称呼好象不是太合理,于是为该车重新起了一个甚为上口的名字:锐志!

菱帅身“露笋”心
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菱帅身“露笋”心

[导读] 事实上,在早些日子的东莞0~400加速赛事中,便有幸得已一见我们今天要作详细介绍的车。尚记得,那时还在感叹着:又是一部改装非一般的菱帅!只是当时碍于时间的关系,未有机会深探其内里究竟而已

欧式动感:AUDI TT 1.8T Quattro(8N)
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欧式动感:AUDI TT 1.8T Quattro(8N)

[导读] 无敌网介绍过的TT决不在少数,从前驱180匹到后期推出的3.2型号,均作过报道。其中,就属原装以具备225匹马力的1.8T Quattro为最。TT的底盘来自Golf,所以在机械结构上,两者有着极多的相似,就拿前驱版而言,其180匹的动力输出与Golf GTI的后期版一致

蓝魔!BNR34
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蓝魔!BNR34

[导读] 从来都是这样,就算周围的环境是多么的枯燥乏味,但一提起Skyline GT-R就总能让人精神为之一振!一杯香浓的咖啡可以激起人们的精神,但相信会得到更多车迷认同的是,咖啡它比不上GT-R一词入眼后造成的视觉

大发K王:Daihatsu Move
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大发K王:Daihatsu Move

[导读] 长久以来,大发(Daihatsu)出品的汽车都常常会先以可爱的车身卖相打头阵。而在这方面旗下车型所收效是成功的,要么不是的话,哪来的多数车迷们对其可爱的卖相而为之倾倒?也都知道大发旗下众多车型均能达至上述条件,也由旗下多数车型中,我们这期选取了无疑是当中表表者的MOVE Custom RS为大家现身说法

本田“大当家”:S2000(AP1)
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本田“大当家”:S2000(AP1)

[导读] 其实安上这个名字确实有点不妥,众所周知的,本田车厂的“大当家”应该是NSX,但无奈,NA1/2已经在早些时候停了产。NSX还在生产线时,S2000只能勉强算是HONDA的第二把交椅,勉强是因为论知名度甚至销量都不及小弟辈的Integra Type-R(DC5)

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"ZOOM-ZOOM"回归高性能:2.0 Turbo+6MT

[导读] 无需怀疑的,M6是一部街头能见度相当高的改装车。这说起来也有点巧合,今天早上自己便在马路上偶遇一台黑色的M6改装完成车。虽然所说的M6改装车已不少见,但我的视线还是被它吸引着,想想这无非是改装车的魅力在作祟而已。题外的话还是不多说了,直入正题吧

决战千匹之巅:《外观篇》
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决战千匹之巅:《外观篇》

[导读] 1000匹!对于改装车而言是一个神圣的数字。虽然,相信在地球上没有多少人能将其完全制御,但,只要提及千匹概念,就永远都那么令人神往。记得十数年前,德国的KOENIG就在法拉利TESTAROSSA上的那台水平对向十二缸引擎上装上两具涡轮增压器,瞬间令原本只有420匹法拉利旗舰达到了惊人的1000匹,当然这不是个别例子

旋转力:MAZDA RX8
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旋转力:MAZDA RX8

[导读] 如果没有记错的话,小学时候读过一篇老舍先生叫《种子的力》的文章,里边大概讲述的是一颗种子究竟具有多大的能量……而能量一词也是我们常常在各类汽车杂志中可见及的用词,它多数时候用作形容一台引擎最高可发出的功率。说到汽车这一项,这可是我们无敌网常常述及的重点,那我们暂且先回到正题吧,这次文章标题所述的“旋转力”

法系良驹:标致206
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法系良驹:标致206

[导读] 喜欢,或者想改装手中标致(PEUGEOT)的车迷朋友们,凑过来看看无敌网为你带来的,或者正好就合你心意!其实,早在标致206刚上市时,无敌网论坛上便有他的FANS问这台小车的改装消息,其里不难发现多数车迷们所当关心的。

改装进行时:BORA
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改装进行时:BORA

[导读] 如果说,BORA宝来从来都是活跃于改装界的车型。相信对于这点说法,没有多少人会投反对一票,只是随着车龄的增长,或者在新车型不断推陈出新的大环境下,人们将更多的视线转移至同厂GOLF车系,甚至是同集团的A4身上

独缺红顶!SUBARU GDG
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独缺红顶!SUBARU GDG

[导读] 电视、报纸等媒体的报道看多了,自己也学会了说,滚滚长江水后浪推前浪,这是事物发展的必然结果。今天,我们也将人们常常挂在嘴边的“后浪推前浪”一词借以引用,用作形容一部知名非常,自1992第一代车辆开始,不管是普通街道版的WRX还是高性能版的STI,两者天生便是一部被人们乐道至今的车型。历经多代发展后,也有太多的实例可供证明

赛道VIP:HONDA Integra DC2
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赛道VIP:HONDA Integra DC2

[导读] 一部长期奔驰于赛道上而获奖累累的车辆,一部在赛道上发光发热,尔后在街道使用率非常高的车辆。而且还是一部在HONDA车厂里起承上启下意义的高性能车型,藉着最高200匹红顶B18C-R机器超强的发挥,帮助它成为出生至今都被车迷们热谈至今的Integra DC2 Type -R。即便人们清楚它已经在早些时日停产

因地制宜,小改:SUBARU GDB
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因地制宜,小改:SUBARU GDB

[导读] 思前想后的,还是不要多说SUBARU WRX GDB太多的光辉战迹了,毕竟这些都是车迷们倒背如流的事情。再说,那已是过去的事情,将更多的心思放在今天所发生的一切,这样可能会更有意义些。眼前所发生的就是我们今天为大家带来的八代GDB

激情延续R32倾慕之作
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激情延续R32倾慕之作

[导读] GOLF R32这一响亮名字从四年前诞生以来,便奠定了她在GOLF车系中的王者地位。然而,新一代R32除了延续着旧款那颗令人垂涎的3.2L的VR6心脏和4-Motion驱动系统。更配备了DatenchutzgesetzDSG波箱,引擎的设定由241匹提升到现在的250匹。令0-100km的速度达到6.2秒!而手动波箱是6.5秒。

天作之合:涡轮+5MT Mazda6
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天作之合:涡轮+5MT Mazda6

[导读] 2003年国产销售的MAZDA 2.3L M6的确是一台不错的车型,由车身外观起贯穿诠释一辆运动车型所需配备的元素,不弱的160匹引擎马力输出,在前双摇臂、后多连杆悬挂系统的帮助下,让M6的运动分子得到更深层次的演绎。不过,就是欠缺一点,而这点就是指它的波箱传动系统,只对外销售的自动变速车型,

赛道版 Vs. 街道版:Accord Euro-R(CL7)
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赛道版 Vs. 街道版:Accord Euro-R(CL7)

[导读] 难得,在一次采访中,我们采集了两台Accord,但较为可惜的,这两台同型号的中级行政房车都是国内的没有,当然,他们也是一众HONDA车迷所中爱的型号,它便是代号CL7的EURO-R,雅阁高性能房跑车版

烈火的士:Subaru WRX GDG
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烈火的士:Subaru WRX GDG

[导读] 不是刘天王的烈火战车,我们这次采访的是一部常被同伴们戏称作“烈火的士”的车辆,不过请不要误以为它就真是一部的士的代名车捷达,它是一部被我们抢先报道的WRX GDG!存在很大争议的,车迷们对第九代GDG的车身外观、引擎动力等部位,都存在着褒贬不一的看法。新一代GDG能否称职的取代GDA的位置?先来看看引擎动力部分,若站于环保、街道实用性的角度看来,采用更大排气量的GDG EJ255可称职替代GDA这点是也可以肯定的。采用更大排气量的引擎

策马直迫STI:Impreza WRX (GDA)
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策马直迫STI:Impreza WRX (GDA)

[导读] 就让SUBARU Impreza WRX(GDA)继续“疯狂”下去吧,因为已经没有人可以对它的改装势头造成任何障碍,只会有人将这股风头继续延续下去,直到哪一天为止?看不到尽头!4数年前停产至今(最新一代的投放市场时间仍是个迷)的Skyline R34 GT-R,这不正好有一大帮铁杆追随者?GDA可是一本好“书”

天使身,魔鬼心:大发COPEN
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天使身,魔鬼心:大发COPEN

[导读] 天使是怎样的一幅构图?自己还真未能用言语准确的表达出来,不过还是主观的认为她一定有个惹人喜欢的脸孔。而魔鬼则是天使的反义词,不过“魔鬼”并不是完全贬义的词,不正有“天使般的面孔,魔鬼的身材”一说吗?因此,我们将大发(Daihatsu)COPEN称之为“她”,细想之下这样会更合衬她的身份

灯位霸王:NISSAN PULSAR GTi-R
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灯位霸王:NISSAN PULSAR GTi-R

[导读] 在无敌网的日产(NISSAN)阵营里,曾经报道过一台SUNNY,在原有引擎报废之后,换上一台,也是日产车厂里唯一的一台横置式涡轮增压SR20DET引擎,乘着230匹的输出威力,令国内街头一众改装车均为之色变,那篇文章的题目是《灯位霸王附体》。其中提到的“灯位霸王”,便是日产车厂于九十年代初期生产过的那台举世知名的PULSAR GTi-R车型,车架代号RNN14

“宝”归来:VW Bora
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“宝”归来:VW Bora

[导读] 赶到珠海赛车场的时候,一眼扫视过眼前的境象,周围停泊着不下数十部形色各异的改装车。容不得多作思考,当然是逐一细赏眼前的毎一部“美眉”,之前见过熟悉的,没见过陌生的都尽入眼帘。半张开的嘴巴还未来得及合拢,时而隔着车窗“偷窥”内里的状况,时而跳上趴下的里外看个够。(爱车之心切,如果不是在赛车场的话

闪耀新星:FORD FOCUS
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闪耀新星:FORD FOCUS

[导读] FORD FOCUS(福克斯)跟国内车迷见面的时间已是2005的下半年,比首次在欧洲发布时间晚了7年光阴,有点跚跚迟来的意思。但相信稍有关注车坛有人们都清楚,第一代FOCUS是一款力压同时期Renault Megane、VW Golf等一众好手,在全球各地累获好评的汽车。携着之前所创立的威名,年前加入国内汽车销售军团的第二代FOCUS,

500匹德国寿司:PORSCHE 911 Turbo
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500匹德国寿司:PORSCHE 911 Turbo

[导读] 写保时捷是一件很困难的事,写改装过的保时捷更难,当然最难的还是写那些经过重度改造而又充满光辉历史的保时捷。这次我们找来的,就是一台曾经叱咤赛车场的名车,曾经在那些老旧的车书堆里,众多篇幅描述着这台保时捷TURBO,它身披黄色战衣,在东望洋和巴堤亚赛道所向披靡。这台便是被成为YELLOW BIRD的香港知名车手黄锡祥先生的座驾。

霸王别“机”:Audi A4(8E)
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霸王别“机”:Audi A4(8E)

[导读] 在半月前的某个驾车时间,笔者受到了一通电话,是一位上海的网友打来的,为了照顾驾驶安全,匆匆两句便挂线了,交谈的内容是“有一台全国最强的A4问无敌网是否有兴趣采访?”既然是号称最强,当然有兴趣!于是便相约十月初,地点也当然是上海了。放下电话后,笔者确实有点怀疑,什么是最强的A4呢?无非是那些1.8T引擎更换大型涡轮增压,将马力催谷至三百来匹,这些作品老早已经见过;要么就是3.0的V6引擎加上一个机械增压器(Supercharger),马力上限也不过300匹左右。最强?疑问总是那么缠绕着......

纯种半代:EVO 6 Tommi Makinen Edition(CP9A)
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纯种半代:EVO 6 Tommi Makinen Edition(CP9A)

[导读] 一直以来,笔者的报道都集中在日产(Nissan)车系。并一直都希望能搜集所有的日产高性能跑车为大家作报道,而后才会带来其它品牌的高性能车型。这次,却犹如半路杀出个程咬金般,意外地为大家带来一辆特别限量版的,俗称“露笋”的第六代公路霸王!从来都关注无敌记者组的口吻,赞不绝口是他们对待这台6 代Tommi Makinen Edition的态度!

红眼白马,手动版:BMW 325i(E36)
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红眼白马,手动版:BMW 325i(E36)

[导读] BMW汽车总是令人期待!不管新车还是改装车,都一样!这应该跟品牌效应是脱不了关系的。还记得,念书时常常跟同学们聊起:BMW跟M.BENZ你更喜欢哪个厂牌的车辆?(未细述具体车型前就这样问,请原谅我们当时的“肤浅”)他会不假思索的答:BMW。

斯文魔鬼:ABT AUDI A4
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斯文魔鬼:ABT AUDI A4

[导读] 早前,我们在较不愉快的心情下拍摄了新的GOLF GTI(1K),当然那台是ABT的展示车,名为VS4。不过作为这个世界级品牌,ABT虽然没有MTM那么强调终极的动力输出,也没有OETTINGER般对审美角度的执着,如果用中庸形容ABT的产品系列是否有点贬义呢?不会的,笔者作为一个疯狂的改装爱好者

北斗“星”闪闪:铃木北斗星
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北斗“星”闪闪:铃木北斗星

[导读] 由此至终,你怀疑过MINI的吸引力吗?2006年的新款已经隆重上演,数十年如一日传承下来的车身卖相(新款车身外观跟旧款相差无几),它可以吸引你更多眼球吗?出自BMW集团旗下的MINI价值不菲,拿它来玩?值不得,更舍不得!那选择昌河铃木北斗星吧,好玩、耐玩、又耐看,它在一些人群的眼中是那么的完美

FR甩尾前奏:Subaru Imperza WRX 8(GDA)
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FR甩尾前奏:Subaru Imperza WRX 8(GDA)

[导读] “哦,原来是这样的,那我们下次约吧,谢谢!”放下与“深圳欧速”通过的电话,我不由自主地用手狂抓我蓬乱的头发,感叹连连的心头随即冒出:还要再改?这不就已经够疯了吗?!这让我不禁想起前些日子发生的事。那时候记者组特地约了“深圳欧速”的车辆做个采访,当时列阵的就有8/9代WRX、MAZDA RX8等,

色效应,马自达6
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色效应,马自达6

[导读] 从我们的阵地广东出发,记者组搜罗各地改装MAZDA M6 GG3P的步脚已远涉至让人向往的上海一带。现在,记者组再也用不着费煞思量去编织美丽的言语来形容M6的受欢迎程度,深爱M6的车主早在2003年,或者更早前便深有体会,毕竟在它未进入国内以前便在国际舞台上打响了名声。席卷全球的它原装车如是也

柠檬爵士:Honda Fit(GD3)
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柠檬爵士:Honda Fit(GD3)

[导读] 印象中,好象在很长一段时间里我们没有报道广州本田的小车王:飞度了。从推出至今,三箱的飞度,两箱的FIT,再到今天三箱和两箱分道扬镳,各奉其名,我们都在注意着这个将国内改装事业推向一个新阶段的车型

轻改战神:GT-R(BNR34)
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轻改战神:GT-R(BNR34)

[导读]

焦点:FORD Focus S
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焦点:FORD Focus S

[导读] 当时车外的我用那实在是不怎么好的视力“眯”着双眼看文中的主角。可惜的是,那双不管用的眼睛分辨不清太多的事物,但车尾部红色的S字样却迅速经视角膜传递至大脑,心里瞬间冒出:“Focus 2.0运动版!”这应该属于条件反射

第一代Honda 思域Civic Type-R(EK9)
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第一代Honda 思域Civic Type-R(EK9)

[导读] 要说1998年的Honda车迷们就最值得欢呼雀跃了,因为那个时候的人们迎来了首次挂上Type-R徽章的Civic EK9!而在此前,征战各地赛场的EK4(名为SiR)早已打响名堂,是当年一部势头勇不可挡的战车。回想刚过去不久的2006年度亚洲赛车节的“媒体杯”,赛事中进行极速竞赛的战车就尽列为EK4。实力,知名度?不需言表

巅峰性能:NISSAN Skyline GT-R R34
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巅峰性能:NISSAN Skyline GT-R R34

[导读] RB26DETT引擎,一台人们没事就整天挂在嘴边的引擎,在可以算是日系引擎甚至全球汽车界里一台传奇动力系统。虽然出厂时,其动力输出只有在“自律条例”下规定的280匹,不过,这根本不能代表其应有性能。许多日本的媒体在测试原装的GT-R时,均可以在马力测量数据获得其动力输出数字,原来如果换算“日制”的马力计算数值,它原厂时便足有300匹!

AC Schnitzer挂帅:BMW 525i(E60)
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AC Schnitzer挂帅:BMW 525i(E60)

[导读] 这应该是自己看电视多了落下的后遗症,放着好好的汽车“秘笈”不看,却学着一大帮演员们摇头晃脑地说:古语有去,爱美之心人皆有之…...现在执笔想起来,古人说的话还真不无道理,试问天底下爱美之心谁没有?反正我就不信有不照镜子就敢上街的正常人,特别是年轻人,梳一梳、执一执,人都特别精神。汽车跟人没什么两样

气吞天下:Porsche Cayenne Turbo
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气吞天下:Porsche Cayenne Turbo

[导读] 当我还在为该如何给Porsche Cayenne Turbo写下第一行文字而大伤脑筋的时候,却因外出工作的机会,机缘巧合之下,让我再次跟Cayenne Turbo来一场工“贴身较量”,但最终我是再次败下阵来。只因跟它四目相对的瞬时,我即被它彻底征服了,不得不为它写个“服”字,因为它比我凶出多倍,莫说是人那血肉之躯,相信世

1000匹澳洲巨兽:GTS 25T(ECR33)
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1000匹澳洲巨兽:GTS 25T(ECR33)

[导读] 之前,记者组的同事们准备将两台千匹怪兽放在一起写的,可惜写作计划一直被推迟,不是我们轻易放过这个题材,而是改装零部件的清单一直没到手,所以后来这两台车的性能部分被分开逐一罗列,多少有点遗憾。后来,咱们驻澳洲的记者Alberich告知我们

赛道英雄:Subaru WRX (GDA)
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赛道英雄:Subaru WRX (GDA)

[导读] 它,不介意的话可以应该称之为“他”,因为它很有力,很男人。毎一次出场都献给人们不同的惊喜,毎次都叫人眼前一亮,也幸甚Subaru车厂给广大车迷朋友们带来了这么一台好车。不错,它就是人们常常挂在嘴边的WRX,更高级的还有车厂高性能部门冠名的WRX STI。想问问:Subaru Impreza WRX/STI真有那么大魅力吗

齐集福克斯
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齐集福克斯

[导读] 时至今日为止,走在街头上放眼周围铺天盖地的广告宣传下,加上之前已久经言传,相信全人类都应知道FORD Focus是一部天生的运动车型。正如Lancer Evolution、Impreza WRX/STI、HONDA旗下一众身披Type-R徽章的车型

发红发紫:Mitsubishi Eclipse GS-T(D32A)
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发红发紫:Mitsubishi Eclipse GS-T(D32A)

[导读] 话说2006年以前,对于Mitsubishi Eclipse(日蚀)的国内能见度,实在可以用廖廖可数来形容。特别是第一、二代,那基本上是特为北美市场而研制的车辆,当然第一、二代也有少量输往日本。不过因为3000GT,及后起之秀Lancer Evolution的存在关系,其时的Eclipse在日本并未获得多大的成功

M Power&HAMANN合体装身:BMW 523i(E60)
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M Power&HAMANN合体装身:BMW 523i(E60)

[导读] 这次我又接到了一部改装BMW汽车的工作,跟店主聊电话的时候我已获知,接下来的这部是BMW新款E60 523i,推出自2003年的它改装点并不多,主要是针对车辆外观进行适当的改装,那能理得上别人的目光,就算有什么目光,也将会是羡慕的眼光,因为着上新空力套件的523i很好看。不过说到底,车主改装523i只为满足自己的“私欲”而已

400匹拉力版:Subaru WRX (GDA)
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400匹拉力版:Subaru WRX (GDA)

[导读] “Subaru WRX看上去永远都那么迷人!”。来不及多感叹,说话间同事已迫不及待的举起相机。看得出来,他的灵感已经来了,将镜头对准WRX身上的毎一面,决不轻易放过它任何一寸“肌肤”,留意现在的画面,那空旷的道路上

甩尾淑女:NISSAN 350Z(Z33)
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甩尾淑女:NISSAN 350Z(Z33)

[导读] 一般对于350Z或是更早的300ZX,车友们都会将其称为Fairlady,或者淑女,一个很女性化的称谓,不过,称呼归称呼,但实际感受下,这台根本不是一个普通女性可以轻易驾驭的跑车。笔者不是在歧视女性

金铃法拉利,法拉利F360(F131)
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金铃法拉利,法拉利F360(F131)

[导读] 法拉利,法拉利F360,F360测试,改装车测试,F131

外观辅,性能主:Subaru WRX (GDA)
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外观辅,性能主:Subaru WRX (GDA)

[导读] 想想没有多少人愿意在这种环境中长时间的呆下去,因为这样很是容易叫人提不起劲。正如Subaru汽车一样,它同样不喜欢长时间游走于低转区域,因为它的激情绽放多会在引擎高速区;那车辆中/低车速呢,怎么享受驾驶乐趣?“深圳车技研”的工作人员们有办法的

平民超跑:TOYOTA MR2(SW20)
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平民超跑:TOYOTA MR2(SW20)

[导读] 又是一位爱车人士!我又怎么会错过这种机缘巧合,正好,这里夏天的太阳为我提供了便利!即使已经八点半了,仍然有充裕的光线让我拍照!好吧,事不宜迟,现在,就为大家带来本次的主角!TOYOTA MR2

凯越涡轮创先河:BUICK Excelle
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凯越涡轮创先河:BUICK Excelle

[导读] 一直以来,我们的话题多是围绕着欧、日系各厂牌改装车而展开的。甚少跟美洲大厂GM通用汽车扯上关系,该厂牌车型也在国内快跟“改装孤儿”形成近义词了。无它的,相信这主要是缘由于国产GM旗下汽车在相对缺少专用高性能改装件

怪兽级550匹!:三菱Lancer Evolution Ⅷ(CT9A)
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怪兽级550匹!:三菱Lancer Evolution Ⅷ(CT9A)

[导读] 车外,排气管在咆哮着,它是在告知驾驶者,它的车速还有极大的上升空间!越过500匹马力的它的确让我再一次体会到肾上胰急速上升的滋味,令我下意识地紧握车门扶手,而身体、头部却止不住地往后抑……幸好

红顶进化论:Subaru WRX Ⅶ (GDA)
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红顶进化论:Subaru WRX Ⅶ (GDA)

[导读] 毫无疑问,立于八代群中(八代WRX、EVO)的第七代Subaru Impreza WRX显得与众不同。或者是看多了八代WRX身姿的关系,换到现时“以稀为贵”的七代圆眼也就更能吸引人们的目光。其实,并不是光因为它七代的身份与别不同

参赛选手:Honda Civic Type R(EP3)
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参赛选手:Honda Civic Type R(EP3)

[导读] Honda Civic Type R(EP3)是一部怎样的车型?相信你会抢答:挂职Honda Type R的EP3是一部车迷们都能琅琅上口、读起来都字字铿锵的车型,仿佛天生是为“斗”车而存世的车型!要追溯Civic车系投入各地专业房车赛的历史

漂移,升级中!MAZDA RX8
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漂移,升级中!MAZDA RX8

[导读] 知道吗?最近MODI-AUTO携手《汽车与你》举办了“2006十大最具潜力改装车评选”的活动。对于这事,相信偶尔有光临过无敌网主页的你早已获悉这一消息了。经过接近一个月的全民选举结果出来了,天生具有自身特色的MAZDA RX8毫无意外地成为十大潜力改装车的“中标”车型之一

低调而强大:Subaru WRX(GDA)
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低调而强大:Subaru WRX(GDA)

[导读] 例如赛车避震器、外挂式的F-Con电脑、完善的机油冷却系统等等。而此次带来的WRX则完全是另外一种赛车文化下的产物,或者更直接点就是欧式改装,它身上的零部件都来自于赛车发源地英国,底盘部分则是澳大利亚等,两车最后的胜负在此就不提了,毕竟友谊第一、比赛第二嘛!

SPOON测试车:HONDA Legend(KB1)
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SPOON测试车:HONDA Legend(KB1)

[导读] 大震人心的是,今天我们带来的Legend虽然新车的配置上只是最“斋”的版本,但现在却是一台非一般Legend,本车先前的主人是本田专属改装厂SPOON社长,该车也是一台试验车!谁说大型房车不能改?哦,更正确的应该问,它该怎么改

黑霸王:Subaru Impreza WRX(GDA)
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黑霸王:Subaru Impreza WRX(GDA)

[导读] 发展至2000年的第七代Impreza WRX(GDA)始进入国内销售,但比起第八代WRX,第七代车型的街道保有量简直是少得可怜,因而当两者比起中国大陆(其它地方则另作他说)改装能见度的话,八代WRX也就自然地呈压倒性优势

Brabus整
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Brabus整

[导读] 此情此境下E350的加速表现着实叫我们惊喜了一回。而这些惊喜只有坐在车内的乘员才可感受到的,这时的车外,我们尽收的是同行或迎面各不同厂牌车型的注目礼,或者对品牌认知度不深的人会认为:这部奔驰怎么老有那么点异样的感觉

延续运动本色:MAZDA 6轿跑
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延续运动本色:MAZDA 6轿跑

[导读] 这是一部刚上市即制造销售神话的车型,随着Atenza的推出,MAZDA亦获得巨大的成功,于同年利用GG3P/GGEP的平台衍生出五门掀背版Atenza Sport(GGES/GG3S)、旅行车版Atenza Sport Wagon(GY3W)2款不同型式的车身,以表决心强大MAZDA的销售阵容

平地一声雷:Turbo 吉利美人豹
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平地一声雷:Turbo 吉利美人豹

[导读] 那时候还是2003年,号称中国第一跑的“吉利美人豹”宣布上市,对于车迷们的世界而言,那无疑是平来地一声雷!叫人震骇再三。4年过去了,当人们意识到“雷声”逐渐远离自身耳膜,生活重归平静之际,今天酝酿已久的雷声又可能回到人们跟前,而雷声的制造者恰恰又是“吉利美人豹”

红顶行政车:Honda Accord 2.3(CG5)
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红顶行政车:Honda Accord 2.3(CG5)

[导读] ,ACCORD受欢迎,并非中国独有的现象,而是整个泛太平洋地区都受欢迎。在CG5停产后的一段时间里,笔者纳闷了好长一段时间,为什么拥有如此天生丽质的车型,在改装界就这么难见到它的身影呢?或者还是因为它曾经有过“过去”吧

“美力”兼收:魅力Turbo Fit
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“美力”兼收:魅力Turbo Fit

[导读] 怎么说人家目前仍是占据街道改装能见最广的车型,人们将它划出“十大”以后,它的“接班人”该是谁?Suzuki SWIFT、NISSAN TIIDA,还是法系Peugeot 206,甚至是排气量更高一截的欧系FORD FOCUS?反正现在还真未能看清

虚荣超跑 Honda NSX(NA1)
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虚荣超跑 Honda NSX(NA1)

[导读] 稍加油门便令那些V12的S600看尾灯时很虚荣;虽然油门、制动、离合的踏板都很重,方向盘没有动力辅助令塞车时颇耗费体力,但这台超级跑车真的很过瘾,低矮的驾驶坐姿没有低人一等的感觉

不死的传说(BNR34)
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不死的传说(BNR34)

[导读] 虽然R35已经被广泛报道,虽然几乎可以肯定BNR34已经有了继任者,但以单一车型而言,新的即使拥有V8或者V6 Bi-Turbo也好,即便原装输出450匹也好,这一切时至今日仍是未知之数

重温经典年代:TOYOTA Corolla Levin AE101
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重温经典年代:TOYOTA Corolla Levin AE101

[导读] 虽然超跑永远是一个时代的象征,但这只是汽车发展史上的冰山一角,没有多少人可以感受过他们有多快,因为那是富人们的事;也没有多少人知道它有多好的操控性能,甚至连亲眼见过他们的人都非常少。作为车迷,我们更喜欢讨论那些身边可以触及的车子,当然也就少不了当红的两台冤家车:Corolla Levin和Civic SiR

淑女换新装:NISSAN 350Z(Z33)
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淑女换新装:NISSAN 350Z(Z33)

[导读] 实际上Fairlady更像是享受其中。因为这甩尾动作是在驾驶人的授意下进行,受控于脚下的甩尾,这时驾驶人体会的是一种刺激的征服感,更是一种令人向往的快感,想必这就是驾驶350Z的乐趣所在。

高丽花旦 Hyundai Coupe改装
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高丽花旦 Hyundai Coupe改装

[导读] 但是有一点不得不承认,Hyundai Coupe将一种不那么讲求实用性的汽车观念带到了国内,虽然其底盘、动力系统等都来自民用车,但这些对于消费这台车的车主而言根本不是一个问题,他们爱的就是这个感觉

幼狮出闸 标致206
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幼狮出闸 标致206

[导读] 因为这是深远影响206过弯质量的因素之一,改善过弯质量较理想的方法就是下降车身高度,这就得为206定制一套改装计划,且这“计划”中不应缺少改善1.6L引擎的中/高转区域工作效率的一环

231.5匹暴力美学:Honda FIT(GD3)
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231.5匹暴力美学:Honda FIT(GD3)

[导读] 没到7000转已经恐惧得要收油了,笔者阅车无数,大马力的改装完成大有车在,千匹怪兽也曾一感威力,可论道那种快感,竟然可以在这台一吨左右的小飞度上再次体会,那种感受很过瘾,也很火爆

马路红魔 Ferrari F360(F131)
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马路红魔 Ferrari F360(F131)

[导读] 法拉利,法拉利F360,F360测试,改装车测试,F131

操控快感 NISSAN Silvia(S14)
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操控快感 NISSAN Silvia(S14)

[导读] 马力强劲的三者都有本领令甩尾的激情与乐趣立马顿现以人前,常常可见的参赛D1 Silvia谱出烟雾轻漫的华丽甩尾,使同厂All wheel drive“战神”GT-R(R32/3/4)也得甘拜下风,叫人无限向往

原装引力 Subaru Legacy B4
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原装引力 Subaru Legacy B4

[导读] 首先声明这台不是原装车,对于中国市场而言它是一台不折不扣的改装车。大家都知道,Subaru(富士)在中国大体有三个型号在售卖,最受欢迎的肯定是Impreza WRX,2006年又加推普通版的Impreza作为补充

冠军指环 TOYOTA威姿
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冠军指环 TOYOTA威姿

[导读] 同一部VITZ遭遇更大规模的“围攻”,这算本车赛道演出的最近一次,而且应是最值得骄傲的一次,它就是17号勇夺“2007泛珠三角赛车节--全动力赛道英雄杯”桂冠的TOYOTA VITZ!今天,它毫不吝啬地将自己的本事秀出来

最强房跑 奔驰E55 AMG(W211)
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最强房跑 奔驰E55 AMG(W211)

[导读] 笔者不是一个坐井观天的人,以2007年的高性能房车市场,AMG E55绝对不是最强的一个,数数手指头,BMW的M5、AUDI的RS4、JAGUAR的XJR、Lexus的IS-F等等,都是数以百匹的怪兽,E55在这些车子面前基本上没有多大的胜算可言,对了,还有数之不尽的改装车,更是会令这些原厂的高性能房车无地自容

S版运动号召 FOCUS S
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S版运动号召 FOCUS S

[导读] 它比普通福克斯在尾巴位置多个红色S字眼的车型,S徽章即意味着我们今天请来的是运动性异品天生的主角。虽然它步起便比人高一步,但这时的它并不封步于原有的一切

登峰造极 JUN改装EVO Ⅴ(CP9A)
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登峰造极 JUN改装EVO Ⅴ(CP9A)

[导读] 这回,恐怕自己又将难免落得个声嘶力竭的下场,皆因眼前出现了曾在ZIC令一众Porsche 、Ferrari等超级跑车均臣服于裙下的MITSUBISHI Lancer EvolutionⅤ,它叫人激情难耐!难道真要像著名足球评论员黄先生一样大喊“XX万岁!”?

FR传奇 IS200改漂移车
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FR传奇 IS200改漂移车

[导读] 看到题目或者许多读者都会傻了眼,什么叫IS600?凌志的IS车系不是只到了IS350吗?何来一个600?Sorry,笔者把大家善意地欺骗了一回。大家都知道,LEXUS旗下的所有车型,分为IS、GS、ES、LS等,后续的数字代表排气量,最新的IS车型,顶级型号为IS350

小块头,新搞作 大众高尔
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小块头,新搞作 大众高尔

[导读] 那外型方正,车身更紧凑、经济性高的GOL则是适合那些具有满腔创业热情的年轻人们。热情不止于创业,还有我们从“华龙赛车”工作车间带出的改装GOL。红色车身的它正热情地向我们招手

坐五望千 Top Secret Toyota Supra(JZA80)
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坐五望千 Top Secret Toyota Supra(JZA80)

[导读] Supra拥有着大排气量、铝合金中缸及前置后驱布局,而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铸铁中缸引擎等,虽然两者在全球范围内都被用以挑战千匹马力的机器,但很和平

赛道领军者 丰田Vela
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赛道领军者 丰田Vela

[导读] 记得有人问过我:“知道领贤改一汽TOYOTA Vela威乐吗?在第一届无敌改装车赛道节中弯位跑得很好,又静又快的那部”。当时的我只能摊开双手,无奈地摇摇头:“未知”。事隔多月,因参加“南海领贤”新店开张的盛事,偶然的机会下再次跟Vela四目相对,大喜!

锐化 丰田锐志(GRX122)
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锐化 丰田锐志(GRX122)

[导读] 由国内现售TOYOTA阵中的豪华车谈起,REIZ锐志目前的地位是仅次于Crown皇冠的中高档车型。原装车如此而已,要比起两者改装能见度的话,又无疑以锐志为首,虽然两者有配用引擎重叠的情况,但始终车身卖相更紧致有序

超级增压V8大房车(W220)
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超级增压V8大房车(W220)

[导读] W220,可以算是街道上能见度颇高的一款大型房车,国内能上这个级别的对手很少,计有BMW的E66七系、Masarati的Quattroport、Jaguar的XJ和AUDI的A8等等,但论最为常见的肯定是W220 S-Class!从题图上,很难看得出这台S500何以配上“超级”两个字

银战士 Mitsubishi EVO 8 MR
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银战士 Mitsubishi EVO 8 MR

[导读] 自1992年第一代车型诞生,随即活跃于WRC界的选手。时至今日,不管它是原装车或是更富激情的改装车,它制造话题的能力绝不亚于世间任何一种车型,这有点像我们的歌星刘天王,不是吗?

红鬃烈马 Ferrari F430(F131E)
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红鬃烈马 Ferrari F430(F131E)

[导读] 这次采访到的法拉利F430是左驾车型,但车主和使用地都在香港,而车主本身就是NOVITEC的代理,所以无论外型还是选用的改装零部件都大部分来自这个德国的改装品牌。

虎,添翼 Evolution Ⅷ(CT9A)
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虎,添翼 Evolution Ⅷ(CT9A)

[导读] 正在埋头作业一部Evolution 8代MR时候,开门步入公司即漫身上下透着一股兴奋劲的同事习惯性地问:在写什么?未等我回上话,“哦,CT9A”。已凑到电脑荧屏的同事抢了我的对白,“怎么样,这部有那么点帅的意思吧?”我在延续着话题

当红炸子鸡 Honda Civic(FA1)
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当红炸子鸡 Honda Civic(FA1)

[导读] 继第七代Civic EP3之后。在拍摄“2006年度十大改装车”之时,我第一次跟最新八代FA1 Civic来了个四目相对,当时我们还有谈论着:外观改装FA1,真帅!只可惜时间所限,未能仔细欣赏,但这足以让我留下深刻印象。

金色豪装轰炸机 GS300
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金色豪装轰炸机 GS300

[导读] 有次与朋友们聊起男人们都喜欢的军事话题,当然一行人中个个最爱的还是老旧的B-52同温层堡垒。笔者也不例外,B-52由其历史开始至今,虽然又了B-1、B-2等更为先进的后代,但其仍是人们心目中高空威摄力的代表作。好了,本文不是介绍B-52,而是一台在改装界算是庞然大物的GS300,

飞龙双箭 飞度改装K20A
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飞龙双箭 飞度改装K20A

[导读] 早在2004年,Mugen在东京改装车展上发布了一台名为Dynamite的概念车,一套极度夸张的空力套件,令所有飞度车主趋之若骛,国内有厂家进行模仿后也都成为了热销产品,相信各位还历历在目,据说这套空力套件Mugen并没有生产,国内这套仿制品竟然反销日本市场。不过,许多读者仍记得,

披着羊皮的狼 森林人(SG5)
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披着羊皮的狼 森林人(SG5)

[导读] 在国内总销售量计算,Forester仅次于Impreza WRX,是较受欢迎的一款小型SUV车型。Forester的底盘来自Impreza也令这款甚且性能的多用途车型具备了极强的改装潜力,虽然原装时它只装备一台很普通的220匹EJ205引擎

温顺版淑女:NISSAN 350Z(Z33)
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温顺版淑女:NISSAN 350Z(Z33)

[导读] 自NISSAN“战神”于2002年急流勇退以后,直至目前这一刻为止,日产跑车的荣与辱重点还落在350Z身上(战神后代GT-R R35仍在进一步紧张测试中)。幸而,350Z的表现从来未叫人失望过,不管是其日本“主场”

一枝独秀 Lancer Evolution Ⅶ(CT9A)
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一枝独秀 Lancer Evolution Ⅶ(CT9A)

[导读] 但在第八甚至第九代铺天盖地的广告词下,“阿七”难觅踪影。或者今天算是个值得庆幸的日子,被我们逮住了一部七代EVO,不过它不是意料的美版七代,而是带ACD功能的日版EVO七代……

红火!福特FOCUS
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红火!福特FOCUS

[导读] 目前,以运动挂帅的Ford FOCUS销售足迹已遍布世界各地。连带1998年欧洲出产的第一代计算在内,至2004年换代的FOCUS系列车型生产基地亦超过了七个国家地区!无疑,这是让世间一般车型眼红

141、33!JUN改装350Z-R
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141、33!JUN改装350Z-R

[导读] 好奇怪的一个文章题目,因为笔者曾经采访过如此多的改装车,还没有一台象这台这么难将之概括的。采访的最后,得知这台车只是在极为保守的1.3 Bar下便已经在ZIC造出1分41秒的成绩,如此亮眼的Fairlady Z33,您会写出一个什么题目呢?题目中的141,就是单圈成绩

“我是淑女,不要碰我!”(Z33)
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“我是淑女,不要碰我!”(Z33)

[导读] 与现实生活中的淑女性格很相象,给人一种超凡脱俗的味道,而GT-R则不同,完全是一界武夫,决不妥协。如果再直白点,将两者代入《三国演义》中,如果将GT-R比喻成关羽的话那Fairlady就是必定是智勇双全的赵子龙了!

思域之七人版 HONDA STREAM改装(RN8)
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思域之七人版 HONDA STREAM改装(RN8)

[导读] 在同厂RA系的奥得赛Odyssby统治国内七人MPV的大环境下,三围尺寸小一号的STREAM受落程度始终屈居Odyssby之下。幸而,STREAM得到了其它地区爱车之人的赏识,毕竟同样可载7人的STREAM拥有更佳的操控性,既可载着一家大小旅行,过程中又可以操控耍乐,何乐而不为?

LEXUS Sport GS430(UZS190)
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LEXUS Sport GS430(UZS190)

[导读] “静若处子,运动脱兔”,这是我的同事早些时候对始于2005年第三代UZS190 LEXUS GS430的总体评价。对此,我至今也不对新款GS430的天生好动性抱半点怀疑态度。因为印象中同事可没有对第二代GS160后期型GS430给出这么高的评价,他只粗略地吐出“挻好”的字眼。与此同时第三代“静若处子,运动脱兔”也人尽皆知。不过话也说回来,离上次贴身采访GS430已经隔些时日了

轰炸性新闻 菱帅
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轰炸性新闻 菱帅

[导读] 我们驾驶的确实是一部东南菱帅,虽然它的外表看起来还真有几分以假乱真的功力。不过,仅外表是学着样子做的而已,菱帅引擎舱里边的4G63可是一台货真价实的Lancer Evolution三代涡轮机器,而且是一部FF车型,跟我的“前置4WD”惯性思维有点出入

开篷潮流!Mazda MX-5(NA6C)
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开篷潮流!Mazda MX-5(NA6C)

[导读] 汽车尾气、飞扬的尘埃、炎炎夏日或者风吹雨打,对于这样的路面状况谁会考虑去买台开篷车呢?驾驶开篷车最佳的时机是雨后阳光初见,或者秋高气爽的日子,但一年中能有多少这样的日子呢?不多,所以开篷车在国内非常罕见。但是,如果不那么唯物地考量汽车的实用性,开篷车那种与大自然全接触

红头四代 斯巴鲁WRX STi
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红头四代 斯巴鲁WRX STi

[导读] 国内与国外的汽车文化很不同,国内更象是半路出家,说白了,在九十年代以前,根本谈不上什么汽车文化,因为那时候的汽车还是普通老百姓难以想象的玩意。所以国内的车迷错过了许多值得拥有的高性能,当中就包括了这台代号GC8的WRX STi

风云际会 雨燕改4A-GE
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风云际会 雨燕改4A-GE

[导读] 以致我忽视了旁边的Turbo TIIDA,并因失机而被同事训了一顿,只牢牢记住“其实,我们已经够疯了”。好在,4A-GE SWIFT是有卖点的,论4A-GE高转爆发、说SWIFT外观吸引眼球的能力半点不亚于Turbo TIIDA

盛气凌人 涡轮马6
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盛气凌人 涡轮马6

[导读] Mazda 6正中了国人的胃口,单单是讨好的外观便能让人掏腰包的冲动。当然,即便M6的卖相是很合胃口,但它绝不是单靠卖弄姿色过日的车型,它还有两型号不弱的引擎动力,运动天生而就的操控特性

奇,稀!:铡刀门风云
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奇,稀!:铡刀门风云

[导读] 即使是绝无仅有的改装国产第二代JATTE捷达也攀不上这种“优待”,这次实在是大失水准。不管再怎么天花乱坠,这确实是我第一眼触及改装Chery风云以后,大脑即时闪出的相关字眼。如果角色换位的话,你将会用一个怎样的词语来形容接下来出场的Chery风云

娇俏混种儿 Suzuki SWIFT
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娇俏混种儿 Suzuki SWIFT

[导读] 不是老有说,属于Suzuki全球战略车型的第四代SWIFT长得太像BMW MINI了吗?是的,没有人敢去否定这一点。或许这可算是一件可喜的吧,在改装厂家们的眼中看来,毕竟MINI的入货价并不是毎个人都可以“笑纳”的,而作为一部国产经济用车Suzuki SWIFT在价格方面则显得平易近人许多

挑战者:AUDI A3(8P)
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挑战者:AUDI A3(8P)

[导读] 三者的运动性也以S3居高。难道就让S3这么霸道下去?不,我们的主角A3从来都不甘屈居人后的,原装行不通,最起码它会透过改装充实自己来挑战S3,不为输赢,重要的是,拉近两者的距离

暴风雨来临前夕 Honda Fit(GD3)
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暴风雨来临前夕 Honda Fit(GD3)

[导读] 电视媒体要保证收视率,网络媒体的我们同样得做好这点,不同的是,我们选择的“演员”是一部汽车,名叫Honda Fit的它,是一部受人宠爱的移动机器,高运动灵活性、表情多变性,用来媲美专业演员,Honda Fit从来不会让别人占太多的优势。别忘了,Fit的自身优势总让对手难以企及

九代巅峰!Evolution(CT9A)
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九代巅峰!Evolution(CT9A)

[导读]

Only You!三菱Evolution六代半
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Only You!三菱Evolution六代半

[导读] ,被俗称为“六代半”的LANEVO Tommi Makinen Edition!请别介怀我为一部将要出场的车辆而故作玄虚,我更关心的是,当你听到“六代半”登陆羊城的消息后会作怎样的反应,反正我是条件反射般张大了嘴巴,真的吗?真的

狮子吼 Peugeot 206改装
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狮子吼 Peugeot 206改装

[导读]  比起国内其它如Suzuki SWIFT、Honda Fit、VW POLO等假想敌,被外国人称“Supermini”的法系Peugeot 206紧凑的车身设计会显得出格些许,较特别的地方是脱颖的前脸气壩设计。或者可以更形象地说成Peugeot 206并没有像假想敌般摆出一幅笑脸迎人的样子,因为张开大嘴随时准备吞噬任何路面的206是严肃的,狮子威严的形象活灵活现

杀手本色 TURBO CIVIC(FA1)
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杀手本色 TURBO CIVIC(FA1)

[导读] 即便外界有传1999年推出的S2000是S500的延长版也无济于事,因为不管怎么说S2000与S500已算不上直系延续的车型,至少车名已变样了,而由1972年第一代到今天的第八代,行不改名坐不改姓的Civic已昂首35个春秋!期间,Civic生出了名震江湖的“杀手”……

翼豹WRX(GDA)
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翼豹WRX(GDA)

[导读] 最起码我就可以放肆地天马行空了……走题了吧?不,我今天约见的就是一部这么理想的改装车,它像变形金刚一样,随时变换着任意一种形态、身份出现在人前,它是第八代Subaru Impreza WRX(GDA),多变的它这次又会以一幅怎样的身姿,或者多雄厚的引擎动力见人?有点耐人寻味……

漂着过弯 NISSAN Skyline GTT(ER34)
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漂着过弯 NISSAN Skyline GTT(ER34)

[导读] 但偏偏就有着这么一帮不走平常路的人,D1的选手们最乐意做的就是这个,用尾巴来控制车辆的推进角度,使车辆达到一种看似失控的状态,过弯动作更另类、更考技术,因为超越常规而显得更华美,吸引着世界各地车迷沉迷其中,难以自拔……

终极大房 LEXUS GS300(GRS190)
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终极大房 LEXUS GS300(GRS190)

[导读] 题目好象有点矛盾,既纯情又具有暴力倾向的VIP式改装,到底是突出GS300的纯情一面或者说高贵的一面呢?还是充满美国暴走风格一面呢?很难说得清,总之,当您看到了下面这张特写之后,您也会有着与笔者相同的感受,很矛盾吧?

开篷运动:Peugeot 206CC
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开篷运动:Peugeot 206CC

[导读] “呵呵,这是第一部进驻无敌大家庭的Peugeot 206CC”改装者用略带兴奋的口吻跟我拉开话题匣子,“不是原装车,我们为206CC进行了适度的改装,使它的力大一点,操控性更优一点……”改装者跟我说了一大堆,但自己仅记得这么些了。好在,记住的这些应该都属于改装206CC的重点吧。还有漏的吗?

AK火力 VW Bora(1JB)
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AK火力 VW Bora(1JB)

[导读] 只是攻击的对象不同而已,VW Bora还真跟前苏联军火专家卡拉什尼科夫所设计的AK-47有着许多的类似点。两款产品都非常知名,成名前均经过多次(代)的测试、演练最终成型,同样地,两者均在恶劣的环境下以使用稳定、可靠性高而获得全球多个国家的广泛赞同,即便是两者自身稍嫌重的缺点也出奇地相似。

最后的行政车 BMW 5系(E60)
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最后的行政车 BMW 5系(E60)

[导读] 五系是一颗车坛明珠,主要原因还是因为它是一台中级车型,正所谓兵法中的“进可攻、退可守”的节骨眼上,同时也是挑战最大的,同为德意志出品的就有颇为出色的M.Benz E系和AUDI的A6系

嬉戏在山间:雪铁龙C2
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嬉戏在山间:雪铁龙C2

[导读] 当SWIFT还在挣扎着出弯的时候,我知道自己的第二次选择错了,我该在雪铁龙C2身上寻找山间嬉戏的乐趣,因为那部总在我们前面保持一定优势的C2显得灵活、轻松多了,毎一次过弯都像在刻意摆弄着那实在不怎么撩人的屁股向我们示威。不得不甘拜下风,山道上的C2的确有它最拿手的弯道技术,不要说是SWIFT

笨得可爱:昌河北斗星
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笨得可爱:昌河北斗星

[导读] 甚至可以利用空余时间大胆地去联想到SUV的乘坐感。原装时瞬间爆发能力有限,稍欠灵动,这些北斗星都认了,但同时不得不承认的是,北斗星的确笼络了一批不离不弃的忠实玩家,玩的是北斗星那种易操控,外观憨实得略带笨的感觉,像家有傻犬一样,笨得可爱

无中生有 Subaru Impreza 2.0R改装(GD9)
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无中生有 Subaru Impreza 2.0R改装(GD9)

[导读] 意,但是笔者并没有这样的意思,这是对着这么一台车,除了用无中生有来形容以外,好象就很难可以用其他词语描述。看着外观上的图片,感觉就是一台最常见的国内版WRX,最多就是换上了一套来自日本版STi的空力套件

美艳 奥迪A4(8E)
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美艳 奥迪A4(8E)

[导读] 旧款的A4与新款的A4,两者无论底盘还是车身尺寸等都一模一样,为什么同样称为8E的A4会被分割成B6和B7呢?虽然有点不解,但相信车厂的主要目的还是为了郑重而隆重地推出那台改进型的涡轮增压引擎和3.2升V6引擎吧?

半老徐娘 VW GOLF改装(1J)
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半老徐娘 VW GOLF改装(1J)

[导读] 因为大家知道,VW第五代GOLF早在2003年10月便现身于德国法兰克福车展,紧接下来的11月GOLF即在欧洲全面开售,当地风华渐退的第四代自然早早退下火线,这也就是我们将其叫做半老徐娘的缘由。

笋盘 手波宝马改装
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笋盘 手波宝马改装

[导读] 最近国内的楼市如同搭上了电梯般飞速飙升,当然,有需求才会市场,只是市场经济的规律。节假日看新楼盘似乎由成为了时尚,这次我们介绍的是属于Hamann中国总代理的样板车,一辆外观内装都相当完整的BMW 320 6MT。

雄性激素 BMW 320 6MT(E90)
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雄性激素 BMW 320 6MT(E90)

[导读] 汽车,本来被看作是一种交通工具,卡尔奔驰当初发明其目的相信也多是为了方便人们的行走需要,但是,在其发展了一百多年后的今天,汽车已经不是单纯的作为一种交通工具出现在人们的面前,反而正是因为其多样性,而被当作了一种个性化的代表,你开什么车往往可以反应出你个人的价值观、审美观。

VIP暴走文化 Lexus LS400(UCF10)
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VIP暴走文化 Lexus LS400(UCF10)

[导读] 又来“暴走”了,“VIP暴走文化”开始慢慢地为人们所接受,作为汽车改装的一个很独立的分支,暴走文化确实会吸引一大批驾驶大型豪华房车的车主。

4A夏利
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4A夏利

[导读] 北京的一行,原本只是追随赛车队拍摄他们的整个比赛过程,不过无敌网的记者们的定力太差了,根本忍受不住诱惑,即使白天的赛事采访已经完成,甚是疲累之下仍希望找多些京城的改装作品呈现给大家。

极品轿车 HONDA ACCORD EURO-R(CL7)
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极品轿车 HONDA ACCORD EURO-R(CL7)

[导读] 在Honda房车阵营中,最豪华属Legend(JDM名称)称冠。别忘了,易名为:Acura RL的它在北美跟TOYOTA豪华品牌Lexus的市场争夺战由来已久。Honda中级房车地位则由实至名归的ACCORD担当,都清楚,1976出生至今多次荣获Best Salling名衔的ACCORD可不是“盖”的,它尤其得到北美人赏识。

323蜕变 剑指赛道
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323蜕变 剑指赛道

[导读] 分家一年多,海南马自达已经不再MAZDA了,以前是嫌名字长,简称个带了点“家私”味道的“海马”,没想到简称竟变为全称。323并不是海马的第一款车型,但广为流传海南马自达品牌的是323(福美来),还坐上了新三样的其中一个宝座,绝对是海南马自达当时的顶峰之作。

双黑双煞 TOYOTA CROWN(GRS182)
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双黑双煞 TOYOTA CROWN(GRS182)

[导读] 我学着人家足球评论员一样,给两部出场的重量级车型取名:双黑双煞。早前红魔曼联访广州闹得满城沸沸扬扬,不过当年声名一时无两的“双黑双煞”早已过起了半归隐的生活。

理性改装 Honda Fit(GD3)
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理性改装 Honda Fit(GD3)

[导读] 听过CUSCO负责人大沟敏夫先生对“理性改装”一词的独特见解,相信车迷们又是获益良多。沾着别人的光,无敌网一直推崇的改装理念也再一次得到印证。在CUSCO看来,绝大部分参与改装的车辆都有加强车身刚性、合理抑制悬挂行程的需要,因为这有极大几率提高车辆的行走性能。

对碰S FORD Focus S运动版
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对碰S FORD Focus S运动版

[导读] 说真的,我挺自豪的,或者正确点说,看着那位路过的年轻人举着他那部估计像素不高的手机而围着Focus转的时候,我又虚荣感作祟了,数月前一位美女请求我们借个性改装车取境的情境因此而历历在目。

演绎高贵 AUDI A4(8E)
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演绎高贵 AUDI A4(8E)

[导读] 细数AUDI旗下琳琅满目的车型,A4绝对算不上一部最高贵的车型,顶多也就一部紧凑型运动车。但当你遭遇机械式地举着相机为飞度拍了一上午照以后,我相信你也会市侩地认为:终于来部高贵的了!

手感好 Lexus IS200改装
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手感好 Lexus IS200改装

[导读] 最早期的Lexus是丰田特别针对北美市场而推出的豪华车品牌,其目的跟本田Acura、日产Infiniti一样,都尽力赢取日本以外的汽车市场占有率。Lexus属下分有多个不同定位的系列,IS系列便是其中之一。在LS、GS、ES面前,采用比前三者更紧凑车身设计的IS只权当入门级豪华品牌系列/车型,也是一部较偏向运动方向发展的系列,因而在1999年首次登陆德国的时候,使当地E46时代BMW 3、B6 A4,甚至于2000年始换代的W203 C-Class都感到压力的存在,因为Lexus IS200也属于一位大打运动牌的选手。

涡轮作祟 爱迪尔
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涡轮作祟 爱迪尔

[导读] 回程的时候,昌河Ideal(爱迪尔)一改之前老老实实跟在我们后面的态度,现在的它压根就没有半点客气的意思了。持续轰鸣的排气声中,很难得地听到模糊的两次涡轮泄气声以后,我的眼睛不太好,就知道爱迪尔转眼便消失在我的线视范围。

重炮轰羊城 雨燕M16A Turbo
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重炮轰羊城 雨燕M16A Turbo

[导读] “轻点踩,看样子它的脾气大着呢!”同事看过改装SWIFT的心脏以后特地凑过来提醒我。听起来很是耳熟的一句话,让我想起两个多月前的一幕……相信你至今还对一部改换4A-GE的粉红色Suzuki SWIFT有印象吧,时过境迁了吗?

根基为本 Subaru WRX 8(GDA)
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根基为本 Subaru WRX 8(GDA)

[导读] 正因为Subaru Impreza WRX(GDA)与Mitsubishi Lancer Evolution(CT9A)一直是MODI-AUTO《型车杂志》栏目的常客,而让我们有机会读过不在少数的改装动作大至换引擎,再加入大号涡轮的WRX,正是这些“好肉”,让车迷们饱足了眼福。

行云流水:AUDI A4(B6 8E)
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行云流水:AUDI A4(B6 8E)

[导读] “油门节制点儿”,我怕自己与相机都追不上A4撕裂空气的速度,而说了一句听起来很愚笨的话。正好跟我笨拙的手势形成最鲜明的对比,镇静自若的A4加速起来半点也不含糊,一切都显得行云流水。

灵活取胜:FORD Focus
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灵活取胜:FORD Focus

[导读] 举相机拍底盘的时候,我留意到这样一个细节:红色两厢FORD Focus 1.8的车主个头不大,更准确一点可以说,他是属于那种精瘦型的,很容易让人联想到他好动的一面,正如他的紧凑型Focus一样,如果真有机会跟那些专靠大马力摆谱的呆板大块头动真格的话,相信聪明的Focus会拒绝硬碰硬,

三分之二 Mini Cooper改装
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三分之二 Mini Cooper改装

[导读] Mini就是Mini,为什么文章题目叫三分之二呢?故弄玄虚吧!这个题目是拍摄时便想到的,因为这台Cooper GP在中国只有三台,北京占了两台,青岛有一台,而此次拍摄特别得到北京Techart总代理的帮助,一下子就为我们找来两台让我们拍摄

房车大师 Audi A4 DTM(8E)
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房车大师 Audi A4 DTM(8E)

[导读] 这台A4只是一台由AUDI中国公司改造出来的街道改装车,而外观方面装上了德国原厂的DTM版空力套件,所以A4 DTM是街道车,而非称雄赛道的V8 DTM赛车。

六代书生 大众迈腾改装
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六代书生 大众迈腾改装

[导读] 自2005年3月份的日内瓦车展上发布后,帕萨特B6(即中国版的迈腾)在同年夏天欧洲上市。转投一汽大众生产的迈腾有1.8TFSI与2.0两款引擎选择,而原装进口的3.2 V6迈腾就成为中国地区销售的顶级版本,并搭配有DSG双离合手自一体波箱。

城市人 斯巴鲁Forester(SG9)
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城市人 斯巴鲁Forester(SG9)

[导读] 不得不投地佩服的是SUBARU十分独到的车型命名方式。大家知道,Forester在《英汉词典》中译成:森林人,这命名跟SUBARU

化学反应 Nissan Sil-15-80
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化学反应 Nissan Sil-15-80

[导读] “2Na+2H2O=2NaOH+H2”还记得这条化学方程式吗?相信除了那些现役学生外,没有多少人会记得,不要紧,记不记得上化学课里,老师曾经将一块银色颗粒扔到水里呢?然后发生燃烧、甚至爆燃的实验呢?就是这条方程式了。

快客 TOYOTA锐志(GRX122)
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快客 TOYOTA锐志(GRX122)

[导读] 注意:“声到车到”,改装者突然打断我们的谈话。可以大胆地想象,改装者的下一句该是:它不像别的声大却车慢的家伙。果然,改装店转角处一部余怒未消的TOYOTA锐志伴着刹车声即定在我们面前。

复刻经典 Subaru翼豹STi(GC8)
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复刻经典 Subaru翼豹STi(GC8)

[导读] 又是一台复刻车型,或者更准确的说大量移植经典名车的改装车。京港日亚在北京改装行业里是甚具名气的,过去我们也曾报道过不少他们的重度改装产品,此次未到店之前,就想“这次是改装好的320还是EVO 9代呢?”

野性 大众速腾1.8T
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野性 大众速腾1.8T

[导读] 说来也有一段时间没跟大众SAGITAR速腾打照面了,这次再见的速腾以一袭纯白色外装见人,与白色车身形成强烈对比的黑色GTI中网,加上低伏的车身姿态仿佛在说明点它并不是一部单靠卖弄斯文的奶油小生。

白鲨上岸 丰田凯美瑞
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白鲨上岸 丰田凯美瑞

[导读] Camry国产后称之为“凯美瑞”,我们还是会习惯性地叫佳美,这名字当初的确起得美。也许是Camry车型的发展越来越注重均衡性,无论隔音、空间、乘坐等都可以算是同级别车中的佼佼者,导致佳美似乎很难与运动风格结合

完美的指标 斯巴鲁翼豹(GD9)
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完美的指标 斯巴鲁翼豹(GD9)

[导读] 我们采访过很多Impreza,老实说,我们接触到的绝大部分的WRX都是更换引擎的,相信已经没有多少车主会容忍那台性能非常一般的EJ205或者EJ255留在引擎舱内,但后续的改装无非是更换高性能一点的涡轮、前置中冷器、等长排气芭蕉等等。

实力对话:E63 vs E55(600HP)
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实力对话:E63 vs E55(600HP)

[导读] 已经众所周知,在机械增压帮助下,原装E55拥有的476匹马力使其成为早几年最强劲的性能房车,但毕竟与E55 AMG明争的还有BMW M5和AUDI RS6等强者。事隔几年,性能者AMG弃“械”从“然”,再度推出另一行内高水准力作E63,以514匹的超强马力为全球NA机器奠定了一个更高水平。

以街道为中心:华龙Peugeot 206
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以街道为中心:华龙Peugeot 206

[导读] 赛道与街道改装是两个完全不同的概念,很老套的话吧?却肯定是铁一般的事实。赛道上,你可以将赛车引擎调教至极端,那样的引擎一般在赛后就报废了;但街道车不同,它必须讲求引擎耐用性。

美版飞鸡:240SX(S13)
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美版飞鸡:240SX(S13)

[导读] 一台好车似乎就应该有他们自己的别称,好象人一样,除了与生俱来的躯壳外,一个朗朗上口的名字似乎也可以令一台车历久如新,240SX就是这样的一台平民跑车。

终现身!:涡轮FOCUS
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终现身!:涡轮FOCUS

[导读] 攻克了之前存在的各项难题,大陆有改装涡轮FOCUS算得上新鲜的话题吗?当一众自然吸气1.8L、2.0L FOCUS还在相互媲美之时,涡轮FOCUS的确够算是独秀一枝花。

马路天使 Mitsubishi Evolution IX(CT9A)
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马路天使 Mitsubishi Evolution IX(CT9A)

[导读] 一台改装车就是一道风景线,似乎已经成了今天中国的每个大城市展现人民生活水平的重要标志。

奢侈买菜车 SAAB 9-3 Vector
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奢侈买菜车 SAAB 9-3 Vector

[导读] 实际上,SAAB 9-3系列车型是不折不扣的运动型行政车。认识9-3 Vector车主何先生已经有一段时间了,斯文、穿戴得体是何生总给我一派行政人员的印象。

甩尾练习车 TOYOTA SUPRA(JZA80)
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甩尾练习车 TOYOTA SUPRA(JZA80)

[导读] 骤眼看来,大马力配FR驱动的SUPRA仿佛生来便与“甩尾”一词打上交道。可惜,因为车身大、略嫌笨重所累,SUPRA在日产一众轻量级甩尾好手面前占不到多少便宜而已。

COOL MAN:Mazda3
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COOL MAN:Mazda3

[导读]   相信没有多少人未见过美国影星舒瓦辛格的形象,印象中的他时常戴着台型十足的墨镜,跟眼前的Mazda3一样COOL、写满风光与自信,让你很难想象Mazda3也曾经历过短暂不愉快的扰攘,好在,Mazda3最终还是如愿地走下生产线

脱胎换骨 Bora(1JB)
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脱胎换骨 Bora(1JB)

[导读] 面对一部德系车,我想再也用不着费神去解释T的含义了。眼前Bora 1.6之所以被我们叫作脱胎换骨,又有T字收官,你应不难想到,Turbo肯定难脱干系。的确,在外挂涡轮大行其道的今天,湖南赤东证实了本引擎已加入涡轮增压器,原来的1.6因此成了名符其实的1.6T

正统VIP驾到 克莱斯勒300C
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正统VIP驾到 克莱斯勒300C

[导读] VIP改装发源于上世纪80年代日本黑帮势力,当时只为黑帮首领用车,首选大型房车是必然的,房车外观经过了深色玻璃纸、大面积电镀辐条轮圈、夸张大包围(超低车身)、车身多处光亮电镀饰条改动;而车厢内用上大量闪闪发光的水晶、钻石;真皮、皮毛等高档、高贵的材料装扮(例如常见著名的DAD用品)

中产阶级 福特福克斯
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中产阶级 福特福克斯

[导读] 虽然至今还没有准确的界定,但人们的确常将大改、中度改、小改等听似空洞但又相当形象的词挂在嘴边。而在Focus 1.8T(外挂涡轮)已现身大陆的前提下,按Focus1.8目前的改装程度看来,它算得上是一部处于中级阶段的改装车,这种说法也得到车主支持。现在的Focus1.8已根据车主个人喜好

狠角色 涡轮福克斯
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狠角色 涡轮福克斯

[导读] 显然,面对车主的“狠话”,我们找不到客气的理由,此情境下油门踏板无疑是最易遭到“非礼”的地方。东莞相对宽阔、车流量相对不高的马路上,我想途中所有跟我们相遇的驾驶人都一定会认为FOCUS正在以一种错误的方式行进,并且在怀疑我的驾驶证的来历。可喜的是,我在油门踏板身上学懂逆来顺受的意义

奔走健将  206改装
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奔走健将 206改装

[导读] 国产Peugeot 206由来已数年之久,它的脾性也早已为人所知,如果单以操控灵活性说话,可以肯定206很难在同级中找到真正的对手,这就是我们管206叫“奔走健将”的原因,你可以驾着它轻松地穿梭于任何一条多车的马路,当那些一味卖弄豪华

暴力战斗机 美规WRX STI(GDF)
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暴力战斗机 美规WRX STI(GDF)

[导读] 由珠海国际赛车场(ZIC)举办的“泛珠三角超级赛车节”可算是一个相当于成功的赛事,多年强人林立的激烈战事期间总能吸引成千上万的车迷前往观战,人气之鼎盛程度甚至比更高级的CCC旺。无疑,这是产品宣传的良机。

风度战神 Cefiro A31改R32
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风度战神 Cefiro A31改R32

[导读] 风度,曾是一个中级车型的代表作,也与国内人气度极高的Accord及Camry处于同一地位,当然也深受国内用家的好评,笔者的几位朋友,都是从A32开始,再到A33,目前也在使用东风日产的天籁。不过这次介绍的A31则与之后的A32、A33完全不是一回事

变色龙 Honda Odyssey改装(RB1)
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变色龙 Honda Odyssey改装(RB1)

[导读] Odyssey,国产后起了一个“奥德赛”的名字,名字的起源则是来自一部古希腊史诗,但是作为对这台车的称呼,较早的一批车迷更喜欢称呼它为“朗程”,当然这个是Honda Odyssey的一个中文名字。第一代Odyssey在1994年发表,1995年开始正式发售,其设计概念是一台适合如同中型房车般用途的小型Van

街道圣手 FORD Focus S
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街道圣手 FORD Focus S

[导读] 是的,我不排除有更多的意见。比如街道车需要足够大的引擎马力,帮你在红灯位起步而一骑绝尘,Focus车系其他的成员便可帮你做到,比如说ST版,或者是更高级的RS版,可惜这些仅属外国人的专享而已。国产Focus S配的2.0L引擎需未有这能耐,但论车身动作灵活的论,它绝对不输给同级任何一位选手

中级,高级:Mazda 6
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中级,高级:Mazda 6

[导读]   或者这么说吧,在一帮常常装腔作势的家伙面前,我们的主角Mazda 6其貌不扬,属于最不起眼的一类。能掩饰引擎盖下真正的实力吗?或者车厢内的外挂ECU会给你提供一些有价值的参考意见。我之所以说它是一部高级别的改装车

250SX?Nissan 240SX(S13)
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250SX?Nissan 240SX(S13)

[导读] 又是一台混种改装车,最近这些例子特别多,先有红顶K24A引擎的飞度、再有RB26DETT的A31,现在又来一台RB25DET的A31,之后会是什么呢?会有SR20DET的宝马吗?其实,混种改装在国外已经颇为流行,但是也是许多原装车厂最不想见到的改装方式,为什么要换其他车厂的引擎呢?难道我的引擎不行吗?

转子拼涡轮 Mazda RX8 Turbo
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转子拼涡轮 Mazda RX8 Turbo

[导读] 如果说,原装RX8是逐步爬向高转区的话。那我们的主角与涡轮合作无间后,正确点说,RX8 13B引擎是被迫向高转区,过程迅捷、有力。你得伴着明显的推背感快速换入更高一个档位,识趣的RX8会再度带你领略迫向高转区的快感。Mazda RX8发表自2001年的北美国际车展,出来以来便一直与“改装”一词打交道。在国外,数年前已有RX8加入涡轮增压器的例子,但国内则相对鲜见。今天,我们在广州隼汽改逮到了一部Turbo RX8,兴奋莫名的同时是按下快门的时候了。

旧爱仍是最美 Evolution IX(CT9A)
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旧爱仍是最美 Evolution IX(CT9A)

[导读] 题目只是多年前曾听过某电台的一个“旧爱仍是最美”栏目,当中讨论的尽是感情问题,节目中充满峰回路转的现场表白情节,并非笔者感情出现问题,而是栏目中主持人的磁力声线让“旧爱、最美”的题材尤其敏感。言归正题,最新EVOLUTION X的定型导致很多铁杆车迷们都接受不了现实,

超越 宝马3系(E90)
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超越 宝马3系(E90)

[导读]   一般说来,EVOLUTION都会被默认为是日本三菱的高性能房跑车,但是走涡轮增压四轮驱动路线的三菱EVOLUTION与德国专注于前置后驱走NA路线的BMW豪华运动房车330i又怎么会有直接对垒呢?比漂移动作?

黑色飓风 Evolution Ⅸ改装(CT9A)
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黑色飓风 Evolution Ⅸ改装(CT9A)

[导读]   突如其来的飓风过后,乖乖停泊一旁的Lancer Evolution Ⅸ就像什么事也没发生过一样,呼吸畅顺自得。而我却不忘Evolution Ⅸ转速指针不顾一切地向红区迫近,并顺势将自己“钉”在坐椅上的狠劲。我开始理解广州隼汽改何先生所说,“你得上高速公路体现它的真正实力,1、2、3档的强大推背感绝对让你大呼过瘾

不单只会跑 WRX 8(GDA)
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不单只会跑 WRX 8(GDA)

[导读]   以前,认识富士品牌的人管只要挂上六个五星标志的都叫富士跑车,诸不知富士旗下还有力狮、傲虎、森林人、后来更有大型的SUV驰鹏等(国内),而且单是翼豹车系里也有不带涡轮增压的版本。形成这个硬派理念大概是因为早年横跨了大半个中国的“555港京拉力赛”上的富士翼豹赛车把大部分观众的心个征服了

AC撑腰 Z4(E85)
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AC撑腰 Z4(E85)

[导读]   铁!一个字便足够形容BMW与AC Schnitzer的关系。不过,再铁的关系也不可能干预Z4的最后定型,AC Schnitzer选择做BMW汽车名符其实的美容师。有需要的话,AC也会给予BMW吓人的动力输出,Hamann有时也得因此而俯首。镜头回放至2002年,代号为E85的Z4出生用于接替Z3的位置,都知道Z3在服役期间就一直被多种问题困扰

特选 AUDI A4(8E)
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特选 AUDI A4(8E)

[导读] 单纯以四门房车来论字排辈的话,A8是当仁不让的顶级豪华房车;A6正以中高级房车的身份跟BMW 5系、M.Benz E级展开激烈的竞逐;接下便到A4,数字“排辈”最低、车身最紧凑的运动车型,

追我?除非EVO 重改伊兰特
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追我?除非EVO 重改伊兰特

[导读] 四驱伊兰特 现代伊兰特 追我 除非 4G63 Elantra 伊兰特改装

夕阳无限好 BMW M3(E30)
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夕阳无限好 BMW M3(E30)

[导读]   借用了唐代诗人李商隐的《乐游原》中的一句传世名句作为文章的题目,多多少少也反应出了对这台车的敬意。BMW的M3可以说是车坛中的里程碑,虽然与之同级的W201 190E-2.3也很经典,当年的状况就如同今天的Impreza和Evolution般,但轮到知名度,BMW M3会因为不断地推陈出新而深入民心,对手在这个级别的车子几乎已经没有再踏足

机械合体 BMW 5系(E60)
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机械合体 BMW 5系(E60)

[导读]   在之前介绍BMW五系的改装作品时,已经提及过代号E60的车型暂时分为前后两期版本,前期版本的六缸型号使用的是代号M54,而2006年之后的则是N52。对比两者的顶级排气量版本,前者M54S30只有231匹马力输出,而后者的N52B30则拥有258匹。不过,此次采访的这台并非六缸系列中的顶级530型号,而是使用代号M54B22的入门版520。

承上启下:SUBARU Impreza WRX Ⅶ(GDA)
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承上启下:SUBARU Impreza WRX Ⅶ(GDA)

[导读] 依旧传承了Subaru GC8(坊间1至6代Impreza WRX/STI的统称)时代独领风骚的水平对向四汽缸涡轮增压技术,驰骋WRC的AWD技术经过针对性改良以后继续服役……许多证据可供说明,发展至代号为GDA的第七代WRX核心技术并未有多少变化,即便有变也是变得更现代化、人性化。比如说:

换汤不换药 马自达 3
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换汤不换药 马自达 3

[导读]   广东话经常说的一句“换汤不换药“,一般是指汤表面看到的效果与之前不一样,但其内在实质却还是与之前一样。对一部外观保持得比较原装(汤)的马自达3来说,内在性能(药)却早已加强,为“换药不换汤”;而现实中为马3更换了性能零件(药)以后,展现出的加速、操控(汤)性能已是与日俱增,所以实质应该是“换药又换汤”

故事的开端 三菱EVO9(CT9A)
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故事的开端 三菱EVO9(CT9A)

[导读] 不可否认,Mitsubishi Lancer Evolution名气大,但相比起以前在“型车杂志”上面作客的多代LanEvo,下图中第九代Evolution的外观就算不上特别惹眼了(我们总惯性地从车身外观开始看车、赏车),那我们前面在说,“EVO9开了个好头”所为哪般?特指引擎动力。万丈高楼从地起,天生就有一个好底子的Evolution 4G63显然已准备好一切。都有些什么?我开始向改装店家求教,“悬挂、制动等系统大抵怎么改……”

八、八折:Premacy(CP8W)
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八、八折:Premacy(CP8W)

[导读] 出道初期,国内仅有为数不多的国产“高性能”房车可供选择,而取自323运动底盘开发的小型MPV马自达Premacy以其多功能空间用途被定位家庭用车,当其时销量非常乐观。得益于灵活的底盘,当时邻近的台湾对Premacy改装开展得如火如荼,但可惜的是当时国内改装界比较局簇,国内认知改装文化的人群也窄小

醇化 Porsche 911 Carrera S(997)
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醇化 Porsche 911 Carrera S(997)

[导读] 到了水冷时代的996开始,911车系的操控已经很简单了,记得笔者曾经驾驶过的那些纯正的RR,当然这个纯正是说没有什么电子设备辅助的964或者993了,那种驾驶方式真的很考验驾驶人,或者明白点就是:它会对你说,小子,有什么拿出来啊?如果对车、对它没有一知半解的话,驾驶911绝对是它耍你,而不是你驾驭它。还好,996成了一个飞跃

红顶狂人 Honda Civic EK3
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红顶狂人 Honda Civic EK3

[导读] Honda的“史书”曾有不少篇幅在说,Civic最初的设计概念是要做一部最地道的民用经济车,不过是在承继VTEC技术的Type-R版本出现以后(其实在CRX版本已露出些许端倪),性格剧变的Civic江湖地位也暴升而已。

大炮 思域改涡轮(EK3)
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大炮 思域改涡轮(EK3)

[导读] 小时候迷恋电视节目让我早早触及“大炮”一词,架起来的样子就够威严。或者准确一点表达吧,那时候电视说的是荷兰制“红衣大炮”,我对它的主观见解是威力大,一炮过去够把许多事物打飞。发炮当时,也就是我最兴奋的端点。今天,一部绿色Honda Civic EK又让我找到兴奋的理由,所为哪般?我想起驾驶者踩踏油门当时,Turbo Civic亢奋的模样,强大的引擎动力令嘶叫的轮胎扬起一丝青烟,大炮即将发射的情境活灵活现。

闪电侠 Subaru WRX 9(GDG)
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闪电侠 Subaru WRX 9(GDG)

[导读] 第十代Impreza(GH)、STI(GR)已经推出,并有消息指各地专业改装品牌也早早投入研发十代Impreza用性能改装件,你会因此而联想到,这是Impreza一路传承下来再也正常不过的结果?

再战增压 思域Turbo(FA1)
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再战增压 思域Turbo(FA1)

[导读] 为什么Civic会有同级最强的称号,如果单单从独立的引擎动力性能或者底盘悬挂之类的来看,Civic并不算个中的强手,但是,论到综合实力,Civic确实当之无愧。从过去的EF开始到EG、EK、ES等,Civic都是同级的性能标杆。这篇虽然不是写原装车的文章,但是,作为这么一台车,笔者也不得不盛赞一下它的原装车型。好了,好了,这里不是原装测试栏目。

奶油小生 铃木北斗星
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奶油小生 铃木北斗星

[导读] 真的,虽然整体性能谈不上什么,但卖相引人的昌河北斗星无疑是我最钟爱的车型之一,尤其喜欢它的纯白色着装。仿佛有点正中下怀的感觉,这次的主角“奶油小生”正好是一部纯白车型,我心生涟漪。

舞照跳 VW GOLF(1J)
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舞照跳 VW GOLF(1J)

[导读] 可以说,高尔夫球是一种完全没有身体对抗的体育运动。同样地,跟前已准备好姿态拍摄的VW GOLF也远离身体对抗,镜头内表现一本正经的它或者已不曾想起刚才与对手们的一番贴身肉搏

老马回春 Mazda 6 turbo
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老马回春 Mazda 6 turbo

[导读] 第二代Mazda 6早前已在网络世界闹得不可开交,如果按照日本车厂惯常的两年一小改,四年一换代的做法

五百匹红衣炮弹 Impreza WRX(GDG)
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五百匹红衣炮弹 Impreza WRX(GDG)

[导读] 新一代的Impreza STi已经推出,车架代号GRB,之前国内的代理商已经明确表示会引入国内,不过根据过往的习惯,进入国内的STi相信不会是那台装备EJ207机器的日规,而是欧美规格的EJ257。

真人不露相 AUDI A4(8E)
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真人不露相 AUDI A4(8E)

[导读] 事发一次民间车友聚会活动,我正处于副驾位置。或者是出于车身造型招摇,又或者是本身就名气大的关系吧,参与其中你会轻易察觉绝大多数人都爱将目光投射在LanEvo、WRX等大马力车型上,事实我也不例外。

黑白双雄:Honda Civic Powered By K20Z3(FA1)
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黑白双雄:Honda Civic Powered By K20Z3(FA1)

[导读] 固定位置跟原装引擎相差无远,只过是因为前副车架的承托位置稍有出入而需作小改而已。伴随K20Z3一同植入的还有Si 6MT传动系统、半轴、羊角、引擎控制线束及ECU等。

中国制造:Honda Civic Powered By K20A
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中国制造:Honda Civic Powered By K20A

[导读] 看到文章题目,似乎就是刻意将此文与之前同事写的那篇《黑白双雄》作一个姊妹篇的。不错,已经可以很明确地告诉大家,这又是一台国产的东风本田Civic为基础的重度改装车,车主很花本钱

有点牛 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅶ(CT9A)
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有点牛 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅶ(CT9A)

[导读] 凭什么牛呢?我的同事描绘过“FD2”追Lancer Evolution Ⅶ的情境,字里行间的前者显得吃力,但终究还是只落得个看尾灯的份。或者我们可以怪涡轮机器的Lancer Evolution Ⅶ胜之不武,但不可否认4G63的出类拔萃。当然,也绝不可忽视LanEvo Ⅶ传动、悬挂等多个系统的设定。

绅士之怒 奔驰S55 AMG(W220)
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绅士之怒 奔驰S55 AMG(W220)

[导读] 谁说绅士就一定要永远保持着绅士的风度,其实当绅士被惹怒后同样也会有发脾气的时候的!就如同我们在下面看到的这台AMG S55一样。不知道的人可能看到这台S55开在路上只会觉得这不过是一台只能坐得舒服的普通Benz罢了。但相信知道AMG有多少POWER的人将不会轻易的去惹怒她,如果有人以为自己爱车的极速能达到250KM/H就能轻易追上她的话,那我将会告诉他这是大错特错的。

街道,王道:VW Bora R
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街道,王道:VW Bora R

[导读]   事实证明,赛道并不适合Bora R久留,恼人的弯道总刁难着它。专业赛道应该是Honda、BMW汽车的乐土,参考一下各地正规房车赛事的参赛车型吧,Honda、BMW从来都是夺冠热门。好在,我要写的Bora R是一部彻头彻尾的街道车。驾驶着它,你无需过分担心车底随时会莫名其妙地触礁

我本善良 Mazda 3 Turbo
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我本善良 Mazda 3 Turbo

[导读] 珠海国际赛车场一角,我兴幸再遇图中的Mazda 3,相较早前在花都见面的情境,它没变,依旧喜欢一脸的素颜,很整齐,车身着漆将它热情的性格刻画得入木三分。

超级增压 丰田皇冠机械增压(GRS182)
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超级增压 丰田皇冠机械增压(GRS182)

[导读] 我清楚记得,手执电话的同时,上司的脸色渐变凝重,像极了听到一些不可思议的事情。某科学家大胆设想的,汽车可以脱离地面行走成事了吗?

纸醉金迷 BRABUS S600(W221)
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纸醉金迷 BRABUS S600(W221)

[导读] 为文章起一个这样的名字,确实让笔者费煞思量了很久,用这么一个题目,老实说确实有点“资产阶级腐败思想”的味道,但回想起之前同事写的那台AUDI TT中说的那“三多”定义:豪华车多、跑车多、改装车多就是繁华盛世了,我们的祖国不繁荣吗?有这么一台超级房车过分吗?

先遣部队 Impreza WRX
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先遣部队 Impreza WRX

[导读] 我并不熟悉军事,甚至可以说是一窍不通。不过是一次无聊时把玩遥控器的机会,恰好被《亮剑》其中一主角“李云龙”粗豪、不拘小节的性格所吸引,继而学会“先遣部队”一成语罢了。

旧情人 Maserati Ghibli(336B28A)
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旧情人 Maserati Ghibli(336B28A)

[导读] “曾经痴恋,曾经分手如今跟你又聚头一种他生的感觉心底默默流……”耳朵里倾听着发哥的经典《旧情人》,看着眼前一张张精心拍摄的照片,回想着今天试车时的振奋,可惜现在的我只能静静地听着歌、细细地回味这每一个细节。

VF36倾力之作 WRX(GDG)
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VF36倾力之作 WRX(GDG)

[导读] 四目而对、赤裸裸地交流……或许同一部车见面太多、接触太多会令人失去了往日朝拜的激情,但对着几近改装泛滥的WRX,笔者却从来没有一丝倦意,哪天上班或出差路上偶尔碰见一部“孩童年代”的GC更是让内心狂跳不已。

遁入魔障 GOLF Turbo(1J)
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遁入魔障 GOLF Turbo(1J)

[导读] 发展至1J第四代,VW GOLF早告别1973年出生时那个瘦小、线条死硬的模样,变得圆润、招人喜欢。不过外形上讨好,国产车型的动力系统却未尽人意

心魔 HONDA CIVIC Type-R(FD2)
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心魔 HONDA CIVIC Type-R(FD2)

[导读] 现代的物质世界里,几乎每一样能称为商品的东西都可以成为心魔的一种:手里拿着那台VENTU赛车版手提电话是一个心魔;敲击着Lamborghini的笔记本也是心魔

艳照门 Evolution Ⅸ(CT9A)
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艳照门 Evolution Ⅸ(CT9A)

[导读] 最近,香港爆出“艳照门”事件令主角之一的艺人阿娇再度成为人们茶余饭后热谈的对象。你多少也有点私房货吧?正经点,别人谈风花,我们专注谈汽车。

霸权再续 三菱Evo X(CZ4A)
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霸权再续 三菱Evo X(CZ4A)

[导读] 有留意无敌网的读者都会发现,虽然在三菱专区里介绍过众多LanEvo的改装车,从五代开始,一直到代号CT9A的九代几乎悉数出现(只差了那台自动档的七代GTA和九代的Wagon)

解封战神 Mine`s改Nissan GT-R(CBAR35)
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解封战神 Mine`s改Nissan GT-R(CBAR35)

[导读]  GT-R不让改装?或者对于所有的车迷而言都是一个不能接受的理论,但这样的条例真实存在,归咎原因,还是那条不成文的280匹管制。280匹管制名义上是一个车厂间自律的条款,所以几乎所有在日本本土销售的车辆都必须遵守,之前,曾有不少车型在试探这个底线,现有BNR32虚报的280匹,其实其马力高达300匹以上

眼睛蛇 SWIFT M18A Turbo
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眼睛蛇 SWIFT M18A Turbo

[导读] 自小到大,我一直在对动物节目极感兴趣,尤其是介绍蛇的节目,每到这个时候肯定不会转台了。今天,SWIFT张牙舞爪的形象,让我想到天生性情暴烈,并随时会主动攻击人类的眼镜王蛇。但我也得现实点,因为Suzuki SWIFT根本没毒,它凭什么叫嚣,出招即慑敌三分?M18A,再加上一个涡轮增压器!

重振转子雄风 RX-8 Turbo
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重振转子雄风 RX-8 Turbo

[导读] 一家车厂、一支球队、甚至一个家族都会有其辉煌时期,从无到有,从渐进到辉煌,但也同样会出现不同的艰难过渡期。德国人Wankel(运高博士)于50年代中期创造突破性的Rotary Engine转子引擎,由于当时是往复活塞式引擎的天下,可想象转子引擎简直就像在罅缝中的前行、推广,让世人接受的道路更是困难重重,在转子引擎被发明后的许多年里,虽然不断会听到某型号转子引擎被装入某型号汽车的新闻

R潮 本田Civic(FA1)
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R潮 本田Civic(FA1)

[导读] 如果你是东本思域车主,你应该感到很兴幸,因为你挑了一台拥有强大操控性能和改装潜力的座驾。笔者一年多前,因为一时错失,没有握上它的方向盘,而今日看着这么一台台改装得天花乱坠的完成品,心中仍有丝丝悔意。言归正传,此次带来的还是它,之前我们曾介绍过一台落入DC5上那台K20A引擎的作品

诱惑 Honda NSX(NA1)
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诱惑 Honda NSX(NA1)

[导读] 笔者曾经不止一次在文章中承认过其实自己很虚荣,所以每次试车、采访都有这种感觉,大街上无论男女老少都向你、向你的车行注目礼,甚至惊呼,过瘾吧?

东京漂移 Mazda RX-7(FD3S)
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东京漂移 Mazda RX-7(FD3S)

[导读] 看过《东京飘移》吗?文章标题的灵感就来源于这部引人掏钱买票的电影。如果你给我一个肯定的答案,那么也就有理由相信,眼前是一部十分眼熟的车型

陈年佳酿 大众Bora R
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陈年佳酿 大众Bora R

[导读] 别忘记Bora本身就来自德国的VAG集团,它总在不经意间流露一份淡定自若的神态,虽未必够几乎将成本计算到极致的日系车争胜那以千分之一秒为单位的时间,但也像德国绅士一样从来不惧任何一种路面的挑战。文邹邹了,还是转用些地道的话来说说改装Bora R吧。的确,这是R版,即使我们不易靠图片分析出来

涡轮驱策 MAZDA 3 2.3 turbo
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涡轮驱策 MAZDA 3 2.3 turbo

[导读] 刚读完标题,马自达的市场分析员一定傻眼了,并极力否定2006年国产上市的马自达3有2.3L版本出售,毕竟那只是欧美、日本市场的专利(还有更多未尽列)。

脱下战袍 斯巴鲁WRX(GDA)
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脱下战袍 斯巴鲁WRX(GDA)

[导读] 虽然我还是不太清楚具体的起源时间,但也略闻“扫把佬”的叫法源自香港,特别行政区的改装人打造Impreza WRX时间早,并积累一定的影响力,缘起第七代GDA开始进入中国大陆销售之机,近年与香港交流的机会多了,当地独特的叫法也就传遍大陆各个城市。需要解释“扫把佬”的含义吗?其实是由Subaru直译而来

甩尾狂徒 NISSAN Cefiro A31
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甩尾狂徒 NISSAN Cefiro A31

[导读] 严格一点说,这是一部专门用来飘移的改装Cefiro A31。即使它有参加 “ZIC泛珠三角超级赛车节” 场地赛的经历。正因为改装目的明确

天使?魔鬼?:Honda Turbo Fit
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天使?魔鬼?:Honda Turbo Fit

[导读]   事前,我只一味靠电话与“新一车业”联系,只知道接下来要采访的是一部涡轮马3,一部Turbo Fit,其它可以说的是一无所知,不知道Fit的外形、颜色,改装具体用料……但第一眼见到白色Fit的时候,我想到了天使的形象,特别清纯。煽情的话我不多说,因为那是中央电视台节目主持人朱军的强项

前后配 本田Fit改涡轮
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前后配 本田Fit改涡轮

[导读] 能用上如此豪华的赛车胎搭配,必定非善男信女,而且用在小排量(原装1.3L)FIT仔身上,相信只有涡轮车才没有畏忌地胜任,也有加装K20A等的可例外。正是外挂了K03 TURBO令到这部三厢FIT可以肆无忌惮地踏上前AD07后A048半热熔胎,要知道这都是让车迷们口水如注的两款名胎,

趣味十足 OPEL Corsa B
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趣味十足 OPEL Corsa B

[导读] 谁能定义操控的乐趣,FR?AWD?还是大排量大马力的前提?笼统地说,似乎都可以给,可是谁又能想象已经躲在一个角落的OPEL Corsa B能办到呢?“机械”、“纯粹”是笔者对这部Corsa B最深刻印象。由于已经是接近十五年前生产的车型,她还没有太多电子系统的介入,也没有如今能单手撮着轻便的方向便能游车的悠闲,因为你左手必须打着有如赛车般沉重的机械方向盘

四两拨千斤 本田Civic turbo
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四两拨千斤 本田Civic turbo

[导读] 原来,施先生周遭有不少朋友在玩车,但他们玩的都是一些贵价名车,高起点的名车改装门槛也奇高,坦言之,即使投入大把钱财去改装效果也未必理想,或者排气噪音或会明显些。花十数万钞票换以1/10秒为单位的0~100KM/H加速时间,坑洼的街道可以体现出来?微乎其微。他清楚,Honda CIVIC是一部有声望的车型,历代EK9、EP3等Type R型号更是叫人梦寐。不过,从来Type R型号使用的都是被Honda搞尽脑汁的引擎,MUGEN、SPOON出品替换式ECU也往往被封“公道使用不可”的警告语

意料之外 长安奔奔
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意料之外 长安奔奔

[导读] 确切一点,我们当时是未弄清楚长安奔奔动力系统的改装明细,紧张的赛事也根本不容我们有多余时间去探究其动力系统。不过,记忆中硬是不容易想象使用1.3L引擎的它可以做得这么出格,前保险杠看不出明显异样,排气管又不是特别地响,只一个Subaru式的引擎盖入风口尤其扎眼。是大幅地降低车身重量的因素吗?

物以稀为贵 大众捷达
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物以稀为贵 大众捷达

[导读] 看到圆灯的JETTA,应该最容易让人觉得她是拉力赛车版本。国外拉力赛因为比赛时间安排问题,摸黑比赛早已经有了,而且风吹雨打都不变的比赛时间随时有可能伴随大雾或者雨、雪天气,出现极差视线,所以拉力赛车通常需要加装辅助探照灯(一般在比赛需要前才安装),而辅助探照灯通常是圆形设计,大概是圆形灯罩杯在聚光上有优势吧

粉漂亮 BMW 545i(E60)
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粉漂亮 BMW 545i(E60)

[导读] 图片已清楚交待这是一部来自2004年的BMW E60 5系,自上世纪60年代初开始,到今天BMW 5外形设计已更趋时尚,对动力、悬挂系统的拿捏也更高明。图片还未交待出来的是,为BMW 545i拍摄“肉”照的时候,我们身处海边,对岸是宝岛台湾,岛内处事成熟的公司高层应该同样对BMW 5钟爱有嘉,毕竟这部车风靡会球

沉沦 测试NISSAN GT-R(CBAR35)
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沉沦 测试NISSAN GT-R(CBAR35)

[导读]   有一种生活状态名为沉沦,相信绝大部分的年轻人都会感受过它的可怕,一旦对于某件事情沉迷下去,而且发生了难以自拔,最要命的是你明知这是一条不归路还要继续往里扎,这应该就是“沉沦”一词的理论解释吧?新的GT-R绝对是一种很难找到解药的毒品,即使把你扔进戒毒中心,也很难消除它对你的精神腐蚀。

传世经典 MAZDA MX-5(NA)
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传世经典 MAZDA MX-5(NA)

[导读] 虽然外表形似于童年时光的卡通车,但MX-5确实是一部四轮着地,传统意义的火柴盒状汽车。双坐位设计的它是一部后轮驱动车型,即使选择了一个不甚聪明的自动变速器,但只要方向盘与油门动作配合得当的话,它依旧可以做出车尾跑得比车头快的效果,最直观的结果是车辆的横向滑移(横滑)

原装位涡轮 福克斯改涡轮
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原装位涡轮 福克斯改涡轮

[导读] 去年比较轻松地夺下车队冠军以及车手并列冠军的长安福特车队在08赛季着实让车迷观众们大跌眼镜,直至第二分站后也只得到1个积分,难道大势已去??绝对没有这回事,FOCUS赛车依然流淌着WRC冠军血统以及有福特运动部的直接赛车技术支持,而且FOCUS天生有一副极富操控性的底盘、悬挂设计

最纯粹的古装 大众甲壳虫(1C)
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最纯粹的古装 大众甲壳虫(1C)

[导读] 社会在变,人们的消费习惯在变,对美的定义亦有可能随之发生变化。来自1938年的VW Beetle却到今天依然守着最初那个圆滑的古装相不变,因为它并不落伍,甚至在世界车坛呈一枝独秀之态。当然,谈环保、说高效的今天VW为Beetle带来了新式动力系统,既有自然吸气,又有涡轮强制进气。

赛车时代 Nissan Skyline GT-R(BNR32)
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赛车时代 Nissan Skyline GT-R(BNR32)

[导读] 全碳纤GT造型、2.8升排气量、日常街道上使用600匹输出,到了赛道则变身成750匹怪兽,甚至还有四颗NISMO在GT赛事上专用的单孔超轻锻造轮圈……单单罗列一下它的装备已经让人起了一身的鸡皮疙瘩!

万诱引力 凌志IS200改手波(GXE10)
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万诱引力 凌志IS200改手波(GXE10)

[导读] 坊间可供改装万转机器实在不多,最广泛知名的万转机器莫过于那颗由电影《头文字D》广泛流传开的丰田4A-GE引擎,经过精心改装,那颗自然吸气1.6L引擎最大功率240匹所在转速高达11000rpm!一副相当具赛车实力的引擎。日系名机当中,只要经过强化引擎肚内的高速运作零件即能破万转的高转机器屈指可数,如果要说带涡轮增压器的万转机器更是需要经过大量强化才能保证引擎的万转运作正常

挑衅 大众Golf R32(1J)
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挑衅 大众Golf R32(1J)

[导读] 上周,笔者在一个没有路灯的漆黑公路上,发现前方不远处有台旅行车状的Audi A6,虽然天黑不能一眼判断是什么型号,但从似曾相识的后保险杠造型和宽大的轮胎判断,它绝非善类,花上九牛二虎之力拥挤上去,用稍高的近灯射角去窥探它是什么吧?!正常来说,在城市里驾驶从来没有将什么A6之类的放在眼里

型 Honda Integra Type-R(DC2)
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型 Honda Integra Type-R(DC2)

[导读] 说起本田的Integra Type-R,令到笔者想起本田所生产的一款“市民车”思域,和从思域身上演变出来的大众跑车CR-X这两个同门的师姐。但由于CR-X并未能受到人们的欢迎,所以本田又推出了另一款更具运动性的车型,她便是经常现身于赛场的小师妹Integra Type-R了。虽然Integra Type-R的历史并没有思域和CR-X般悠久

雷暴 法拉利F430(F131E)
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雷暴 法拉利F430(F131E)

[导读] 法拉利,法拉利F430,F430测试,原装测评,F131E

金杯阁瑞斯改装(VCH10W)
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金杯阁瑞斯改装(VCH10W)

[导读] 一副大块头的BOX外型掩饰了金杯阁瑞斯的换心动机,来自丰田旗下的阁瑞斯(TOYOTA GRAND HIACE)本身属于一部全尺寸的商务用车,是一部国内极少搬上改装升降台、商务气息浓厚的一部7人车。打开日本改装的大厂商网站上偶尔还能找到相应的改装件

力大不是唯一 飞度改装(GD3)
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力大不是唯一 飞度改装(GD3)

[导读] 沙井是广东深圳市郊的一个小型赛车场,因为国内可供平民玩乐的赛车场地太少了,珠三角地区民间玩车的群体有一定数量,而要在国际级赛车场玩车的门槛高又贵,此时深圳市郊沙井的这个小型赛车场便“应运而生”,成为广东珠三角地区玩车一族经常的聚居地。

爱之初体验 现代SantaFe(CM)
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爱之初体验 现代SantaFe(CM)

[导读] 你们一定常将大量的时间花在四门房车身上吧?改装人黄先生显然常“帮衬”无敌网,并熟悉我们的工作重心,我笑而不答。他借着话题继续发挥,放心吧,这次不会让你再觉腻味了,我们帮你约的是一部改装SUV,现代新胜达(Hyundai Santa Fe)。

双T攻略:NISSAN 350Z(Z33)
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双T攻略:NISSAN 350Z(Z33)

[导读] 赛道入口处,350Z看起来确实不怎么整齐,广告拉花张罗的有点随便,前保险杠甚至都因擦碰裂开了口子,高温天气下夸张地大口喘气。即使如此,它仍然是赛事的夺冠热门。我说的赛事不是飘移、场地赛(在日本,GT-R沉寂的日子由Z顶上)或其它,而是0~400加速赛。

越雷池 大众CROSS POLO
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越雷池 大众CROSS POLO

[导读] Cross Polo,Polo改装,汽车改装,上海大众

浓情咖啡 SUZUKI Cappuccino(EA11R)
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浓情咖啡 SUZUKI Cappuccino(EA11R)

[导读] Cappuccino,铃木K Car,F6A,涡轮增压,K car,EA11R

艳压全场 克莱斯勒300C
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艳压全场 克莱斯勒300C

[导读] 气压避震,DUB,克莱斯勒300C,300C改装,Hemi

展翅欲飞 BMW Z4剪刀门(E85)
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展翅欲飞 BMW Z4剪刀门(E85)

[导读] Z4改装,BMW Z4,Hamann,E86,E85

舒适马力 奔驰E55 AMG(W210)
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舒适马力 奔驰E55 AMG(W210)

[导读] Kleemann,W210,E系列,奔驰改装,机械增压

时尚 奥迪 A4(B7)
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时尚 奥迪 A4(B7)

[导读] A4改装,奥迪改装,汽车改装

红章行政 七、八代雅阁改装(CM&CP)
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红章行政 七、八代雅阁改装(CM&CP)

[导读] 雅阁改装,CM,CP,广州本田,雅阁改装,新旧雅阁

狂派 Madza RX-8 Turbo(SE17)
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狂派 Madza RX-8 Turbo(SE17)

[导读] 马自达,Mazda,马自达RX-8,13B,Renisis,外挂涡轮,RX-8改装

华山论剑 Lotus Elise S2
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华山论剑 Lotus Elise S2

[导读] Rover K-Series engine,Lotus,Elise,Elise S2,轻量化,英国跑车

第九代掌门 三菱Evolution Ⅸ(CT9A)
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第九代掌门 三菱Evolution Ⅸ(CT9A)

[导读] 以前,多在WRC拼搏的LanEvo过惯了尘土飞扬的生活。而暂别WRC以后,“第九代掌门”脚下踩踏的多是水泥路,或者状态更理想的柏油路。能够明确一点,“掌门”的目标已发生转移,它有了更多的豪华配置,即使这些配置并不受的赛车欢迎。

凑热闹:涡轮Mazda 6轿跑车
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凑热闹:涡轮Mazda 6轿跑车

[导读] 先是CR-V,后是Land Cruiser Prado。更早一点,涡轮CIVIC、涡轮SWIFT、涡轮奔奔、有点玩票味的涡轮S2000……层出不穷。今天,Madza 6轿跑车凑热闹来了。作为见面礼,它有GREDDY T517Z Turbo Kit。

因皇冠之名 TOYOTA CROWN(GRS182)
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因皇冠之名 TOYOTA CROWN(GRS182)

[导读] 如果我现在说不认识BMW 7,那肯定是谎话。无异于我们修车当时不知“皇冠3.0”为何物,会被人笑话的。不同的是,今天的CROWN皇冠已卖到第十二代,来自日本TOYOTA不算最新的消息,当地都有十三代车型出售了。

220匹领航 丰田锐志(GRX122)
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220匹领航 丰田锐志(GRX122)

[导读] 酷热的天气会让人头昏脑涨,思路不够清晰,思维产生惰性,很久以前就曾经听说过冬天或者在冷气下的脑力劳动工作效率才是最高的,因为在低温下头脑的思路相对要清晰多了,这大概也是口中常叫别人“冷静、冷静”的原因吧。

210匹 激改标致206
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210匹 激改标致206

[导读] 220匹对锐志2.5而言,或者并不算什么,毕竟这部车从4S店出售便坐拥接近200匹的动力输出。210匹的标致206呢?我仿佛回到报导280匹飞度的那一幕,疑惑、激动。

禾杆盖珍珠 Mazda 3 turbo
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禾杆盖珍珠 Mazda 3 turbo

[导读] 怕部份车迷朋友不理解,我还是有需要解释一下。广东人多说的“禾杆盖珍珠”的大概意思是:一些好的事物被表面一些不起眼的东西挡住了。就如Mazda3热血的心脏被大众化的外型遮住了一样。

黑色三连星 丰田锐志(GRX122)
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黑色三连星 丰田锐志(GRX122)

[导读] 黑色三连星!?是指UC0079(一年战争)里的那3台专用大魔吗?无敌网何时卖起了高达的模型呢?其实只是眼前的三台特别的锐志引起了笔者的遐想而已。因为其在“一汽丰田锐志漂移表演”上做出的漂移动作

好色 Suzuki SWIFT
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好色 Suzuki SWIFT

[导读] “大家听好了,如果有一天哪位在大街上看见一部不知什么颜色的雨燕,那部雨燕就是我的雨燕”。车主罗先生又在发表他的“高论”,大家知道餐桌上的他特别能搞气氛,笑话内容也往往带有夸张成份,但对于改装车,他的认真程度从不亚于任何人

手波正身!激活REIZ(GRX122)
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手波正身!激活REIZ(GRX122)

[导读] “这可能是世界上第一部的手波锐志……”在国外,这句话的说服力恐怕还不够分量,毕竟国外民间有着多如牛毛的“疯子”都是不按常理去改装汽车的,正所谓“世界之大,无奇不有”,不过在国内能见报的手波锐志改装似乎还不曾看到,而且她是为漂移的主题而生!

男性玩具 保时捷卡宴(957)
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男性玩具 保时捷卡宴(957)

[导读] Porsche Cayenne面世以来,Cayenne就是一款非常吃香的车子,销量非常可观,其中,除了美国以外Cayenne最大的市场之一竟然是中国!在中国平均每销售十辆的保时捷车子便至少有八辆卡宴,而且自国内上市以来销量便每年成倍增长

黄金甲 Top Secret Silvia(S15)
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黄金甲 Top Secret Silvia(S15)

[导读] 张导的电影或者已被人们淡忘,或者是对于层出不穷的电影市道而言它的历史有些久远了,但在改装界则不然,即使不看题图,提到黄金甲这样的称呼,相信车迷的脑海里只会想到那个独一无二的改装名厂:Top Secret。他们的永田社长喜欢用金色,而且对于这个马力狂人来说,动则数以百匹甚至千匹的改装作品才能配得上通体的金色,车身涂装是金的,引擎的气门室盖也是金的,估计如果有金色的桶型坐椅他也不会放过的。不过颜色只是一个企业的形象,对于动力的执着才是真缔!

头啖汤之丰田雅力士(ZSP91)
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头啖汤之丰田雅力士(ZSP91)

[导读] 当时,Yaris身旁停泊着超过50部改装车。其中有来自BMW高性能部门的“M记”;我们最熟悉的LanEvo;外表与心脏都极不安分的福美来……它们色彩斑斓,昂首挺胸。

对症下药 丰田Yaris改装(ZSP91)
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对症下药 丰田Yaris改装(ZSP91)

[导读] 首先是样子吧,纯白色车身另把进气中网喷成黑色,生成一个“人工大嘴”,仿佛有仿效近年大众、AUDI车型的嫌疑,这不!

头啖汤 新飞度1.3改装(GE6)
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头啖汤 新飞度1.3改装(GE6)

[导读] 打打电话,聊聊QQ是我的工作之一。大概一星期以前,我收到店家的电话:“这里有一部改装1.3L飞度,第二代的,有兴趣吗?另外还有几部LanEvo…”。

格斗 本田新飞度(GE8)
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格斗 本田新飞度(GE8)

[导读] 近期在广东这边的多个汽车论坛上都能看到这部改装新飞度的身影,基本的改装方向和改装内容都不再是什么秘密了,当然我们会透过这部改装作品介绍改装者的改装意念才是重点。

另辟蹊径 中华酷宝加机械增压
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另辟蹊径 中华酷宝加机械增压

[导读] 我们曾经写过中华酷宝的原装车评,老实说,除了最不满意其某些人体工学设计和一些细节机械处理外,基本上无论从车架、引擎再到操控,中华的Coupe都是一台不折不扣的好车

新菜上桌 铃木SWIFT 1.5
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新菜上桌 铃木SWIFT 1.5

[导读] 兴奋归兴奋,可惜天公并没有成人之美的意思。掀开雨燕1.5L的引擎盖以后,我正在为漫天的雨点而感到为难

高级DIY 标致206
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高级DIY 标致206

[导读] 近年来,我们通过采访认识坊间汽车改装的才人并不少,自行DIY改装喷涂、手工打造改装零件之类的都已经司空见惯了,记忆中这些DIY改装作品的瑕疵之处还是容易发现,硬朗的手工程度明显。

玩的是漂移 日产风度(A31)
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玩的是漂移 日产风度(A31)

[导读] 毫无疑问,飘移运动的热潮已经席卷全球,本次受访的车主神童就是这项运动痴迷者之一,当然,我们的重点是他身旁的“工具”日产风度A31。

解密新飞度改VIP(GE8)
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解密新飞度改VIP(GE8)

[导读] 电视剧《西游记》剧中人物“猪八戒”前身贵为天庭仙人,身为最高水兵统帅,掌管着天界八万水兵,名曰“天蓬元帅”

毒药 J`S Racing Civic Type-R(FD2)
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毒药 J`S Racing Civic Type-R(FD2)

[导读] 什么车是能够纳入毒药范畴?首先,样子内敛而带点含蓄,就像刚认识一个好女孩但还没走出第一步前的感觉;

JUN之原装车 JUN改装Evo(CT9A)
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JUN之原装车 JUN改装Evo(CT9A)

[导读] 看到这样的题目,要么会说写文章这个人神经病,而且病了没好;要么就是一头雾水,执笔那个家伙不知什么居心。

正黄旗 本田Integra、Civic EK(DC、EK)
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正黄旗 本田Integra、Civic EK(DC、EK)

[导读] 中国历史上,黄色似乎被赋予了一种至高无上的地位。到了近代,也有一种军事管理制度统治了近三百年,那就是满清时期的八旗制

超级马 海马福美换K20A
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超级马 海马福美换K20A

[导读] 概括而言,现在国内的海马福美来与Mazda 323之间是一个金蝉脱壳的故事。因此,车主王先生的朋友称前者为323不过是出于习惯而已

以形补形 马自达 RX8(SE17)
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以形补形 马自达 RX8(SE17)

[导读] “以形补形”是一个比较典型的广东俗语,由来却是中医学里面的食疗,广东这边不少的人都以天麻炖猪脑汤来补充脑力劳动者的营养,暂且不论这个食疗做法是否正确

双面伊人 SUBARU Legacy(BL)
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双面伊人 SUBARU Legacy(BL)

[导读] 伊人并非常人口中常道的美女,或许用另一重解释“意中人”会贴切一些吧,可谁不会介意一部强悍高达几百匹马力的高性能房车被称为小鸟伊人呢?

双T效应 现代Coupe酷派改装
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双T效应 现代Coupe酷派改装

[导读] 品牌知名度与技术成熟度来说,南韩汽车是后来者,品牌成立时间甚至比中国一汽集团(也就是解放汽车)还要晚十多年,不过凭着韩国现代汽车的进取

手波车迷奇遇记 飞度改涡轮(GE8)
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手波车迷奇遇记 飞度改涡轮(GE8)

[导读] “手波车迷奇遇记”得从一年前说起,同在一个秋意浓的时节,与车主相约在福建厦门。当时的采访对象是开蓬的BMW?Z4,超跑林立(街道上经常出现穿梭)的厦门市区内,眼帘里阿福驾驶Z4算是很斯文了

反客为主 本田思域改Turbo(FA1)
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反客为主 本田思域改Turbo(FA1)

[导读] 文章题目本来打算借用“妹仔”与“主人婆”的广东俗语来形容这个主题,突然间想起了网友们申吐的苦水,毕竟国语才是我们大中国最广泛流通的语言嘛。

非典型 本田大眼思域(EK9)
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非典型 本田大眼思域(EK9)

[导读] EK9 Civic Type?R B16B VTEC K20A Honda 引擎流用

前驱钢炮:GOLF GTI V
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前驱钢炮:GOLF GTI V

[导读] Golf改装,大众高尔夫,高尔夫GTI,第五代GTI,GTI改装

临介:TOYOTA REIZ (GRX122)
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临介:TOYOTA REIZ (GRX122)

[导读] 改装,toyota,reiz,锐志,VIP,GRX122,MARK X,CIDEP强化拉杆

九代HKS涡轮增压套件:Subaru GDG
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九代HKS涡轮增压套件:Subaru GDG

[导读] 第九代Subaru已经在国内开售了一段时间,但因为在底盘机械部分的改动与原来八代(GDA)分别不大,所以能见度并不算太高。虽然底盘只是有限度地进行了部分提升,但动力系统部分的提高则是有改头换面的,其使用了一台名为EJ255的2.5L水平对向引擎,得益于排气量的增加,令低转扭力比原来的EJ205有了较大的改善,也是该车不多的几个亮点之一

快车手:SUZUKI SWIFT
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快车手:SUZUKI SWIFT

[导读] 也就只能怪自己见识浅薄吧,接触过多数激改型车后,还真未碰到过一台改装如此快的SWIFT雨燕。“追风一般的速度”这是自已在试乘过程度中脑海里第一个冒出来的词!能令本车有如此高强的驱动能力,这实在得道出本车上方方面面的改装措施

Impreza 掌门人:红顶EJ257
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Impreza 掌门人:红顶EJ257

[导读] 或者是时候提高自己的工作效率了,其实这想法也就由来已久,只不过是见过Max Speed工作人员的效率之快,这种意识也特别的强烈而已。或者是时间过得飞快吧,当时着笔写《独缺红顶》时所说过的话还言犹在耳,

ABT VS4(Golf V GTI)
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ABT VS4(Golf V GTI)

[导读] 有时觉得,无敌网的采访并不是自视过高,而是在许多汽车媒体,我们会以更专业的角度去分析一台车罢了。此次造访北京,一个偶然的情况下我们见到了即将在全国开售的代号1K的新GOLF,而且还是动力输出仅次于R32的GTI型号。或者对于国内许多的所谓汽车专业媒体而言,马力达到200匹的GTI或者已被它们称呼得“天下无敌”了

涡轮出击:Suzuki SWIFT
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涡轮出击:Suzuki SWIFT

[导读] 国产铃木雨燕是一台什么样的车?一台外观上让人叹为观止,单提供的M13A引擎动力中规中矩,多种型式传动系统可供选择(讲操控,当然非手动版莫属),车身刚性、悬挂、制动、行走系统都有更多可提升的空间……实际上

独家冠名:DTM GT SLK 350
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独家冠名:DTM GT SLK 350

[导读] 那就先看看图片吧,可能这样我们比较易懂一点,始终眼睛是看到的是最真的。图中DTM GT SLK 350,请不要误会M.Benz推出了新车,这只是改装商DTM家赋予本文M.Benz旗下汽车的新命名而已。它能否引起你记忆的触觉

抢先看:Suzuki SWIFT
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抢先看:Suzuki SWIFT

[导读] 下笔前,再三的细研雨燕SWIFT车身姿、主攻市场,总不其然地使我的思路联系到Honda Fit身上。无疑的,后者拥有较高比率的改装完成品,不过前提是Fit跟国内车迷们见面已有数年之久,有点先入为主的意思。

美版日化:Honda CIVIC(FA1)
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美版日化:Honda CIVIC(FA1)

[导读] 其实这台车已经知道了很久,从上次北京之行到现在,间隔大约也有个把月了,此次虽然是途径京城,不过笔者还是要抓紧时间赶往金港汽车公园去会会这台可能是国内第一台的美版改日版作品

绅士爱运动:Porsche Cayenne S
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绅士爱运动:Porsche Cayenne S

[导读] 还记得2002年吗?2002年的巴黎Porsche展台上,新鲜出炉的Cayenne车系正在接受大部份车迷们好评的加冕。另一方面,属SUV车型范畴的Cayenne也遭到些许人的质疑,他们给Cayenne提出疑问:porsche车厂出SUV车型能行吗?而事实证明,同年上市后的Cayenne车系,即在各地车坛一炮而红

烈火“斗”车:FORD FOCUS
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烈火“斗”车:FORD FOCUS

[导读] 都这么长时间了,确实需要一部竞技风格改装车来燃点我们的激情!因为这阵子持续报道街道改装车的我们已经“哑火”很久了。提到竞技风格改装车,能否即时让你想到DC5、EVO、WRX等一众熟悉好手?的确,上述几种车型都有着很强的竞技因子

活力,动感E320:M.Benz E320(W211)
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活力,动感E320:M.Benz E320(W211)

[导读] 之前哪有Porsche、BMW、M.Benz等知名品牌旗下汽车放弃引擎改装,专投空力套件门下的例子?之前所见的,我们可暂先不管,还是着眼目前记者组从“广州爱快”手中拍下的第一手图片吧,看一部外表上由Carlesson出品空力套件加身的M.Benz W211 E320

发现美:LUMMA 330i(E90)
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发现美:LUMMA 330i(E90)

[导读] 不过在节目开始之前得要说明的是,两部车并不是出现在同一篇文章中(请移步《王道:BMW 320 6MT》),而是选择了相同的时间推出而已,虽然我们工作的重心是介绍改装车,但也从来不拒绝早已名声在外,且极具改装潜力的车型,它们是来自BMW旗下最新款的三系(E90),其一是小改的长辈级330i

时装秀:Lorinser CLS (C219)
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时装秀:Lorinser CLS (C219)

[导读] CLS的出生是跟E-CLASS密不可分的,但表现出色的CLS已经成功地摆脱E系列传统四门Sedan的形象,线条结构更比E系列紧致的CLS已摇身一变成为人尽皆赞颂的“四门跑车”,成功地演绎了M.Benz对“四门跑车”的观点

涡轮起革命:Turbo TIIDA
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涡轮起革命:Turbo TIIDA

[导读] 难道就这样轻易让Turbo Fit、涡轮SWIFT在自己的眼皮底下撒野?从前可能是,但今天TIIDA得要改写一下过往的历史。毕竟,没有多少车迷耐得住改装大马力HR16DE的引诱

致性感:GOLF 1.8
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致性感:GOLF 1.8

[导读] 国产第四代1J高尔夫合共销售3种不同排量的版本:排量低的入门版有1.6L,中端地位由1.8L把守,而最高排气量的车型则为GOLF 2.0。三者都属于当年红遍大江南北的改装目标车型,至激莫过于之前有见GOLF 1.8T甚至2.0T的报导,只是在近来新晋第五代(1K)GOLF GTI的不断冲击下,第四代GOLF在改装市场有所失宠而已

玩乐主义 NISSAN TIIDA (C11)
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玩乐主义 NISSAN TIIDA (C11)

[导读] 来自FLY的前一体式保险杠,设计线条利落的产品,让眼前显菱角分明的TIIDA尽现其俊朗的一面。向地面延伸的侧裙,令TIIDA感观低矮许多,运动味十足;后保险则更显高度安装相容性,没有半点生硬的觉得,和谐至极

化妆舞会:Cayenne Turbo S (955)
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化妆舞会:Cayenne Turbo S (955)

[导读] Cayenne车系是Porsche车厂一支突起的异军,至目前为止,未有同厂车型可与之匹敌。跟保时捷车厂其他刻画到丝丝入扣的运动建将不同,动感的Cayenne漫身夹杂着绅士般的优雅,即使眼前面对的是破烂不堪的路面

暴走VIP:300C
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暴走VIP:300C

[导读] 什么是暴走?什么是VIP?如果真要追根究源的话,或者笔者也很难用三言两语解释清楚,暴走一词从何而来。但是,可以肯定的,“暴走”已经成为了一种改装文化,一种放荡不羁的分支,暴走最早可以追溯到八十年年代美国黑人文化,当时,正值美国黑人帮会势力的兴起,通过不法手段让一些原本在社会底层的黑人瞬间暴富,当他们选择座驾时,没有拘泥于那些贵价的超级跑车或者林肯之类的大型房车,反而别有兴致地选购一些并不起眼的大中型房车,然后换上降低车身避震系统

“型”神兼备:Mazda RX8
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“型”神兼备:Mazda RX8

[导读] 不得不承认,Mazda RX8是一部丽质天生的车型。即便拍摄现场满列各厂牌阿娜多姿的改装车,但RX8总能在芸芸车辆中脱颖而出,任一角度的它都更能吸引人围上两圈。其实,RX8并不单凭亮丽的身姿在世界车坛中干下漂亮一票,助该车打响名堂的还有Mazda独步全球的13B双转子引擎

豪华变身:Lorinser S350
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豪华变身:Lorinser S350

[导读] “M.Benz S350(W221)还要改吗?”正在汽车美容店细心打点其爱车的车主跟我说。或者是误解车主的意思吧,我咧嘴一笑置之,还是交由M.Benz庞大的专业改装品牌来蔑视这位车主吧。相信电脑前面的你也偶尔有机会听到类似的话。说实在的,站在我们改装人的角度看来,这话应该换成:M.Benz S350该怎么改?

魂附AMG:M.Benz C200 Kompressor
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魂附AMG:M.Benz C200 Kompressor

[导读] 见“偶像”之前,你得要付出大把大把的钞票作前提条件,高价让人却步。想着法子绕开高价门槛的同时,又想得到偶像亲笔签名?一起来进行改装外观吧,让M.Benz汽车的照片附上AMG的魂

爱慕顿生:Suzuki SWIFT
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爱慕顿生:Suzuki SWIFT

[导读] 正当我们还在为“北京车美士”提供的Suzuki SWIFT图片质量而发愁的时候,同事从北京传回来的SWIFT精美图集算是一场最及时的雨,一切不问题都迎刃而解。此前还蔽花羞月的SWIFT大胆自揭神秘的面纱,秀出她最水灵的一面,很养眼,叫人爱慕顿生

斯文书生类:TOYOTA REIZ
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斯文书生类:TOYOTA REIZ

[导读] 国产TOYOTA REIZ源自日版Mark X,前者在2005年进入国内车迷的视线。而后者则是一部在2004年日本市场新名命的中型房车:Mark X。虽然是新命名上市,但Mark X却算是“老姜”了,它的历史根源甚深,要追溯至车坛名流MarkⅡ时代方可查清的身世背景

宝刀未老:VW Bora(1JB)
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宝刀未老:VW Bora(1JB)

[导读] 在国产车遍地开花的2007年,面对后起之秀的迅速窜红,曾经在改装界辉煌一时的VW Bora仿佛过起了归隐山林的生活。不过,从来宝刀都就难掩锋芒,正如金子始终会发光一样,酒香哪怕巷子深?

我和豪华有个约会:M Power 525i
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我和豪华有个约会:M Power 525i

[导读] 毫无疑问,这回让我捡了个便宜。“我和豪华有个约会”的文章标题其实类似于一部电视名作,一部数年前自己毎集必追看的成功影视作品。但琢磨一番以后,发觉用这话来形容改装BMW 525i却又贴切十分

正宗欧式蓝眼 非正宗欧式焦点
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正宗欧式蓝眼 非正宗欧式焦点

[导读] 众所周知,一般描述纯正血统的黄种人会用:黄色的脸,黑色的眼;而一般描述欧洲人则是白色的脸,蓝色的眼。今天,我们带来的主角就是带有正宗欧洲蓝眼睛血统,而躯体却是纯正made in china的三厢福特focus(福克斯)

大脚8武士
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大脚8武士

[导读] 图片场景是否觉得面善?几个月前,同事在同一地方,用同一车型(黑色),已拍下一写真。两部“8仔”的改装风格大同小异,因为两部车都由同一改装店开出来,就是空力套件也采用同一款式,只是各自选择的定风翼造型有所不同,不过请勿大意,颜色搭配出的效果会麻痹你眼球

合适就好-长期改装Focus
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合适就好-长期改装Focus

[导读] 早前已经上过汽车杂志类媒体报道,有所不同的是,这车的改装步伐一直没停止过,所以在这里绝不是翻抄,因为从最开始的初步改装到最新近的改装步骤都在我们无敌网的见证之下,此Focus在这里报道的是最为深入,最为详尽的。闲话少说,让我带领你去欣赏,品味整个改装过程的乐趣

307之“生活篇”
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307之“生活篇”

[导读] 法国标致一直都不乏好车,但对于标致307的准确印象已经记不清了,唯一看到307就想起了一个笑话。那是我觉得在我国汽车界挺搞笑的笑话:“307出面包车啦!”接着下面出现的是一部东风微面图片,中网是宝马经典的样式,第二张图就是微面的背后,清清楚楚标着307。有点讽刺,不过自此我对307的印象就更加深刻了,一个名字记住了两部车

“别摸我”!BMS小改320(E90)
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“别摸我”!BMS小改320(E90)

[导读] 常言有道:“坐奔驰,开宝马”不无道理,虽然近年来已经并不苟同。常见敢于将宝马开刀的有AC、HAMANN、HARTGE等等著名大厂。其中AC作为宝马的御用改装厂,相信不用多说其功绩;其实HAMANN也是非常积极地活跃于宝马车系的改装,大作多,自然声望就高。先放个风:此“别摸我”320就是沾了HAMANN权威的光

红福(Focus)之引擎周边武装
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红福(Focus)之引擎周边武装

[导读] 所以我们就把“型车短篇”定位为一个“普罗大众”的栏目。普及推广改装文化,让读者们知道改装不一定要加Turbo,不一定要在车内加装很多的电子仪表才算改装。所以改装短篇会多了一些比较局部,或者初步改装的车型,希望能帮助、启发改装爱车的朋友。在这里带来一部福特 福克斯(Focus)

丽影霓裳:BMW 320i(E90)
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丽影霓裳:BMW 320i(E90)

[导读] 德国AC Schnitzer是高贵的,高贵在其独有的年轻的运动气质,“穿”上AC Schnitzer霓裳以后的BMW 320i也大受感染,大胆地向世上宣示其动静皆宜的一面,反正320i外观改装本身就多是用来满足视觉上的自我陶醉,从来不讲究展示的地方

冠军者之BORA
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冠军者之BORA

[导读]   或许看到第一张图片读者就会产生一个念头:冠军宝来??没错!的确是这样,不过冠军的不是车,而是车主。笔者采访之前看到这车,还真有那么一点失落,因为在满街大众车、人来人往的街头,这车并不出众,甚至可以直接说一个“不”。

“使者”法拉利F355
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“使者”法拉利F355

[导读]

中港货运“柯柏文”
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中港货运“柯柏文”

[导读]

城市小白领(靓)
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城市小白领(靓)

[导读] 其实从车落入眼帘的那一瞬间,脑子里就浮现出从小新口中古怪带点幽默地叫出“小白”,接着小白就“温柔”地“WOW WOW”两声...想起多么生趣。

V8涡轮甩尾利器:Cefiro A31
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V8涡轮甩尾利器:Cefiro A31

[导读] 经常会看日本的知名改装杂志《OPTION 2》,里面有许多深度改装的案例,而且颇具震撼性,特别羡慕日本的改装界喜欢进行一些无中生有的大手术,例如为Fairlady换上V8(VK45DE)引擎,或者为Supra安上颗V12(1GZ-FE)

旗舰之VIP风云:Lexus LS460L(USF41)
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旗舰之VIP风云:Lexus LS460L(USF41)

[导读] 此次,笔者并非亲自前往台湾地区采访改装车,而是由台湾地区第一大改装公司:AAI全美国际向咱们编辑部发来图片,再由我们作相关报道,毕竟台湾不是湖南,记者们不是想去就马上可以订飞机票启程的。

玩俏皮:奇瑞QQ抢眼球
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玩俏皮:奇瑞QQ抢眼球

[导读] 在奇瑞QQ前面,不谈大马力,少来操控或者卖弄豪华什么的,因为定位与销售价格引人的奇瑞QQ未具备前述“奢华”的条件。关上了马力、操控、豪华等“门”,QQ另一扇“窗”开在讨人的表情上

地道Tuned Landy
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地道Tuned Landy

[导读] “地道”不是一间改装店,也不是改装者,更不是游击战的“地道”,而是本地、私人。

拒绝高性能:NISSAN TIIDA(C11)
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拒绝高性能:NISSAN TIIDA(C11)

[导读] 不得不承认,我这回有点反常态。虽然我认同山间(公园)小路里高性能车型或者会为你带来某些刺激,但更多的应该是心慌。在这里请放慢脚步,您的高性能车型。

Wagon也运动
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Wagon也运动

[导读] Wagon在国内也叫旅行车,然而由于观念和引进车型的问题,国内旅行版房车卖相相当差劲。国内引进售卖的Wagon车型中,首先外型笔者比较认可的有8代翼豹WRX(GGA) Wagon、萨博9-3 AERO Wagon,

TECHART盛装:Porsche CAYMAN
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TECHART盛装:Porsche CAYMAN

[导读] TECHART,虽然是早已耳熟能详的品牌,但无疑这个名字只多出现在“国外焦点”栏目。CAYMAN,Porsche属下一部新力军,尽管未有多少历史可言,但肯定是一部炙手可热的车型。当TECHART与CAYMAN两颗巨星相遇,到底会出现怎样的情境?我们的“型车短篇”栏目中有你眼前一亮的题材

骇人听闻:288.3匹Honda Fit
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骇人听闻:288.3匹Honda Fit

[导读] 之前,我们报导过一部由“深圳车技研”打造的轮上马力达231.5匹的Honda Fit,它至今还是好友相聚时谈论的资本?今天,老旧的数据得改一下了,因为同样一部Honda Fit,它已跻身288.3匹之列!犹如一记重磅炸弹,震慑四方。

几近完整:SUZUKI雨燕
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几近完整:SUZUKI雨燕

[导读] 国内曾一度改装大热的铃木雨燕到了如今好像已有所暂缓,但甚具玩乐性的雨燕绝不会悄然暗藏。只不过雨燕带着老羚羊的M13A引擎在国内上市就被人唾骂,到了后来传言要搭配M16A引擎,但广州车展上也没有明显行动,感觉雨燕在国内的改装风潮随着这则消息的拖延、遗忘而锐减。得益于M13A引擎的先天“优势”,

飞度2.4
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飞度2.4

[导读] “写错标题了!雅阁2.4就听得多,飞度改到1.6也算正常了。飞度2.4是怎么一回事?可能千万个问号下,作者得到一个被笑无知的下场。改装就是要无中生有,既然连GOLF这样的小车也可以放上一台W12 6.0的机器,那体积与之相仿的飞度被放上一台K24A引擎又有什么可以觉得稀奇的呢?

纯黑,纯礼服:AUDI A4(8E)
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纯黑,纯礼服:AUDI A4(8E)

[导读] 正式场合下,AUDI A4总以一袭黑色礼服见人,每个环节都扣得细致入微,是庄重、成熟的表现。

Roadster“赢家”:BMW Z4
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Roadster“赢家”:BMW Z4

[导读] 对于一部集速度与激情的双门跑车,M.BENZ有SLK、AUDI 有TT、BMW有Z系,同一阵列中还有保时捷 Boxster,甚至是日产Fairlady Z。当中,TT例外,因为3.2 TT采用看家本领的quattro四轮驱动

诱声诱色:Tiida
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诱声诱色:Tiida

[导读] 这两年全国汽车场地锦赛(CCC)1600cc组别上基亚车队的骐达赛车一直是焦点,虽然今年1600cc车队冠军被333车队的POLO劲情以绝对“牛”优势夺走,但骐达赛车过人之处还是同样值得称赞。记得今年CCC珠海站比赛时有某地方的骐达车友会更是组织了一队几十辆骐达车主过来打气,当中不乏改装车

只因AMG之名:M.Benz S500
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只因AMG之名:M.Benz S500

[导读] 我必须承认,这确实是一部M.Benz S500。不过是挂上S65 AMG专属空力套件、轮圈以后,外观上的它跟S65并无两样而已。

再续东瀛VIP:纯色CROWN
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再续东瀛VIP:纯色CROWN

[导读] 这期再续东瀛VIP是属于无敌网资深网友妞妞的VIP改CROWN,有印象的朋友应该记得这部VIP CROWN一年半前曾在无敌网上受访,而再次受访目的之一是上次在晚上的摄影相对仓促,没能尽情展现;

自然美:NISSAN TIIDA
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自然美:NISSAN TIIDA

[导读] 事起一封预约采访的电子邮件,此前,我跟车主素未谋面。但一见面寒暄开来以后,举手投足间的车主Bobby总透着谦恭、大方,陪伴左右的NISSAN TIIDA学足了主人的模样,温顺大方,而且多了一份自然美。

海马?斑马323
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海马?斑马323

[导读] 正当笔者在处理323图片的时候,办公室里“溜达”的同事停留在我身后突然冒出:斑马323??正范愁时他就给了文章一个正名。老实说,从第一眼看到这部323以来一直都没有把她当作“斑马”看待,反而是两边侧门的两条“拉链”一直在心里缠绕着一个迷:到底继续往下拉会看到什么呢?从同事无意中的一语看来,很有可能就是一头斑马323!

合味道:昌河北斗星
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合味道:昌河北斗星

[导读] 合味道,会令你想起一种可口食品的名称?我说的是一部车,改装昌河北斗星。我从来都在同事前面坦承,自己一直钟爱昌河北斗星。理由不多,因为它够合味道。

幽,蓝:Mazda 6轿跑
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幽,蓝:Mazda 6轿跑

[导读] “幽,蓝”让我联想到常受各种因素约束的上班族,白天的工作需要总努力表现自己执拾得体的一面。到下班入夜以后,自己的世界露真本性之时,或者情况就截然不同。很明显,Mazda 6轿跑就属于这种“人”,将白天的斯文健康抛诸脑后,现在的它被我称作:幽,蓝。眉头眼额间让人读出一丝不羁味,或者直接点用甚具杀气来形容也半点不为过。

VIP风袭来:Odyssey(RA6)
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VIP风袭来:Odyssey(RA6)

[导读] 前阵子VIP式样的改装看多了吗?我们再次为大家带来耳目一新的材料:来自Honda第二代(现行所售卖为第三代RB)Odyssey RA6,车型虽老但决不旧,因为现在的它很干净、正显风华。

迷幻射程:HONDA FIT(GD3)
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迷幻射程:HONDA FIT(GD3)

[导读]   迷幻通常在漆黑夜色中,迷幻通常在灯红酒绿间,所以迷幻通常若隐若现、似有非有,让人难以猜测其真实……它却又能时刻牵引着那条神经,使你一再向往,然而不必理会,因为射程已经迷幻。

“醒狮”进行曲:标致206
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“醒狮”进行曲:标致206

[导读] 有些应景,因为2008年农历春节快要到了,广东习俗在喜庆日子一定少不了醒狮表演,而在汽车业界内能称为狮者,惟有法国 “雄狮”:标致 Peugeot,“醒狮”则是标致206改装后给人焕然一新的醒目感觉。

家常菜式:操控为先Mazda6 5HB
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家常菜式:操控为先Mazda6 5HB

[导读] “一部自觉还不错的改装车,我希望能跟更多的人分享”。我始终不忘改装者简单直接的开场白。

激活!标致206
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激活!标致206

[导读] 一般来说,大家可以发现《型车杂志》栏目写的是改装比较完整、激改项目比较多的车型,而《型车短篇》栏目的是一些改装并不十分彻底,而又十分具现实实用性的车型。对于改装车,我们并没有单一追求激改的车型采访,即使一部激改改装车可以飞上天了,但她主要还是在路上跑,否则她只是一部单一功能的场地赛车。所以,我们都没有放各种类型的改装车采访,因为兼顾实用性的改装车比激改车型更加广泛,读者的参考需求量也更大。

外星人:广本奥德赛(RB1)
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外星人:广本奥德赛(RB1)

[导读] 第一眼,我的三位同事异口同声:夸张!广州天河体育中心内停泊数十部个性、另类的改装车,这样的前提下,我的同事吐出夸张两字,足见“外星人”广本奥德赛鹤立鸡群的本事。

很红!很暴力!8代思域(FA1)
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很红!很暴力!8代思域(FA1)

[导读] 潮流很难拒绝,亦难以掩饰,因为潮流无时不在身边直接并间接地逼迫着、诱惑着。正如满街已经是飞度,但还是有一堆人准备入手跟上潮流

我来自中国:Honda Civic New Body(FA1)
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我来自中国:Honda Civic New Body(FA1)

[导读] 这是一个强大的阵容。前面,我们报导过搭上K20Z3,以及不惜重金装配K20A机器的国产Civic,不一样的动力系统下,它们性格各异

百变美人豹
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百变美人豹

[导读] 我在想,文章标题要是成“百变美人”的话,将对刺激文章的点击率起积极作用。但主角的确是一部不折不扣的吉利美人豹,

博派:TIIDA(C11)
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博派:TIIDA(C11)

[导读] nissan 日产 骐达 改装 TIIDA(C11) M’S绞牙避震

Fashion Show!无限款Odyssey(RB1)
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Fashion Show!无限款Odyssey(RB1)

[导读] 基于国情,基于技术,国内汽车工业发展速度相对很慢,直到上世纪90年代末,在国家政策和市场需求下发展步伐加快,当中尤以21世纪初来头最为迅猛,一切都来得太快了,稍微两三个礼拜没有及时接触新车咨询的朋友分分钟成了“汽车盲”。近一年里发觉国内对商务车(Odyssey居多)

三八节前大杂烩:NEW BEETLE
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三八节前大杂烩:NEW BEETLE

[导读] 国内大陆地区,大众汽车门下得意小生NEW BEETLE(新甲壳虫)没有引起我们的足够重视,点击“型车栏目”-“Volkswagen(大众)”品牌

轻量才是硬道理:全碳纤325i(E46)
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轻量才是硬道理:全碳纤325i(E46)

[导读] 轻量化是汽车运动、赛车运动不变的主题。记得2006年中国汽车场地锦标赛2000cc组别赛事中,就有明确规定汽车重量不得低于1080Kg,而准备进行的2008年中国汽车场地锦标赛对2000cc组别赛事的赛车最低重量限制为1110Kg(包含车手)

丹麦式童话:REIZ And 325
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丹麦式童话:REIZ And 325

[导读] TOYOTA REIZ锐志,一种国产车型专有的称呼。在国外,其取名Mark X,生自2004年的它接替MarkⅡ的地位。要知道,MarkⅡ曾扫过90年代那马力与激情燃烧的岁月。

改装车出没注意:雪铁龙C2
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改装车出没注意:雪铁龙C2

[导读] citroen 改装 雪铁龙 国产C2 标致 206 WRC尾翼

爆走狂牛:HUMMER H2
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爆走狂牛:HUMMER H2

[导读] “狂牛”一词多见于形容名声显赫的跑车世家:意大利林宝坚尼,皆因车厂标志由一头怒气狂牛组成,后来狂牛成了该品牌的形象“代名词”。

马力机器:Lancer Evolution Ⅴ RS(CP9A)
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马力机器:Lancer Evolution Ⅴ RS(CP9A)

[导读] 约摸在两年多以前吧,无敌网同事报导过一部来头绝不简单的Lancer Evolution Ⅴ RS,当时其马力输出估摸在280匹附近。

新鲜热辣:MAZDA 2(DE3)
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新鲜热辣:MAZDA 2(DE3)

[导读] MAZDA 2上市的消息还言犹在耳间,采访“2008广州(国际)改装车展览会”的机会,诺大的会场某一角落,一部新晋改装MAZDA 2吸引着车迷的目光,MODI记者组的同事亦不例外。

钳:Lexus GS300(GRS190)
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钳:Lexus GS300(GRS190)

[导读] TOYOTA人很聪明,80年代末期进军北美市场之前,便借鉴Luxury一词而生出Lexus这个品牌,如今Lexus无疑已跟豪华划上等号,LS系列尤其得富人爱戴。不过我们的主题并非围绕LS,而是身处中级行列,身材更苗条一些的GS。Lexus人对GS的看法是,一部更注重运动的车型,它更适合一些热爱驾驶的成功人士使用,如果你觉得GS300本身资源已不敷使用,它还有一定空间供你改装,

姓林,名拉利:MAZDA 6
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姓林,名拉利:MAZDA 6

[导读] 从来都没曾怀疑过马6的操控性,继承了MAZDA 626的中高级型房车设计,并站在了同级车中运动性能的前列,通街的身影走就可以知道她是一部多么成功的车型,希望前段时间的“马6事件”没有左右大家的审美观。

从足下做起:Lancer Evolution Ⅸ(CT9A)
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从足下做起:Lancer Evolution Ⅸ(CT9A)

[导读] 自第七代CT9A推出左驾版本起,MITSUBISHI Lancer Evolution系列高性能车型便开始在国内开售。由于进入国内的时间不长,第八代在做的是逐渐累积人气,到第九代的LanEvo则到达一个前所未见的热潮。原装车购买人数倍增,改装样车的数量也跟着成正比的增加。不过国内有多少Lancer Evolution有能耐秀自己超过500匹的引擎动力?

型啊!VW GOL
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型啊!VW GOL

[导读] 原谅我用最地道的广东话来形容一部在中国受欢迎程度远不及GOLF的VW GOL高尔。即便我知道这种说法有机会遭铁杆车迷们的批评,但GOL给我的第一印象的确如此。

精彩“大”有不同:NISSAN TIIDA(C11)
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精彩“大”有不同:NISSAN TIIDA(C11)

[导读] 我又为NISSAN车厂做了一回免费广告。事情是这样的,最近不少汽车厂商都迷上“跃级而立”、“跨界车”、“精彩大有不同”之类的广告语

鲨鱼来袭:Mazda6 时装秀
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鲨鱼来袭:Mazda6 时装秀

[导读] 《一个馒头引发的血案》招来万千网民热议。一辆装入新包围的Mazda6则是我们今天谈论的对象,它造型独特的气壩,形似一条张嘴来袭的鲨鱼……

稀客!左舵4DR Skyline(ECR33)
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稀客!左舵4DR Skyline(ECR33)

[导读] 不计已经自成一系的GT-R R35,之前NISSAN Skyline车系在车迷心目中都有着不可磨灭的地位,无论拥有至高无上地位的GT-R还是稍次的GT-S

甩尾前奏:风度A31
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甩尾前奏:风度A31

[导读] RB26DETT与A31联手被誉为“风度战神”。今天,它们再度联手拉响甩尾前奏曲。

下一站,400匹:9代露笋(CT9A)
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下一站,400匹:9代露笋(CT9A)

[导读] 280匹马力操控如何?对一般FF车来说或许带点牵强,需要慢慢消化,400匹马力呢?对FR车来说需要谨慎地消化,但对于AWD的EVOLUTION车系来说,400匹是一顿刚够饱的晚餐。现在还轮不上晚餐时间,过完这个晌午,她就要进入400匹的晚餐时间。

疯狂过后:Q版运动
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疯狂过后:Q版运动

[导读] 在近一两年里国内汽车市场中萌生了一种“sport、运动”风,大多数汽车品牌都针对旗下的年轻车型推出了运动版本,无论中、中高级车还是紧凑型小车都已有陆续推出。那些都是汽车厂家抓住年轻群体买车心理的营销策略罢了,我们会更欣赏个性的运动,没有运动版?

涡轮改造: Legacy B4
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涡轮改造: Legacy B4

[导读] 翻开《型车杂志》SUBARU栏目,还真难发现Legacy车系,尽是成堆成堆的扫把,而且都一副凶神恶煞的样子。Legacy B4是富士旗下的一款中高级车型,论车型级别、舒适装备等都要高于翼豹,归为行政级房车。同样搭载EJ系列水平对置引擎,但论及性能力狮则要无条件退让,因为国内售卖的Legacy没有涡轮版本提供

论花俏:Peugeot 206
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论花俏:Peugeot 206

[导读] Peugeot 206吸引了哪些客户群体?爱好个性的年轻才俊,他们好打扮,大玩具Peugeot 206往往就是理想的下手对象。

4G63换CAM行动
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4G63换CAM行动

[导读] 换CAM是改装大部分NA机器增力的捷径之一,实际表现效果比较显著。凸轮轴负责着气门的开合时间和开启角度,直接地影响着引擎燃烧工作的质量

“装”AMG:M.Benz S350(W221)
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“装”AMG:M.Benz S350(W221)

[导读] 别以为,只有经济车型才可在改装汽车范畴内胡天胡帝。有时,M.Benz高级S车系也有它的偶像。就如BMW 3系的拥有者会视M3为备斗目标,M.Benz S Class还有至高性能的S65 AMG。

因R32之名:VW GOLF(1J)
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因R32之名:VW GOLF(1J)

[导读] 自此至终GOLF都没有动过上镜的念头,是我厚着脸将它“拉”上来的,它泥尘还未褪尽,但从不掩的高性能版R32色彩。

正常起步点:TIIDA
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正常起步点:TIIDA

[导读] 几乎每个人从小都知道,正常情况下学走路都有个过程:想要跑首先得要学走路;学走路前又必须先会爬行。正常情况下的汽车改装也一样,但要视乎车主自己改车的出发点,譬如车主注重外观的肯定是加装包围空力套件了,配合颜色喷涂和拉花贴纸,十分见效;如果喜欢低调的改装那最先肯定就是行走系统的升级了

白领跃动:丰田COROLLA
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白领跃动:丰田COROLLA

[导读] 丰田汽车在中国卖得好除了品质以外,起的中文名字确实也符合国人口味,花冠、佳美、皇冠等等无一不是公认的汽车美名。大概因为丰田的良好口碑,她是国人在国产中级车里面首选的一部家用房车,销量很不错,但此类型家用房车的销量并不能预示着改装就多,相反,花冠的改装却是微乎其微

再度释放:HONDA飞度(GD3)
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再度释放:HONDA飞度(GD3)

[导读] 已经将要推出市场的HONDA FIT在国内两厢汽车市场以及改装市场的改装数量都非常庞大,一度领起国内汽车改装市场,中、重度改装;挂TURBO、换红顶K20A的浩大改装手法已经屡见不鲜。早两日,广州街头上用眼睛余光竟然搜索到一部柠檬黄新飞度(代号GE)正在洗车

小改MAZDA 3
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小改MAZDA 3

[导读] 一股中级车两厢风在近期蔚然吹起,先是两厢FOCUS、两厢富士翼豹、两厢赛拉图欧风、两厢马自达3等等已经进入国内汽车市场。样子如何车尾设计能否协不协调我们已经不能改变,最主要是尾箱变“短” 了,后轴负重便得以减轻,车辆操控起来就显得灵活、听话些,特别是中级房车的尺寸

数字游戏:单、双SUPRA(JZA80)
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数字游戏:单、双SUPRA(JZA80)

[导读] 汽车改装是一项没有休止的追求,50匹没有、250匹没有、500匹也没有,可以以不同的改件搭配,使用相同或截然不同的方式做出更好操控设定,很多人称汽车改装是一种“毒”,而且毒得很,几乎没有解药

玩乐工具:MAZDA RX8(SE17)
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玩乐工具:MAZDA RX8(SE17)

[导读] 我们比较熟悉的MAZDA转子系列车型中,近代RX 7与RX 8都是瞩目车型,其中带双涡轮增压的RX 7到目前为止同样是为数不多的最具潜力漂移车种,可谓转子系列车型的一个标志性传奇,由漂移话题带起的名气长盛不衰。2003年才推出市场的新一代马自达转子车型RX 8由于在引擎上的“妥协”

革命到底:FOCUS(操控篇)
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革命到底:FOCUS(操控篇)

[导读] FORD FOCUS天生就是这么一部操控性优秀的车型,无论是第一代还是现行这一代,在WRC赛场上的骄人成绩以及她在全球市场的受欢迎程度可以得到印证。眼见国内各路大宗汽车媒体这么多的评论文章。

排山倒海:Mine`s GT-R(CBAR35)
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排山倒海:Mine`s GT-R(CBAR35)

[导读] 刚写完了对Mine`s首席工程师中山智和先生的专访,打铁趁热,还是将这台目前改装得最为完整的GT-R作一个简单报道吧。新的CBAR35于去年十月份推出后,便一下子风靡了整个泛太平洋地区

无可挑剔:AUDI A4 2.4(8E)
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无可挑剔:AUDI A4 2.4(8E)

[导读] 这还是一部B6年代的AUDI A4,一个“圆屁股”年代的AUDI A4,当还有人在评论B6 A4那股刚阳硬朗线条最举男子气概还是改款后的B7 A4那股柔和线条最是笑里藏刀的时候,这一些都已成为了一个时代,因为全新换代的AUDI A4(B8)不久前已经由德国AUDI正式官方发布。

时光倒流着进化:HONDA NSX(NA1)
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时光倒流着进化:HONDA NSX(NA1)

[导读] 本田,改装,HONDA NSX(NA1),东瀛法拉利,Tein Type RA,绞牙避震,扩缸3.2,VOLK RACING,GT-C,C30A

金牛座:Lexus GS300(JZS161)
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金牛座:Lexus GS300(JZS161)

[导读] 相信只要是关注无敌网的忠实读者都会对这部“金牛”绝不会陌生了,因为是一部“翻炒”的GS300。“翻炒”当然并非原版翻炒,一部车的改装都是永无止境的,况且这是一部装载了极具改装潜力的2JZ-GTE机器,之前那部再度改装的Hand Win金色SUPRA把双涡轮改成单涡轮直取疯值也是一种对2JZ-GTE机器极限的挑战!

气动传承:超低趴CROWN(GRS182)
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气动传承:超低趴CROWN(GRS182)

[导读] 改装TOYOTA CROWN这样的大型豪华房车走大众化改装的只有一条路线:VIP改装!否则像车内外挂仪表(除了能彰显高科技感的多功能电子仪表)等的行为必定从一定程度上破坏原车应有的豪华气派

夺命书生!迈腾3.2
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夺命书生!迈腾3.2

[导读] 要让一部车彻底改观最直接的办法就是改变外观,无论是车身颜色还是空力套件,甚至一改再改的空力套件也行,这些都是非常行之有效的办法,譬如本文要带来的迈腾3.2便选择了第二个方法。

追随MUGEN RR:东本Civic(FA1)
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追随MUGEN RR:东本Civic(FA1)

[导读] MUGEN RR,Civic Type-R,MUGEN,K20A,HI CAM,本田,Honda

限量典藏:SUZUKI Swift
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限量典藏:SUZUKI Swift

[导读] 雨燕改装,铃木雨燕,长安铃木,ZC11S

轻改露笋:Lancer Evolution IX(CT9A)
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轻改露笋:Lancer Evolution IX(CT9A)

[导读] 不以“露笋”来称呼MITSUBISHI Lancer Evolution已有一段时间了。但今天叫着依然亲切,重温旧梦一样,里面的主角是第九代CT9A。

最美丽的掠影:BMW 330I(E90)
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最美丽的掠影:BMW 330I(E90)

[导读] 我不知道330I面前是一部什么车,但肯定330I对它虎视眈眈。

彻底DAD豪味:Honda Fit:(GD3)
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彻底DAD豪味:Honda Fit:(GD3)

[导读] 文章标题说的“豪”是指:豪华。将“豪华”用在M.Benz汽车身上看似理所当然。同样的词用来形容Honda Fit呢?

做“足”功夫:Infiniti G35(V36)
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做“足”功夫:Infiniti G35(V36)

[导读] 如果你知道Infiniti G35是一部视Lexus IS、Acura TL、BMW3为竞争对手的车型,同时清楚BMW3向来是AUDI A4、M.Benz的死敌

2010年Mercedes Benz所有车型将改用Turbo引擎
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2010年Mercedes Benz所有车型将改用Turbo引擎

[导读] 奔驰,涡轮,涡轮增压,奔驰全车系,奔驰环保

Hamann BMW 6系改裝套件
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Hamann BMW 6系改裝套件

[导读] 最近Hamann为新的BMW 6系研发了一套全新的改装套件,首先在车辆的外观上Hamann为新的6系提供了两套车身的空力套件,而这两套版本分别为基本版和赛车版。其中基本版的套件包括了前/尾唇包围、侧裙和尾翼,而赛车款的套件则除了更具运动性的整体空力套件外,还包括了重新打造的外抛叶子板和更宽的迎宾踏板。

辣味艺术:Ralliart Eclipse概念车
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辣味艺术:Ralliart Eclipse概念车

[导读] 看到同事写完了Eclipse第二代的文章,令人再次将一些回忆带了回来。笔者早在第一代D22A刚推出不久,也就是90年左右便认识了这台车,不过它的名字太难读,所以很少会将它挂在嘴边,免得在一些英语人士丢人现眼,不过不会因为不知道这些词如何发音便会忘却这台车,反而,在后来三菱推出第二代之后跟只有右舵版的FTO极为相像

OETTINGER发布NEW TT(8J)
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OETTINGER发布NEW TT(8J)

[导读] 在2006年最后一个月的月头,也就是12月1日,OETTINGER在ESSEN车展上发布了全新的力作,装备2.0 TFSI引擎的新TT(8J)。OETTINGER经过之前的股权变动后,目前研发、生产工作已恢复正常,也开始了他们一如既往的改装VAG车系的业务

LEXUS双辣:By Fabulous
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LEXUS双辣:By Fabulous

[导读] FABULOUS是一个日本知名的改装品牌,成立之处便已制定的路向当时显得较为另类,也就是今天广受喜爱的VIP式样。不过,黑色的涂装,夸张的空力套件,硕大的轮圈轮胎组合恰恰获得一批多金而又崇尚生活品位的中产阶级所追捧

宝马“厨师”-Breyton
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宝马“厨师”-Breyton

[导读] “厨师“的工作本质就是烹调一道色、香、味俱全的美味佳肴!而Breyton就是BMW的超级大厨师,它把BMW这道“菜”加工成极佳的“佳肴”,让众多的客户对这道“菜”都“回味无穷”!

“小VAN也疯狂”-Heartily
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“小VAN也疯狂”-Heartily

[导读] 笔者在前期的改装情报站上,介绍了GARSON这一“天皇级”改装品牌,它主要系以改装“大VAN”的内装外饰为主。本期,同样是日本品牌,同样是改装VAN,同样是运用极为夸张的改装手法,将爱车变得更具型格!但是,虽然有较多的相同之处,但是它们改装的车型就有点区别,一个“大VAN”,一个是“小VAN”,

奔驰的三大改装厂之一“LORINSER”
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奔驰的三大改装厂之一“LORINSER”

[导读] 奔驰-这个汽车品牌,在中国甚至全世界,所有开车的人都不会不认识这个大名鼎鼎的高级汽车品牌。而它有三大改装厂,“AMG”是最为人知的奔驰御用改装厂,其实它是奔驰公司的子公司,在1967年成立;“BRABUS”创立于1977年,同样也是奔驰旗下的改装厂

“欧洲服务者”-WALD
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“欧洲服务者”-WALD

[导读] 欧洲服务者,这一概念,相信读者们应该可以理解到它的含义,但一个来自日本的改装品牌,它的主要改装市场除了部分的日系车辆以外,其实最总重要的改装战略市场刚刚和它的出身地相反,主要的改装服务市场在欧洲。“WALD”就是本文主题的“欧洲服务者”

丰田御用改装厂-TOM’S
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丰田御用改装厂-TOM’S

[导读] Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉,Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系,无论是由内而外的车辆内饰及外形改装,还是对整车性能的提升,Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务!为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”,无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。

“GARSON”打破传统改装概念,缔造天皇级改装品牌
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“GARSON”打破传统改装概念,缔造天皇级改装品牌

[导读] GARSON是日本新进的另类天皇级改装品牌,该公司成立在1990年7月,在这短短16年的改装生涯里,他不断大胆地推陈出新,打破传统的改装概念,使它在众多的改装公司里“独树一格”。GARSON属下有两间分公司Garson Accessories Automobile和DAD Collection。

“粗犷”加“叛逆”=JE Design
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“粗犷”加“叛逆”=JE Design

[导读] 在上期,笔者已经向大家介绍了Audi、VW(大众系列)的殿堂级改装品牌“ABT”,但除了ABT以外,Audi、VW还与JE design公司有着通力合作的密切关系。1990年,由公司创始人Jochen Eckelt在德国的Heilbronn建立

欧洲改装名厂系列:AMG
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欧洲改装名厂系列:AMG

[导读] 1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了

画龙点“精”:JE Design TT(8J)
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画龙点“精”:JE Design TT(8J)

[导读] Design,大抵解作:设计。生活中我们需要有创意的设计,除天然生成的事物以外,这里边应该涵盖世间任何一种事物,汽车当然不离其中。前段日子闹得沸沸扬扬的第二代8J TT由AUDI在列工程队来完成设计

号外!:810匹M5
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号外!:810匹M5

[导读] 最近,一部双涡轮增压器的810匹BMW M5在网络上闹得沸沸扬扬,举手支持的,摇头反对的,各成一派。支持者说,很佩服改装店家勇于尝试的精神,敢做第一个吃螃蟹的人。反对者则干脆说,这根本就在哗众取宠,画蛇添足……粗略统计下来,还真以反对的声音居多,这部实用性不高的Twin Turbo M5真的一无是处吗

惊雷“炸”现:RUF CTR3
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惊雷“炸”现:RUF CTR3

[导读] 前段时间,记者组同事几乎用上吃奶的劲来连续高呼:911 Turbo(997)很强,让人几近达到疯狂的状态!我想,他现在该为此前不明智的叫喊而后悔不已了,因为这次我们接待了来自德国保时捷专业改装厂RUF出品的CTR3!

新锐派:HARTGE BMW1系
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新锐派:HARTGE BMW1系

[导读] 2004年横空出世的BMW全新1系,全线以五门掀背HATCHBACK姿态,完善BMW产品线上长年的空缺。系列中有多个版本,其中包括:入门级116i、高级一点的118i、更上一层楼的120i,还有最高级别的130i。上述都使用汽油引擎,柴油引擎则有160d和180d。产品主攻欧洲市场,看来BENZ的A CLASS跟AUDI A3得想好战略,迎击“敌军”了。

摆脱中庸——丰田Corolla Compressor
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摆脱中庸——丰田Corolla Compressor

[导读] Corolla国产已经一段日子了,在大街上的能见度不低。作为全球知名的热卖车辆,Corolla给人的感觉就是中庸。在同级里面,动力不是最突出的,外形不是最抢眼的,舒适性不是最好的,空间不是最大的……但就是这一辆没有什么个性的车,卖得比什么车都好。或者没有个性其实也算是一种个性的体现。

欧洲版、美国车、无限改:ACURA TSX
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欧洲版、美国车、无限改:ACURA TSX

[导读] TSX改装,讴歌,阿库拉,汽车改装,Mugen,ACURA,TSX

战神再现
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战神再现

[导读] 日产,战神,GTR,R35,R34,RB26DETT

Golf Plus PLUS!
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Golf Plus PLUS!

[导读] 高尔夫改装,大众,轮毂改装,汽车改装,Golf,Plus,JE Design,

大众高尔夫
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大众高尔夫

[导读] 大众改装,高尔夫改装,涡轮增压,汽车改装,Golf,TSI

Ardan Range Rover Sport
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Ardan Range Rover Sport

[导读] 路虎改装,SUV改装,机械增压,汽车改装,Ardan,Range Rover,

当Hamann遇上Porsche 911 Carrera(997)
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当Hamann遇上Porsche 911 Carrera(997)

[导读] 保时捷改装,哈曼改装,汽车改装,Porsche,911,Carrera,997,Hamann

全球最速4门房跑——Brabus “Rocket”
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全球最速4门房跑——Brabus “Rocket”

[导读] 奔驰改装,博速,汽车改装,Brabus,CLS,BENZ,Rocket

AC Schnitzer BMW M6:Tension 概念车
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AC Schnitzer BMW M6:Tension 概念车

[导读] 宝马改装,空气动力,汽车改装,AC Schnitzer,BMW,M6

北美改装GT-R式样:Skyline GT-R
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北美改装GT-R式样:Skyline GT-R

[导读] GTR改装,日产改装,包围,汽车改装,Skyline,GT-R,HKS,Blitz,Greddy,Nismo

BMW改装新定义:HARTGE
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BMW改装新定义:HARTGE

[导读] HARTGE是一家来自德国的改装厂,其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌:MINI、RANGE ROVER等,可以说是一个相当专业的改装品牌。

ABT TT-R
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ABT TT-R

[导读] 奥迪改装,大众,排气系统,ECU改装,汽车改装,改装,TT-SPORT,ABT,TT,DTM

品牌介绍:FABULOUS
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品牌介绍:FABULOUS

[导读] FABULOUS是一个来自日本的改装品牌,最大的特色莫过于其独特的外观设计,而且针对的车型多是普通的行政大中型房车、箱式车等(甚至摩托车也不放过),当然也有部分的跑车。

欧洲改装名店:HAMANN
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欧洲改装名店:HAMANN

[导读] 曾几何时,HAMANN在改装迷的心目中简直就是BMW的改装代名词,其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWER GmbH不相伯仲的地步,可见其在BMW迷心目中的位置。HAMANN的全称是“HAMANN MOTORSPORT GmbH”

欧洲改装名厂系列:KOENIG Specials
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欧洲改装名厂系列:KOENIG Specials

[导读] 笔者认识KOENIG这间厂是在1990年,因为当时可以接触到的改装车实在是少得可怜,不!应该是当时没有多少人会拿自己的车去改,除了那些中东油王,甚至夸张点可以这样说,没有了那些中东油王,可能今天也见不到这么多改装车!

SPORTEC RS310
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SPORTEC RS310

[导读] 改装公司,VIP改装,汽车改装,改装,SPORTEC,DAD

魅力没法挡:Techart 997 Turbo
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魅力没法挡:Techart 997 Turbo

[导读] 如果将Ruf(Porsche专业改装厂)比喻成Porsche引擎调整大师,那TechArt在Porsche汽车奉上的改装作业会显得多点开花。一部最新款997 Turbo为例,它不止于动力系统的升级,更能满足人们对街道改装保时捷视觉美贪婪的目光

增压到来时:TTE Supercharger Yaris
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增压到来时:TTE Supercharger Yaris

[导读] 现时应该没有人会对TOYOTA Yaris(VITZ北美、欧洲版专称,国内则称作VITZ)的改装潜力产生半点怀疑,因为在Yaris身后总跟着一帮TOYOTA专业改装工程师们,计算着提升Yaris 1.5L引擎功率输出的方法

前沿阵地:Brabus C-Class(W204)
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前沿阵地:Brabus C-Class(W204)

[导读] 当新款AUDI A4(8E)、NEW BMW 3 Series(E90)均相继在国内投入生产并广受欢迎,疯狂地俘虏车迷们芳心的时候,新在北京设厂的M.Benz能眼巴巴地看着两者瓜分运动房车的市场份额吗?绝不会!这不,代号为W204 的全新C-CALSS已于2007年初高调宣布参战

红顶新贵:CIVIC Type-R(FD2)
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红顶新贵:CIVIC Type-R(FD2)

[导读] 国内的第八代正在如火如荼地销售着,改装这台代号FA1新思域的个案也逐渐多了起来,正当各位车主仍在热烈讨论着到底是更换K20A引擎好呢?还是在R18A上外挂涡轮好呢这些问题里七上八下的时候,日本的本田终于在2007年初将第三代Type-R车型呈现在我们面前,225匹的K20A引擎绝对是目前最强的红顶机器

美式暴力美学:Saleen S7
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美式暴力美学:Saleen S7

[导读] FORD不是在国内挺受欢迎吗?不错,福特确实是挺受欢迎,但需要知道,Focus之类的车型确切地说来自欧洲,因为从设计、生产和销售主战场都是在那边,与太平洋对岸的国度没有太多的关系。好了,评价得美系车一文不值的样子,其实只是为了衬托出此次要介绍的车型,Saleen S7

Sportec S3
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Sportec S3

[导读] 标榜令改装车性能提升立竿见影的Sportec来自瑞士,累积多年AUDI汽车改装经验的Sportec产品目录表中有:AUDI complete Car、complete Engine、空力套件、轮圈,甚至细微到精致的内厢饰等业务。而Sportec所提供的这些产品均有6个月~24个月,或20000KM至100000KM不等的使用保证,更值得信赖

OETTINGER GOLF Ⅴ(1K)
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OETTINGER GOLF Ⅴ(1K)

[导读] 可能DSG手/自动变速器的改装潜力还有待时间发掘,6MT的升级方案则相对显得简便些。说五代GTI与改装车门当户对,这特别是指GOLF Ⅴ TFSI 2.0引擎动力部分,为引擎动力升级预留了广阔空间的涡轮增压器,OETTINGER身为VW汽车的御用改装厂家,当然一马当先以超群动力打响头炮

Cayenne Turbo TechART
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Cayenne Turbo TechART

[导读] 保时捷第一代Cayenne(955)来自于2002年,具有多款动力源有选的系列车型,它持续到今天仍获得人们的拍掌称赞。曾一度荣膺Porsche最佳销售车型的Cayenne车系,自然让保时捷的钱包变得丰盈起来。保时捷人明白,现在的汽车市场竞争已经白热化,车型的更新换代速度亦随之加快,当他们发现Cayenne车系在2006年的销售业绩已呈放缓趋势,于是2007年第二代Cayenne车系即宣告投放市场

Nothelle颠倒TT之马力
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Nothelle颠倒TT之马力

[导读] 只做德国汽车品牌的著名改装公司nothelle成立于1967年,一直以来其设计最高美学工程著称,储备了几乎其他公司无发比拟的设计开发经验。为了纪念公司成立第40个年头,特意打造出大马力 TT,当中包括2.0与3.2车型

GT王者续集:HAMANN 599 GTB Fiorano
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GT王者续集:HAMANN 599 GTB Fiorano

[导读] 故事发生在2006年2月,一年前的日内瓦Ferrari展台上闪耀着一部全新的599 GTB Fiorano。作为法拉利一部GT跑车的得意杰作,599 GTB Fiorano新车推出即被各地人们赞不绝口实属意料中事,无敌网早前也将该车美其名曰为《GT王者》。我们所说的王者,它在法拉利车厂内拥有最自我的,至高无上的地位。

稳中求胜:kelleners-sport E90 3系
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稳中求胜:kelleners-sport E90 3系

[导读] 德国kelleners-sport的创办人Ralf Kelleners本身便是一位在专业汽车竞技场上有着丰富经验的赛车手,对高性能汽车的各组成部分自然十分熟悉。自从1983年Ralf Kelleners始于德国创办kelleners-sport改装公司以来,至20余年后的今天,kelleners-sport一直致力于研发BMW汽车用高性能零件,BMW车主们可从kelleners-sport的产品目录表中找到:1、3、5、6、7、Z、X、MINI等BMW属下各系列车型的高性能选装件,从空力套件、引擎动力、悬挂系统等都无一遗漏

独占鳌头:BMW 1系Coupe
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独占鳌头:BMW 1系Coupe

[导读] BMW 1 Series是2004年上市的车型,较同级别M.BENZ A Class、AUDI A3来得晚一点。当M.BENZ A Class、AUDI A3与BMW 1 Series在紧凑型掀背车市场分额的争夺战处于白热化阶段的时候。BMW为延长1 Series战线而最先打破了紧凑型掀背车的闷局,宣布于2008年春季上市的BMW 1 Series Coupe就犹如人们所说的,将以一记重磅炸弹震撼了整个车市

“疯”值!BRABUS:63 AMG
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“疯”值!BRABUS:63 AMG

[导读] 旗下现行的C63 AMG(最新款代号W204最近闹得最热的AMG高性能车型)、E63 AMG(W211)、CLS 63 AMG、CLK 63 AMG、ML63 AMG…都拥有傲人动力输出的时候。BRABUS站出来了,以550hp的最大马力给AMG一个下马威

雷先生之Cervini
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雷先生之Cervini

[导读] 前几天,无敌网论坛上有张帖不算得沸沸扬扬,但笔者看后颇感兴趣,内容是关于香港某知名音乐作曲家雷某人之爱驱。这几天赶紧做好手头上工作后,上网查阅一翻资料,决定第一时间拿出来与大家分享Cervini C500 Mustang GT。

提前观望VOLVO C30 by HEICO
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提前观望VOLVO C30 by HEICO

[导读] 除了上年北京国际车展第一次踏进国门之后,C30在国内暂时是空白。年初有一则振奋人心的消息传出:C30将会在今年9月份引进国内售卖。希望C30的引进能让国人正确认识到瑞典这个“盛产涡轮车”的国度除了有装备公认世界最好的涡轮-Saab绅宝(萨博)品牌以外,还有一向著称世界最安全的VOLVO也有豪华运动物体

马力游戏:Sportec 911 Turbo(997)
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马力游戏:Sportec 911 Turbo(997)

[导读] 当看到Sportec将Porsche 911 Turbo由原来的480hp马力最高提升至580hp的时候,并且将改装911 Turbo易名为:SP580。你会发觉,瑞士人对引擎的马力游戏已进入一种吹毛求疵的“疯”态。如果您有一部911 Turbo,又像Sportec人一样“对马力无止境追求”,那请相信Sportec吧,他们陈列室中有一部达580hp 的911 Turbo。或者你会觉得大逆不道吧

“安全橙”Z4 M Coupe之减肥行动
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“安全橙”Z4 M Coupe之减肥行动

[导读] Z4生产之初的用意之一就在于跑,而且出自M Power的3.2L引擎动力也是顶尖级的,所以目前唯一可以做的就是-继续偷轻。接下来把BMW Z4 M coupe交由TC Kline Racing度身订造制定一套“减肥套餐”,因为减轻重量对于车辆的行驶性能起着举足轻重作用。

美版MUGEN Civic SI
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美版MUGEN Civic SI

[导读] Honda Civic SI版本来自1986年的第三代AD,代表着Sport Inject的SI高性能车型定位仅次于第四代搭载B16A引擎的Si-R版本(当时未有Type-R),可想SI在第三代Civic的崇高地位。随着最高性能版EK9 Type-R版本降生,SI的地位自然也有所滑落。发展至现今热销的第八代FA/FG(美规)Civic,美国人可是对第八代SI如获至宝,毕竟没有多少人可以抵挡高性能车型最露的挑逗。

Project GTI:H&R GOLF GTI(1K)
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Project GTI:H&R GOLF GTI(1K)

[导读] 多年来活跃于专业赛车场的德国H&R钢制品技术一直处于世界领先地位,请求H&R OEM汽车用螺旋弹簧、防倾杆的厂牌或改装品牌更是不计其数。无独有偶,德国VW GOLF GTI同样处于世界“小钢炮”的领先地位,并且由来已久。当H&R与GOLF GTI强强联手以后,在我们面前的将会是怎样的情境?

V8血统 Holden(霍顿)SS V
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V8血统 Holden(霍顿)SS V

[导读] 美国通用(GM)在2007年之前连续多年获得全球汽车销量冠军,其中,于澳洲的子品牌Holden(霍顿)汽车功劳显赫,前曾多年蝉联澳洲汽车销量冠军。Holden作为澳洲知名民族品牌,其品牌于澳洲民间的影响就如同“东风”、“解放”汽车品牌之于中国。

超级机械增压:A.R.T GTR 374
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超级机械增压:A.R.T GTR 374

[导读] “GTR 374”是德国A.R.T为改装M.Benz CLS 350而起的新名命,374代表着CLS 350马力达374匹,而引擎峰值扭矩则由原来36kgm变身超过51kgm。原本仅272匹的CLS 3.5L V6自然吸气引擎从哪里获得额外的102匹马力?A.R.T列出的答案是:3.5L引擎外挂的AK35 Supercharger强制进气系统,引擎ECU调整(点火、喷油MAP)、高性能三元催化转换器、口径大得惊人的四出不锈钢排气系统等。注意了,Supercharger再也难成AMG独美,德国A.R.T GTR 374的AK35 Supercharger已够令一众超跑汗颜。

再续东赢神话:NISSAN GTR
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再续东赢神话:NISSAN GTR

[导读] 事隔R34发布近9年后,为世人所密切关注的全新一代GTR终于发布。R34之后,为配合严格的环保法规,经典名机RB26DETT直六双涡轮引擎被嫌弃。

竞技双雄:Aston Martin V8 Vantage N400 And DB9 LM
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竞技双雄:Aston Martin V8 Vantage N400 And DB9 LM

[导读] 暂时不管Aston Martin在世界大战前后的遭遇,至少现在家喻户晓的是被Prodrive收购的Aston Martin是一间与汽车竞技息息相关的车厂。尽管Aston Martin并非某一部车型的命名,但声名响天下的Aston Martin却不可置疑地成为高性能汽车的代名词。

凶相毕露:HAMANN V10 M3
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凶相毕露:HAMANN V10 M3

[导读] 当车坛还在为新款BMW M3 420匹动力而哗然一片的时候,很明显,HAMANN早已对M3原装V8动力感到不满。这话听起来总有点大逆不道的意思,但HAMANN做出的事实的确如此,早前已够胆将V12引擎放入M3肚内的HAMANN人,他还有什么不敢做的事?

先数09款本田Fit
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先数09款本田Fit

[导读] 在中国,只要有一点点汽车认识或者只要不至于落伍的,谁不认识飞度(Fit)?

绝对拉风:BMW 1开篷Cabriolet
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绝对拉风:BMW 1开篷Cabriolet

[导读] 代号为E87的BMW 1-Series于2004年登台亮相,当AUDI A3正为BMW 1-Series阵容渐演渐强大而感到压力的时候,来自BMW的最新消息,1-Series的第四个版本于2007年9月29日正式在德国发布

艳惊四座:第二代Mazda 6登场
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艳惊四座:第二代Mazda 6登场

[导读] 在竞争已演至白热化的中级房车行列里,第一代Mazda 6绝对是其中一部脱颖而出的车型,无论外观、引擎性能、操控性、乘坐空间、性价比都表现讨人的它得到全球用家的认同,在全球范围内一再地获奖就是最好的证明。

车坛名将:全新NISSAN Skyline Coupe发布
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车坛名将:全新NISSAN Skyline Coupe发布

[导读] 当NISSAN新一代GT-R呼声渐叫渐响之际,最近的NISSAN阵营又透出一条振奋人心的消息。消息指:NISSAN全新一代NISSAN Skyline Coupe日前已经在日本当地开售!

前驱狂人:285匹Mazda3 MPS
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前驱狂人:285匹Mazda3 MPS

[导读] Mazda3 MPS又名Mazdaspeed3或Mazdaspeed Axela活跃在北美、日本等地。有报导指MPS是Mazda Performance Series的缩写。

十代Impreza STI
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十代Impreza STI

[导读] 车迷们早前还在对多部雄据日本车坛多年的经典性能车种换代变化让人始料不及而谈论纷纷时,三菱Lancer EVO X、日产GTR R35、富士十代Impreza等让人热切关注的性能车种均已定型。

换代FIT RS by MUGEN
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换代FIT RS by MUGEN

[导读] 最新一代本田FIT就在本月18号日本上市(上周四),本田的御用改装厂MUGEN无限就同时推出MUGEN RS版FIT!振奋人心的消息将会分享了东京车展的部分彩头。

书生变身杀手:GReddy Supercharger GS430
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书生变身杀手:GReddy Supercharger GS430

[导读] 如果你还以为Lexus GS430一派书生模样就是好欺负的对象。想必,您错了。因为我们有理由相信,得到GReddy帮助以后,外表书生的它可以杀人于无形!

全新NISSAN GT-R性能参数
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全新NISSAN GT-R性能参数

[导读] 上周我们发布了关于全新的,代号R35的一些整体部分,但是,作为一台足以令全球车迷翘首以盼的超级跑车,能知道的数据,绝对不止这么少,所以这段时间,我们一直希望将最详尽的资料公布给广大车迷作为参考。

ABT新力军:建基于全新A4(8K)
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ABT新力军:建基于全新A4(8K)

[导读] ABT就这样,甘于人后的就不是ABT。当新鲜上市代号为8K的第三代AUDI A4还是人们口中最热谈资之时,ABT已在此基础上量身打造好一套最合身的空力套件,并为完成车取名AS4(AS4完成车相较A4有多项改变)

极尽奢华的轮圈(铃)
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极尽奢华的轮圈(铃)

[导读]   其实在国外的汽车改装界里是有一群专门搞Vision的人,你可能在他们的引擎室里只能看到一些轻度的改装,但如果你只看车的外观,但我可以保证你绝对能找到震撼你视觉的东西。没错这就是Vision派。

Modulo概念版Civic Type-R
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Modulo概念版Civic Type-R

[导读] 2008东京车展开幕在即,坊间已经开始议论纷纷。其中Honda便是车迷们热议的对象。我们得到的消息是,Modulo以第八代Civic Type-R(FD2)为基础打造一部概念版的改装车型,它有全新的空力套件、19寸大轮圈、透明尾灯,配独特的车身拉花,所有元素集结起来以后,Civic Type-R变得尖锐许多

铃木将在新德里车展推出A-Star Concept
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铃木将在新德里车展推出A-Star Concept

[导读]   前些日子铃木在印度宣布了,将会在2008年1月10日举行的第9届新德里(印度首都)车展上展出其最新款的全球性小型概念车(A-Star Concept)。因为A-Star Concept 是在铃木印度研发中心所开发的概念车,

G-Power“飓风”最强大的合法改装街跑(BMW)
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G-Power“飓风”最强大的合法改装街跑(BMW)

[导读] G-Power高兴地宣称:世界上速度最快和最强大的合法改装街跑是由G-Power所制造。(请注意是合法的改装街跑)这台时速高达340Km/H的G-Power飓风是基于最新的宝马M5上改装的。 在这辆高性能轿车的核心位置是由一台5公升的V10引擎和G-Power的EVO II超级增压(机械增压)组成的,两者的结合能释放出730匹马力/537千瓦的功率。

极品飞车:雪佛兰Corvette ZR1
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极品飞车:雪佛兰Corvette ZR1

[导读] 说起美国的雪佛兰品牌可能各位看倌会马上想起国内的景程、乐风等,但是我们今天要讲的是则是雪佛兰的一台超跑Corvette ZR1。相信有玩极品飞车9或10的人都知道Corvette Z06,就是在极品9和10当中狠追BMW M3 GTR的警车。而今天讲的Corvette ZR1则是在Corvette Z06的基础上追加了超级增压(机械增压器)系统和一些空气动力套件,当然其它的方面也有相应的升级装备。也算是一台原厂改的改装车吧。

露“点”:BMW M3 Cabrio
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露“点”:BMW M3 Cabrio

[导读] 2008年北美国际车展上,“参赛”阵容鼎盛的BMW集团泄露了下面一组图片:内里的主角是以E92 M3作蓝本建成的开篷版本,人称M3 Cabrio,一个力量与美的综合体!因不是正式发布,正式上市日期也是个未知数,我们仅能获得M3 Cabrio的少许数据,露一点点而已。

国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(一)
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国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(一)

[导读]   小记在一个偶然的机会看到了国际跑车杂志刊登的历代最佳跑车的名单。 好的东西当然要一起分享,所以我们暂时不要去讨论这份名单的对错和客观与否,让我们一起看看半个世纪前到今日有哪些跑车是当时最热门和最有影响力的跑车。也是这些跑车的车型推动了更多新型跑车的发展。于是对着这份名单小记翻箱倒柜的找了好几天的资料,费尽了九牛二虎之力终于找到这些古董车的一些相关数据了。

新GT-R厂家视频公开篇
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新GT-R厂家视频公开篇

[导读] 全新GT-R在BNR34停产五年后被发布出来,而且因为该车将铁定推出过去没有的左驾版本,所以其知名度和商业价值一下子成为了全球车坛最震撼的新闻,看看刚结束的东京改装车展上,几乎成为了新GT-R的专场,只要有改过NISSAN车系的改装商都以全新GT-R作为产品开发对象

HAMANN Porsche Cayenne旋风
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HAMANN Porsche Cayenne旋风

[导读] Porsche Cayenne的车身代号为955,该车系始见于2002年巴黎车展,随年历渐长与地位日益高重的Cayenne属下细分有多种型号,并于2006年曾参与小改款。此前有不少事实可供证明,德国HAMANN这家保时捷汽车改装专家早已将Cayenne摆弄得头头是道。最近,我们获悉了HAMANN的最新作品,它叫作Cyclone旋风,以改款后Cayenne为原型车打造的一部个性改装车。

国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(二)
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国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(二)

[导读]   这次终于写到80年代的跑车了,相信“80后”这个词各位都不会陌生吧。而我们今天所介绍的正是这些80后的跑车。在国外如果提起80年代令汽车界改变最大的事,那么一定会有很多人异口同声的说是WRC的Group B(世界拉力赛B组赛事),甚至更疯狂的Group S。因为B组赛事简单来说就是允许各车厂可以用任何的方法改装自己的赛车去参加比赛(只有排气量和产量的要求,其它的都没有要求

国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(三)
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国际跑车杂志评选的历年最佳跑车(三)

[导读] 国际跑车杂志还评选了在1960年到2000年之间的TOP10跑车,但是根据什么标准来评选这些相差超过40年时间的跑车或者超级跑车呢?关于这一定笔者也无法得知了!

NISMO改装件的量产化计划!
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NISMO改装件的量产化计划!

[导读] NISMO是众所周知的日产御用改装厂,正如丰田的TRD和本田的MUGEN一样,其全称为Nissan Motorsports International Co.Ltd,

ABT R8、S4、S5私房照惊现网上!
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ABT R8、S4、S5私房照惊现网上!

[导读] 如何你还在苦苦查找某香港艺人的私房照的话,不妨把它先放下吧,因为最近ABT Sportline同样放出了其改装的R8、AS4、AS5新鲜出炉的照片(同样能让你流口水)。搭载有

日本IHI公司研发出全球最小的Turbo
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日本IHI公司研发出全球最小的Turbo

[导读] 看完了标题,估计各位改装车迷可能都会马上打出一个问号,当然是越大号的涡轮能带来更大的马力和扭力了,为何还要研发最小的涡轮呢?

2008芝加哥车展上的宝马M3赛车版
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2008芝加哥车展上的宝马M3赛车版

[导读] 在2008芝加哥车展上BMW推出了M3的赛车版本。该M3赛车版是为了参加2009 Le Mans系列比賽而改装的,其前身就是第四代的BMW M3。在2009年赛季的开始前BMW Msport将会对其进行不断的测试和调教

Gemballa改!700匹卡宴GTR
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Gemballa改!700匹卡宴GTR

[导读] 在油价一直高企的今日,SUV的耗油量无论在国内还是国外都是一直备受争议的。但Gemballa改装厂则我行我素改出了一台具有700匹马力的卡宴GTR。想到其700匹的马力便能知道她一定很大吃了(耗油量很大)。

3秒,破百:MT900 GTR XX
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3秒,破百:MT900 GTR XX

[导读] 提前茶杯,喝一口,放回茶杯。3秒已经过去,你可完成的事情仅此而已。但换成美国人改装的MT900 GTR XX,弹指之间,它已在百米开外......

三菱Lancer Type-S照片释出
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三菱Lancer Type-S照片释出

[导读]   现在距离日内瓦国际车展大概还有10天的时间,相信关心各国车展的人都知道在车展举报前的这段时间里总是会有些好人提前放出一些内幕消息或者图片的。而这次我们将有幸能提前看到三菱Lancer Type-S的照片,而她的吸引力将不亚于十代的斯巴鲁Imperza。

终极暴走旅行车奥迪 RS6 AVANT
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终极暴走旅行车奥迪 RS6 AVANT

[导读] 如果你是一个喜欢自驾车旅游,但同时又常常睡过头而错过时间的人。那么下面所介绍的奥迪RS6 AVANT将会是你不二的选择。

2008日内瓦车展中的未来战车
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2008日内瓦车展中的未来战车

[导读] 如果各位有看过笔者写的一篇“三菱Lancer Type-S照片释出”的文章,便会记得笔者说过的一句话:“相信关心各国车展的人都知道在车展举办前的这段时间里总是会有些好人提前放出一些内幕消息或者图片的。”

MTM改装R8第一阶段照片释出
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MTM改装R8第一阶段照片释出

[导读] 当奥迪R8面世以来一直有很多人都在质疑和讨论MTM何时才会改装奥迪R8?前些时间MTM公司终于站出来正面回答了这个问题,他们会的!所以MTM公司在其官方网站上放出了其改装的R8的图片。

莲花推出2008 Lotus Europa SE
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莲花推出2008 Lotus Europa SE

[导读] 在本月举行的日内瓦车展上,莲花推出了其Europa 系列中最顶级的2008款的Lotus Europa SE。虽然其外观和2006年日内瓦车展上展出的Lotus Europa S相比并没有任何改变

奥迪展示2008 DTM赛事A4战车
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奥迪展示2008 DTM赛事A4战车

[导读] 德国房车大赛DTM(Deutsche Tourenwagan Masters)对于笔者来说是一场比F1更有吸引力的比赛,因为在众多比赛当中笔者喜爱就是这样的改装车比赛,如Super GT和FIA GT等。

以假乱真的引擎声
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以假乱真的引擎声

[导读] 现在在这个世上常常能发现不少造假的东西,上至名车(仿造的法拉利),下至一些生活用品都存在着假冒产品的情况,但可能很多人会弄不明白,难道引擎声也能造假吗?

2008纽约车展上的KIA KOUP Concept
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2008纽约车展上的KIA KOUP Concept

[导读] 在今年的纽约车展上韩国的起亚公司向世人们展示了其概念车KIA KOUP Concept,一般来讲概念车的全身应该是充满了未来感以及高科技感的。

De Tomaso Panthera归来
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De Tomaso Panthera归来

[导读] 如果各位看倌有看过笔者写的国际跑车杂志评选的历年最佳跑车应该对De Tomaso这个牌子有一点印象。

Lotus Exige英国国旗塗裝登上Discovery頻道
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Lotus Exige英国国旗塗裝登上Discovery頻道

[导读] 在新一期的Discovery探索频道节目里,推出了一个名为“How Do They Do It”(他们是如何办到的)的改装介绍节目,其主要的内容是介绍汽车的车身的各种特别涂装

随时左/右驾:KIA KEE wii概念车
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随时左/右驾:KIA KEE wii概念车

[导读] 现时由于各国的交通规则不同,所以导致很多好左/右驾的汽车无法在别国行驶的情况出现(毕竟并不是所有的车厂都会为每款车型生产左驾和右驾的版本)。

保时捷Cayman S- Porsche Design Edition 1
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